安好即可
汽車(chē)工程師就是集汽車(chē)檢測(cè)、維修、保養(yǎng),故障診斷一體的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才,可以在汽車(chē)企業(yè)(汽車(chē)維修廠、汽車(chē)4S店,汽車(chē)制造廠)從事汽車(chē)維修、檢測(cè)、保養(yǎng)、診斷工作。
葉燁夜夜
這個(gè)主要看你的學(xué)習(xí)能力和自律性了,如果你有一定的基礎(chǔ)并且學(xué)習(xí)能力很強(qiáng)那么你自學(xué)完全可以,前提是你掌握企業(yè)需求的最新技術(shù)以及有能力自己做真實(shí)的項(xiàng)目,如果沒(méi)有你都不知道做軟件測(cè)試工程師需要會(huì)什么技能那你可以考慮報(bào)班。那下面我給大家介紹一下報(bào)班學(xué)習(xí)的好處1.學(xué)習(xí)的知識(shí)比較系統(tǒng)貼合企業(yè)用人需求,找工作更有優(yōu)勢(shì)2.有專(zhuān)業(yè)的老師為你制定詳細(xì)的課程大綱,循序漸進(jìn)學(xué)習(xí)起來(lái)更有興趣,不需要自己在網(wǎng)上到處找資料浪費(fèi)時(shí)間3.有實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目參與,入職工作上手更容易,并且薪資也會(huì)高一點(diǎn)4.學(xué)習(xí)效率高,有時(shí)效性,大概學(xué)習(xí)五個(gè)月就可以差不多了,而且你會(huì)懂很多不是小白了,自學(xué)的話就說(shuō)不好了最后行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的老師還會(huì)教給你很多職場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),讓你少踩很多坑,這個(gè)是用金錢(qián)的換不來(lái)的那么自學(xué)還是培訓(xùn)想必你心里已經(jīng)有底了,最后祝你成功加油!
愛(ài)吃愛(ài)喝薅羊毛
現(xiàn)在各行各業(yè)都流行責(zé)任細(xì)分到位,其實(shí)分工越明確,越能提高專(zhuān)業(yè)性,更能夠提高生產(chǎn)效率。汽車(chē)相關(guān)行業(yè)也是如此,很多人都對(duì)汽車(chē)底盤(pán)工比較陌生,今天咱們來(lái)講一講這個(gè)崗位。
汽車(chē)底盤(pán)工的專(zhuān)業(yè)性還是非常強(qiáng)的,他們是負(fù)責(zé)底盤(pán)的零部件以及整個(gè)底盤(pán)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與服務(wù),他們需要對(duì)底盤(pán)的質(zhì)量和技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行匯總以及分析,并且向生產(chǎn)人員提供改進(jìn)方案以及措施,他們主要從事的還是設(shè)計(jì)工作,比如底盤(pán)零部件的設(shè)計(jì),尤其是技術(shù)設(shè)計(jì),包括整個(gè)底盤(pán)的數(shù)據(jù)記錄、技術(shù)記錄匯總,他們?cè)O(shè)計(jì)的底盤(pán)要保證安全性,并且符合相關(guān)規(guī)范和要求,除了保證出售的汽車(chē)底盤(pán)不會(huì)有問(wèn)題,還要保證測(cè)試的時(shí)候符合規(guī)范并且記錄。
汽車(chē)底盤(pán)工負(fù)責(zé)的東西還是挺多的,因?yàn)榈妆P(pán)的零部件還是非常多的,包括制動(dòng)、懸架,轉(zhuǎn)向系統(tǒng),甚至還包括輪胎,不僅要對(duì)技術(shù)負(fù)責(zé),還要對(duì)安全性負(fù)責(zé)。另外還要保證整個(gè)底盤(pán)能夠受到用戶(hù)喜歡,他們會(huì)經(jīng)常直接面對(duì)客戶(hù)詢(xún)問(wèn)意見(jiàn)和建議,并適當(dāng)進(jìn)行方案改進(jìn)。
汽車(chē)底盤(pán)工工作還是比較復(fù)雜的,需要熟練運(yùn)用UG軟件,以及CAD等設(shè)計(jì)軟件,而且他們需要對(duì)每個(gè)零部件以及整個(gè)底盤(pán)系統(tǒng)必須做到非常理解,要知道他們的工藝和原理。不過(guò)正是因?yàn)檫@些專(zhuān)業(yè)性,還會(huì)得到高回報(bào),現(xiàn)在的汽車(chē)底盤(pán)工工資普遍都在7000元以上,剛?cè)胄袑W(xué)會(huì)皮毛的學(xué)徒工都有5000左右。就業(yè)前景還是非常好的。
只要肯學(xué)習(xí),這一行能夠一直走下去,汽車(chē)底盤(pán)工可以發(fā)展為汽車(chē)底盤(pán)工程師,如果比較有才能可以升職為技術(shù)總監(jiān)或者項(xiàng)目經(jīng)理。
宇宙梧桐
