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汽車鈑金是短期專業(yè)，一般學(xué)習(xí)為兩三個(gè)月左右的時(shí)間，屬于汽修行業(yè)的精品專業(yè)。汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，說直接點(diǎn)，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個(gè)工序。
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什么學(xué)?？梢韵到y(tǒng)的學(xué)習(xí)汽車鈑金技術(shù) 你可以參照以下幾點(diǎn):學(xué)校的環(huán)境、學(xué)校的實(shí)訓(xùn)車輛、學(xué)校的師資力量、校企合作等等這些因素，建議你可以聯(lián)系當(dāng)?shù)貙W(xué)校老師，到學(xué)校實(shí)地先考察再做決定。希望我提供的信息能對你有所幫助，祝你早日找到心儀的學(xué)校。
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鈑金工程師需要掌握機(jī)械制圖及識圖能力，軟件能力，專業(yè)技能。
1、機(jī)械制圖及識圖能力。
這是對于一個(gè)工程師最起碼的基本要求，假如一個(gè)對三視圖，第一、三角畫法，尺寸公差與配合，形狀與位置公差都搞不懂，工程圖面都看不透的人，如何來搞設(shè)計(jì)？因而，機(jī)械制圖及識圖是個(gè)基礎(chǔ)。另外應(yīng)該了解一些不同國家及不同地區(qū)的不同畫法及不同標(biāo)準(zhǔn)，并能運(yùn)用自如。
2、軟件能力。
社會在進(jìn)步，，現(xiàn)在很多工廠企業(yè)，都已丟掉了畫板及鉛筆，采用CAD/CAM系統(tǒng)。CAD系統(tǒng)不僅工作效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，而且圖面清晰，不易出錯(cuò)。正在被越來越多的企業(yè)采用和推廣。如果不會使用工程計(jì)算機(jī)和相關(guān)工程軟件，因此一位合格稱職的工程師除了會使用計(jì)算機(jī)和相關(guān)工程軟件外，還應(yīng)具有一定的外文能力。
3、專業(yè)技能。
由于零件是產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師設(shè)計(jì)出來的，加工并非他們的專長，他們設(shè)計(jì)時(shí)往偏重于零件功能，對于零件的加工工藝性考慮得往往就少了些，也就是說，有些零件的工藝性可能會較差。如沖圓孔的孔徑和材料比值不能太小，否則會影響沖子強(qiáng)度。
要有適當(dāng)?shù)膱A角，以免應(yīng)力集中；圓孔離折彎線不能太近，以免折彎時(shí)圓孔被拉長；折彎高度不能太小，以免會彎不起來；沖切的毛刺避免在外側(cè)，以免引起側(cè)龜裂；抽引高度不能超出材料的抽引極限，以免無法抽引；抽引圓角不能太小，避免無法達(dá)到或制程能力極低等。
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