魔幻光環(huán)
注冊安全工程師考試必備知識點 1物體打擊 失控物體的慣性力造成的人身傷害事故。如落物、滾石、錘擊、碎裂、崩塊、砸傷等造成的傷害,不包括爆炸、主體機械設備、車輛、起重機械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。 2車輛傷害 企業(yè)機動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、下落、擠壓造成的傷亡事故。如機動車輛在行駛中的擠、壓、撞車或傾覆等事故,在行駛中上下車、搭乘礦車或放飛車所引起的事故,以及車輛運輸掛鉤、跑車事故。 3機械傷害 指機械設備與工具引起的絞、輾、碰、割戳、切等傷害。如工件或刀具飛出傷人,切屑傷人,手或身體被卷入,手或其他部位被刀具碰傷,被轉動的機構纏壓住等。 常見傷害人體的機械設備有:皮帶運輸機、球磨機、行車、卷揚機、干燥車、氣錘、車床、輥筒機、混砂機、螺旋輸送機、泵、壓模機、灌腸機、破碎機、推焦機、榨油機、硫化機、卸車機、離心機、攪拌機、輪碾機、制氈撒料機、滾筒篩等。但屬于車輛、起重設備的情況除外。 4起重傷害 從事起重作業(yè)時引起的機械傷害事故。包括各種起重作業(yè)引起的機械傷害,但不包括觸電,檢修時制動失靈引起的傷害,上下駕駛室時引起的墜落式跌倒。 起重傷害事故是指在進行各種起重作業(yè)(包括吊運、安裝、檢修、試驗)中發(fā)生的重物(包括吊具、吊重或吊臂)墜落、夾擠、物體打擊、起重機傾翻、觸電等事故。 5觸電 電流流經人體,造成生理傷害的事故。適用于觸電、雷擊傷害。如人體接觸帶電的設備金屬外殼或棵露的臨時線,漏電的手持電動手工工具;起重設備誤觸高壓線或感應帶電;雷擊傷害;觸電墜落等事故。 6淹溺 因大量水經門、鼻進入肺內,造成呼吸道阻塞,發(fā)生急性缺氧而窒息死亡的事故。適用于船舶、排筏、設施在航行、停泊、作業(yè)時發(fā)生的落水事故。 7灼燙 強酸、強堿濺到身體引起的灼傷,或因火焰引起的燒傷,高溫物體引起的燙傷,放射線引起的皮膚損傷等事故。適用于燒傷、燙傷、化學灼傷、放射性皮膚損傷等傷害。不包括電燒傷以及火災事故引起的燒傷。 8火災 造成人身傷亡的企業(yè)火災事故。不適用于非企業(yè)原因造成的火災,比如,居民火災蔓延到企業(yè)。此類事故居于消防部門統(tǒng)計的事故。 9高處墜落 人由站立工作面失去平衡,在重力作用下墜落引起的傷害事故。適用于腳手架、平臺、陡壁施工等高于地面的墜落,也適用于山地面踏空失足墜入洞、坑、溝、升降口、漏斗等情況。但排除以其他類別為誘發(fā)條件的墜落。如高處作業(yè)時,因觸電失足墜落應定為觸電事故,不能按高處墜落劃分。 10坍塌 建筑物、構筑物、堆置物的等倒塌以及土石塌方引起的事故。適用于因設計或施工不合理而造成的倒塌,以及土方、巖石發(fā)生的塌陷事故。如建筑物倒塌,腳手架倒塌,挖掘溝、坑、洞時土石的塌方等情況。不適用于礦山冒頂片幫事故,或因爆炸、爆破引起的坍塌事故。 11冒頂片幫 礦井工作面、巷道側壁由于支護不當、壓力過大造成的坍塌,稱為片幫頂板垮落為冒頂。二者常同時發(fā)生,簡稱為冒頂片幫。適用于礦山、地下開采、掘進及其他坑道作業(yè)發(fā)生的坍塌事故。 12透水 礦山、地下開采或其他坑道作業(yè)時,意外水源帶來的傷亡事故。適用于井巷與含水巖層、地下含水帶、溶洞或與被淹巷道、地面水域相通時,涌水成災的事故。不適用于地面水害事故。 13放炮 施工時,放炮作業(yè)造成的傷亡事故。適用于各種爆破作業(yè)。