yvette0112
你好，選擇應(yīng)該是按照，你的經(jīng)濟情況，培訓(xùn)要求，個人學(xué)習(xí)能力和性格，來進行選擇的如果你本身的學(xué)習(xí)能力非常強，也是個急性子，而老師又講的非常細致，你就會聽得非常的繁瑣，上課就變成了一種折磨，這點可以在公開課就能夠看見而你的學(xué)習(xí)需求，如果是面授班，或者是要求在晚上8點開始直播，但培訓(xùn)的時候他是七點鐘上，但是這個時候和你的工作下班時間沖突了，這就十分不好了，并且每個機構(gòu)都有它自己不同的特點，同學(xué)也要根據(jù)他的特點來看是否符合自己的需求，比如你喜歡記憶好的，你喜歡理論好的，這些都是不同的，這點可以詢問銷售人員詢問出來所以應(yīng)該選擇最適合同學(xué)的，要從自己個人多個方面來進行考慮所以同學(xué)可以先列出自己的個人的要求是什么，然后直接去問銷售人員就行，最后綜合出一個自己最滿意的
俊之獨秀
1 華佳彩公司工程師的上班時間是根據(jù)具體崗位以及所在部門的不同而有所差異。2 通常情況下，工程師的上班時間是早上9點鐘到下午6點鐘，中間有一個小時的午休時間。但是也有可能會因為項目需要在晚上加班，加班費按公司規(guī)定給予補貼。3 另外，華佳彩公司在員工的工作和生活平衡上也非常注重，提供免費午餐、健身房、健康體檢等福利，保障員工的身心健康。
迪士尼0918
現(xiàn)場異常問題的處理是工程師們每天都要做的事情。各車間在生產(chǎn)過程中總會出現(xiàn)各種各樣的問題，工程師們總會第一時間趕到現(xiàn)場，經(jīng)過查看分析，首先給出臨時解決方案，后續(xù)再通過設(shè)計變更等方式給出問題的長久解決方案?？?，車身工藝工程師王瑞正在部件車間檢查努力克服工作中各種各樣的問題。工廠工藝工程師的工作主要包括新訂單首車的技術(shù)指導(dǎo)、設(shè)計問題的反饋與溝通、首車報告以及作業(yè)文件的輸出、現(xiàn)場異常問題的處理、工藝紀(jì)律巡查、提案改善的提出、標(biāo)準(zhǔn)化以及班組改善的推廣等等。現(xiàn)場異常問題的處理是工程師們每天都要做的事情。各車間在生產(chǎn)過程中總會出現(xiàn)各種各樣的問題，工程師們總會第一時間趕到現(xiàn)場，經(jīng)過查看分析，首先給出臨時解決方案，后續(xù)再通過設(shè)計變更等方式給出問題的長久解決方案?？?，車身工藝工程師王瑞正在部件車間檢查車架的推力桿座、處理前圍骨架的異常。在首車指導(dǎo)和每天的工藝巡查中都會發(fā)現(xiàn)一些設(shè)計問題，工程師通過與設(shè)計部門的溝通，給出處理問題的意見和建議。同時工程師還會通過提案改善等方式優(yōu)化工藝，最終提高生產(chǎn)效率。車身工藝工程師任中杰正在焊裝車間與品質(zhì)以及操作工溝通設(shè)計問題的處理意見和建議，并耐心的講解。除此之外，對車間員工的培訓(xùn)以及檢查也是工程師的工作內(nèi)容之一。工廠實行外包，車間員工的流動性大，這樣及時對新員工進行培訓(xùn)就顯得尤為重要，通過對關(guān)鍵工序員工的培訓(xùn)以及檢查，提升了車間員工作業(yè)水平和品質(zhì)意識，大大減少了車間生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的問題，保證了車輛的品質(zhì)，同時也保證了車輛在節(jié)點前及時交付。涂裝車間工藝工程師朱周龍正在檢查操作工作業(yè)文件以及工藝卡片知識。新訂單的首車指導(dǎo)是工程師們最忙的時候，每到一個新訂單的首車，工程師們都是加班加點，通宵達旦的指導(dǎo)首車。底盤車間由于涉及底盤和電器兩個系統(tǒng)，是整個首車生產(chǎn)過程中最復(fù)雜的。指導(dǎo)首車的過程雖然辛苦，但是工程師們痛并快樂著，到首車下線的那一刻，可以看見他們發(fā)自內(nèi)心的笑容。那一刻，所有的努力都是值得的。下圖為底盤電器工藝工程師馬躍春正在底盤車間指導(dǎo)后艙低壓電器的安裝，并檢查搭鐵點打磨有無遺漏，打磨位置處緊固搭鐵線后有無防腐處理,搭鐵線安裝是否牢固。
小橋人家1982
