丟了肥膘的豬
助理工程師不是考的，是通過所在單位進(jìn)行集體收集材料后，向當(dāng)?shù)厝耸戮诌M(jìn)行申報(bào)審核的一個(gè)過程。具體過程如下：評審條件：1、中專學(xué)歷畢業(yè)后，任技術(shù)員滿四年或未認(rèn)定技術(shù)員參加工作滿六年，必須參加考核，考試合格才能成為助理級職稱資格；2、大專學(xué)歷畢業(yè)后，三年工作經(jīng)驗(yàn)，考核合格，認(rèn)定助理級職稱資格；3、本科學(xué)歷畢業(yè)后，一年見習(xí)期滿后，考核合格，認(rèn)定助理職稱資格；4、獲得碩士學(xué)位后，再從事本專業(yè)工作3年，考核合格，可初定中級職稱資格；5、博士學(xué)位獲得者，考核合格，可初定中級職稱資格。需要提交的材料：為了保證申報(bào)材料的真實(shí)性，凡涉及申報(bào)對象的學(xué)歷、專業(yè)年限、考試成績、任職年限及本人的工作能力、主要業(yè)績和獎(jiǎng)懲情況，須由申報(bào)單位核實(shí)后，按規(guī)定的要求提交以下主要材料:助理：需上交：一寸和兩寸照片各兩張、身份證復(fù)印件2份、學(xué)歷證復(fù)印件、工作總結(jié)、技術(shù)報(bào)告一份。
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電梯操作證考試復(fù)習(xí)題一：判斷題1. （ √ ）當(dāng)電梯控制柜的檢修裝置處于檢修狀態(tài)使電梯運(yùn)行時(shí)，將轎頂檢修裝置搬到檢修位置，電梯立即停止運(yùn)行。2. （ × ）只對電梯的電力拖動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)或更改設(shè)計(jì)，不必由監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。3. （ × ）電梯運(yùn)行速度是影響舒適感的主要因素。4. （ × ）電梯遇到故障緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離越短越好。5. （ × ）電梯機(jī)房所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位須涂成紅色，并有旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志。6. （ × ）電梯安裝現(xiàn)場中，所有手持電動(dòng)工具均可使用。7. （ √ ）在人工緊急操作時(shí)，人工開閘必須有個(gè)持續(xù)力才能維持開閘狀態(tài)。8. （ √ ）在層站外除了用手動(dòng)開鎖裝置打開層門外，其它方法是不能把層門打開的。9. （ √ ）轎廂應(yīng)急照明應(yīng)能讓乘客看清有關(guān)報(bào)警的文字說明。10. （ × ）TN-S系統(tǒng)都是常見的三相四線制，由三根相線和一根PEN線組成。11. （ × ）額定載荷1000Kg以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。12. （ × ）導(dǎo)向輪的主要作用是調(diào)整曳引繩與曳引輪的包角。13. （ × ）微機(jī)控制的并行信號傳輸比串行信號傳輸速度快，但抗干擾能力差。14. （ √ ）由于門鎖的安全觸點(diǎn)可兼任驗(yàn)證關(guān)閉的任務(wù)，所以有門鎖的門扇可以不再安裝安全觸點(diǎn)。15. （ √ ）電梯的滿載裝置不是安全保護(hù)裝置。16. （ √）電梯限位開關(guān)動(dòng)作后，切斷危險(xiǎn)方向運(yùn)行，但可以反向運(yùn)行。17. （ × ）電梯等特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，同時(shí)也是監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。18. （ × ）三相電路中應(yīng)力求三相平衡，TN-C接法中，當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí)，零線上就會(huì)有電流通過，造成各相負(fù)載的電壓不相等。19. （ √ ）計(jì)算機(jī)的工作過程就是周而復(fù)始地獲取指令和執(zhí)行指令的過程。20. （ × ）當(dāng)安全觸板開關(guān)動(dòng)作時(shí)，門電機(jī)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。21. （ × ）企業(yè)安全員是本企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，要對本企業(yè)的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。22. （ × ）在電路中，只要有電壓，就有電流。