小梅子zh
[案例13]2000年7月9日4時40分，金川公司二礦區(qū)井下發(fā)生一起運礦卡車失火事故，死亡17人，重傷2人，直接經濟損失188萬元。事故經過：7月9日零點班接班后，9號車司機趙東芳下井與維修工修理9號車，凌晨1時多，經試車仍不能正常運行。趙因無活可干便步行到1150計量室，遇見12號車司機王培元在拉完9車礦石之后因感冒頭暈在計量室休息。王培元得知趙東芳的車未修好，便將12號車借給趙東芳，這時約是凌晨2時。當趙東芳拉完第7車礦石后，看到車上溫度表已達到170℃，便駕車到1138-1118水平的斜坡道岔口處熄火降溫不到10分鐘，大約凌晨4時40分再次啟動后，發(fā)現發(fā)動機右后腳下面著火，就取下車上的滅火器滅火，沒有滅掉，就跑到5號車范玉江處，兩個各拿了一個滅火器滅火（有一個滅火器是空的），但火還是滅不掉。趙東芳又跑到一工區(qū)找滅火器，一工區(qū)值班員許發(fā)禮說“滅火器是空的”。5時20分，許發(fā)禮在幫助滅火過程中，向礦調度室調度員夏學軍作廠電話匯報。趙隨后找了兩個水桶，與13號車司機劉永宏、5號車司機范玉江提水去滅火，因火勢很大，用水滅火也不起作用。趙東芳又跑到1118維修硐室內找滅火器未找到，趙就讓同室內的岳小軍向計量室打電話（但未打通），爾后趙又返回現場，試圖用鏟運機鏟斷水管用水滅火，但因鏟運機司機不在而未成。這時趙東芳看到巷道內煙很濃，并感到頭痛無力，便摸著巷道走到了1150中段休息片刻后，乘罐車出井，約?時到地面，再沒有向有關部門報告情況。 卡車著火時，1118中段作業(yè)點共有施工人員59名。7月9日5時30分，臨夏二建六隊值班長孔有理在1118中段5號溜井焊鋼模時，發(fā)現有煙從溜井上面下來，就跑到6號道，待一會6號道也進來煙后，即組織人員往2號道有通風井的地方跑。當時有人提出硬沖1118-1138斜坡道，他就制止他們不要去，但仍有好多人不聽制止跑往1118-1138斜坡道，造成17人死亡，2人重傷。其余40人相繼撤離到FV1通風井處而脫險。 請分析事故原因，并提出防范措施建議。 答案： 經調查確認，這是一起由于12號運礦卡車油管接9存在滲漏現象，發(fā)動機工作時間長，排氣管溫度過高，經長時間高溫烘烤，滲漏的油在啟動機周圍形成可燃氣體，再啟動時，因磁力開關觸點或啟動機搭線產生欠花點燃可燃氣體，燃燒中油箱油管內壓力增大，形成斷裂，油料泄漏，遇明火燃燒后產生大量的有毒有害氣體（包括CO、SP2、NO2、NO、CO2、橡膠微細顆粒等），致使17人中毒窒息死亡、2人重傷的火災事故。主要原因是： 1．井下運輸安全管理不嚴，車輛檢查維修質量達不到安全要求，埋下火災隱患。9號車司機趙東芳與12號車司機王培元違反規(guī)定私自換車，使12號車輛長時間連續(xù)工作，造成發(fā)動機周圍溫度過高，而且該車檢查、維修質量差，油管接口滲油，因而埋下了火災隱患。 2．司機操作不當引發(fā)火災，不立即報警延誤滅火時機。司機趙東芳，發(fā)現卡車顯示達到170℃的警戒溫度后，未按停車不熄火、用葉輪扇風冷卻的規(guī)定操作，而是停車熄火，在溫度沒有降到安全界限的情況下再次啟動，因電欠花點燃可燃氣體，形成火災。起火后，趙東芳沒有立即報告，在數次試圖滅火不成的情況下又離開現場出井，也沒有向任何部門報告，延誤了滅火的時機。 3．施工現場安全管理不到位，火災發(fā)生時人員撤離無人指揮。掘一工區(qū)主管設備副主任王奇峰，違反拖車時設備主任必須到現場指揮的規(guī)定，在家中電話同意上一班值班班長安排當班值班長干拖車的工作，事故發(fā)生時值班員不在現場，人員撤離工作無人指揮，致使一部分作業(yè)人員盲目進入災區(qū)。 