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        首頁 > 工程師考試 > 質量工程師考試自檢

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        hansile2002

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        寫 工作 總結 是為了知道自己做的好和不足的地方,以此改正缺點及吸取 經(jīng)驗 教訓,以便做的更好。下面就是我給大家?guī)淼?019質量檢測 月工作總結 范文 ,希望能幫助到大家!

        2019質量檢測月工作總結范文一

        時間過得真快,這在20**年底,質量工作總結范文光榮與夢想共存的共同幫助和配合各部門,該部門完成公司的工作,但也有很多的改進,一般一般是:工作也有許多問題,在未來的20**年里,我們將再接再厲,在20**年的基礎上迎接挑戰(zhàn)的新工作。以下是我部門今年工作總結:

        一、質量部門作為一個整體:

        目前質量部門人員2人,今年一個比以前增加了,質量工作總結范文增加了產(chǎn)品的測試。無論從原材料進廠或產(chǎn)品出站可以控制,可以保證最終產(chǎn)品的質量,完全滿足客戶的要求,該部門今年半成品,成品控制、感官、理化檢驗、微生物檢驗和產(chǎn)品交付及時檢測做大量的工作,在生產(chǎn)車間和車間衛(wèi)生加強了控制環(huán)境,根據(jù)培訓計劃對生產(chǎn)線員工定期培訓,不斷提高員工的食品 安全知識 教育 、確保 安全生產(chǎn) 的產(chǎn)品的質量。

        第二,公司質量體系操作

        20**年在公司的質量體系文件修改和變更的版本,并添加很多其他的控制程序,以確保產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。今年,改善公司的管理體制機制,可以讓員工更好的熟悉和掌握生產(chǎn)技術。及時記錄生產(chǎn)現(xiàn)場操作,為了方便跟蹤產(chǎn)品的質量。

        三、產(chǎn)品質量控制和測試

        由于質量部門人員的增加,現(xiàn)在的生產(chǎn)車間加工的健康和保持嚴格控制半成品,產(chǎn)品不符合產(chǎn)品要求的半成品進入下一工序,質量工作總結范文嚴格禁止車間組長的工作加強監(jiān)督管理,促進生產(chǎn)和加工的產(chǎn)品符合客戶的要求,質量部門的生產(chǎn)半成品抽樣合格率為98%。同時,還針對成品在出境前,必須進行隨機抽樣檢驗批的質量部門,檢查到工廠后,工廠今年批共354批次,不合格批為0,合格率為100%。

        今年該公司由于市場的需求,并不斷加強新產(chǎn)品的研究和開發(fā),不斷提高公司產(chǎn)品的品牌形象和產(chǎn)品質量,產(chǎn)品不適合市場,以應對市場的需求。盡管該公司工廠生產(chǎn)和包裝車間環(huán)境不是很理想,產(chǎn)品不能保證所有的產(chǎn)品質量要求。同時,員工沒有嚴格規(guī)范操作,操作過程中或管理監(jiān)督的力量是不夠的,會嚴重影響產(chǎn)品的質量,公司將繼續(xù)進一步加強生產(chǎn)管理,改進工廠的生產(chǎn)和包裝的環(huán)境,以確保生產(chǎn)產(chǎn)品的質量符合標準要求。

        2019質量檢測月工作總結范文二

        增強質量意識,提高教學質量,是學校歷年來辦學的宗旨,為進一不樹立質量意識,堅持走“質量興?!敝?,近幾年來開展了一系列的提高教學質量方面內容的活動,特別是自XX年起,學校決定每年在四月、十月開展二次“質量管理月”活動,確定不同主題,通過不同的方式實施活動內容,取得了一定的成效。

