廣東自考國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
魔女小楠
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貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，又稱(chēng)價(jià)格術(shù)語(yǔ)、價(jià)格條件。出口國(guó)交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)三組1、E組：EWX，工廠交貨2、F組FCA，貨交承運(yùn)人；FAS，裝運(yùn)港船邊交貨；FOB，裝運(yùn)港船上交貨。3、C組CFR，成本加運(yùn)費(fèi)；CIF，成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)；CPT，運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地）；CIP，運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定的目的地）。在進(jìn)口國(guó)交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有五種：1、DAF，邊境交貨；2、DES，目的港船上交貨；3、DEQ，目的港碼頭交貨；4、DDV，未完稅交貨；5、DDP，完稅后交貨。最經(jīng)常使用的兩種交貨方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOB和CIF:
少女心-
貿(mào)易術(shù)語(yǔ)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，International Commercial Terms, 簡(jiǎn)稱(chēng)I 貿(mào)易數(shù)據(jù)能夠簡(jiǎn)化交易磋商，明確買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任和義務(wù)，將買(mǎi)賣(mài)雙方需要成承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)劃分清楚，避免后期爭(zhēng)議。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)雖然不是法律，但確認(rèn)后對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方具有約束力。Incoterms由國(guó)際商會(huì)International Chamber of Commerce(ICC)制定，每十年對(duì)其做一次變更，目的是為了便利國(guó)際貿(mào)易的操作流程。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分類(lèi)國(guó)際商會(huì)（“ICC”）新公布的2020版本《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋規(guī)則》分成2類(lèi)、4組、11個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：2類(lèi)：適用于任何運(yùn)輸方式——EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP僅適用海運(yùn)——FOB、FAS、CFR、CIF4組：C組術(shù)語(yǔ)：由賣(mài)家安排并支付運(yùn)費(fèi)至指定地點(diǎn)，該地點(diǎn)指明貨物的目的地（如”Incoterms2020 CIF上?！保〥組術(shù)語(yǔ)：賣(mài)家安排并支付運(yùn)費(fèi)至指定地點(diǎn)，該地點(diǎn)指明貨物的目的地和交貨地（如“Incoterms2020 DAP 上海路99號(hào)”）F組術(shù)語(yǔ)：通常由買(mǎi)家支付并安排運(yùn)輸（主要運(yùn)費(fèi)）EXW：賣(mài)家在賣(mài)家工廠交付給買(mǎi)家在D，E和F組術(shù)語(yǔ)中，風(fēng)險(xiǎn)在指定地點(diǎn)，即貨物在買(mǎi)賣(mài)合同項(xiàng)下完成法律意義上的“交付”時(shí)，從賣(mài)家轉(zhuǎn)移給買(mǎi)家。11個(gè)術(shù)語(yǔ)：EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DPU、DAP、DDP等。11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)詳解A 所有運(yùn)輸方式都適用1、EXW全拼：EX Works中文含義：工廠交貨(指定的地點(diǎn))唯一由買(mǎi)方辦理出口清關(guān)手續(xù)的術(shù)語(yǔ)，出貨方只需要把貨備好，放在工廠或者倉(cāng)庫(kù)，后續(xù)的都由買(mǎi)家來(lái)負(fù)責(zé)（包括安排拖車(chē)進(jìn)倉(cāng)裝柜，報(bào)關(guān)，裝柜……）此種術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，責(zé)任以及費(fèi)用最小，買(mǎi)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用最大。2、FCA全拼：Free Carrier中文含義：貨交承運(yùn)人賣(mài)方在其所在地或其他指定地方，將已經(jīng)出口清關(guān)的貨物交付給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或其他人。貨物海運(yùn)銷(xiāo)售中，貨物在賣(mài)方運(yùn)輸工具上備妥待卸并置于承運(yùn)人或買(mǎi)方指定的其他人控制之時(shí)，即完成交貨義務(wù)。在集裝箱運(yùn)輸時(shí)，通常在集裝箱碼頭交貨，使用FCA。FCA Incoterms2020新調(diào)整：交易雙方可以同意，買(mǎi)方將指示其承運(yùn)人在將貨物裝上船前，向賣(mài)方簽發(fā)并交付提單Bill of Lading。3、CPT全拼：Carriage Paid to中文含義：成本加運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地）CPT=FCA+運(yùn)費(fèi)賣(mài)方將貨物交給其指定的承運(yùn)人，并且須支付將貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)，買(mǎi)方則承擔(dān)交貨后的一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。CPT術(shù)語(yǔ)和CFR基本相同，只是適用的運(yùn)輸方式不同，CFR適用于船運(yùn)，CPT適用于鐵路、公路等各種運(yùn)輸方式。