蔚來工程師死亡時(shí)間表
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汽車測(cè)試是非常危險(xiǎn)的，對(duì)于汽車測(cè)試員將會(huì)造成非常嚴(yán)重的影響，畢竟這些新聞是非常常見的，很多汽車測(cè)試員在測(cè)試汽車防撞性能以及其他方面性能的時(shí)候，都會(huì)造成危及生命的事故。
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8月14日，一個(gè)認(rèn)證為“美一好”的個(gè)人公眾號(hào)發(fā)布訃告。
2021年8月12日下午2時(shí)，上善若水投資管理公司創(chuàng)始人、意統(tǒng)天下餐飲管理公司創(chuàng)始人、美一好品牌管理公司創(chuàng)始人林文欽（昵稱“萌劍客”）， 駕駛蔚來ES8 汽車 啟用自動(dòng)駕駛功能（NOP領(lǐng)航狀態(tài)）后，在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故不幸逝世，終年31歲。
據(jù)悉，林文欽先后創(chuàng)立“意淇港式下午茶”、“大喜麻辣拌”、“鍋聚俠”、“甲如花甲粉”等多個(gè)知名餐飲連鎖品牌，全國加盟店超500余家。
31歲，就在商界取得了如此成就，著實(shí)屬于成功人士，但是人生之路卻因?yàn)檐嚨?，被永遠(yuǎn)定格在了31歲。
另外，在訃告中，一個(gè)細(xì)節(jié)十分引人注目， 發(fā)生車禍時(shí)，這輛蔚來ES8啟用了自動(dòng)駕駛功能（NOP領(lǐng)航狀態(tài)）。
有網(wǎng)友上傳的車禍現(xiàn)場(chǎng)圖片顯示，這輛蔚來ES8疑似追尾了其它車輛， 車輛的主駕側(cè)A柱和車頂，被完全撕碎，車輛乘員艙被撞的稀碎，現(xiàn)場(chǎng)一片慘烈。
目前，對(duì)于此次事故，蔚來方面還沒有做出回應(yīng)。
值得注意的是，在7月底，上海市浦東新區(qū)臨港大道，一輛蔚來EC6在高速行駛期間，撞擊隔離石墩后車輛起火自燃，并且駕駛員不幸身亡。
事后，蔚來和有關(guān)部門都進(jìn)行調(diào)查，同時(shí)，蔚來高管第一時(shí)間向外界表態(tài)蔚來的“安全性”?？偨?jīng)理夏慶華在蔚來APP中發(fā)文表示，其與同事都在現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)受損車輛的初步判斷，電池包基本完好。
不過電池包基本完好，車主卻沒有“完好”，在高速撞擊和起火自燃的雙重傷害下不幸逝世。
更讓人不解的是，目前網(wǎng)絡(luò)上對(duì)于此事的報(bào)道較少，并沒有被媒體大規(guī)模跟蹤，事件的詳情，蔚來方面也沒有進(jìn)行詳細(xì)公布。
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6月22日，上海一輛蔚來測(cè)試車從3樓掉落，車?yán)飪晌粶y(cè)試工程師遇難。6月23日夜間，蔚來回復(fù)稱，依據(jù)對(duì)當(dāng)場(chǎng)狀況的研究能夠基本確定，這也是一起意外事件，與車輛自身沒有關(guān)系。那樣，究竟是什么緣故，造成悲劇產(chǎn)生？
央視總臺(tái)新聞?dòng)浾邚挠嘘P(guān)部門得知，6月22日17時(shí)22分許，上海嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)安拓路56弄上海車輛創(chuàng)新港8號(hào)樓3樓，一輛蔚來測(cè)試車從高空墜落，導(dǎo)致杜某和張某某兩位試車員負(fù)傷，120在場(chǎng)后將兩個(gè)人送往安亭東方肝膽醫(yī)院救護(hù)。在其中杜某因醫(yī)治無效喪命，張某某經(jīng)醫(yī)院手術(shù)后效果不佳，于6月23日零晨宣布死亡。
從曝出的現(xiàn)場(chǎng)照片看來，沖下樓梯的車輛疑是為一輛含有掩藏的檢測(cè)車輛，且車輛頂端或先碰地，頂棚展現(xiàn)凹痕情況，車體周邊皆是砸爛的乳白色紅磚墻塊。
據(jù)老總新聞連播報(bào)導(dǎo)，蔚來在線客服稱，此次安全事故不排除人為因素操作不當(dāng)?shù)臓顩r，現(xiàn)階段這個(gè)情況已經(jīng)調(diào)研解決。
6月23日在下午，新黃河新聞?dòng)浾咭再I車為名撥通濟(jì)南蔚來汽車銷售服務(wù)有限公司手機(jī)，并了解蔚來測(cè)試車墜車事故是不是與剎車系統(tǒng)相關(guān)，工作員回復(fù)稱，“并不是制動(dòng)系統(tǒng)難題，把倒擋掛變成前進(jìn)擋。”墜車或者是為并未交付最新款，指導(dǎo)價(jià)超30萬依據(jù)車型的外表特點(diǎn)，有研究以為，涉嫌車輛或者是為還未交付的蔚來ET5。
做為中國造車新勢(shì)力頭部企業(yè)，蔚來集團(tuán)旗下已交付車型共四款，蔚來ES8、ES6、EC6，及其ET7。官方數(shù)據(jù)表明，截止到5月底，蔚來已總計(jì)交付新汽車萬臺(tái)。在其中，2022年第一季度，蔚來總計(jì)新汽車交付量約為萬臺(tái)，同比增加。
依照整體規(guī)劃，2022年蔚來將向銷售市場(chǎng)交付根據(jù)服務(wù)平臺(tái)構(gòu)建的三款全新升級(jí)車型——ET7、ES7，及其ET5。ET5（智能化電動(dòng)轎跑車型）將在9月打開交付。北京國際商報(bào)查看發(fā)覺，蔚來ET5的代理商指導(dǎo)價(jià)為萬—萬余元，車型等級(jí)為中型轎車。
從產(chǎn)品布局看來，蔚來現(xiàn)階段主推40萬—50萬余元級(jí)市場(chǎng)的需求，集團(tuán)旗下尚并沒有小于30萬的車型。乘聯(lián)會(huì)資料顯示，2022年5月中國新能源電動(dòng)車銷售市場(chǎng)中，蔚來現(xiàn)階段主推的30萬元以上的新能源車市場(chǎng)占有率占有率僅為。有研究以為，蔚來的產(chǎn)品系列需向中低檔銷售市場(chǎng)下移，或并對(duì)銷售量有一定提升功能。
實(shí)際上，蔚來早就逐漸合理布局20萬余元級(jí)的大眾車輛市場(chǎng)的需求。在2022年第一季度財(cái)報(bào)手機(jī)大會(huì)上，李斌對(duì)外開放表露稱，“現(xiàn)階段蔚來已經(jīng)加速對(duì)20余萬元車型的產(chǎn)品研發(fā)。蔚來最近與合肥市政府部門簽定新橋二期工廠協(xié)議書，就是為了公司20多萬的面對(duì)大眾銷售市場(chǎng)的新品牌集團(tuán)旗下車型提前準(zhǔn)備的，生產(chǎn)計(jì)劃為50萬億元。”6月16日夜間，蔚來老總李斌客戶應(yīng)對(duì)面溝通會(huì)上表明。
與此同時(shí)，李斌稱，蔚來面對(duì)大眾銷售市場(chǎng)的新品牌換電版車型將對(duì)標(biāo)特斯拉Model3和ModelY，且價(jià)錢還需要?jiǎng)澦?0%。
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