        一、活動的 方法 、內容及成績

        1、公開示范課;方法:有準備的安排,共進行4次。

        從不同角度來看,參與公開示范課教學的教師,對教授課程的準備是認真的、積極的,課后的分析及反饋反映出教師在授課中概念準確、重點突出,循循善誘,特別是都能夠利用多媒體現(xiàn)代化教學手段開展教學活動,形象直觀,是有趣味性,活躍了課堂教學氣氛。教學中幾位授課教師都能夠采用不同的方式運用啟發(fā)式教學手段,調動學生的積極性,同時又能注重學生自學能力的培養(yǎng)。全校專職教師相互聽課,進行評課,相互交流,取長補短,起到了教師間相互促進,不斷提高的作用。

        2、聽課;方法:不打招呼,隨機抽查聽課40余次。

        重點了解教師的教學態(tài)度、教學組織、 教學方法 、教學效果,整體情況是好,專聘教師及外聘教師絕大部分都能按學校的教學要求進行備課、上課,教態(tài)認真,教法整合,能夠針對不同類別、層次的學生開展課堂教學活動,為人師表,教學中嚴格要求各教學環(huán)節(jié)的密切配合,教材處理恰當,授課快慢適中,課前有教案,課后有作業(yè),作業(yè)有批改。

        3、動員,齊抓共管;“教學質量管理月”活動期間,學校利用閉路電視網(wǎng)召開全校師生大會,進行動員,學校各部門緊密配合,通力合作,形成合力。政教處、團委利用 黑板報 、櫥窗等開展了多種形式的宣傳,校編輯部利用校報開辟“質量管理月”專欄,談質量意識,摸索 學習方法 的 文章 ,激發(fā)學生的學習熱情。各班級在學習動員的基礎上,利用班會時間進行再動員,幫助學生提高認識,通過各方面的努力,齊抓共管,營造了良好的氛圍,強化了學習風氣,學生的遲到現(xiàn)象,缺課率明顯下降,學習熱情高漲,使得第三個“教學質量管理月”活動健康的開展。

        4、“質量管理月”期間,活動領導小組成員深入課堂,隨機聽課,及時的和授課教師交換聽課意見,收集學生對授課教師的測評意見,進行統(tǒng)計、分析,同時每周進行一次集中評課,反饋意見,每個班級也同時對所有任課教師的教學情況、教學態(tài)度、方法、效果等方面客觀的給予評價,從整體反映情況分析,本學期在我校所有的任課教師絕大部分是符合我們要求的,教學效果是好的。

        二、存在的問題及不足:

        1、少數(shù)教師在教學中對教材重點內容把握不住,主題不突出,教材熟練程度欠缺,授課的科學性、趣味性差,有個別教師語言表達能力差,口齒不清,聲音低,學生意見大,有的教師講課時缺乏邏輯性、條理性、呆板無味,也有個別教師不能夠針對不同層次受教育的對象進行教學活動,課堂提問、訓練偏重個別學生,挫傷了大部分學生的學習積極性。

        2、聽課及檢查中發(fā)現(xiàn),有些教師授課無教案,講課時照本宣科,也有個別教師講課無板書,課后無作業(yè),也有的教師,不能按學校教學作息時間上、下課,出現(xiàn)了遲上課,早下課的現(xiàn)象,課時量不飽滿,教學任務完不成,隨意性

        3、有些學科教師,只注重理論的講授,不能結合課外實踐、實例分析來增強實踐性、實用性,削弱了課堂教學的生動性,甚至有個別教師講課乏味,概念不清,有時在內容、觀點上出現(xiàn)錯誤,這也是我們不允許的。

        三、整改意見和 措施

        綜合以上分析,雖然取得了一定的成效,但還存在著諸多的問題和不足,需要整改,特別是本學期只剩下不足兩個月時間,在教訓任務越來越緊張的時候,根據(jù)現(xiàn)實情況作出如下幾點整改意見和措施:

