waterimilan
日本，太小了，不好瓜分，你對比一下現(xiàn)在中國的經(jīng)濟，跨國公司，他們同樣想著要瓜分中國市場，但對于越南市場會不會這么高調(diào)呢。然，日本崛起，中國不崛起，卻不關(guān)乎地理位置和國家大小的一點事。滿清的封建王朝，與日本的封建王朝是有不同的。滿清是滿族政權(quán)，屬游牧民族，本身眼光狹獈，閉關(guān)鎖國是為了弱化漢人，中華正統(tǒng)的皇帝，唐宗宋祖，朱元璋的子孫們，都是很開放的。西方人來的時候，在漢政權(quán)之下，正確的做法，肯定是主動開放，在開放中變革，尋求發(fā)展學習西方的機會，日本當年就是這么做的，今天的改革開放，我們也是想盡辦法讓外國巨頭們來華投資的。英國要求開放，滿清不肯開放，堅船利炮就來了，滿清不敢全力抵抗，因為自己的軍隊八旗兵已經(jīng)腐化，如果起用漢人的軍隊，漢族地主實力派就要崛起，但又不肯實行變法，這是因為資本主義進來，則漢人中的維新派要崛起，所有的做法只有一個結(jié)果，就是滿清自身垮臺，所以有保大清不保中國的原則，體現(xiàn)在戰(zhàn)爭上，是失敗再失敗，雖然勝利還是失敗，發(fā)展到極致，就成了老佛爺?shù)牧恐腥A之物力而結(jié)與各國之歡心。然后，慈禧死后，滿清貴族，迫于壓力立憲，但他們還是要抱著皇族內(nèi)閣不放，結(jié)果把袁世凱他們?nèi)腔鹆?，?lián)手孫中山革命黨，滿清就消失了。這時，你就明白，封建王朝不一定就是變法的阻力，純粹的封建王朝，變法阻力來自于封建利益集團，而這個利益集團是可以轉(zhuǎn)化成官僚資本集團的，所以日本明治維新壓力要小得多，而滿清確是種族殖民政權(quán)，滿清一朝奉行的就是奴化漢人的政策，保大清不保中國，保中國則不保大清，滿清皇帝必須清楚這一點，才能得到滿清貴族的支持，才能坐得穩(wěn)江山，慈禧也很清楚，慈禧可以默認曾李等漢族地主搞洋務(wù)，卻不能容忍光緒康梁搞變法。慈禧有權(quán)，但她不過是滿清貴族的前臺人物而已，變法成功了，漢人崛起，滿族政權(quán)無以維系，慈禧明白得緊，所以，她反對變法，其實也不是她反對，而滿清守舊貴族反對，但是光緒不明白這一點，所以，光緒就是個做傀儡皇帝的料，沒有政治人物的大局觀。這一點，慈禧比光緒厲害得多。西方列強是來干什么呢，尋找原料市場，和商品傾銷地，可以的話，也許會完全殖民，但中國太大了，因此，他們是要求門戶開放，要求種種特權(quán)，以完成他們的資本原始積累，，但滿清卻不愿意，為什么呢，因為滿清是封建制自然經(jīng)濟基礎(chǔ)，對抗不住工業(yè)機器大生產(chǎn)，但滿清卻又不愿意改變政治體制，來發(fā)展工業(yè)化大生產(chǎn)，所以不愿意開放，才有了一系列的武力壓迫和侵略戰(zhàn)爭，在懷念先輩們英勇的抵抗時，必須明白，西方的入侵在客觀上是促進中國發(fā)展的。我們現(xiàn)在提改革開放是干什么呢，是心甘情愿的讓西方剝削，所以，西方列強現(xiàn)在正在對我國進行資本主義剝削，打工仔們依然在為西方公司做貢獻，不同的是，我們今天是主動開放，不是被迫的，而且有獨立的主權(quán)，我們可以自己選擇什么開放，什么不開放，我們正在主動承受西方的剝削，這是因為，我們要借西方的剝削來發(fā)展自己，等我們強大之后，我們就去剝削越南人民，剝削非洲人民。