4、CIP全拼：Carriage and Insurance Paid to中文含義：運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地）CIP=CPT+保險(xiǎn)費(fèi)=FCA+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)賣(mài)方將貨物交給其指定的承運(yùn)人，支付將貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)，為買(mǎi)方辦理貨物在運(yùn)輸途中的貨運(yùn)保險(xiǎn)，買(mǎi)方則承擔(dān)交貨后的一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。Incoterms2020中CIP保險(xiǎn)投保險(xiǎn)別變化：CIP屬于下買(mǎi)方投保要投最高險(xiǎn)別（如CIC一切險(xiǎn)和ICC（A）險(xiǎn)），而CIF術(shù)語(yǔ)下投保險(xiǎn)別要求不變，投最低險(xiǎn)別。5、DAP全拼：Delivered at Place中文含義：目的地交貨（指定目的地）賣(mài)方負(fù)責(zé)將合同規(guī)定的貨物按照通常航線和慣常方式，在規(guī)定期限內(nèi)將裝載與運(yùn)輸工具上準(zhǔn)備卸載的貨物交由買(mǎi)方處置，即完成交貨，賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)至指定地為止的一切風(fēng)險(xiǎn)。DAP是INCOTERMS 2010新增術(shù)語(yǔ)，旨在替代INCONTERMS 2000中DAF、DES和DDU術(shù)語(yǔ)。也就是說(shuō)，DAP的交貨地點(diǎn)既可以是在兩國(guó)邊境的指定地點(diǎn)，也可以是在目的港的船上，也可以是在進(jìn)口國(guó)內(nèi)陸的某一地點(diǎn)。6、DPU全拼：Delivered at Place Unloaded中文含義：卸貨地交貨賣(mài)方在指定目的地或目的港集散站卸貨后將貨物交給買(mǎi)方處置即完成交貨，賣(mài)方承擔(dān)將貨物運(yùn)至賣(mài)方在指定目的地或目的港集散站的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（進(jìn)口費(fèi)用除外）。7、DDP全拼：Delivered Duty Paid中文含義：完稅后交貨賣(mài)方在指定的目的地辦完清關(guān)手續(xù)將在交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買(mǎi)方處置，即完成交貨。DDP是賣(mài)方承擔(dān)的責(zé)任最大、負(fù)擔(dān)的費(fèi)用最多的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)繳納的任何進(jìn)口稅費(fèi)。B 適合水上運(yùn)輸方式1、FAS全拼：Free Alongside Ship中文含義：裝運(yùn)港船邊交貨賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港，將貨物交付至買(mǎi)方指定的船邊，如置于碼頭或駁船上時(shí)完成交貨義務(wù)。買(mǎi)方承擔(dān)自裝運(yùn)港船邊（或駁船）起的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。在大宗貨物的貿(mào)易中，特別是小麥、棉花、大豆、礦石等初級(jí)產(chǎn)品貿(mào)易中，出口商通常采用該術(shù)語(yǔ)。2、FOB全拼：Free On Board中文含義：裝運(yùn)港船上交貨賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港，將貨物裝上買(mǎi)方指定的船舶時(shí)，賣(mài)方完成其交貨義務(wù)。賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買(mǎi)方指派的船上，承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)，并及時(shí)通知買(mǎi)方。船開(kāi)后，一切事宜都由買(mǎi)方負(fù)責(zé)。FOB=EXW+運(yùn)輸費(fèi)用/裝卸費(fèi)用+貨代費(fèi)（裝柜費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)等）Ps：本條中風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移規(guī)則已經(jīng)《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》修改，裝運(yùn)港貨物裝運(yùn)上船后，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。3、CFR全拼：Cost and Freigh中文含義：成本加運(yùn)費(fèi)賣(mài)方在裝運(yùn)港船上交貨，同時(shí)賣(mài)方須訂立運(yùn)輸合同，支付貨物至指定目的港的運(yùn)費(fèi)，按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限將貨物裝上船并及時(shí)通知買(mǎi)家。4、CIF全拼：Cost Insurance and Freight中文含義：成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)CIF= CFR+保險(xiǎn)費(fèi)=FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)在CFR基礎(chǔ)上，賣(mài)方需要負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，為運(yùn)輸途中貨物的滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)辦理保險(xiǎn)。出口企業(yè)選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)考慮到運(yùn)輸條件、產(chǎn)品本身特性以及清關(guān)手續(xù)的難易程度何意運(yùn)用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)哦~
默然回首千百度