        1、對所有聽課后的任課教師,反饋其聽課意見、肯定成績,指出不足,限期改正。

        2、對測評及班級集體意見不好的教師,找其談話,指出缺點,能夠接受,又能表示改正的授課教師繼續(xù)聘用。

        3、對測評及班級集中意見特別差的授課教師,在有條件的情況下及時調整,必要是給予解聘。

        4、對于遲上課、早下課的授課教師,又不能按教學要求完成教學任務的,將適當給予經(jīng)濟處罰,同時取消期末考試幾個率獎勵對象。

        5、學校教務處、教研室要加強領導及督促,同時針對不同類別和層次的班級教學提出本學期后期加強措施的計劃,來彌補前期的不足。

        通過本次“質量月”的活動,更進一步樹立了質量意識,增強了全校師生的“質量興校,特色興?!钡男判?,推動了我校教學管理,教學研究活動的開展,以此更好的使學校的教學工作再上一個新的臺階。

        2019質量檢測月工作總結范文三

        在質量崗位工作近一年,經(jīng)歷了從陌生到獨立工作思路形成階段,現(xiàn)結合自身參與的實際工作將這階段的得與失總結如下:

        首先現(xiàn)場的質量管理工作要從幾個方面開展:人,機,料,法,環(huán),測。

        人主要重點放在現(xiàn)場員工質量意識的提高,操作技能熟練程度,是否遵守作業(yè)指導書的要求。主要體現(xiàn)在員工是否意識到本工序質量特性對產(chǎn)品質量影響程度,是否按照工藝要求進行操作與發(fā)生不良情況下的應對,是否能夠對本工序成品實行首檢,自檢,互檢保證檢測頻度與準確性。

        機現(xiàn)場的設備狀態(tài)如何,能否保證我們的質量要求。設備精度,模具精度,刀具精度,設備的調整頻度及保養(yǎng)情況。保持設備在最適合的工況下工作。

        料確認我們現(xiàn)場使用的原材料是否符合我們的加工要求,一些委外加工有缺陷的零部件對我們后續(xù)生產(chǎn)造成什么后果,也就是說發(fā)生批量不良后通過分析確認是外協(xié)原因還是我們自己的原因,如果是外協(xié)的原因就要讓外協(xié)來挑選,返工或返修??傊η笫宫F(xiàn)場外協(xié)零部件零缺陷。

        法生產(chǎn)過程的工藝方法,工藝參數(shù)是否合理,在實踐中逐步對其優(yōu)化,并提出建議性措施。

        測現(xiàn)場測量系統(tǒng)精度,能力如何,是否在受控狀態(tài)下。測量系統(tǒng)校準周期與頻度是否合理及現(xiàn)場員工是否正確使用。

        以上5M1E所涵蓋的所有內容的工作輸入是每天的巡檢,工作輸出是巡檢記錄。巡檢過程中這些內容是主要關注點巡檢是我日常工作的重點,要達到此項工作的成效認識到敏銳的洞察力是必不可少的能力。這就要求自己時刻把能引起質量問題的不符合與體系,程序文件,指導書等規(guī)定的不符合在腦海里形成基本的框架并深知每項不符合所能引起的后果。這其實就是質量意識,有這樣的意識就會使自己在很自然的情況下發(fā)現(xiàn)問題及時的采取措施。另外洞察力還取決于潛在隱患的發(fā)現(xiàn),在還沒有發(fā)生時就能采取有效的措施避免它。(預防)

        其次,質量問題的調查與整改建議也是我的一項工作任務。通過參與了幾次現(xiàn)場產(chǎn)品,客戶返品質量問題的調查工作,理順了調查質量問題的方法與步驟。運用QC7手法等質量工具對各個因素進行總體分析排查,確定關鍵原因所在。在明確原因后制定出合理的糾正措施并進行后續(xù)的跟蹤驗證以防止其再發(fā)生。而這就要求自己要有很強的 邏輯思維 和分析推理能力。當然這是建立在扎實過硬的產(chǎn)品工藝知識,制造流程工藝知識及產(chǎn)品的性能構造知識基礎之上的并能熟練運用質量工具,只有這樣才能對問題進行科學分析,抓住關鍵問題所在制定出永久有效的糾正措施。(糾正,改善)