西方列強當年入侵和現(xiàn)在對華投資本質(zhì)是一樣的，還是尋找原料，商品傾銷地和廉價勞工，毛澤東的帝國主義亡我之心不死說的是很對的,但是這種帝國主義亡我之心，也是可以利用的，在亡我之心中也是可以發(fā)展起來的，今天我們也是這么做的，如果不是龐大對外貿(mào)易，今天的中國不可能取得一定的繁榮。西方由于完成了原始積累，現(xiàn)在已經(jīng)文明很多了，頂多搞搞血汗工廠，閑時泡兩個妞，不像過去一樣，老是殺我們的人，奸女同胞了，倒是中國本土的資本主義整出個山西黑煤窯來了。日本就是這樣的，日本人也是被迫打開國門的，但是他們打開國門之后，發(fā)現(xiàn)西方這么強，所以，他們就很主動學習西方，主動接受美國剝削，并且進行了政治改革，由于日本國內(nèi)市場很小，本來資源不足，日本自己，很快就走上了尋找資源和商品傾銷的道路，這就是對外擴張，在搶劫的快感和中國人的呻呤中，日本很快就強大起來了，至于不平等的開放條約嘛，只要不割地，等自己民族工業(yè)崛起之后，開放了也不怕你。通商又能怎么樣，巴不得多買你點新技術(shù)新機器呢?，F(xiàn)在中國很想買美國的高新技術(shù)，可美國佬還不愿意賣給你。滿清時代，日本與中國都學西方，中國少加了一味政治制度藥，少了這味藥，就差點沒讓中國亡在日本手里，為了這味藥，孫中山先實現(xiàn)了民族的初步獨立，毛澤東實現(xiàn)了完全的獨立，資本的原始積累，本來是非常血腥，但毛澤東的國家工業(yè)化，把血腥氣給去掉了，中國現(xiàn)在走在資本原始積累產(chǎn)生質(zhì)變飛躍的道路上，這一過程完成之后，中國就能實現(xiàn)復興。所以，對西方列強當年入侵，完全不必提到就罵，人家印第安人比我們更慘，被滅掉了，好例子就是，日本借這個機會強大起來了，可見強大的敵人不一定就完全是多么可惡，要看你怎么利用嘛。資本主義未必就是萬惡之源，還得看你怎么用它。但對于日本，卻要小心，因為人家的地盤太小了，看著中國這么大一塊土，天天眼饞呢。還有俄羅斯，搶了我們那么多土地，所謂遠交近攻，不要丟掉了中國古人的智慧。
Xiaonini71
因為日本的財閥昭和跟米軍洗過一波后，吃相比較隱蔽。你看不出來。韓國只是些偽軍皇協(xié)軍的后代。財閥對于日本的控制，你看聰明的一休都知道了。桔梗店老板是可以跟將軍叫板的人。到了江戶時代，就有個說法：大阪豪商一怒，天下諸侯驚懼。因為豪商有錢有渠道，壟斷了日本大部分的經(jīng)濟。簡單的說，諸侯只產(chǎn)米糧。要換錢就只有豪商才能承擔起。米糧又不耐保存。所以豪商生氣后果很嚴重。再加上諸侯借債的天量債務(wù)。利息都得看豪商臉色。傳說島津藩借錢500萬兩黃金，每年利息都是12萬兩。被豪商逼的沒有辦法。等到倒幕，豪商左右下注，新政府本來就沒啥錢。只有找豪商借錢充當軍費。怎么還錢。羊毛出在羊身上。因此浪客劍心里，打跑了舊武士，新政府卻更加腐敗貪婪盤剝是真實存在的。對比吃相太難看的新政府，日本百姓更懷戀新選組這些浪漫而品德高尚，出身低微的舊武士。給與他們巨大的同情。新政府這邊，活著的功臣，都已經(jīng)爛到渣了。卻是因為叛國死去的西鄉(xiāng)在群眾心中成神，傳說他逃離日本，去外國組建軍隊，回來清君側(cè)。所以日本新政府的功臣屢被刺殺。國內(nèi)矛盾實在無法解決。而且工業(yè)化近代化的成果被一元賣給財閥的也不少。所以國內(nèi)階級矛盾激化，左傾嚴重。就只好走向海外擴張的不歸路。然后就被洗地教做人，重新土改，調(diào)整政治解構(gòu)了。