主要的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有：1、工廠交貨( EXW)本術(shù)語(yǔ)英文為"EX Works( named place)"，即"工廠交貨(指定地點(diǎn))"。它指賣(mài)方負(fù)有在其所在地即車(chē)間、工廠、倉(cāng)庫(kù)等把備妥的貨物交付給買(mǎi)方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方準(zhǔn)備的車(chē)輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買(mǎi)方承擔(dān)自賣(mài)方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期的目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。2、船上交貨(FOB)本術(shù)語(yǔ)英文為“ Free on Board( named port of shipment)”，即“船上交貨(指定裝運(yùn)港)”。它指賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過(guò)船舷后交付，貨過(guò)船舷后買(mǎi)方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞，另外要求賣(mài)方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。3、成本加運(yùn)費(fèi)(CFR或c&F)本術(shù)語(yǔ)英文為“ Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)”。它指賣(mài)方必須支付把貨物運(yùn)至指定目的港所需的開(kāi)支和運(yùn)費(fèi)，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開(kāi)支，在貨物越過(guò)指定港的船舷后，就由賣(mài)方轉(zhuǎn)向買(mǎi)方負(fù)擔(dān)．另外要求賣(mài)方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。4、成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(CIF)本術(shù)語(yǔ)英文為“Cost,Insurance and Freight(amed port of shipment)”，即“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)”。它指賣(mài)方除負(fù)有與“成本加運(yùn)費(fèi)”術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，賣(mài)方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)購(gòu)貨物滅失或損壞的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。5、完稅后交貨(DDP)本術(shù)語(yǔ)的英文為“Delivered Duty Paid( named place ofdestination)”，即“完稅后交貨(指定目的地)”。它是指賣(mài)方將備好的貨物在進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)交付，而且承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)。本術(shù)語(yǔ)可適用于各種運(yùn)輸方式。對(duì)于國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的使用，國(guó)際上用《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》進(jìn)行規(guī)范?！秶?guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（以下稱(chēng)Incoterms)的宗旨是為國(guó)際貿(mào)易中最普遍使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)提供一套解釋的國(guó)際規(guī)則，以避免因各國(guó)不同解釋而出現(xiàn)的不確定性，或至少在相當(dāng)程度上減少這種不確定性。參考資料來(lái)源：百度百科-國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
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國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 (INCOTERMS 2000):共13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，分為四組，即E組，F(xiàn)組，C組和D組E組——EXW工廠交貨 F組——FCA貨交承運(yùn)人 FAS船邊交貨 FOB船上交貨 C組——CFR成本加運(yùn)費(fèi) CIF成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) CPT運(yùn)費(fèi)付至 CIP運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至 D組——DAF邊境交貨 DES目的港船上交貨 DEQ目地港碼頭交貨 DDU未完稅交貨 DDP完稅后交貨 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 (INCOTERMS 2010):將貿(mào)易術(shù)語(yǔ)劃分為：適用于各種運(yùn)輸?shù)腃IP CPT DAP目的地交貨 DAT目的地或目的港集散站交貨 DAT DDP EXW FCA只適用于海運(yùn)和內(nèi)水運(yùn)輸?shù)模篊FR CIF FAS FOB
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國(guó)際商會(huì)最新修訂的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（《通則》）于2011年元旦實(shí)行。根據(jù)該規(guī)則，國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)主要分為四組十三種：第一組為“E”組，指賣(mài)方僅在自己的地點(diǎn)為買(mǎi)方備妥貨物（發(fā)貨）。EXW(EX works)：工廠交貨（指定地點(diǎn)）。是指賣(mài)方將貨物從工廠（或倉(cāng)庫(kù)）交付給買(mǎi)方，除非另有規(guī)定，賣(mài)方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方安排的車(chē)或船上，也不辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。買(mǎi)方負(fù)擔(dān)自賣(mài)方工廠交付后至最終目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。第二組“F”組(FCA、FAS和FOB)，指賣(mài)方需將貨物交至買(mǎi)方指定的承運(yùn)人 （主要運(yùn)費(fèi)未付）。