        此外,在日常工作中我認識到作為一名質量人員堅持原則的重要性,在與其他部門開展相關工作時,要就實反應問題、以數(shù)據(jù)為依據(jù)處理問題,不會因來自于上司、同事等外部壓力,而改變自己的結論或做出不符合正確要求的決定。比如,一些由于外協(xié)不良而判廢的處理,生產(chǎn)線不符合而停產(chǎn)判定等,拋開壓力等外界因素理想情況下應該以質量為重,判定不符合的問題就不能妥協(xié)。因為我的工作就是與不符合要求的產(chǎn)品,現(xiàn)象打交道,如果不能堅持原則,則問題難于得到糾正、我們就無法樹立應有的威信,進而使我們的監(jiān)督形同虛設。從另個角度來說,堅持自己的原則,就能為以后的質量控制,質量改善工作打下了基礎。

        除了上述在工作中所必須具備的能力,溝通協(xié)調的及時性也是相當必要的。通過這段時間的工作實踐,逐步意識到質量管理工作似乎依附在其他工作之上而側重于有效溝通的管理工作,質量管理需要有效的平臺做為基本,而平臺中最關鍵的就是“人與人之間的信息交流”。如果沒有有效的溝通與協(xié)調,問題不能及時的傳達,進而就會對日常的各種質量問題點失去控制,現(xiàn)場的實際情況不能第一時間掌握這樣就拖延了我們處理問題的時間增加了不必要的質量成本損失。

        上述是我對工作的認識與完成工作所需的必要能力的闡述,以下是工作中存在的不足和未來一年工作規(guī)劃:

        1、有時工作沒有很好的條理性,不能很好的把握細節(jié),可能是現(xiàn)場的工作很雜而不能抓到工作的重點,但這不是借口,只有一步一步的把固定工作作好并對其他一些雜項工作做出很好的規(guī)劃這樣就不會有工作問題的遺漏。

        2、一些需要溝通解決的問題處理不及時,包括外協(xié)不良的傳達,現(xiàn)場不符合的指正與確認等。這也是溝通能力的體現(xiàn)雖然認識到溝通的重要性但是在具體的工作中由于一些因素的干擾,但溝通就是溝通只要及時的溝通有的問題就能順利解決。

        3、工作沒有了創(chuàng)新性,創(chuàng)新上其實就是主觀能動的體現(xiàn)。也許是經(jīng)驗的不足很多問題不能想的很周全,對自己的工作沒有主動改善的想法不知道該從何處著手開展工作。其實這需要一定時間的積累,逐步完善自己的工作思路。

        4、產(chǎn)品工藝知識了解還不夠透徹,遇到問題不能及時的作出判斷。雖然自己在工藝知識方面也積累一定的經(jīng)驗但需要要加強的還很多,產(chǎn)品工藝的學習也是我以后工作的重點只有這樣才能準確的分析問題所在。

        5、一些相關工作的管理辦法,管理方式的欠缺。這也是自己最弱的一項,需要對一切接觸到的管理辦法與方式進行 反思 ,明確這些方式方法的目的與合理性結合自身的實際工作來理解與完善