紫草莓蛋塔
民國七年夏，歐戰(zhàn)正在劇烈之時，美國政府以運艦缺乏，不敷協(xié)同助戰(zhàn)之用，待造甚亟，特電飭駐滬美領(lǐng)事，商請江南造船所代為趕造五千噸運艦多艘。本所以我國亦為協(xié)約國之一，自應出力代為趕造以盡協(xié)同助戰(zhàn)義務(wù)，遂由駐滬美領(lǐng)事薩門司TWSammous介紹于美國政府承認愿為代造。復據(jù)美總領(lǐng)事云：“定造運艦往返電商殊難詳盡，請派代表赴美商定較為妥慎：。旋派本所工程司毛根為代表赴美接洽，經(jīng)本所據(jù)情呈請海軍部給予代表委任狀，并由劉所長加給代表委托書，聲明代表權(quán)限，摘要如下： 一、該員此次赴美商造船只，按本所力量只能承造五千噸以外一萬噸以內(nèi)輪船二艘； 二、到美后須將擬造之艦、所需鍋爐及大宗材料價值詳細考察，誒有把握致電本所查核； 三、料價考實后估開船價，其獲利至少須得成本二成辦以外方為合算，因?qū)砀髁线\華進口稅及煤炭、人工勢必貴一日，均須寬為籌算庶免吃虧； 四、船價估定后，須先致電本所查核斟酌，誒所長決定方為有效； 五、船價由本所決定后，其承造合同由顧使與美政府議決簽定之。工程司毛根遂于五月九日起程赴美接洽。七月，毛根由美來電報告商訂萬噸運艦四艘，請趕緊籌備繪圖一切。十月回國報告經(jīng)過情形，并呈交原定洋文合同，摘要譯錄如下：“民國七年七月十日，代表美國政府美國運輪部總辦韓麗，在美京與我國顧公使雙方簽字，及美國運輪部秘書包爾、美員霸巴會同簽字為證，其船身長四百二十九英尺，寬五十五英尺，高三十七英尺十一寸半，吃水二十七英尺六寸，速率每點種十海里半，載重一萬噸，每噸作價美金一百九十五元計算，四艘共四萬噸，合共美金七百八十萬元，分七批交付。自美國材料到廠之日起算，第一艘限期六個月交船，其余三艘均遞次后五星期完工試船。保險各節(jié)亦均載明合同，至一切造法另有圖單為憑”。合同成立之后，委托紐約大來洋行代表本所收款購料一切之事。八月一日由美政府交付第一批四艦造價美金一百七十萬元。由紐約大來洋行代收存儲美國銀行，備付購料之用，凡四艦所用之料以及關(guān)于承造該艦擴充機器等件，均由該行代表經(jīng)理購備轉(zhuǎn)運，所有費用以所收船價歸還。此儀既成，本所趕即籌備擴充各廠、塢一切事宜，以期克日興工。彼時美國政府及運輪部各主要人物，咸致電海軍部褒獎本所此次允為代造運艦，實足以表示我國允為協(xié)約國出力助戰(zhàn)之意。茲摘錄美國運輪部總理韓麗（EdwardNHarleys）電文并海軍部復文如下： “海軍劉總長鑒：鄙人關(guān)于上海江南造船所所訂造輪船一事，現(xiàn)已磋商就緒，貴總長于造船之設(shè)施著有成效，是以鄙國得與協(xié)力共作，如此佳兆促令鄙人謹申祝賀。夫船艘者能于此戰(zhàn)中取勝也。蓋無多數(shù)船只則我雄軍恐難完收最后之勝利，其新近偉大之功績已成戰(zhàn)勝堅固之基礎(chǔ)。今以新啟得力之法建造輪船以期進取，無異攜帶中國參與戰(zhàn)事也。美國運輪部總理韓麗（EdwardNHarleys）”?！ 懊绹\輪部總理鑒：傾接來電，獎飾逾恒，感謝不盡。