FCA(Free Carrier)：貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）。此術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點(diǎn)將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，并負(fù)擔(dān)貨物交由承運(yùn)人監(jiān)管前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。此外，賣(mài)方還應(yīng)辦理出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。FAS(Free Alongside Ship)：船邊交貨（指定裝運(yùn)港），是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至指定裝運(yùn)港的船邊或駁船內(nèi)交貨，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，買(mǎi)方承擔(dān)自裝運(yùn)港船邊（或駁船）起的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。FOB(Free On Board)：船上交貨（指定裝運(yùn)港），該術(shù)語(yǔ)規(guī)定賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買(mǎi)方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。第三組“C”組(CFR、CIF、CPT和CIP)，指賣(mài)方須訂立運(yùn)輸合同，但對(duì)貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及裝船和啟運(yùn)后發(fā)生意外所產(chǎn)生的額外費(fèi)用，賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任（主要運(yùn)費(fèi)已付）。CFR(Cost and Freight)：成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)租船訂艙，支付至目的港的正常運(yùn)費(fèi)。CIF(Cost、 Insurance and Freight)：成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)并辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，以及負(fù)責(zé)租船訂艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的正常運(yùn)費(fèi)。CPT(Carriage Paid to)：運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地），是指賣(mài)方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)，在貨物被交由承運(yùn)人保管時(shí)，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。CIP(Carriage and Insurance Paid to)：運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地），是指賣(mài)方支付貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，并對(duì)貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的買(mǎi)方風(fēng)險(xiǎn)取得貨物保險(xiǎn)，訂立保險(xiǎn)合同，支付保險(xiǎn)費(fèi)用，在貨物被交由承運(yùn)人保管時(shí)，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。第四組“D”組(DAF、DES、DEQ、DDU和DDP)，指賣(mài)方須承擔(dān)把貨物交至目的地國(guó)所需的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（貨到）。DAF(Delivered at Frontier)：邊境交貨（指定地點(diǎn)），是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至買(mǎi)方指定的邊境地點(diǎn)，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交付買(mǎi)方，并辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)，承擔(dān)將貨物運(yùn)抵邊境上的指定地點(diǎn)所需的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，此地點(diǎn)為毗鄰邊境的海關(guān)前，包括出口國(guó)在內(nèi)的任何國(guó)家邊境（含過(guò)境國(guó)）。進(jìn)口清關(guān)手續(xù)則由買(mǎi)方辦理。DES(Delivered EX Ship)：目的港船上交貨（指定目的港），是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至買(mǎi)方指定目的港的船上，并交給買(mǎi)方，但不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)抵指定卸貨港為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方負(fù)擔(dān)貨物從船上開(kāi)始卸貨期的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。DEQ(Delivered EX Quay)：目的港碼頭交貨（指定目的港），是指將貨物交付給買(mǎi)方，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)抵卸貨港并卸至碼頭為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。買(mǎi)方則負(fù)擔(dān)隨后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。DDU(Delivered Duty Unpaid)：未完稅交貨（指定目的地），是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定的目的地交付給買(mǎi)方，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣(mài)方應(yīng)該承擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的地為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地進(jìn)口應(yīng)繳納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。