23. （ √ ）如果使用了雙重絕緣工具，保證了100%的絕緣，配合漏電保護(hù)器，則不需要接地線。24. （ × ）電梯各部件都有相應(yīng)生產(chǎn)廠家的合格證明，也不可以證明其整機(jī)為合格。25. （ × ）為了獲得更大的曳引力，只有增大鋼絲繩和曳引輪槽壁間的滑動(dòng)磨擦系數(shù)。26. （ √ ）在運(yùn)行的轎廂上禁止使用安全帶。27. （ √ ）零線、地線不能安裝熔斷器和開關(guān)。28. （ √ ）所有機(jī)械運(yùn)動(dòng)都是危險(xiǎn)的，只是程度不同。29. （ × ）門鎖的電氣觸點(diǎn)是驗(yàn)證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置。所以必須使用高質(zhì)量的行程開關(guān)或微動(dòng)開關(guān)。30. （ √ ）施工用電焊機(jī)一次側(cè)線宜不大于5m。31. （ × ）電梯進(jìn)入消防運(yùn)行時(shí)，安全觸板及光電裝置不起作用。32. （ √ ）電梯在運(yùn)行過程中非正常停車?yán)?，是一種保護(hù)狀態(tài)。33. （ × ）只要是年滿18歲，初中以上文化程度，理論和實(shí)操考試合格即具備特種作業(yè)人員條件。34. （√）電梯施工單位是指從事電梯制造、安裝、改造、維修和日常維護(hù)保養(yǎng)的單位。35. （ × ）金屬爬梯不可以在帶電設(shè)備周圍使用，帶絕緣腳的金屬爬梯可以使用。36. （√）DB11/419 – 2007 標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定；更換曳引鋼絲繩時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)拆除全部曳引鋼絲繩，且應(yīng)分兩次拆除和更換。37. （ × ）電梯在使用中出現(xiàn)安全事故，制造廠家不會(huì)承擔(dān)任何責(zé)任。38. （ × ）零能量狀態(tài)是指消除或釋放干凈所有能量。39. （ × ）《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察條例》于2003年2月19日起施行。40. （ √ ）在同一供電系統(tǒng)中，是不允許一臺(tái)設(shè)備保護(hù)接零，另一臺(tái)設(shè)備保護(hù)接地的。41. （ √ ）限速器電氣安全開關(guān)必須能雙向動(dòng)作。42. （ × ）加裝了消防員操作功能的電梯，即成為了在火災(zāi)時(shí)消防員可以使用的電梯。43. （× ）DB11/420 – 2007 標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝、改造、重大維修和維護(hù)保養(yǎng)自檢規(guī)則》規(guī)定了電梯施工自檢記錄可以由鄰導(dǎo)代簽。44. （ √ ）集選電梯在運(yùn)行中應(yīng)能順向截車，并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向運(yùn)行指令。45. （ × ）正常生產(chǎn)時(shí)，電梯控制柜應(yīng)每年進(jìn)行一次型式試驗(yàn)。46. （√ ）DB11/420 – 2007 標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝、改造、重大維修和維護(hù)保養(yǎng)自檢規(guī)則》規(guī)定,屬于法定計(jì)量檢定范疇的檢驗(yàn)檢測儀器,必須經(jīng)過計(jì)量檢定合格,并且在有效期內(nèi).47. （ √ ）電梯檢驗(yàn)中需對電氣安全裝量進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，必須動(dòng)作兩次以上。48. （ √ ）國標(biāo)中規(guī)定，若幾個(gè)電梯標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生抵觸時(shí)，應(yīng)以強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。49. （ √ ）電梯工程中，軟管固定的間距應(yīng)不大于 。50. （ × ）電梯的平層區(qū)域與開鎖區(qū)域的長度必須相同。51. （ × ）電梯工程施工中，只要把過程控制好了，就不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題。52. （ √）DB11/420 – 2007 標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝、改造、重大維修和維護(hù)保養(yǎng)自檢規(guī)則》規(guī)定,電梯施工單位的自檢記錄分為施工自檢記錄和定期自檢記錄。53. （ × ）電梯控制的各種邏輯關(guān)系，微機(jī)控制的與繼電器控制的是不同的。