中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)經(jīng)中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)授權(quán),在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)開(kāi)展的“中國(guó)汽車(chē)工程師專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格認(rèn)證”(簡(jiǎn)稱(chēng)AER認(rèn)證)是中國(guó)工程師國(guó)際互認(rèn)工作的重要組成部分,旨在WTO背景下,建立汽車(chē)工程領(lǐng)域同行認(rèn)可的工作平臺(tái),科學(xué)、客觀、公正地評(píng)價(jià)和準(zhǔn)確地反映持證人員的專(zhuān)業(yè)水平和技能,為企事業(yè)單位選好人、用好人提供依據(jù)AER認(rèn)證具有三大特點(diǎn):一是實(shí)行分級(jí)別、分專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域認(rèn)證;二是所發(fā)證書(shū)實(shí)行有效期管理,到期時(shí)需通過(guò)復(fù)審方可繼續(xù)持證;三是采取考、評(píng)相結(jié)合的方式。工程技術(shù)人員可以通過(guò)持證認(rèn)證、持證互認(rèn)、非持證認(rèn)證三種方式之一取得認(rèn)證。這種全新的認(rèn)證方式是對(duì)現(xiàn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評(píng)審制度的完善和補(bǔ)充,能夠充分反映持證人所具備的專(zhuān)業(yè)能力、工作成就和對(duì)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的了解和掌握程度。AER認(rèn)證目前已經(jīng)啟動(dòng)的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域包括汽車(chē)管理工程、汽車(chē)產(chǎn)品工程、汽車(chē)制造工程、汽車(chē)材料工程、汽車(chē)電子電器工程、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與服務(wù)工程、汽車(chē)維修工程、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)工程,四個(gè)級(jí)別包括見(jiàn)習(xí)工程師、工程師、高級(jí)工程師、資深工程師。 AER認(rèn)證工作自啟動(dòng)以來(lái),受到了社會(huì)各方面的積極響應(yīng),持證人員數(shù)量不斷擴(kuò)大。2006年啟動(dòng)的汽車(chē)維修和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域資深工程師級(jí)別認(rèn)證工作是這兩個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域首次面向全國(guó)開(kāi)展的認(rèn)證工作,在整個(gè)汽車(chē)維修和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)界引起了強(qiáng)烈反響,吸引了眾多“技術(shù)大腕”的積極參與。經(jīng)過(guò)由國(guó)內(nèi)一流專(zhuān)家組成的認(rèn)證委員會(huì)的嚴(yán)格評(píng)審,在申請(qǐng)認(rèn)證的數(shù)十人中共有33人通過(guò)認(rèn)證,其中維修21人,營(yíng)銷(xiāo)12人,分別來(lái)自整車(chē)廠的銷(xiāo)售部門(mén)、社會(huì)經(jīng)銷(xiāo)商和維修企業(yè)、汽車(chē)院校等。來(lái)自各方面的人員均對(duì)AER認(rèn)證工作給予了高度評(píng)價(jià)。參與此次認(rèn)證工作的專(zhuān)家認(rèn)為,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)組織開(kāi)展的AER認(rèn)證工作思路清晰,程序嚴(yán)謹(jǐn),真正實(shí)現(xiàn)了科學(xué)、客觀和公平,充分體現(xiàn)了中國(guó)工程師國(guó)際互認(rèn)工作與行業(yè)需要的結(jié)合。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展所帶來(lái)對(duì)汽車(chē)人才強(qiáng)烈需求的背景下,對(duì)發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和激勵(lì)汽車(chē)人才成長(zhǎng)起到極大作用,也為企業(yè)提供了評(píng)價(jià)人才、選拔人才的新途徑。申請(qǐng)認(rèn)證的人員認(rèn)為,AER認(rèn)證既是對(duì)工程技術(shù)人員專(zhuān)業(yè)水平的認(rèn)可,也是給國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的工程技術(shù)人員做了一次“定位”,使他們能夠從中看到自身的價(jià)值和未來(lái)的方向,從而激勵(lì)他們堅(jiān)定信心,刻苦鉆研業(yè)務(wù),不斷提高技術(shù)水平。在此次通過(guò)資深認(rèn)證的人員中,有幾位來(lái)自汽車(chē)院校的專(zhuān)業(yè)教師格外引人注目。