買(mǎi)方必須承擔(dān)此項(xiàng)“稅費(fèi)”和因其未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。DDP(Delivered Duty Paid)：進(jìn)口國(guó)完稅后交貨（指定目的地），是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交付給買(mǎi)方，賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，交付在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)繳納的任何進(jìn)口“稅費(fèi)”。賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物交付給買(mǎi)方前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。如賣(mài)方無(wú)法直接或間接的取得進(jìn)口許可證時(shí)不宜采用該術(shù)語(yǔ)。DDP是賣(mài)方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。
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1、工廠交貨，英文縮寫(xiě)：EXW。 2、貨交承運(yùn)人，英文縮寫(xiě)：FCA。 3、船邊交貨，英文縮寫(xiě)：FAS。 4、船上交貨，英文縮寫(xiě)：FOB 5、成本加運(yùn)費(fèi)，英文縮寫(xiě)：CFR。 6、成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，英文縮寫(xiě)：CIF。 7、運(yùn)費(fèi)付至，英文縮寫(xiě)：CPT。 8、運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至，英文縮寫(xiě)：CIP。 9、邊境交貨，英文縮寫(xiě)：DAF。 10、目的港船上交貨，英文縮寫(xiě)：DES。 11、目的港碼頭
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FOBFOB（Free on Board---named port of shipment）---裝運(yùn)港船上交貨價(jià)（---指定裝運(yùn)港），該術(shù)語(yǔ)規(guī)定賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買(mǎi)方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。CIFCIF（Cost、Insurance and Freight---named port of destination）---成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（---指定目的港），是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)并辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，以及負(fù)責(zé)租船訂艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的正常運(yùn)費(fèi)。CFRCFR (Cost and Freight---named port of destination)---成本加運(yùn)費(fèi)（---指定目的港），是指賣(mài)方必須自阿合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)租船訂艙，支付至目的港的正常運(yùn)費(fèi)。FCA FCA（FREE CARRERamed place)，即貨交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))。此術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點(diǎn)將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，并負(fù)擔(dān)貨物交由承運(yùn)人監(jiān)管前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。需要說(shuō)明的是，交貨地點(diǎn)選擇對(duì)于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。若賣(mài)方在其所在地交貨，則賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨；若賣(mài)方在任何其他地點(diǎn)交貨，賣(mài)方不負(fù)責(zé)卸貨，即使貨物在賣(mài)方的運(yùn)輸工具上，尚未卸貨，賣(mài)方只要將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或其他人或由賣(mài)方選定的承運(yùn)人或其他人處置時(shí)，交貨即算完成。當(dāng)賣(mài)方將貨物交給承運(yùn)人照管，并辦理了出口結(jié)關(guān)手續(xù)，就算履行了其交貨義務(wù)。FCA術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。(一)買(mǎi)賣(mài)雙方基本義務(wù)的劃分1．賣(mài)方義務(wù)(1)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。(2)在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將符合合同規(guī)定的貨物置于買(mǎi)方指定的承運(yùn)人控制下，并及時(shí)通知買(mǎi)方。(3)承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。(4)自負(fù)費(fèi)用向買(mǎi)方提供交貨的通常單據(jù)，如買(mǎi)賣(mài)雙方約定采用電子通訊，則所有單據(jù)均可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換(EDI)信息所代替。2．買(mǎi)方義務(wù)(1)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口和經(jīng)由他國(guó)過(guò)境的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費(fèi)用及過(guò)境費(fèi)。