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k1096廣州到達州經(jīng)過的站點有廣州、韶關東、坪石、衡陽、株洲、長沙、益陽、常德、石門縣北、宜昌東、萬州、開江、達州。從廣州到達州,一共13個站。韶關東站,位于廣東省韶關市,是隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一等站,韶關東站于1916年6月15日,建成并投入使用命名韶州站;1946年更名為韶關站;2009年12月15日定名為韶關東站。截至2018年10月,韶關東站共有3站臺、7股道。衡陽火車站位于京廣、湘桂兩條鐵路干線的交匯處,地處衡陽市珠暉區(qū)湖北路1號,是廣州鐵路集團公司長沙路總公司管內的一個集客、貨、運、裝、旅行服務為一體的綜合性特等站,是湘南旅客和貨物的重要集散地之一。達州站(DazhouRailwayStation),位于中國四川省達州市,始建于1978年,由中國鐵路成都局集團有限公司達州車務段管轄,現(xiàn)為特等站。是中國鐵路成都局集團有限公司與中國鐵路西安局集團有限公司的分界口之一,是達三鐵路、達萬鐵路的起點站,也是川東北地區(qū)居民出川的重要集散地。達州站還是川渝陜三省市重要的交通樞紐和物資集散中心,四川省第二大火車站,現(xiàn)已擴建成高架站房。
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k1096廣州到達州經(jīng)過的站點有:廣州、韶關東、坪石、衡陽、株洲、長沙、益陽、常德、石門縣北、宜昌東、萬州、開江、達州。1、達州站位于中國四川省達州市,始建于1978年,由中國鐵路成都局集團有限公司達州車務段管轄,現(xiàn)為特等站。是中國鐵路成都局集團有限公司與中國鐵路西安局集團有限公司的分界口之一,是達三鐵路、達萬鐵路的起點站,也是川東北地區(qū)居民出川的重要集散地。達州站還是川渝陜三省市重要的交通樞紐和物資集散中心,四川省第二大火車站,現(xiàn)已擴建成高架站房。達州站于1978年6月1日正式建站,36年來,達州站(達州車務段)經(jīng)歷了兩次生產(chǎn)力布局調整,由一個站擴充為"三線一站",即:襄渝線、達萬線、廣達線和達州站本站(其中襄渝線達州至三匯鎮(zhèn)3個站,達三線河市壩、洪家嘴、渡市3個站,達萬線麻柳鎮(zhèn)、開江、梁平、萬州等17個站。萬涼線五橋、魚背山、羅田、齊岳山、涼霧5個站,廣達線白臘坪、文崇、石梯、石橋4個站),達州車務段共管轄車站29個,現(xiàn)已改建成高架站,是四川境內第二大火車站,西南第四大火車站。2、開江火車站自2004年試營業(yè)以來,該站2005年客運量達1萬人,發(fā)送貨物5萬噸,到達貨物3萬噸,由于規(guī)模小,當年尚有10萬噸貨物無法外運,到達貨物無法下卸;2006年貨運達32萬噸,發(fā)運旅客26萬人;2007年貨運達50余萬噸,發(fā)送旅客30余萬人。
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k316次列車途經(jīng)站點:南寧、黎塘、來賓、柳州、鹿寨、桂林北、興安北、東安東、永州、祁陽、祁東、武昌、唐河、鎮(zhèn)平、內鄉(xiāng)、西峽、商南、丹鳳、商洛、西安。1、南寧站南寧站已成為南寧鐵路局第一個集客貨運輸為一體的特等站?,F(xiàn)有職工1100多人,站場共有線路18股,日均通過能力為5列,日均開行客車25對,日均接送旅客可達2萬多人。國際列車可直達越南同登,國內旅客列車可直達北京、上海、廣州、西安、成都、昆明、鄭州、南昌、張家界等城市。車站貨場面積達14萬平方米,有貨物線9股、貨物倉庫13座、雨棚4座,還有散裝貨物堆場、集裝箱堆場、笨重貨物堆場,共有貨位有各307個,日均吞吐貨物近萬噸,一次堆貨量達7萬噸。類裝卸機械51臺,其中20噸以上龍門吊6臺,裝載機3臺大型叉車2臺、小型叉車40臺,機械化作業(yè)比重達96%。