        6、體系,程序文件等標準化知識的匱乏。需要熟悉每項工作內容在體系和程序文件中出處,并理解為什么這樣規(guī)定等。

        7、質量管理理論知識強化,因為只有強有力的理論做為依據(jù)才能順暢的完成工作,準備報考質量工程師考試來強化自己的理論知識。

        8、現(xiàn)有工作積累的鞏固與完善,繼續(xù)加強前面所述能力的鍛煉讓自己逐步的完善提高。

        2019質量檢測月工作總結范文四

        為認真貫徹落實市運管處在市區(qū)出租汽車行業(yè)開展服務質量提升月活動精神,公司充分認識到開展服務質量提升月活動的重要性,以實際行動積極展開出租車經(jīng)營行為專項整頓,從乘客反映較強烈的服務態(tài)度差、不按規(guī)定使用計價器、亂收費、故意繞道,強行拼客等惡劣行為的頻繁發(fā)生,造成乘客投訴不斷等方面入手,制定了專項整頓 實施方案 。投入人力、財力,加大路檢路查頻率,重點加大夜間檢查次數(shù),強化二駕參加培訓學習率,增加刷卡次數(shù),舉辦違規(guī)違章駕駛員培訓班,制定退出機制,與從業(yè)人員簽訂 承諾書 ,采取明察暗訪,建立駕駛員黑名單制度,提高出租車駕駛員準入門檻,建立公司內部舉報違章、違規(guī)經(jīng)營獎勵制度,充分調動所有從業(yè)人員積極性,讓他們清醒認識到,爭做傳播文明新風使者的榮譽感和責任感,違章、違規(guī)經(jīng)營是可恥的。通過一個月的專項整頓,駕駛員經(jīng)營行為進一步規(guī)范、車容車貌得到明顯改觀、駕駛員遵章守紀、文明服務意識明顯增強,亂漲價、不按規(guī)定使用計價器等違章違規(guī)現(xiàn)象明顯減少,具體做了以下幾方面工作:

        一、強化組織領導,落實管理職責。

        為保障出租車經(jīng)營行為專項整頓工作在公司健康、有序地開展,經(jīng)研究決定成立出租車經(jīng)營行為專項整頓工作領導小組,由陸克進董事長任領導小組組長,趙家洪任副組長,成員有李東明、饒延智、龔偉寧、程政洲、金成忠、劉保林、徐立、趙昊、蔣中輝。領導小組下設稽查辦、暗訪辦。李東明任稽查辦主任,負責專項整頓工作的組織、宣傳、發(fā)動和落實。龔偉寧任暗訪辦主任,負責上路乘車暗訪,了解路上車輛經(jīng)營服務情況,對暗訪中發(fā)現(xiàn)有違章行為的車輛后,轉交稽查辦處罰。兩辦公室成員密切協(xié)作,確保專項整頓工作達到預期效果。

        二、深入宣傳,營造活動氛圍。

        開展“服務質量提升月”活動,是維護出租汽車經(jīng)營者和廣大乘客的合法權益,提升出租汽車服務水平和服務質量,樹立出租汽車行業(yè)良好形象。我公司以市運管處開展這項活動為契機,制定了活動方案和相關考核細則,與11月26日、11月27日全天,12月8日下午分別召開了由400余名駕駛員參加的動員大會,貫徹了活動工作目標,學習了市運管處活動文件精神,同時向駕駛員傳達了公司將在這一次活動期間成立明察暗訪小組,要求所有從業(yè)人員必須積極配合檢查。利用一天時間上路集中發(fā)放活動通知400余份,并編印活動簡報1期,發(fā)放活動簡報420余份,橫幅一條,利用GPS發(fā)布活動信息60余條,在這次活動期間,公司為將這次活動推向高潮,先后找了淮海晚報、淮安電視臺分別進行跟蹤報道此次活動情況,進一步營造活動氛圍。

        三、建立從業(yè)人員資質審查考核制度。

        針對出租車經(jīng)營特點分散性、流動性,尤其是受利益的驅使,車輛承包人更換二駕的頻率特別高,從業(yè)人員隊伍素質參差不齊,在日常經(jīng)營中發(fā)生一些文明服務意識差、不按規(guī)定使用計價器、強行拼客、宰客、拒載等違規(guī)違章現(xiàn)象的,多為“二駕”。公司制訂了二駕管理考核辦法,凡是承包人聘用二駕,必須到公司申請辦理,首先對證件進行審核,然后要通過公司組織的行業(yè)行規(guī)知識的考試,必須繳納3000元的服務質量履約金后,方可辦理服務證,通過這些措施達到凈化從業(yè)人員隊伍整體素質。