(2)簽訂從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同，支付有關(guān)的運(yùn)費(fèi)，并將承運(yùn)人名稱(chēng)及有關(guān)情況及時(shí)通知賣(mài)方。(3)承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。(4)根據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。(二)使用FCA術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的事項(xiàng)1．關(guān)于交貨問(wèn)題《2000年通則》規(guī)定，在FCA術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方交貨的指定地點(diǎn)如是在賣(mài)方貨物所在地，則當(dāng)貨物被裝上買(mǎi)方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具時(shí)，交貨即算完成；如指定的地點(diǎn)是在任何其他地點(diǎn)，當(dāng)貨物在賣(mài)方運(yùn)輸工具上，尚未卸貨而交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人處置時(shí)，交貨即算完成。2．關(guān)于運(yùn)輸合同《2000年通則》中的FCA術(shù)語(yǔ)，應(yīng)由買(mǎi)方自付費(fèi)用訂立從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的運(yùn)輸合同，并指定承運(yùn)人，但《通則》又規(guī)定，當(dāng)賣(mài)方被要求協(xié)助與承運(yùn)人訂立合同時(shí)，只要買(mǎi)方承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，賣(mài)方也可以辦理。當(dāng)然，賣(mài)方也可以拒絕訂立運(yùn)輸合同，如若拒絕，則應(yīng)立即通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方另作安排。3．FCA與FOB的異同點(diǎn)FCA與FOB兩種術(shù)語(yǔ)均屬C組術(shù)語(yǔ)，按這兩種術(shù)語(yǔ)成交的合同均屬裝運(yùn)合同。買(mǎi)賣(mài)雙方責(zé)任劃分的基本原則是相同的。FCA與FOB的主要不同在于適用的運(yùn)輸方式、交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同。FCA術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，交貨地點(diǎn)視不同運(yùn)輸方式的不同約定而定，其風(fēng)險(xiǎn)劃分是賣(mài)方將貨物交至承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移；FOB術(shù)語(yǔ)僅用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，交貨地點(diǎn)為裝運(yùn)港，風(fēng)險(xiǎn)劃分以裝運(yùn)港船舷為界；此外，在裝卸費(fèi)的負(fù)擔(dān)和運(yùn)輸單據(jù)的使用上也有所不同。貨運(yùn)單據(jù)中最常見(jiàn)的當(dāng)然是提單（B/L），船東或船代。不過(guò)近幾年，用FCR/FTBL代替提單的情形越來(lái)越多。CIPCIP(Carriage and Insurance Paid to---named place of destination)---運(yùn)費(fèi)付至（---指定目的地），是指賣(mài)方支付貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，并對(duì)貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的買(mǎi)方風(fēng)險(xiǎn)取得貨物保險(xiǎn)，訂立保險(xiǎn)合同，支付保險(xiǎn)費(fèi)用，在貨物被交由承運(yùn)人保管時(shí)，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。CPTCPT（Carriage Paid to---named place of destination）---運(yùn)費(fèi)付至（---指定目的地），是指賣(mài)方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)，在貨物被交由承運(yùn)人保管時(shí)，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。EXWEXW(Ex Works---named place) ---工廠交貨（---指定地點(diǎn)），是指賣(mài)方將貨物從工廠（或倉(cāng)庫(kù)）交付給買(mǎi)方，除非另有規(guī)定，賣(mài)方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方安排的車(chē)或船上，也不辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。買(mǎi)方負(fù)擔(dān)自賣(mài)方工廠交付后至最終目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。如賣(mài)方那個(gè)不能直接或間接的辦理貨物出口報(bào)關(guān)手續(xù)時(shí)，則不宜采用此貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。EXW是賣(mài)方責(zé)任最小的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。FASFAS（Free alongside ship---named port of shipment）---裝運(yùn)港船邊交貨（---指定裝運(yùn)港），是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至指定裝運(yùn)港的船邊或駁船內(nèi)交貨，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，買(mǎi)方承擔(dān)自裝運(yùn)港船邊（或駁船）起的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。