電信裝維師傅的話主要就是分兩種的，一種是裝機（只負責(zé)安裝網(wǎng)線）裝機是按單計算的，有時單多有時單少吧，單多的時候一天都裝不過來，或者有些用戶是五六點下班回家才有空的，你沒辦法只能等用戶下班回來再過去幫他安裝，像電信現(xiàn)在推出當(dāng)日裝指標(biāo)，就是從用戶報裝出工單開始計算24小時內(nèi)必須裝好回單，沒完成的話會有相應(yīng)的扣罰，不過裝機師傅的話工資普遍都會高一些一個月吧，不過也累一點做多少拿多少。還有一種是維護，就是區(qū)域內(nèi)有用戶報網(wǎng)線或電話電信機頂盒用不了的，就上門維護看一下，維護這種的話工資會相對固定一點，工資左右吧，因為維護的一樣有很多指標(biāo)，像電信現(xiàn)在又要你推電信的路由器，每個月都要買夠2400，沒完成的話就扣沒完成金額的三分之一，有用戶投訴的話就500塊一個，出的故障還有慢必賠指標(biāo)，或者每個月故障有重復(fù)的指標(biāo)，這些指標(biāo)都沒完成好的話都會有相應(yīng)的扣罰，這是廣州這邊的電信裝維師傅的基本情況
牙牙的美食美刻
工程師分為很多種，我們通常說的工程師指的是職稱類的，也就是說一般工作滿5年，去當(dāng)?shù)厝松绮块T評定的中級職稱，也叫工程師?，F(xiàn)在評定工程師的人太多了，如果在大的集團工作，由集團人資部的人統(tǒng)一去評定，通過率較高。此類工程師只能證明在你的工作領(lǐng)域內(nèi)有一定資歷，大多只能幫你在待遇上提升一點，實際的工作內(nèi)容，該搬磚還是搬磚，沒什么影響。第二種工程師就是國家執(zhí)業(yè)資格類工程師：包括一級建造師、一級造價工程師、消防工程師等。此類工程師需要通過國家組織的統(tǒng)一考試，并順利通過相關(guān)資格審查后才能得到，是高端人才的代名詞。此類工程師做的工作大多是管理類、技術(shù)類崗位，收入高，責(zé)任大，專業(yè)領(lǐng)域強。當(dāng)然，相關(guān)考試也很難通過。例如一級造價工程師，通過率只有5%～10%左右。簡單來說，第一種工程師是大多數(shù)，含金量較低，取得后不影響你目前的工作狀態(tài)；第二種門檻高，含金量高，取得以后可以慢慢向上晉升，獲得較好的職業(yè)通道。當(dāng)然兩種工程師都非常重要。
大熊二的小熊大
消防工程師考試的路上，有學(xué)霸，有學(xué)渣，有"笨鳥"，有"龜兔賽跑"型考生......不管你是那種考生，學(xué)員最不應(yīng)該做的應(yīng)該是下面的5種考生。"白天黑夜顛倒"型考生消防工程師考試中有很多考生是夜貓子，越是到了晚上精神越是好，相反的，到了白天的時候也就萎靡不振了。這類群體的考生，需要檢討了，看似你平時花的備考時間和大家一樣多，但是，你要知道，考試時間是安排在白天的。如果你的精神狀態(tài)不能快速調(diào)整過來，那么你的一只腳已經(jīng)踏進了失敗中了。而且熬夜成為了常態(tài)，不僅精神狀態(tài)不好，還會影響身體和飲食，等不到考試，你就會看見醫(yī)院的大門向你招手。"手機患者"型考生不是因為多么的喜歡刷朋友圈、刷微博，也不是有很多朋友在和你聊天，但就是一會不看手機就沒有了安全感。這類考生對手機的依賴癥和自我管控力真的很差。試想，自離不開手機，那么又如何能全身心地投入到消防工程師備考中呢?"拖延癥患者"型考生現(xiàn)在越來越多的人有了"拖延癥"，慢慢來還有時間，不等到最后時刻絕對不想著提前做好，各種各樣的理由，結(jié)果其實還是躲不掉的?？偸窍胫哿艘灰o自己放放假，等放完假再做也不遲，其實呢放完假之后發(fā)現(xiàn)效率也沒有提高多少，很多很多的時間都用來做計劃用來想了，實際行動是一點也沒付出，所以說收獲小也是自然而然的。"臆想"型考生"我要每天五點起床復(fù)習(xí)，每天十二點睡覺，一定考過消防工程師!""為什么我學(xué)了那么久還是錯了那么多題，我比不上別人，我不該考消防工程師!"整天糾結(jié)在自己的臆想中，惶惶不可終日。這類考生也要當(dāng)心了，想太多浪費的不僅是時間，還會造成能致人崩潰的精神壓力。有那么多心力不妨投入到學(xué)習(xí)中，或者暢想自己成功后的美好未來，會讓你學(xué)習(xí)更有動力的。"玻璃心"型考生擁有一顆玻璃心的人，比別人更容易感知到困難的存在。甚至別人的一個很小的無心之舉，也有可能被拿來無限放大，成為逾越不了的障礙，給心情蒙上陰影，影響消防工程師考試復(fù)習(xí)，這無異于自討苦吃。消防工程師考試路上節(jié)奏緊迫，復(fù)習(xí)壓力大，如果把時間都浪費在了無謂的煩惱中，不僅過程難熬，也很難走到最后。