4．未按規(guī)定制定和實施礦井災害預防和應急計劃，防火安全措施不落實?，F已查明，98年以后礦井沒有依法制定和實施過災害預防和應急計劃，防滅火安全措施達不到要求，并下巷道安全標志設置不符合規(guī)定?；馂陌l(fā)生時，礦調度室沒有立即向公司調度報告，對事故的樸救和人員的撤離缺乏有效的指揮和調度，并下通訊聯絡不暢通，多處滅火器材不能使用，事故地點附近無消火栓和其他消防設施，地面消防車囚外部尺寸過大進不了井筒，待拆卸了梯子后才入井滅火。 5．外包工程施工隊，未依法對從業(yè)人員進行安全培訓。承包工程的四個施工隊安全管理松懈，沒有嚴格按照礦山安全法規(guī)規(guī)定的時間和內容對從業(yè)人員進行安全培訓，從業(yè)人員安全素質低，缺乏應急和安全撤離等應有的知識，部分作業(yè)人員因選擇了錯誤的避災路線而傷亡。 6．金川公司領導對貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產方針和礦山安全法規(guī)重視不夠，對事故隱患的整改和查處力度不強，安全生產管理不嚴，也是造成這起事故的一個原因。 防范措施建議： 1．加強法制觀念，認真貫徹執(zhí)行國家的安全生產方針和安全生產法律法規(guī)，依法抓好企業(yè)的安全生產工作。 2．進一步落實各級安全生產責任制，特別是各級領導的安全生產責任制，真正把安全生產法規(guī)、制度、措施、規(guī)程等落實到每個基層和每個作業(yè)人員，形成有效預防事故的管理機制。 3．采取有效措施，進一步改善企業(yè)的安全生產條件，完善包括通風系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)和防滅火系統(tǒng)的合理性和安全性，配備必要的救護、急救裝備和器材，按規(guī)定設置礦山安全標志，以增強抗御災害和事故的能力。 4．要依法編制和實施以防止火災事故為重點的礦山災害預防和應急計劃，及時檢查和治理事故隱患，防止火災事故的再次發(fā)生，切實做好各類事故的防范工作。 5．加強對外包施工隊的安全生產管理工作。企業(yè)要對外包施工隊的安全資質進行審查和從業(yè)人員上崗資格的清理整頓，安全資質達不到要求的不準承包工程；承包施工隊要嚴格執(zhí)行各項安全生產管理制度，依法培訓作業(yè)人員，對安全管理松懈、存在重大事故隱患的要限期停產整頓，逾期達不到要求的要依法取消其承包資格，對達不到培訓規(guī)定的作業(yè)人員不準上崗作業(yè)。
3未聞花名3
嘉興注冊安全工程師培訓機構-注冊安全工程師考試題型有哪些？
很多同學都計劃考注冊安全工程師證書，那注冊安全工程師考試科目有哪些？
中級注冊安全工程師職業(yè)資格考試設《安全生產法律法規(guī)》《安全生產管理》《安全生產技術基礎》《安全生產專業(yè)實務》4個科目。其中《安全生產專業(yè)實務》專業(yè)分七類，主要包括煤礦安全、金屬非金屬礦山安全、化工安全、金屬冶煉安全、建筑施工安全、道路運輸安全和其他安全(不包括消防安全)。
中級注冊安全工程師各科目題型：
《安全生產法律法規(guī)》：70道單選，15道多選；滿分為100分；60分合格。
《安全生產管理》：70道單選，15道多選；滿分為100分；60分合格。
《安全生產技術基礎》：70道單選，15道多選；滿分為100分；60分合格。