        四、強化教育管理,引導從業(yè)人員文明服務。

        從嚴二駕教育管理制度,總結以往有關行業(yè)、行規(guī)精神二駕得不到貫徹的弊端,把好教育關,做到逐車過堂,確保主駕,二駕必須參加培訓教育,對請假不能到會人員,采取集中補課與處罰相結合,在這次服務質量提升月活動期間,主駕到會率為98%,二駕到會率70%,對后期集中補課主駕及二駕計73人,分別對每人罰款20元,共計罰款1460元。通過這種措施,讓從業(yè)人員認識到出租車行業(yè)的特殊性,規(guī)范經(jīng)營的重要性,在經(jīng)營中不得發(fā)生不打表、拒載、強行拼客、亂收費等現(xiàn)象而被乘客投訴。

        五、建立信息網(wǎng)絡投訴舉報反饋處理制度。

        公司對乘客投訴或上級部門轉來交辦事項,有專人負責,并且都會給予及時調查落實,不管有責或無責投訴,公司都會做到耐心的解釋,并將處理意見及時的反饋,做到處理率、反饋率均為100%。

        目前由于出租車行業(yè)出現(xiàn)個別不規(guī)范經(jīng)營現(xiàn)象,導致一些網(wǎng)民在淮水安瀾等網(wǎng)站炒作,已嚴重影響出租車行業(yè)的發(fā)展。當公司得知此事后,特別重視,安排專人負責查看淮水安瀾等一些網(wǎng)站上關于出租車的情況,做到信息及時了解、反饋,將影響行業(yè)發(fā)展的隱患處置在萌芽狀態(tài)。

        六、對違章違規(guī)駕駛員舉辦培訓班。

        為進一步規(guī)范出租車經(jīng)營行為,減少乘客投訴,公司對今年來違章、違規(guī)的62名駕駛員,舉辦兩期培訓班,凡是參加培訓的人員,首先要學習行業(yè)、行規(guī)知識;公司還組織違規(guī)駕駛員考試,考試不達90分,繼續(xù)培訓,直至考試合格為止;培訓人員還向公司簽了《承諾書》,保證今后不再發(fā)生以往違規(guī)經(jīng)營現(xiàn)象,否則將被清退或被解除 承包合同 。公司舉辦違規(guī)、違章經(jīng)營駕駛員培訓班一事,已在淮海晚報11月29日A2版登出,社會反響很好。

        七、建立違規(guī)經(jīng)營舉報獎勵制度。

        為了使服務質量提升月活動取得實效,達到全員參與,公司推出違規(guī)經(jīng)營舉報獎勵制度。所有從業(yè)人員在日常營運中,發(fā)現(xiàn)本公司車輛駕駛員有違章、違規(guī)經(jīng)營行為的,能夠及時舉報給公司,一經(jīng)公司查實,確定有違規(guī)現(xiàn)象,公司將及時對違規(guī)者進行處罰,舉報人將會得到處罰額25%的獎勵。

        舉報獎勵制度出臺后,在11月27日上午,公司蘇HZ0647駕駛員在南站候客,當時該車車上已經(jīng)有一位乘客,該車未能及時帶乘客走,還在那里等另外一位乘客。這一現(xiàn)象被公司蘇HZ0815駕駛員發(fā)現(xiàn)后,這位駕駛員及時與公司聯(lián)系,公司將蘇HZ0647駕駛員喊到公司了解情況。通過公司核實,蘇HZ0647有違規(guī)經(jīng)營現(xiàn)象,公司對駕駛員處罰200元,對蘇HZ0815駕駛員給予50元獎勵.