54. （ × ）為保證安全，安裝主要電源開關(guān)的電氣柜應(yīng)上鎖。55. （ × ）電梯的額定速度1m/s以下時(shí)，限速器可以沒有電氣安全開關(guān)。56. （ √ ）有司機(jī)操作的電梯，在司機(jī)操作狀態(tài)下，應(yīng)點(diǎn)動(dòng)關(guān)門。57. （ √ ）輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反，這種關(guān)系稱為“非”邏輯。58. （ × ）電梯的稱量裝置是安全保護(hù)裝置之一。59. （ √ ）搖測電氣設(shè)備的絕緣電阻值不小于Ω，并做記錄。60. （ × ）蓄能型緩沖器的總行程就是載有額定載重量的轎廂壓在其上面時(shí)的壓縮量。61. （ √ ）非直頂式液壓電梯必須設(shè)置安全鉗。62. （ × ）復(fù)繞就是曳引比2：1的繞繩法。63. （ √ ）廳轎門地坎間隙按設(shè)計(jì)允許公差為（+3，-0），且不大于35mm。64. （ √ ）為了減少電梯運(yùn)行的阻力，剛性滑動(dòng)導(dǎo)靴的靴襯，對導(dǎo)軌頂面不應(yīng)有壓力。65. （√） DB11/418 – 2007 標(biāo)準(zhǔn)《電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》中強(qiáng)調(diào),施工單位的質(zhì)量保證期服務(wù)不能替代電梯的日常維護(hù)保養(yǎng).66. （ × ）貨梯只能裝貨，運(yùn)行時(shí)不能載人。67. （ √ ）VVVF調(diào)速就是指電動(dòng)機(jī)的供電電源應(yīng)具有能同時(shí)改變電電壓和頻率的功能。68. （ √ ）再平層操作是指：轎廂停住后，允許在裝載或卸載期間進(jìn)行校正轎廂停止位置的一種操作，必要時(shí)可使轎廂連續(xù)運(yùn)動(dòng)。69. （ × ）電梯的提升高度是指從樓外地面至頂層端站地面之間的垂直距離。70. （ √ ）當(dāng)井道下有人能進(jìn)入的空間時(shí)，轎廂和對重都應(yīng)設(shè)安全鉗裝置。71. （ × ）額定載荷1000Kg以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。72. （ × ）制動(dòng)器在正常情況下，通電時(shí)保持制動(dòng)狀態(tài)73. （ √ ）電氣安全觸點(diǎn)的斷開應(yīng)十分可靠，觸點(diǎn)熔接在一起也應(yīng)斷開。74. （ √ ）門鎖的電氣觸點(diǎn)是驗(yàn)證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置，普通的行程開關(guān)和微動(dòng)開關(guān)是不允許用的。75. （ √ ）間隙配合是具有間隙包括最小間隙等于零的配合。76. (×) DB11/418 – 2007 標(biāo)準(zhǔn)《電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》是對電梯日常維護(hù)保養(yǎng)的最高要求.77. （ × ）在放大電路未加信號時(shí)的各處電壓、電流值稱為靜態(tài)工作點(diǎn)，它是為了節(jié)能而設(shè)立的。78. (√)DB11/418《電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了記錄應(yīng)用鋼筆或簽字筆填寫,不得使用鉛筆或圓珠筆.79. （ √ ）電梯安裝完成后檢驗(yàn)轎廂導(dǎo)軌時(shí)，可對每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測（至少測3次），取測量值間的相對最大偏差應(yīng)不大于。80. （ × ）可控硅的導(dǎo)通與關(guān)斷是由控制極所加電壓決定的。81. （ × ）電梯的基站是指電梯的底層端站。82. （ × ）電梯門安全電路的導(dǎo)線由于工作電流很小，故用以下電線即可。83. （ √ ）電梯進(jìn)入消防運(yùn)行時(shí)，安全觸板及光電裝置可以起作用。84. （ √ ）異步電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng)，經(jīng)常是把電機(jī)定子繞組接至直流電源上進(jìn)行。85. （ √ ）放大電路的放大倍數(shù)是輸出變化量的幅值與輸入變化量的幅值之比。86. （ √ ）漸進(jìn)式安全鉗裝置是指采取特殊措施，使加緊力逐漸達(dá)到最大值，最終完全夾緊在導(dǎo)軌上的安全鉗。87. （ √ ）轎廂及其連接部件與對重及其連接部件的水平距離應(yīng)不大于50mm。
霏霏永遠(yuǎn)愛來來