《安全生產專業(yè)實務》：專業(yè)安全技術部分單選占30%+安全生產案例分析70%；滿分為100分；60分合格。
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燒掉額回憶
案例一：
煉焦生產的主體設備主要是焦爐。某焦化廠生產工藝主要有：洗煤、配煤、破碎、篩分、焦化、鼓風冷卻、氨回收、苯回收、脫硫脫氰等。煉焦原煤經洗煤篩進后去掉雜質獲得精洗煤，雜質主要是煤矸石;精洗煤進入煤場儲存裝置儲備，根據煉焦工藝要求按不同煤質進行配煤，并粉碎加工成粉煤;配煤后的粉煤裝爐煉焦，煤在焦爐炭化室內經1 400℃高溫干餾裂解炭化，同時產生大量有機揮發(fā)物(即粗煤氣)，即焦爐的輸出物有粗煤氣和焦炭;當炭化室內煤餅炭化成熟后，焦炭由爐側推焦機推出，再經水洗降溫、冷卻、破碎加工成為成品焦炭;除由于工藝操作或爐體不嚴密等原因造成極少部分粗煤氣泄漏外，粗煤氣首先經鼓風冷卻獲得粗焦油，再經氨回收裝置、苯回收裝置去掉氨和苯，進一步脫硫脫氰后獲得凈煤氣。根據上述場景，回答下列問題。
單項選擇題：
1.煉焦生產的原料、半成品和成品有火災、爆炸危險性，下列(A)說法正確。
A.一定存在火災、爆炸的危險源
B.一定存在火災、爆炸的事故隱患
C.配煤裝置不能實現本質安全
D.根據標準《重大危險源辨識》(GB 18218―2000)，焦爐是重大危險源
2.根據標準《重大危險源辨識》(GB 18218―2000)，有關焦化廠焦炭和煤氣生產工藝說法正確的有(A)。
A. 9t的氨氣儲罐是危險源
B. 9 t的氨氣儲罐是重大危險源
C. 9t的`氨氣儲罐是事故隱患
D. 9 t的氨氣儲罐是重大事故隱患
多項選擇題：
針對苯及其回收裝置，下列(B、D)說法正確。
A.因為苯是危險化學品，所以苯是危險源
B.有苯的苯回收裝置是危險源
C.因為苯是危險化學品，所以苯是事故隱患
D.泄漏苯的苯回收裝置是事故隱患
案例二：
A家具生產公司，隨著市場份額的不斷增大，原有生產規(guī)模不能滿足目前市場的需要。為填補市場家具供應的不足，公司決定選擇新址建造新的家具加工基地?？紤]到城市規(guī)劃、企業(yè)生產、銷售及成本方面的需要，公司決定選擇既方便運輸又方便物料存放的一開闊地作為新廠址。公司的具體論證方案如下：
1.公司地址。A公司地處某市開發(fā)區(qū)，與某精細涂料有限公司相鄰，A公司以東10 km的地方有一家生產甲醇的化工公司，該公司生產的甲醇主要通過A公司西側相鄰碼頭外運，之間通過鐵路專線運輸。為節(jié)省資金，A公司與精細涂料有限公司共同租賃了M公司的倉庫，A公司租用3 000 m2，用于儲存材料和產品，精細涂料有限公司租用500 m2，租賃倉庫歸使用方管理。A公司生產的家具遠銷全國各地，全部通過汽車運輸，由公司選定的通過OSHMS認證的運輸商承運。
2.公司的主要機械包括電刨、電鉆、電鋸、小型輪式起重機、叉車、運輸車輛等。
3. 主要的生產過程包括材料運輸和裝卸、木材烘干、型材加工、組裝、噴漆等。
1.如果讓你對該論證方案進行危險有害因素辨識，按照《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》(GB 6441―1986)的事故分類，指出主要的危險因素及產生部位。
參考答案：
(1)機械傷害。木材加工過程中使用電刨、電鉆、電鋸等的刨刃、鋸齒及旋轉部位的傷害，機械檢修過程的各種傷害，加工件造成的傷害等。
(2)觸電。電刨、電鉆、電鋸的漏電觸電，電動機械維修時誤操作觸電等。
(3)物體打擊。加工件飛出造成的打擊傷害等。