貨場內設有集住宿、寫字樓出租于一體的紅蘋果大廈和集裝箱營業(yè)大樓,建有糧食、水果、小五金商品批發(fā)和散裝燃料大戶區(qū)4個交易市場,配備各種電子地中衡。2、西安站位于中國陜西省西安市,是中國鐵路西安局集團有限公司管轄的客運特等站,是西安鐵路樞紐的三大火車站之一。西安站始建于1934年12月,于1935年6月正式運營。1937年,西安站更名為長安站。1952年1月,恢復西安站名稱。1988年8月,西安站由一等客運站升格為特等客運站。2016年07月,西安站改擴建工程啟動。
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k1096廣州到達州經(jīng)過的站點有廣州、韶關東、坪石、衡陽、株洲、長沙、益陽、常德、石門縣北、宜昌東、萬州、開江、達州。從廣州到達州,一共13個站。1、韶關東站韶關東站,位于廣東省韶關市,是隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一等站。韶關東站于1916年6月15日,建成并投入使用命名韶州站;1946年更名為韶關站;2009年12月15日定名為韶關東站。截至2018年10月,韶關東站共有3站臺、7股道。2、常德站常德站,是中國鐵路客運二等站,車站位于湖南省常德市武陵區(qū)常德大道與武陵大道交匯處,郵政編碼415000。常德站建于1997年,離石門縣北站74公里,離撈刀河站190公里。隸屬廣州鐵路(集團)公司長沙車務段管轄,現(xiàn)為二等站??瓦\:辦理旅客乘降;行李、包裹托運。不辦理貨運營業(yè),行政級別為正科級。3、萬州站萬州火車站位于被譽為三峽明珠的重慶市萬州區(qū)龍寶,是三峽庫區(qū)鐵路運輸?shù)臉屑~站,也是滬漢蓉快速鐵路通道中的重要組成部分。隸屬中國鐵路成都局集團有限公司(原成都鐵路局)達州車務段管轄,現(xiàn)為三等站。4、達州站達州市火車站位于大巴山南麓,達州市西郊,位于襄渝線587km+345m處,隸屬成都鐵路局達州車務段管轄,現(xiàn)為特等站,是成都鐵路局與西安鐵路局的分界口,是達成鐵路、達萬鐵路的起點站,是川東北地區(qū)民工出川的重要集散地,是川、陜、渝、鄂四省市重要的交通樞紐和物資集散中心。
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k316次列車途經(jīng)南寧、黎塘、來賓、柳州、鹿寨、桂林北、東安東、永州、祁東、衡陽、株洲、長沙、岳陽、武昌、信陽、唐河、南陽、鎮(zhèn)平、內鄉(xiāng)、西峽、商南、丹鳳、商洛、西安。一共24個站。黎塘站黎塘站,位于廣西南寧市賓陽縣黎塘鎮(zhèn),是賓陽境內一座大型普速鐵路火車站,也是廣西第二大貨運編組站和一級客運站,隸屬于南寧鐵路局,一等站。桂林北站桂林北站位于中國廣西壯族自治區(qū)桂林市,是隸屬中國鐵路南寧局集團有限公司的一等站?;是貴廣線、衡柳線上一座大型的鐵路樞紐,也是廣西僅次于南寧東站的第二大火車站。祁東站祁東站位于祁東縣城西南部永昌街道雙星村,玉泉新區(qū)南端,是國鐵Ⅰ級衡柳鐵路的中間站,設2臺4線(含兩條正線)。祁東站東距衡陽站75公里,西南距祁陽站30公里,是新湘桂鐵路縣級火車站中停靠客運列車數(shù)量最多的。日均發(fā)送旅客4000人左右。設有候車大廳、售票大廳、站臺區(qū)和通道區(qū),行包房,辦理行包業(yè)務。衡陽站衡陽站位于中國湖南省衡陽市,是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的特等站,處于京廣、湘桂兩條鐵路干線的交匯處,地處衡陽市珠暉區(qū)湖北路1號,是廣州鐵路集團公司長沙路總公司管內的一個集客、貨、運、裝、旅行服務為一體的綜合性特等站,是湘南旅客和貨物的重要集散地之一。
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