電梯安全管理人員考核試題一、 選擇題：（每題2分，共40分）1．為防止發(fā)生墜落和剪切事故，層門由 c 鎖住，使人在層站外不用開鎖裝置無法將層門打開。A．安全觸板 B．電氣安全觸點(diǎn) C．門鎖 D．門刀 2．當(dāng)轎廂不在層站時(shí)，層門無論什么原因開啟時(shí)，必須有強(qiáng)迫關(guān)門裝置使該層門 b 。 A．人為關(guān)閉 B．自動(dòng)關(guān)閉 C．發(fā)出警示燈光 D．發(fā)出警示聲響 3．當(dāng)電梯額定速度大于時(shí)，應(yīng)采用 a 。 A．漸進(jìn)式安全鉗 B．瞬時(shí)式安全鉗 C．帶緩沖作用的瞬時(shí)式安全鉗 D．任何型式的安全鉗均可用 4．轎廂與對重之間的間隔距離應(yīng)不小于 a 。 A．50mm B．75mm C．80mm D．100mm5．層門關(guān)閉后，在中分門層門下部用人力拉開門扇時(shí)，其縫隙不得大于 cmm。 ； 6． c 開關(guān)動(dòng)作應(yīng)切斷電梯快速運(yùn)行電路。A.極限 B.急停 C.強(qiáng)迫換速 D.限位 7．上端站防超越行程保護(hù)開關(guān)自上而下的排列順序是 d 。 A.強(qiáng)迫緩速、極限、限位 B.極限、強(qiáng)迫緩速、限位 8．轎廂內(nèi)的報(bào)警裝置應(yīng)通到 d。 A.轎廂頂部 B.“110”報(bào)警臺(tái) C.電梯井道中 D.有人值班處 9. b電梯不允許司機(jī)在轎廂內(nèi)操作電梯。 A.雜物 B.辦公樓 C.民用住宅 D.液壓； 10．安裝、大修或改造后擬投入使用的電梯，應(yīng)當(dāng)按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》對 b規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)。 A．監(jiān)督檢驗(yàn) B．驗(yàn)收檢驗(yàn) C．定期檢驗(yàn) D.使用單位 11．為起到警示作用，電梯的旋轉(zhuǎn)部件應(yīng)涂成 b。 A．紅色 B．黃色 C．綠色 D.藍(lán)色 12．需要手動(dòng)盤車時(shí)，應(yīng) a。 A．切斷電梯電源 B．按下停止開關(guān) C．有人監(jiān)護(hù) D.打開制動(dòng)器 13．轎廂應(yīng)設(shè)超載裝置;當(dāng)轎廂載荷超過額定載荷10%,且不少于 b時(shí),超載裝置應(yīng)可靠動(dòng)作。 A．50kg B．75Kg C．80kg D. 100kg 14、 b是安裝于轎廂上由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)門開或門關(guān)的裝置。 A、控制柜； B、 門機(jī)； C、門鎖； D、平層 15、限位開關(guān)應(yīng)在轎廂超越最高層或最低層mm時(shí)起作用。 A、50； B、80； C、100； D、150 16、 d是提供一個(gè)特定的信號使正在正常運(yùn)行的電梯立即降到事先設(shè)定的樓層；允許消防員或其他特定的人員使用該電梯。 A、電刷；B、扶欄； C、扶手帶； D、火警操作 17、小提升高度的自動(dòng)扶梯其驅(qū)動(dòng)裝置一般安裝在 a。 A、端部； B、兩側(cè)； C、中間； D、機(jī)房 18、 d是曳引式電梯用于掛繞曳引繩的有槽的輪子，轎廂和對重的運(yùn)動(dòng)就是通過它由曳引鋼絲繩帶動(dòng)。 A、限速器； B、 限速器超速開關(guān)； C、曳引機(jī)； D、 曳引輪 19、 a是一臺(tái)或一組電梯，餐梯，貨梯或自動(dòng)扶梯的曳引機(jī)擺放的地方。 A、機(jī)房； B、繼電器； C、轎頂檢修盒； D、轎廂操縱盤 20、 c是一種表面經(jīng)過機(jī)械加工的T形的鋼軌，豎直地安裝在井道中，用于電梯轎廂或?qū)χ氐倪\(yùn)動(dòng)導(dǎo)向。 A、抱閘； B、抱閘靴； C、導(dǎo)軌； D、導(dǎo)輪 二、判斷題：（請將答案填在每題前面的括號中，正確的打“√”，錯(cuò)誤的打“×”，每題2分，共40分） 21.《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，對定期檢驗(yàn)的配合是電梯維保單位的職責(zé)，使用單位可以不到場配合。（ ） 22．每臺(tái)電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置。（ ） 23．為防止乘人過多而引起超載，乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。（ ） 24. 額定載荷1000Kg以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。（ ） 25. 電梯機(jī)房嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入。（ ） 26．機(jī)房內(nèi)應(yīng)貼有發(fā)生困人故障時(shí)，救援步驟、方法和轎廂移動(dòng)裝置使用的詳細(xì)說明。