此次江南造船所承造貴國輪船，原為中國對于協(xié)約國應盡之職務(wù)，要亦籍貴總理臂助之力，俾江南造船所得展所長，以益友邦，鄙人與有榮光，深盼將來該船輔助貴部之作用，當能收勝利之效果也。海軍總長劉冠雄”。八年一月，第一、第二船臺筑成，實行動工興建，船殼、鍋爐、煙箱等由富有經(jīng)驗之匠目甘（火肅）初、李慶祥等包工承造，木作工程由何祖康、慶瑤等包工承造，機器、輪軸等件由本所機器廠制造。其第一、第二兩艦于三月安裝龍骨，第三、第四兩艦亦即繼續(xù)興工。是年八月歐戰(zhàn)業(yè)已告終，此項美艦工程由美國政府撥交運輪部管理，實求堅固，勿庸著急，不必依期趕造。本所實因由美艦運鋼料迭延期，是以美艦工期稍行遲緩。九年六月三日，第一艘“官府”號（Mandarin）行下水典禮，美國公使克蘭氏攜夫人蒞所行禮，并柬邀中、外官商各界觀禮。先于船首架木為臺，繞以萬國之旗，由劉所長請美公使夫人行命名禮，致頌詞云“ ”余致汝于水，汝其盡汝之職，使汝主人成功，使船人平安，因而將支配汝也，余名汝曰“‘Mandarin’”。于是碎船首所懸香檳酒之瓶，水花四濺，歡呼者三，該艦遂緩慢下行而入黃浦江，大眾又歡呼者三，一時軍樂齊鳴，頗極一時之盛。旋由劉所長引來賓入宴會廳，坐既定，舉杯祝中、美兩國元首之健康及來賓之惠顧。遂相繼演說，末由劉所長贈美公使夫人以銀器二，事茶點而散。茲將演說詞摘錄如下： 劉所長演說： “今日為敝所承造美國運艦四艘之第一艘‘官府’號行下水典禮，荷蒙各界諸君惠臨敝所參觀，至為榮幸。溯中國造船歷史，在西元紀元以前已有艨艟、樓船諸名稱，當時構(gòu)制雖有可觀，究系木制所造。自近世鋼鐵汽船發(fā)明后，中國各船廠如福建船政局、大沽造船所及敝所等處，所造大小鋼鐵汽船不少，其排水量僅二、三千噸而已，即敝所前代招商局造“江華”商輪，排水量四千一百余噸，彼時在中國造船界中已為僅見之事，較之今日下水之“官府”號排水量可一萬四千七百五十噸，在今日中國造船界中不更成為空前之巨構(gòu)乎？故此次敝所得承美國政府訂造此項巨艦，足徽敝所工程3足以見信于美國政府，而美國政府所派輪運部代表麥冀利加（JAMcgregor）、羅敬柏（JLLuckenbach）及監(jiān)造員愛思樂（WIEisler）諸君又皆公正和平熱誠相向，甚為敝所所敬仰，實可謂敝所之良師，不特于敝所名譽能增上無上之光榮，且于敝所工程方面亦增無窮之知識，從此敝所營業(yè)發(fā)達，制造日新，由萬噸之船造至數(shù)萬噸以上，彼時敝所同人必作飲水思源之念，咸額首相慶曰：本廠營業(yè)發(fā)達至此，實自某年月日承造美國萬噸運艦‘官府’號始。此其感念先進國引導持攜之力為何所乎！況美國大總統(tǒng)威爾遜、美國公使克蘭（Crane），本為吾國人民所欽慕，將來兩國邦交益加親睦固在意中，竊望美國政府經(jīng)敝所此次承造運艦完成之后大為滿意，對于敝所感情更加親信，時予扶持，使敝所營業(yè)前途日見進步，則不但敝所同人感激不盡，且可以使中國造船界及工業(yè)、航業(yè)各界咸聞風觀感，爭相勤勉，以期步先進之國后塵也。所以今日特請中、外來賓參與盛典，并敬率敝所全體與在座諸君恭賀美艦‘官府’號無量之幸福?！薄 ∶拦箍颂m君演說： “余素注意造船事，每次出游必研究運輸方法，因此事極有趣味?！庇诌\彼年前曾來中國一次，見兵工廠之大進步，喜甚。末云：世界已有五、六大國皆相繼破產(chǎn)，幸今下水之船乃一和平之船（眾鼓掌）。余信太平洋可不再需要戰(zhàn)爭之船而只駛行和平之船。