導(dǎo)游的工資底薪一般，主要呢，是靠提成的。一般的景點(diǎn)一個(gè)月也就2千左右，如果做的好，景點(diǎn)也好，和司機(jī)又能很熟，好景點(diǎn)能拿到4、5千。目前導(dǎo)游的收入一般由四部分組成：基本工資＋公司效益＋回扣＋小費(fèi)。基本工資一般為300至450元；效益獎(jiǎng)則根據(jù)團(tuán)里收入來定，回扣中包括客人購(gòu)物回扣（俗稱“扎店”）、景點(diǎn)門票回扣等；小費(fèi)由導(dǎo)游和司機(jī)分，從中扣除高速公路過路過橋費(fèi)、景點(diǎn)門票費(fèi)等需導(dǎo)游自理的費(fèi)用。這樣，一些導(dǎo)游甚至年薪可達(dá)20萬元，涉外導(dǎo)游比地方導(dǎo)游要高出許多，旺季收入與淡季收入差別也較大。導(dǎo)游這個(gè)職業(yè)表面看吸引人之處頗多，除了可以與游客一道游山玩水外，還可以比較輕松地步入城市高收入群行列。但只有少數(shù)導(dǎo)游能拿高薪。從收入上來看，只有極少數(shù)導(dǎo)游有基本工資，但前提是他們?cè)跊]有團(tuán)帶的時(shí)候，必須要回到所在旅行社工作。他們的收入相對(duì)來講較為穩(wěn)定，除了基本工資外，會(huì)有一定的出團(tuán)補(bǔ)助，有時(shí)還會(huì)在業(yè)務(wù)來往中有一些收入，他們的生存可以說有基本保證。導(dǎo)游還要承受來自旅行社、游客方面的雙重壓力，游客想從導(dǎo)游身上得到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，認(rèn)為交了旅游團(tuán)費(fèi)享受服務(wù)是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?，殊不知?dǎo)游在帶團(tuán)時(shí)未從旅行社得到任何相應(yīng)的待遇。導(dǎo)游分專職和兼職。專職導(dǎo)游專屬于某個(gè)旅行社，不可以隨便接別家的活兒，該旅行社會(huì)付給專職導(dǎo)游一定的基本工資。兼職導(dǎo)游屬于“自由人”，可以與多家旅行社聯(lián)系，帶不同的團(tuán)隊(duì)，但沒有固定底薪，收入不穩(wěn)定。另外，在多數(shù)旅游景區(qū)門口，還會(huì)有一些導(dǎo)游，就是人們俗稱的“點(diǎn)陪”，主要是景區(qū)內(nèi)的工作人員。他們的待遇比較穩(wěn)定，每月都有工資、獎(jiǎng)金，屬于上班族?！包c(diǎn)陪”主要針對(duì)散客，他們省卻了帶團(tuán)長(zhǎng)途奔波的勞累。做旅游團(tuán)隊(duì)的導(dǎo)游就辛苦多了，他們帶著游客一個(gè)又一個(gè)景區(qū)連軸轉(zhuǎn)，安全問題是首要，尤其是沿途發(fā)生車禍?zhǔn)鹿驶蚵酚鲕嚨湰F(xiàn)場(chǎng)，對(duì)導(dǎo)游來說，心理壓力非常大。所以，作為導(dǎo)游光靠基本工資生活是不現(xiàn)實(shí)的，導(dǎo)游收入其實(shí)主要通過帶團(tuán)獲得，帶團(tuán)收入遠(yuǎn)高于基本工資。因此，如果光以為拿個(gè)導(dǎo)游證就能掙錢，想法是不可行的。作為導(dǎo)游必須苦練內(nèi)功，提高業(yè)務(wù)水平和帶團(tuán)質(zhì)量，才是生財(cái)之道。另外帶團(tuán)數(shù)量有保證才能賺更多的錢！目前一些個(gè)體或小型旅行社的多數(shù)導(dǎo)游沒有基本工資，即使有也很低。加上旅行社為了搶客源，日益出現(xiàn)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)，對(duì)游客收取超低的旅游費(fèi)用，導(dǎo)游收入就主要靠回扣賺取。帶有全陪（和領(lǐng)隊(duì)）的大型團(tuán)隊(duì)，回扣是在地陪導(dǎo)游、司機(jī)、全陪導(dǎo)游（和領(lǐng)隊(duì)）、旅行社、旅游汽車公司之間進(jìn)行分配的。比較普遍的做法是，地陪導(dǎo)游拿到商家或景點(diǎn)給的回扣后，地陪和司機(jī)各拿40%，全陪拿20%。但關(guān)鍵的不是分配比率問題，而是游客在購(gòu)物時(shí)大概買了多少錢，再就是商家的回扣比率是多少，因?yàn)楦魃缏?lián)系的重慶地接社不同，去的購(gòu)物點(diǎn)也不同，回扣也就會(huì)不同。在這種情況下，一旦減少了購(gòu)物點(diǎn)，或者變更了游覽行程，就會(huì)對(duì)導(dǎo)游的收入產(chǎn)生影響。