（ ） 27．在電動(dòng)機(jī)或盤車輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對應(yīng)的標(biāo)志。（ ） 28．為了便于緊急狀態(tài)下的緊急操作，盤車時(shí)抱閘一經(jīng)人工打開即應(yīng)鎖緊在開啟狀態(tài)，使得只需一人即可完成盤車操作。（ ） 29．驗(yàn)收和定期檢驗(yàn)時(shí)，電梯如果存在《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》所列重要項(xiàng)目中的其中一項(xiàng)不合格，則此次檢驗(yàn)將判定為 “不合格”。 （ ） 30.電梯速度是影響舒適感的主要因素。（ ） 31.機(jī)房所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位須涂成紅色，并有旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志。（ ） 32．轎廂內(nèi)應(yīng)標(biāo)明額定載重量、人數(shù)、制造單位的銘牌。轎廂有效面積應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。（ ） 33．電梯使用單位應(yīng)將《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志、安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志置于易于為乘客注意的顯著位置。（ ） 34．電梯使用單位的日常安全管理人員應(yīng)對施工單位的電梯日常維護(hù)保養(yǎng)情況進(jìn)行監(jiān)督，并對維保記錄簽字確認(rèn)。（ ） 35．電梯平衡系數(shù)偏大時(shí)，可以在轎頂放置對重塊進(jìn)行調(diào)整。（ ） 36．電梯運(yùn)行超速導(dǎo)致限速器開關(guān)動(dòng)作，使電梯停止運(yùn)行，此時(shí)的停梯狀態(tài)為故障狀態(tài)。（ ） 37.《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，對于不具備現(xiàn)場檢驗(yàn)條件的電梯，以及繼續(xù)檢驗(yàn)可能造成安全和健康損害時(shí)，檢驗(yàn)人員可以終止檢驗(yàn)。（ ） 38．雜物電梯不能乘人，危險(xiǎn)程度低，所以不必像其他電梯那樣注冊和定期檢驗(yàn)。（ ）39．防超速和斷繩的保護(hù)裝置是限速器—安全鉗系統(tǒng)。（ ） 40．防止超越行程的保護(hù)裝置是緩沖器。（ ） 三、簡答題（每題4分，共20分） 41．簡述限速器—安全鉗的聯(lián)動(dòng)保護(hù)程序。 42．自動(dòng)扶梯應(yīng)有哪些安全保護(hù)裝置？ 43．什么是電梯的平衡系數(shù)？為何取值在？ 44．自動(dòng)扶梯應(yīng)有哪些安全保護(hù)裝置？ 45．為防止人員墜落或剪切，對電梯門系統(tǒng)的設(shè)置有何要求？
越獄兔不越獄
可以考電梯工程師、機(jī)械工程師、電梯安裝工程師證書、項(xiàng)目工程師證、以及考電梯安裝維修工的初級、中級、高級、技師、高級技師、電梯安裝維修操作證。到技師學(xué)校報(bào)考即可，大約需要3—9年時(shí)間才能完成。擴(kuò)展資料電梯工程師考試內(nèi)容有：一、高等數(shù)學(xué)；二、普通物理；三、普通化學(xué)；四、理論力學(xué)；五、材料力學(xué)；六、流體力學(xué)；七、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)；八、電工電子技術(shù)；九、工程經(jīng)濟(jì)；十、電路與電磁場；十一、模擬電子技術(shù)；十二、數(shù)字電子技術(shù)；十三、電氣工程基礎(chǔ)注冊電氣工程師專業(yè)考試內(nèi)容：《電氣安全、35KV及以下的導(dǎo)體、電纜架空線路設(shè)計(jì)（低壓部分）>任元會(huì)；<負(fù)荷分級計(jì)算、110KV及以下供配電系統(tǒng) >卞鎧生 ；<短路電流計(jì)算、電氣設(shè)備選擇> 姚家祎；<電氣傳動(dòng) > 李惠生 ；<35KV及以下的導(dǎo)體電纜架空線路設(shè)計(jì)（高壓部分）、繼電保護(hù)、操作電源> 姚家祎 ；<建筑智能化>張路明 ；<110KV及以下變配電所控制、防雷及過電壓保護(hù)、接地 > 卞鎧生；<環(huán)保節(jié)能、照明》電梯安裝屬于，重型機(jī)械行業(yè)，安裝電梯需要考證的，如項(xiàng)目工程師證等。電梯是一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（1米/秒以下）、快速電梯(1～2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀(jì)中期開始出現(xiàn)液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。