吾美人極愿與中國共同合進”。云 美國領(lǐng)事克銀漢君（ESCunningham）演說： “今日下水禮實為一極重要之機會，余愿述其要點如下：江南造船所今既能造成美國引來賓所定四大船之一，則前所云中國不能造大船之說實無根據(jù)，因一國之成功全在其出產(chǎn)力之大。初美國宣布參戰(zhàn)時，急欲補足其被潛艇所沉之商船，乃當時各國船廠均已趕造新船，實無余暇，美國于是遂問中國能否代造四艘，中國立允之。吾人今日乃見此“官府”號之下水，誠盛舉也”。 美皋司演說： “今日之船下水，吾人宜視為一佳兆，因此乃一和平之船，已非一戰(zhàn)爭之船矣！今又逢新公使臨境，更為大幸。今后余望中、美間互相扶助之事必逾多，則感情自必逾厚也”?！ ∶涝齑瑥S代表柏利君（MAPerry）演說： “本部所造之船甚多，而已工程言則“官府”號實駕乎諸船之上。吾人今日得蒙克蘭夫人駕臨行禮，實大可喜之事”?！ ⒐谛凵蠈⒀菡f： “余之來此參與典禮實為榮幸，可以代表全國之意見，因深知自此廠劃分開辦以來歷史及其工程進展極速，足與歐、美并駕齊驅(qū)，今果能造一極大、極堅之船，實為吾人可最欣慰者。此次中國為美代造，更足以聯(lián)絡(luò)二國之感情，以后該廠必能為美國盡力。余見造船工人有如此新造之能力，甚望我國商船主人可向該所造新船，以于他國相競爭。余知造船所更當竭力相助，以造成我國大隊之商船也”?！ ⊥跽⑾壬菡f： “今日之下水禮，實有一、而特色需說明者，美國決計做一事時必竭力為之，故其參戰(zhàn)為保護小國之自由，使世界之共和安全，彼亦竭力為之，舉其所以之利器全數(shù)犧牲，其利器即船只也。當時中歐之德、奧，若之美國亦將加入，且竭力其所有而戰(zhàn)，則一九一四時德、奧或不愿即宣戰(zhàn)。吾人要知道美國能于極短時間運兵二百萬登陸歐洲之岸，實一驚人之舉也。夫中國儀一大國，海岸線甚長，而船廠只有如此（指江南）。余甚望今日之下水禮可激起華人思想，而使國人注意與研究并實行此大問題，即造船是要知商業(yè)之能力在全世界聯(lián)絡(luò)一氣，今次美國托中國造船不亦大幸乎！”十年二月，“官府”號完全工竣，于十五日試輪，每點鐘行十三海里零，比原定合同多行三海里，實出意料之外。擇于十七日開美交船。據(jù)本所代表，大來洋行資本家羅伯大來由美來滬稱“官府”號、“西勒所”號到美時，經(jīng)美政府及運輪部暨各方面詳細考驗，工程材料均稱堅固，皆大滿意，得此量譽，實屬不易。云云。復據(jù)美政府派駐所監(jiān)造員柏利君稱：八月十二日接到美京運輪部總理韓麗君來函云：余此次試驗前往中國江南造船所所定造之萬噸運艦“官府”號、“西勒所”號兩艘已經(jīng)接管，成績優(yōu)美，實駕乎舊有之艦之上，工料既稱堅固，其速力復溢出原定之外，殊為滿意，此皆籍我君認真監(jiān)造與該所所長服務(wù)精勤，故能得此完美之效果。祈向劉、鄺兩所長并毛工程師代為致意申謝?，F(xiàn)已今將“西勒所”號燒煤鍋爐改裝燒油，該艦由舊金山三十七號碼頭開往姆鴉船廠，估裝應需料費五千元，裝竣之后即派交戴蠻公司，加入行駛于歐洲航線之大新艦隊。其“官府”號是否將鍋爐改裝燒油尚未決定。唯此兩艦打鑒工程均用手工，艦重量四千七百五十噸，異常堅固，實于美政府運輪部中可稱最優(yōu)美之船舶也。云云?！ 「械谌⒌谒膬伤?