(4)起重傷害。起重過程中由于起重機故障、人員操作造成的起重傷害。
(5)火災。木材、油漆等造成的火災傷害，甲醇鐵路運輸事故引發(fā)火災。
(6)中毒和窒息。油漆、黏合劑等的揮發(fā)。
(7)車輛傷害。叉車、運輸車輛等造成的車輛傷害。
(8)其他爆炸。油漆等遇火源爆炸，甲醇鐵路運輸事故引發(fā)爆炸。
2.按照《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》(GB 6441―1986)的事故分類，指出噴漆車間可能發(fā)生的主要事故。為避免這些事故的發(fā)生，請列舉主要的防范措施有哪些。
參考答案：
主要事故包括觸電、火災、其他爆炸、中毒和窒息等。
主要防范措施包括：加強電氣檢修，預防漏電，保證接地良好;控制火源，禁止出現明火、電器設備電路破損老化漏電打火、使用非防爆電器，完善消除靜電的各項措施，防止靜電火花;降低作業(yè)空間油漆和其他可燃物質濃度，保證通風措施完好并正常使用;保證個體防護設施、用品完備，具有各項完備的安全操作規(guī)程及管理制度。
3.按照《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》(GB 6441―1986)，下列(A、C)事故類別屬于該分類標準：
A火藥爆炸
B瓦斯、煤塵爆炸
C鍋爐爆炸
D.煤塵爆炸
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注冊安全工程師考試必備知識點 1物體打擊 失控物體的慣性力造成的人身傷害事故。如落物、滾石、錘擊、碎裂、崩塊、砸傷等造成的傷害，不包括爆炸、主體機械設備、車輛、起重機械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。 2車輛傷害 企業(yè)機動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、下落、擠壓造成的傷亡事故。如機動車輛在行駛中的擠、壓、撞車或傾覆等事故，在行駛中上下車、搭乘礦車或放飛車所引起的事故，以及車輛運輸掛鉤、跑車事故。 3機械傷害 指機械設備與工具引起的絞、輾、碰、割戳、切等傷害。如工件或刀具飛出傷人，切屑傷人，手或身體被卷入，手或其他部位被刀具碰傷，被轉動的機構纏壓住等。 常見傷害人體的機械設備有：皮帶運輸機、球磨機、行車、卷揚機、干燥車、氣錘、車床、輥筒機、混砂機、螺旋輸送機、泵、壓模機、灌腸機、破碎機、推焦機、榨油機、硫化機、卸車機、離心機、攪拌機、輪碾機、制氈撒料機、滾筒篩等。但屬于車輛、起重設備的情況除外。 4起重傷害 從事起重作業(yè)時引起的機械傷害事故。包括各種起重作業(yè)引起的機械傷害，但不包括觸電，檢修時制動失靈引起的傷害，上下駕駛室時引起的墜落式跌倒。 起重傷害事故是指在進行各種起重作業(yè)（包括吊運、安裝、檢修、試驗）中發(fā)生的重物（包括吊具、吊重或吊臂）墜落、夾擠、物體打擊、起重機傾翻、觸電等事故。 5觸電 電流流經人體，造成生理傷害的事故。適用于觸電、雷擊傷害。如人體接觸帶電的設備金屬外殼或棵露的臨時線，漏電的手持電動手工工具；起重設備誤觸高壓線或感應帶電；雷擊傷害；觸電墜落等事故。 6淹溺 因大量水經門、鼻進入肺內，造成呼吸道阻塞，發(fā)生急性缺氧而窒息死亡的事故。適用于船舶、排筏、設施在航行、停泊、作業(yè)時發(fā)生的落水事故。 7灼燙 強酸、強堿濺到身體引起的灼傷，或因火焰引起的燒傷，高溫物體引起的燙傷，放射線引起的皮膚損傷等事故。適用于燒傷、燙傷、化學灼傷、放射性皮膚損傷等傷害。