1852年，美國的.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機(jī)。80年代，驅(qū)動(dòng)裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動(dòng)機(jī)通過蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動(dòng)，大大增加電梯的提升高度。各個(gè)領(lǐng)域的開發(fā)或者控制類項(xiàng)目負(fù)責(zé)技術(shù)操作、設(shè)計(jì)、管理，評估能力的人員，或者是指某個(gè)領(lǐng)域比較專業(yè)取得資格等稱為項(xiàng)目工程師。電梯工程師崗位職責(zé)：1.熟悉小區(qū)電梯分布及使用情況。2. 組織有關(guān)專業(yè)人員參加小區(qū)電梯驗(yàn)收和接管工作，嚴(yán)禁未經(jīng)驗(yàn)收和嚴(yán)重不合格電梯交付使用，及時(shí)將電梯技術(shù)資料交檔案室存檔。3. 制定審核電梯安全操作規(guī)程、維修保養(yǎng)規(guī)程和各類管理制度。4. 負(fù)責(zé)電梯日常保養(yǎng)、維修及大中修時(shí)期的技術(shù)指導(dǎo)工作。5. 負(fù)責(zé)對電梯維修人員的業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)和考核，編寫培訓(xùn)計(jì)劃、培訓(xùn)內(nèi)容。 6. 負(fù)責(zé)電梯故障排除技術(shù)指導(dǎo)工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),杜絕故障隱患，保證業(yè)主安全視為重中重。7. 負(fù)責(zé)與電梯廠家及有關(guān)職能機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)等工作。8. 負(fù)責(zé)提供相關(guān)部門之間的技術(shù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)資源共享 9. 負(fù)責(zé)小區(qū)電梯日常維修費(fèi)用的測算和費(fèi)用審核控制，降低維修成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，人力資源共享。 10.完成公司交付的其它工作。11.抽查項(xiàng)目的情況(有特殊情況除外)。機(jī)械工程師崗位職責(zé)協(xié)助項(xiàng)目（或銷售）經(jīng)理和顧客（業(yè)主）進(jìn)行技術(shù)方案的溝通、制定，使產(chǎn)品盡量符合公司的現(xiàn)有類型（或接近類型）或標(biāo)準(zhǔn)類型，以便于公司生產(chǎn)、安裝、管理和設(shè)計(jì)等工作的標(biāo)準(zhǔn)化、簡單化、快捷化，從方案的源頭進(jìn)行成本的節(jié)約化、管理的簡單化、產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化等；對生活電梯的合理設(shè)計(jì)，負(fù)責(zé)分管項(xiàng)目產(chǎn)品的工程圖紙（二維）設(shè)計(jì)，運(yùn)用CAD或CAXA或三維軟件，負(fù)責(zé)客戶和外部設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)審核和工程圖紙審核，發(fā)現(xiàn)問題提出修改建議和具體更改措施，并和客戶或外部設(shè)計(jì)單位進(jìn)行聯(lián)絡(luò)溝通，使之更加合理化，標(biāo)準(zhǔn)化；報(bào)考方式：在勞動(dòng)局、安監(jiān)局、技術(shù)監(jiān)督局報(bào)考。一，學(xué)生到勞動(dòng)局，安監(jiān)局，技術(shù)監(jiān)督局，進(jìn)行報(bào)名。二，在報(bào)名后相關(guān)部門會(huì)指定到相應(yīng)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)參加培訓(xùn)。三，參加培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)后的結(jié)業(yè)考試，成績合格者，則向相關(guān)部門提出申報(bào)。四，申報(bào)部門審核通過后，就可以下發(fā)電梯工程師證了。注意：電梯工程師證只是在考證的地區(qū)有用，出了這個(gè)地區(qū)后，這個(gè)證件就不再有任何的效力了。
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