如采石、采礦、采煤、開山、修路、拆除建筑物等工程進行的放炮作業(yè)引起的傷亡事故。 14瓦斯爆炸 可燃性氣體瓦斯、煤塵與空氣混合形成了達到燃燒極限的混合物,接觸火源時,引起的化學性爆炸事故。主要適用于煤礦,同時也適用于空氣不流通,瓦斯、煤塵積聚的場合。 15火藥爆炸 火藥、炸藥及其制品在生產、運輸、儲藏的過程中發(fā)生的爆炸事故。適用于火藥與炸藥在加工配料、運輸、儲藏、使用過程中,由于震動、明火、摩擦、靜電作用,或因炸藥的熱分解做用,發(fā)生的化學性爆炸事故。 16鍋爐爆炸 鍋爐發(fā)生的物理性爆炸事故。適用于使用工作壓力大于、以水為介質的蒸汽鍋爐。但不適用于鐵路機車、船舶上的鍋爐以及列車電站和船舶電站的鍋爐。 17容器爆炸 壓力容器破裂引起的氣體爆炸,即物理性爆炸。包括容器內盛裝的可燃性液化氣在容器破裂后,立即蒸發(fā),與周圍的空氣混合形成爆炸性氣體混合物,遇到火源時產生的化學爆作,也稱容器的二次爆炸。 18其他爆炸 凡不屬于上述爆炸的事故均列為其他爆炸事故,如: ①可燃性氣體如煤氣、乙炔等與空氣混合形成的爆炸; ②可燃蒸氣與空氣混合形成的爆炸性氣體混合物如汽油揮發(fā)氣引起的爆炸; ③可燃性粉塵以及可燃性纖維與空氣混合形成的爆炸性氣體混合物引起的爆炸; ④間接形成的可燃氣體與空氣相混合,或者可燃蒸氣與空氣相混合(如可燃固體、自燃物品,當其受熱、水、氧化劑的作用迅速反應,分解出可燃氣體或蒸氣與空氣混合形成爆炸性氣體),遇火源爆炸的事故。 爐膛爆炸,鋼水包、亞麻粉塵的爆炸,都屬于上述爆炸方面的,亦均屬于其他爆炸。 19中毒和窒息 人接觸有毒物質,如誤吃有毒食物或呼吸有毒氣體引起的人體急性中毒事故,或在廢棄的坑道、暗井、涵洞、地下管道等不通風的地方工作,因為氧氣缺乏,有時會發(fā)生突然暈倒,甚至死亡的事故稱為窒息。兩種現象合為一體,稱為中毒和窒息事故。不適用于病理變化導致的中毒和窒息的事故,也不適用干慢性中毒的職業(yè)病導致的死亡。 20其他傷害 凡不屬于上述傷害的事故均稱為其他傷害,如扭傷,跌傷,凍傷,野獸咬傷,釘子扎傷等。
大財891088
注冊安全工程師的考試通過率一般在18%-28%之間,與一建和消防考試相比難度還是比較小的。不過,通過注冊安全工程師考試也不是一件容易的事,安全工程師報考人數每年在逐漸提升,考試通過率也逐漸降低,2019年注冊安全工程師考試啟用新的考試大綱也使考試難度再次提升。
隨著國家加強高危產業(yè)配備安全師的要求,安全工程師考試也變得越來越規(guī)范,考試難度也將會愈來愈高。
擴展資料
如果有了注冊安全工程師證書,企業(yè)就會看到個人價值和能力,提升你的競爭力,隨之而來的就是升職加薪。擁有安全工程師考試證書,也是成為安全科長、經理的前提。而如今國家也愈來愈重視安全生產行業(yè),市場需求量越大,安全工程師的地位也會越來越高。
獲得注冊安全工程師考試證書后,就能輕輕松松考到訓教員、安全標準化評審員等證書,會讓自己有更多可以深造的機會,使之成為跳板,獲得更高的成就!
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一級建造師各專業(yè)難度排行,從易到難(僅供參考):
1.建筑工程
2.機電工程
3.公路工程
4.市政工程
5.鐵路工程
6.水利水電
7.通訊廣電
8.民航機場工程
9.港口與航道工程
10.礦業(yè)工程
一級建造師各專業(yè)大致通過率:
一級建造師考試的整體難度較大,歷年的通過率也很低,考生報考專業(yè)時需要慎重選擇!