散光女王
您好，根據(jù)通常的工作時間安排，華佳彩公司工程師的上班時間應(yīng)該是從早上9點開始，到下午5點結(jié)束，每天工作8個小時。當(dāng)然，具體的上班時間可能會因為公司的政策、部門的需求、工作性質(zhì)的不同等因素而有所差異。比如，有些公司可能會采用彈性工作制度，允許員工根據(jù)自己的工作需要自由安排上下班時間，而有些公司則會實行固定的上下班時間，要求員工按時到崗。此外，還有些工程師可能需要加班或者在周末進行工作，以滿足項目進度的要求?？傊?，華佳彩公司工程師的上班時間應(yīng)該是根據(jù)公司的規(guī)定和工作需要來確定的，員工需要遵守公司的規(guī)定，并根據(jù)具體情況做好時間安排和工作計劃。
余味無窮aa
近些年最火的證書無疑是注冊消防工程師證書了，含金量特別大。正因為如此，參加考試的人也是一年比一年更多。但是，考試通過率卻非常的低，一直以來都有著史上通過率最低的注冊資格類考試之一的美稱。之所以如此難考，專家們已經(jīng)做了總結(jié)。其中主要的原因有以下幾點：
一、管理部門重視
注冊消防工程師的注冊部門一直以來都非常重視考生的質(zhì)量，以此來嚴格保證消防安全。所以，對考生的專業(yè)知識的硬性要求也是比較嚴格。
二、涉及的考點很廣泛
注冊消防工程師的考點涉及到很多知識點，比如化學(xué)、法規(guī)、建筑、給排水、暖通、電氣、裝修等等，不僅對理論知識有著很高的要求，而且對考生的實際應(yīng)對能力也要考。
三、特例深考
命題組一直以來都習(xí)慣考一些特例，將其深入剖析，這樣對考生的理解能力有著很大的考驗。
四、學(xué)習(xí)時間緊湊
由于注冊消防工程師考試需要考生有著一定的工作經(jīng)驗，這樣就導(dǎo)致注冊消防工程師考生們都是已經(jīng)在職的工作人員。時間都被工作占有了，這樣直接導(dǎo)致學(xué)習(xí)時間少。
五、工作壓力導(dǎo)致無心學(xué)習(xí)
在工作中或多或少的會遇到一些問題，這樣就會導(dǎo)致心力無法集中到學(xué)習(xí)中來，學(xué)習(xí)效果甚差。
所以，如何判定一個培訓(xùn)機構(gòu)是否適合自己，就應(yīng)該考察其是否能幫助自己解決掉這些不好的因素?，F(xiàn)在給大家介紹下賽為安全的培訓(xùn)特點，可以說是專門針對各種影響考生通過率的因素做的。
賽為安全的注冊消防工程師培訓(xùn)啟用雙線模式網(wǎng)絡(luò)授課：
直播+錄播模式教學(xué)，隨時隨地放心備考，不限時間、地點、IP、次數(shù)的限制，與考霸老師零距離互動。
賽為安全的注冊消防工程師培訓(xùn)還特意創(chuàng)新：
專業(yè)督學(xué)系統(tǒng)定期出具學(xué)習(xí)軌跡統(tǒng)計報表，實時督學(xué)；高端套餐專屬定制學(xué)習(xí)計劃。
賽為安全的注冊消防工程師培訓(xùn)還有知識要點精講：老師們緊扣大綱、貫穿教材，把我知識點脈絡(luò)，務(wù)實基礎(chǔ)。專門針對特例考題出的一個培訓(xùn)計劃。
除了這些，賽為安全的注冊消防工程師培訓(xùn)還有以下特色：
考霸導(dǎo)師授課
賽為安全考霸教師團隊基于先進培訓(xùn)服務(wù)理念，歷經(jīng)幾年精心打磨設(shè)計的科學(xué)課程體系和考霸級學(xué)習(xí)方法，以“知識要點精講+技巧輔導(dǎo)+真題/模擬試題講解相結(jié)合”等具有鮮明應(yīng)試特點的教學(xué)，幫助考生在較短時間內(nèi)掌握要點，熟知重點，消化難點，全面提高考試通過率，以最優(yōu)的路徑考證。
技巧輔導(dǎo)
“教”、“學(xué)”、“練”、“考”、“用”五合一，獨家考霸技巧；
真題/模擬試題講解
分析試題特點，透視命題趨勢，掌握出題套路；
壓題?？?/p>
理論練題，考點全覆蓋，查漏補缺，沖刺密卷精準(zhǔn)考點所想披靡。
優(yōu)質(zhì)工程師考試問答知識庫