DAFDAF(Delivered at frontier---named place)---邊境交貨（---指定地點(diǎn)），是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至買(mǎi)方指定的邊境地點(diǎn)，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交付買(mǎi)方，并辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)，承擔(dān)將貨物運(yùn)抵邊境上的指定地點(diǎn)所需的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，此地點(diǎn)為毗鄰邊境的海關(guān)前，包括出口國(guó)在內(nèi)的任何國(guó)家邊境（含過(guò)境國(guó)）。進(jìn)口清關(guān)手續(xù)則由買(mǎi)方辦理。DESDES(Delivered ex ship---named port of destination)---目的港船上交貨（---指定目的港），是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至買(mǎi)方指定目的港的船上，并交給買(mǎi)方，但不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)抵指定卸貨港為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方負(fù)擔(dān)貨物從船上開(kāi)始卸貨期的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。DEQDEQ(Delivered ex quay---named port of destination) ---目的港碼頭交貨（---指定目的港），是指將貨物交付給買(mǎi)方，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)抵卸貨港并卸至碼頭為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。買(mǎi)方則負(fù)擔(dān)隨后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。DDUDDU(Delivered duty unpaid---named place of destination) ---進(jìn)口國(guó)未完稅交貨（---指定目的地），是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定的目的地交付給買(mǎi)方，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣(mài)方應(yīng)該承擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的地為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地進(jìn)口應(yīng)繳納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。買(mǎi)方必須承擔(dān)此項(xiàng)“稅費(fèi)”和因其未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。DDP DDP(Delivered duty paid---named place of destination) ---進(jìn)口國(guó)完稅后交貨（---指定目的地），是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交付給買(mǎi)方，賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，交付在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)繳納的任何進(jìn)口“稅費(fèi)”。賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物交付給買(mǎi)方前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。如賣(mài)方無(wú)法直接或間接的取得進(jìn)口許可證時(shí)不宜采用該術(shù)語(yǔ)。DDP是賣(mài)方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)比表術(shù)語(yǔ) 交貨地點(diǎn) 運(yùn)輸 保險(xiǎn) 出口手續(xù) 進(jìn)口手續(xù) 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 所有權(quán)轉(zhuǎn)移EXW 出口國(guó)工廠 買(mǎi)方 買(mǎi)方 買(mǎi)方 買(mǎi)方 交貨地轉(zhuǎn)移 隨買(mǎi)賣(mài)轉(zhuǎn)移FAS 裝運(yùn)港船邊 買(mǎi)方 買(mǎi)方 賣(mài)方 買(mǎi)方 DAF 進(jìn)出口邊境 買(mǎi)方 買(mǎi)方 賣(mài)方 買(mǎi)方 DES 目的港船上 賣(mài)方 賣(mài)方 賣(mài)方 買(mǎi)方 DEQ 目的港碼頭 賣(mài)方 賣(mài)方 賣(mài)方 買(mǎi)方 DDU 進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn) 賣(mài)方 賣(mài)方 賣(mài)方 買(mǎi)方 DDP 賣(mài)方 賣(mài)方 賣(mài)方 賣(mài)方 FOB 裝運(yùn)港 買(mǎi)方 買(mǎi)方 賣(mài)方 買(mǎi)方 裝運(yùn)港船舷為界 隨交單而轉(zhuǎn)移CIF 賣(mài)方 賣(mài)方 賣(mài)方 買(mǎi)方 CFR 賣(mài)方 買(mǎi)方 賣(mài)方 買(mǎi)方 FCA 出口國(guó)指定地點(diǎn) 買(mǎi)方 買(mǎi)方 賣(mài)方 買(mǎi)方 貨交承運(yùn)人 CIP 賣(mài)方 賣(mài)方 賣(mài)方 買(mǎi)方 CPT 賣(mài)方 買(mǎi)方 賣(mài)方 買(mǎi)方
麥兜兜次魚(yú)丸
常用的主要是FOB，C&F,CIF，其余的幾乎沒(méi)太用得上。主要是對(duì)于這3種產(chǎn)生比較早的術(shù)語(yǔ)，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)，義務(wù)，以及費(fèi)用的劃分已經(jīng)根深蒂固，談起來(lái)比較容易，明了，雙方都了解各自的義務(wù)。一筆貿(mào)易的成交，一般對(duì)雙方都產(chǎn)生了盈利，而且一般是在FOB，CFR或者CIF上談成的，因?yàn)槲覀儙缀鯇?duì)這3個(gè)最基本的了如指掌了，國(guó)外的客人也是這樣，沒(méi)有誰(shuí)愿意去翻書(shū)，弄個(gè)不常用，費(fèi)用劃分復(fù)雜的術(shù)語(yǔ)出來(lái)使用，還得跟爭(zhēng)論，談個(gè)半天。
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