，一名“奧連討”號（Oreintal）,一名“客塞”號（Cathay），亦于十年十月、十二月先后完竣，開美交船。 茲將承造美艦尺寸造法及制造時期列表如下： 美政府運艦尺寸造法表： 船身長四百二十九英尺；7米 船身寬五十五英尺；8米 艦艙深三十七英尺十一寸半；6米 吃水深二十七英尺六寸；4米 速率每小時十海里半；13節(jié) 三脫汽立機一副；立式單機單槳 煙管大鍋爐三座馬力三千匹；官府3430馬力西勒所2580奧連討客塞2733馬力造價204銀圓 全艦重量四千七百五十噸，載貨重量實容一萬噸 美政府運艦建造時期表 船名開工安（舟比）板下水竣工 官府96317 西勒所2410329 奧連討293231 客塞5832621本所自承造美艦工程后，營業(yè)日見暢旺，各處商輪來所定造、定修者陸續(xù)不絕，如美國運輪部太平洋公司、提督公司、大來洋行，凡商輪開駛來華，遇有應行維修之處，必向本所估修。此足見本所營業(yè)前途大有日漸發(fā)達之趨勢也。茲將承造美艦完竣請獎出力人員文附錄如左： “竊職所于民國七年間承造美政府萬噸運艦四艘，彼時原因歐洲劇烈，我國與美國有協(xié)約關(guān)系，自應勉力代造，以盡協(xié)同助戰(zhàn)義務(wù)。惟職所向未經(jīng)造此項巨艦，原有廠塢規(guī)模狹小，自非大事擴充不可，且工程浩大，責任匪輕，所有擴充廠塢、添購機器、采辦材料、估計工程，當時籌畫一切殊非易事，設(shè)非群策群力，一致進行，安能肩茲重任？茲幸在事各員司等，不辭勞苦，戮力同心經(jīng)營構(gòu)造，業(yè)已先后完全告成，陸續(xù)開美交船。據(jù)美監(jiān)造員報告，經(jīng)美國運輪部次第驗收，工程既稱堅固，配制又極精良，美政府大為滿意等語，殊非冠南始料所及。此是職所承造此項美艦工程，對于外交既足以表當時協(xié)約之誠心，又足以答友邦眷顧之盛意，而對于我國既足以增工業(yè)進步之榮譽，又足以倡航業(yè)發(fā)達之先聲。此固仰賴鈞部提倡維持之力，而在事各員司等皆能不憚艱苦，協(xié)力經(jīng)營，苦心構(gòu)造，其勞殊不可沒。擬肯鈞部特沛殊恩，準予分別優(yōu)獎各員司等，以酬勞[]，以資激勸。冠南職分應為，應請毋庸給獎。所有美艦工程完竣，擬請分別優(yōu)獎在事各員司匠目緣由，理合造具請獎名冊一本，履歷一份，備文呈請鑒核施行，實為公便”?！ 督显齑o要》65-75頁
超越經(jīng)典65
日本真正的崛起之迷戰(zhàn)后日本崛起，得益于重視教育和重視人才的培養(yǎng)。日本前文部大臣荒木萬夫曾經(jīng)指出：“從明治以來，一直到今天，我國社會和經(jīng)濟的發(fā)展，特別是戰(zhàn)后經(jīng)濟的發(fā)展非常驚人，為世界所重視，造成比情況的重要原因，可歸結(jié)為教育的普及和發(fā)展?！泵绹l(fā)展經(jīng)濟學家舒爾茨說：“戰(zhàn)后日本物質(zhì)資本存量幾乎蕩然無存，但其國家財富中的重要部分——具有知識水平的人還大量存在?！比毡局匾暯逃臍v史可上溯到明治維新時代。早在1872年明治政府頒布《學法令》時，就在《學制布告》中提出了一個非常明確的口號，要在全國做到"邑無不學之戶，家務(wù)不學之人"，接著，1886年明治政府宣布在全國實施義務(wù)教育，大約經(jīng)過30年的努力，終于在全國范圍內(nèi)普及了初等教育，其速度之快在世界教育史上是首屈一指的。