通過一級建造師考試各專業(yè)考生的考試通過率,可以反映出該專業(yè)考試的難度。通過率越高的專業(yè)考試難度相對較低,考生可以根據自己本身的知識水平選擇難度不同的專業(yè)進行報考。
各專業(yè)的通過率有明顯的差別,綜合近兩年的通過率數據來看,建筑工程專業(yè)通過率約為12%,為最高。公路專業(yè),市政專業(yè)約3%。
一級建造師考試網提示:考生選擇報考一級建造師專業(yè)時,首先是選擇自己所需,及針對自己的行業(yè)需求或從事的領域進行選擇,其次是自己擅長,一級建造師考試是個需要實操經驗的考試,沒有相關行業(yè)的實際經驗,考試起來難度會很大,選擇自己擅長的專業(yè),通過率將大大提升。
童鞋哈哈
這方面我還是知道的比較多,就不揣淺陋,給你詳細解答一下。1、首先各省人事部門有各省的具體標準,但是大致全國煤炭類工程職稱評定標準是差不多的。詳情最好咨詢一下本局或者本礦的人事部門。2、大致情況應該是共性的。初級由各局評定,這主要是熬年頭,學歷正規(guī),一年后,然后基層單位測評,各種表現包括業(yè)務能力吧,一般沒有問題。中級一般是初級基礎上就是拿到證后持證上崗是2年到三年后,各地規(guī)定時間不一致,也有5年的;一般評定時間周期跟學歷還是掛鉤的,博士就短,大專中專的肯定時間長,超過5年的也有啊。但是需要考英語、職稱計算機,需要省級以上期刊論文2篇以上,還需要參加一到二個科研項目獲得市級以上科技獎項。有的地方還規(guī)定參加技術能力考試,合格才有入圍資格。其他單位自己測評的、年度專業(yè)技術人員評定等級的、繼續(xù)教育課時的都是必須件,這都好說,把材料準備好就行了。高級一般是中級證拿到手持證上崗5年后,三年的我倒是沒有聽說啊,看樣子有好地方了,真寬松啊。這都跟學歷掛鉤的,學歷低,時間就長,學歷高評聘時間就短。其他跟考中級的一樣,不過要求更嚴格了,英語是考職稱A類的,計算機是全模塊的。論文可能是省級以上期刊三篇,或者出版專著1部。參加或者主持省部級以上獲獎工程項目或者科研課題1到2個。有的地方還要組織考試,主要是技術能力,然后還要面試鑒定。程序不少啊。3、所以我忠告你,這位小弟,三年拿到高級證,絕對不可能的。首先這么多手續(xù),還要有學術成果。特別是高級,那都是礦長總工們花了公家的大錢(動則大幾百萬)湊了幾個科研課題,然后參加評獎,才搞到手高級職稱的。一般的工程師沾點邊搭個順風車就了不起了。其次還有個單位論資排輩的事情,有的條件具備水平很高,但是就是不給他上報,因為公司和礦里面都是控制指標的。再說你看職稱跟你的職務是往往掛鉤的,你沒有做到實力崗位,你的職稱一般也很難往上升。另外就是你必須一直在生產技術管理等等崗位上,一旦去搞經營,這從業(yè)經歷是不承認的,只能算中斷。所有說最快也差不多在八到十年后能拿到高級證,這個人就算運氣非常好了。結合各種情況,一般一直從事煤礦安全生產的工程師們,需要十到十五年后,可能才拿到高級職稱。甚至要更長一點。運氣不好,也許就停留在中級了。4、把所有手續(xù)履行掉,一般來說公示后,兩個月證就下來了。評聘結合,不是單一的考試的。
我家的笨笨蛋
如果你是礦建專業(yè),可以考慮考,其實采礦都是外行。截止2018年全國共通過礦業(yè)一級建造師4200名,2018年全國考試界過400人,因為2018實務天輪平臺題目只有出題人會,后來調整了實務通過率為9%左右。其實一級建造師本身就跟難,四門一次通過的人,按照2018年吉林省一建的數據,該年共2萬人參加考試,一次通過率98人,看起來是很難的。
優(yōu)質工程師考試問答知識庫