夏香林萌
綜合能力與技術(shù)實(shí)務(wù)息息相關(guān)，而案例分析是這兩科的綜合運(yùn)用。綜合能力的基礎(chǔ)是技術(shù)實(shí)務(wù)，技術(shù)實(shí)務(wù)掌握透徹了，綜合能力很多東西都懂了，自己在記憶就好多了。所以三科是不能分解開(kāi)的。選擇合適的課程要看以下幾點(diǎn)：1、課程質(zhì)量首先要有保障。防火篇大篇幅表格需要記憶，要有記憶方法。設(shè)施篇原理需要理解，需要3D模型幫助我們?nèi)ネ笍乩斫狻?、是否有濃厚的學(xué)習(xí)氛圍是否真正的有老師在全程監(jiān)督4、是否有老師答疑。
蛋的故事
前幾代噴氣戰(zhàn)斗機(jī)哪個(gè)不是闖禍胚，比起來(lái)F-104還算不錯(cuò)了，哪個(gè)時(shí)代沒(méi)有最差只有更差，比如FH4J（不是鬼怪哦）F3（鬼怪二哥）F-8服役時(shí)基本半數(shù)墜毀。直到67年F4鬼怪一統(tǒng)天下，情況才好轉(zhuǎn)。
密果兒小雨
消防工程師前景：行業(yè)人才短缺，加上職業(yè)證書(shū)的專業(yè)性強(qiáng)，職業(yè)對(duì)口程度高，注冊(cè)消防工程師資格考試政策一經(jīng)推出，讓不少?gòu)臉I(yè)人員敏銳洞察了證書(shū)的良好發(fā)展前景：隨著消防領(lǐng)域新政策的出臺(tái)，執(zhí)業(yè)證書(shū)將成為剛性需求。行業(yè)持證專才的缺口巨大，越早取證，越早受益。隨著人力資源和社會(huì)保障部、公安部聯(lián)合下發(fā)了三份關(guān)于注冊(cè)消防工程師的政策通知，標(biāo)志著我國(guó)社會(huì)消防專業(yè)技術(shù)職業(yè)資格的注冊(cè)消防工程師制度正式建立。該政策法規(guī)的實(shí)施，將進(jìn)一步健全消防體系，有力促進(jìn)消防行業(yè)的職業(yè)化、規(guī)范化，也將引導(dǎo)更多社會(huì)技術(shù)人員加入注冊(cè)消防工程師的隊(duì)伍中。未來(lái)幾年，消防工程師將成為行業(yè)新貴，迎來(lái)人才需求旺季。
荷葉圓圓1980
說(shuō)F104是笑話的都是白癡。F104是世界上第一種到達(dá)雙2的實(shí)用戰(zhàn)斗機(jī)，57年的時(shí)候，很多國(guó)家的戰(zhàn)斗機(jī)剛過(guò)音速，F(xiàn)104就已經(jīng)超過(guò)了2倍音速和2萬(wàn)米的實(shí)用升限，創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄。所謂的技術(shù)不成熟完全是胡扯。性能低劣更是胡說(shuō)，對(duì)于美國(guó)空軍這樣的實(shí)力來(lái)說(shuō)，61年F4鬼怪服役之后，F(xiàn)104當(dāng)然就落后了，但是對(duì)于美國(guó)以外的其他所有國(guó)家來(lái)說(shuō)，整個(gè)60年代F104的性能都已經(jīng)很好了，也就難怪F104生產(chǎn)了2000多架，大部分都去了美國(guó)的盟國(guó)。事故率高和其他國(guó)家的維修保養(yǎng)也有關(guān)系，寡婦制造者是沒(méi)有錯(cuò)，但是絕對(duì)沒(méi)有樓上說(shuō)的那么跨張和不動(dòng)腦子。
迷路的小花貓。
建造師與項(xiàng)目經(jīng)理定位不同，但所從事的都是建設(shè)工程的管理。建造師執(zhí)業(yè)的覆蓋面較大，可涉及工程建設(shè)項(xiàng)目管理的許多方面，擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理只是建造師執(zhí)業(yè)中的一項(xiàng)；項(xiàng)目經(jīng)理則限于企業(yè)內(nèi)某一特定工程的項(xiàng)目管理。建造師選擇工作的權(quán)力相對(duì)自主，可在社會(huì)市場(chǎng)上有序流動(dòng)，有較大的活動(dòng)空間；項(xiàng)目經(jīng)理崗位則是企業(yè)設(shè)定的，項(xiàng)目經(jīng)理是企業(yè)法人代表授權(quán)或聘用的、一次性的工程項(xiàng)目施工管理者。建造師是一種專業(yè)人士的名稱，而項(xiàng)目經(jīng)理是一個(gè)工作崗位的名稱
guokeren555
F-104設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于高空高速、大爬升率，為此犧牲了續(xù)航能力和盤(pán)旋性能。為了降低造價(jià)和減輕重量，早期的F-104并不具備多用途能力，設(shè)備也簡(jiǎn)單。其實(shí)就是一種純粹的晝間點(diǎn)防御戰(zhàn)斗機(jī)，主要用于近距離對(duì)空作戰(zhàn)。F-104最初設(shè)想的作戰(zhàn)模式是在超音速狀態(tài)下巡航和空戰(zhàn)，為此高空高速性能十分重要。F-104全機(jī)采用正例程布局，單發(fā)單座，兩側(cè)進(jìn)氣，機(jī)翼為帶大下反角的平直翼，T形尾翼布局。機(jī)翼的特征是相當(dāng)薄（后期機(jī)種較厚），在美國(guó)電影“星戰(zhàn)F-104”（原文THESTARFIGHTERS）中，則有以F-104機(jī)翼切割紙張之畫(huà)面。為了減小阻力，機(jī)身長(zhǎng)細(xì)比較大，并有明顯的蜂腰設(shè)計(jì)。為了抑制飛機(jī)在俯仰軸和航向軸產(chǎn)生耦合動(dòng)作（荷蘭滾）的趨勢(shì)，機(jī)翼采用了高達(dá)10度的下反角。機(jī)翼平面形狀為小后掠角的平直翼系列。
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