        通過這種方式方法,充分調動從業(yè)人員積極性,又起到相互監(jiān)督的作用,讓一些想違規(guī)人員不敢再違規(guī),這樣一來,公司相當于又多了400多名路面監(jiān)督人員。

        八、加強對承包人經(jīng)營的管理,建立退出機制。

        公司結合目前出租車行業(yè)經(jīng)營中出現(xiàn)的服務態(tài)度差、不按規(guī)定使用計價器、亂收費、故意繞道,強行拼客等惡劣行為的頻繁發(fā)生,造成乘客投訴不斷,使出租車行業(yè)整體形象受到嚴重損害。為確保出租車行業(yè)穩(wěn)定及健康發(fā)展,公司與210輛車承包人簽定了《出租車營運合同書》補充條款,凡是違反有關條款的,公司將解除營運合同,沒收10000元保證金,同時將對車輛的殘值進行評估,公司按評估價格收回車輛。公司通過建立退出機制,發(fā)現(xiàn)一些承包人不敢簽,害怕今后發(fā)生違反條款被清除,從而達到一定的制約效果。

        九、增加人員和資金投入,為活動順利開展提供有力保障。

        為改變目前出租車行業(yè)中出現(xiàn)一些不規(guī)范經(jīng)營現(xiàn)象已給出租車行業(yè)造成較壞的影響,為加強對出租車的管理,公司成立了由10人組成的領導小組,其中抽調6名同志成立稽查小組,負責路面檢查;其他4名同志成立暗訪小組,負責到車站、公交站點打的,進行暗訪。

        在活動期間,暗訪小組就查到蘇HZ0671駕駛員存在不按規(guī)定拼客現(xiàn)象,蘇HZ0663駕駛員拒載。為保證稽查小組、暗訪小組工作的順利開展,公司投入4000元購買一臺攝像機,凡是上路人員將帶上攝像機抓拍違規(guī)經(jīng)營現(xiàn)象,為公司的處罰提供了充分的依據(jù)。

        十、加大路面檢查處罰力度。

        公司堅持定期與不定期相結合、白天和夜間檢查相結合、固定地點檢查與流動檢查相結合,還有車輛每月回公司三次刷卡時的檢查。重點針對汽車南北站、總站、火車站等地點存在的不按規(guī)定上下客、服務態(tài)度差、不按規(guī)定使用計價器、亂收費、故意繞道,強行拼客、私聘亂雇未辦理服務證從事出租車營運等現(xiàn)象進行檢查。對平時存在車輛臟、亂、差,屢教不改人員作為重點檢查對象。

        活動以來,公司稽查人員共計上路檢查46次,夜間上路檢查8次,檢查車輛數(shù)約4000輛次。每周白天上路檢查不少于9次,夜間檢查不少于1次,每次檢查時間都不少于2小時,就是雨、雪天都能夠堅持上路檢查。

        在服務質量提升月活動期間,公司對26部車輛,因違規(guī)經(jīng)營、服務質量差、車輛臟等現(xiàn)象給予了重處,共計罰款9260元。

        質量工程師考試自檢

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        janetwen1390

        一、是否超越本單位資質等級承攬工程 1、公司營業(yè)執(zhí)照、資質等級和資信證明 2、施工合同及補充合同 二、有無允許其他單位或個人以本單位的名義承攬工程 1、施工合同及補充合同 2、分包合同,包括材料、設備和班組 三、有無違法分包所承攬的工程 1、分包合同,包括材料、設備和班組、 四、質量責任制的建立與落實 1、項目部質量目標 2、項目部管理人員質量責任制 3、項目部質量責任制落實情況考核 4、公司對項目部質量檢查記錄 5、項目部質量檢查記錄 6、質量技術交底 7、分項分部工程質量自檢表 8、隱蔽驗收記錄 五、是否對分包單位工程質量負責 1、施工合同及補充合同 2、分包合同 六、按設計施工圖執(zhí)行 1、施工圖紙(要求在施工圖紙上標注修改項) 2、設計變更以及工程聯(lián)系單 3、施工方案和施工組織設計 七、是否有偷工減料 1、原材料檢驗報告 2、原材料合格證和出廠證明 八、是否擅自修改工程設計(同七) 九、出現(xiàn)質量問題是否及時返修 1、質監(jiān)部門、業(yè)主、監(jiān)理發(fā)放的整改通知以及處理意見和結果 2、質量問題整改措施及處理結果 十、職工培訓是否到位 1、職工培訓計劃 2、職工培訓記錄

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