據(jù)了解,他們申請(qǐng)認(rèn)證的目的主要有二:一是通過(guò)取得AER認(rèn)證證書(shū),體現(xiàn)自己作為“雙師”型人才的價(jià)值,由此響應(yīng)教育部門(mén)的號(hào)召,適應(yīng)國(guó)內(nèi)職業(yè)教育改革的要求;二是更深入地了解AER認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)和程序,幫助自己的學(xué)生登上這一平臺(tái)。從中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)獲悉,中國(guó)汽車(chē)工程師專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格認(rèn)證工作將在今后繼續(xù)不斷深入開(kāi)展下去。為配合認(rèn)證工作開(kāi)展,中汽學(xué)會(huì)已于2006年啟動(dòng)了“車(chē)輛工程師培訓(xùn)計(jì)劃”,與國(guó)內(nèi)吉林大學(xué)、湖南大學(xué)、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京理工大學(xué)等高校在汽車(chē)產(chǎn)品工程領(lǐng)域開(kāi)展了培訓(xùn)合作。2007年,中汽學(xué)會(huì)將繼續(xù)擴(kuò)大培訓(xùn)工作的領(lǐng)域和合作范圍,在國(guó)內(nèi)不同地區(qū)建立一批見(jiàn)習(xí)工程師級(jí)別、工程師級(jí)別和高級(jí)工程師級(jí)別的培訓(xùn)基地。其中,汽車(chē)維修領(lǐng)域?qū)⒅攸c(diǎn)與各地汽車(chē)職業(yè)院校合作,建立起一批“雙師”型人才培訓(xùn)基地。同時(shí),中汽學(xué)會(huì)將與深圳威寧達(dá)實(shí)業(yè)有限公司等一些汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備企業(yè)合作,借助現(xiàn)代化的教學(xué)系統(tǒng)如“金德KV100汽車(chē)電控實(shí)訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)”等進(jìn)行AER認(rèn)證培訓(xùn)考核,并通過(guò)在《汽車(chē)維修與保養(yǎng)》等媒體開(kāi)辟的“AER認(rèn)證”專(zhuān)欄實(shí)現(xiàn)與申請(qǐng)認(rèn)證人員和合作單位的交流互動(dòng)。
土豆炒洋芋G
汽車(chē)底盤(pán)工程師主要負(fù)責(zé)底盤(pán)系統(tǒng)及其零部件的設(shè)計(jì),定義底盤(pán)系統(tǒng)(轉(zhuǎn)向、車(chē)輛性能/零件調(diào)試、車(chē)架及動(dòng)力總成懸置、懸架、制動(dòng)、車(chē)輪輪胎)及子系統(tǒng)關(guān)鍵特征;了解更多底盤(pán)設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn)核心技術(shù),到啟飛啟飛汽車(chē)設(shè)計(jì)看一看
sisley0522
教育培訓(xùn): 汽車(chē)底盤(pán)或機(jī)械相關(guān)專(zhuān)業(yè)本科以上學(xué)歷。工作經(jīng)驗(yàn): 了解汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)的布局、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及相關(guān)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理;熟悉汽車(chē)轉(zhuǎn)向/發(fā)動(dòng)機(jī)附件系統(tǒng)的制造技術(shù)、工作原理、匹配計(jì)算及產(chǎn)品工藝性;熟悉各類(lèi)零部件的加工工藝及工作原理,熟練運(yùn)用CAD/CAM/UG,UG軟件。
猜我猜不猜
汽車(chē)底盤(pán)工是一個(gè)專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的崗位,他要負(fù)責(zé)車(chē)子整個(gè)底盤(pán)零件及底盤(pán)下面設(shè)計(jì)改進(jìn)等方案。還要進(jìn)行底盤(pán)數(shù)據(jù)記錄和測(cè)試,主要要保證它的安全性,整個(gè)崗位前景還是很不錯(cuò)的,畢竟現(xiàn)在家家戶(hù)戶(hù)基本都有小車(chē),而且這個(gè)崗位薪資待遇都還是不錯(cuò)的。
小蘿莉的春天
汽車(chē)工程師主要是負(fù)責(zé)整車(chē)總體設(shè)計(jì)、總成設(shè)計(jì)和零件設(shè)計(jì)。其任務(wù)是使所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品達(dá)到設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)所規(guī)定的整車(chē)參數(shù)和性能指標(biāo)的要求,并將這些整車(chē)參數(shù)和性能指標(biāo)分解為有關(guān)總成的參數(shù)和功能。
優(yōu)質(zhì)工程師考試問(wèn)答知識(shí)庫(kù)