而且從年代上看，日本也是世界上最早在全國范圍內(nèi)普及義務(wù)教育的國家，比美國早4年，比法國早10年。正如日本前內(nèi)閣總理大臣福田赳夫在一次施政演說中所說的："人是我國的財富，教育是國政的根本。"這應該是日本崛起奇跡的根源。戰(zhàn)后日本崛起，得益于追求至善、精益求精。吉田茂是日本戰(zhàn)后最負盛名的首相，晚年以充滿激情的語言寫就《激蕩的百年史》，總結(jié)日本民族如何戰(zhàn)勝困難、目光遠大、勇猛進取、善于學習、追求完美。他說日本民族具有一種止于至善的專業(yè)精神。除非不做，做什么就要做到最好，深深植根于日本民族之血液，此乃日本歷經(jīng)明治維新和戰(zhàn)后經(jīng)濟奇跡，得以雄踞世界第二經(jīng)濟強國之主因。管理大師德魯克說，戰(zhàn)后日本經(jīng)濟起飛有三位導師。第一位導師是道奇，他教導日本人要發(fā)展經(jīng)濟，首先是穩(wěn)定貨幣金融，將日元與美元匯率固定于360日元。第二位導師是戴明，全面質(zhì)量管理之父也。德魯克說，質(zhì)量管理是美國人發(fā)明的，但完美運用、臻于化境的卻是日本人。第三位導師就是德魯克自己。他教會了日本人如何思考戰(zhàn)略和實施目標管理。德魯克對日本文化精神亦有湛深研究。七十歲時被榮聘為東京大學研究日本藝術(shù)文化的教授，引以為傲。德魯克與吉田茂英雄所見略同。二師皆以為日本民族真正利害之處，便是那種追求至善、追求完美的專業(yè)精神。無論做什么，皆力求最好，心無旁騖，精益求精。此種精神之背后是異常謙遜的學習態(tài)度，永遠不懈吸取他人長處之開放胸懷。盛田昭夫說："日本企業(yè)之所以能在短期內(nèi)取得飛躍進步，奧妙就在于企業(yè)經(jīng)營者始終認為日本在一切領(lǐng)域中都落后于他人，從而產(chǎn)生一種緊迫感。他們情愿以歐美各國的學生自居，堅持交學費，學習經(jīng)營手法，吸引新技術(shù)。""在日本，人們始終不懈地追求效率和生產(chǎn)率的提高，即使是對螺絲刀這樣簡單的工具也毫不例外。從設(shè)計到加工，無不精心考慮，仔細研究。"而中國人弄虛作假、投機取巧、坑蒙拐騙。。。是當今中國社會之普遍心理。與日本人追求至善、精益求精的敬業(yè)精神相比是不是還有很大的差距？！大國的崛起靠的是科技，國與國之間的較量說到底就是國民素質(zhì)的較量，是人才的較量。不客氣地說，中國由于難以接受別人的教育思想，國民整體素質(zhì)與發(fā)達國家的相比都不是一個等級。英國歷史學家湯因比研究過21種在歷史上曾經(jīng)出現(xiàn)過，后來相繼消亡的文明。結(jié)論是這些文明死亡的原因，無一例外，都不是他殺，而是自殺。他們失去了創(chuàng)新的活力，被歷史淘汰出局。1876年，美國慶祝獨立100周年的時候，在費城舉辦國際博覽會，有37個國家參展，當時清政府也派出了展覽團。在這次博覽會上，英國展出最新的蒸汽機車，美國展出大功率電動機和發(fā)電機，德國展出加工槍炮的精密機床，中國展出的是純銀打制的27套件耳挖勺和小腳繡花鞋。這是就是時代的差距！一個居安思危的國家才有資格談?wù)撜l是第一！
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