不包括電燒傷以及火災事故引起的燒傷。 8火災 造成人身傷亡的企業(yè)火災事故。不適用于非企業(yè)原因造成的火災，比如，居民火災蔓延到企業(yè)。此類事故居于消防部門統(tǒng)計的事故。 9高處墜落 人由站立工作面失去平衡，在重力作用下墜落引起的傷害事故。適用于腳手架、平臺、陡壁施工等高于地面的墜落，也適用于山地面踏空失足墜入洞、坑、溝、升降口、漏斗等情況。但排除以其他類別為誘發(fā)條件的墜落。如高處作業(yè)時，因觸電失足墜落應定為觸電事故，不能按高處墜落劃分。 10坍塌 建筑物、構筑物、堆置物的等倒塌以及土石塌方引起的事故。適用于因設計或施工不合理而造成的倒塌，以及土方、巖石發(fā)生的塌陷事故。如建筑物倒塌，腳手架倒塌，挖掘溝、坑、洞時土石的塌方等情況。不適用于礦山冒頂片幫事故，或因爆炸、爆破引起的坍塌事故。 11冒頂片幫 礦井工作面、巷道側壁由于支護不當、壓力過大造成的坍塌，稱為片幫頂板垮落為冒頂。二者常同時發(fā)生，簡稱為冒頂片幫。適用于礦山、地下開采、掘進及其他坑道作業(yè)發(fā)生的坍塌事故。 12透水 礦山、地下開采或其他坑道作業(yè)時，意外水源帶來的傷亡事故。適用于井巷與含水巖層、地下含水帶、溶洞或與被淹巷道、地面水域相通時，涌水成災的事故。不適用于地面水害事故。 13放炮 施工時，放炮作業(yè)造成的傷亡事故。適用于各種爆破作業(yè)。如采石、采礦、采煤、開山、修路、拆除建筑物等工程進行的放炮作業(yè)引起的傷亡事故。 14瓦斯爆炸 可燃性氣體瓦斯、煤塵與空氣混合形成了達到燃燒極限的混合物，接觸火源時，引起的化學性爆炸事故。主要適用于煤礦，同時也適用于空氣不流通，瓦斯、煤塵積聚的場合。 15火藥爆炸 火藥、炸藥及其制品在生產、運輸、儲藏的過程中發(fā)生的爆炸事故。適用于火藥與炸藥在加工配料、運輸、儲藏、使用過程中，由于震動、明火、摩擦、靜電作用，或因炸藥的熱分解做用，發(fā)生的化學性爆炸事故。 16鍋爐爆炸 鍋爐發(fā)生的物理性爆炸事故。適用于使用工作壓力大于、以水為介質的蒸汽鍋爐。但不適用于鐵路機車、船舶上的鍋爐以及列車電站和船舶電站的鍋爐。 17容器爆炸 壓力容器破裂引起的氣體爆炸，即物理性爆炸。包括容器內盛裝的可燃性液化氣在容器破裂后，立即蒸發(fā)，與周圍的空氣混合形成爆炸性氣體混合物，遇到火源時產生的化學爆作，也稱容器的二次爆炸。 18其他爆炸 凡不屬于上述爆炸的事故均列為其他爆炸事故，如： ①可燃性氣體如煤氣、乙炔等與空氣混合形成的爆炸； ②可燃蒸氣與空氣混合形成的爆炸性氣體混合物如汽油揮發(fā)氣引起的爆炸； ③可燃性粉塵以及可燃性纖維與空氣混合形成的爆炸性氣體混合物引起的爆炸； ④間接形成的可燃氣體與空氣相混合，或者可燃蒸氣與空氣相混合(如可燃固體、自燃物品，當其受熱、水、氧化劑的作用迅速反應，分解出可燃氣體或蒸氣與空氣混合形成爆炸性氣體)，遇火源爆炸的事故。 爐膛爆炸，鋼水包、亞麻粉塵的爆炸，都屬于上述爆炸方面的，亦均屬于其他爆炸。 19中毒和窒息 人接觸有毒物質，如誤吃有毒食物或呼吸有毒氣體引起的人體急性中毒事故，或在廢棄的坑道、暗井、涵洞、地下管道等不通風的地方工作，因為氧氣缺乏，有時會發(fā)生突然暈倒，甚至死亡的事故稱為窒息。兩種現象合為一體，稱為中毒和窒息事故。不適用于病理變化導致的中毒和窒息的事故，也不適用干慢性中毒的職業(yè)病導致的死亡。 20其他傷害 凡不屬于上述傷害的事故均稱為其他傷害，如扭傷，跌傷，凍傷，野獸咬傷，釘子扎傷等。
優(yōu)質工程師考試問答知識庫
