大家都知道市政教材中總共包含七大專業(yè)板塊的內(nèi)容，除了“道路”、“污雨水管道”、“橋梁”這些“傳統(tǒng)”市政專業(yè)以外，還包括了"軌道交通"、"給排水廠站"、"熱力燃?xì)?、"綠化自來水"這幾個聽到就覺得頭大的陌生領(lǐng)域，不愧是叫市政公用工程，包羅萬象啊，不服都不行。敢說沒有哪一個市政從業(yè)者從事過教材中所有的專業(yè)施工，頂多從事過其中的幾個項目，那就以經(jīng)非常了不起了，所以市政公用工程相比建筑、機(jī)電這些比較“單純”的專業(yè)而言，那就太復(fù)雜了，隨便拿出一個項目，都可以當(dāng)做一個專業(yè)來考了，跨度之大，令不少考生汗顏啊，這就導(dǎo)致學(xué)習(xí)起來十分困難，經(jīng)常會有找不著北的感覺！

二、市場需求大，并且還在增長，同時報考人數(shù)也很多。

現(xiàn)在網(wǎng)上流行一種調(diào)調(diào)：“建造師市政飽和了，證書要爛大街了”，事實果真如此嗎？我表示呵呵了！我?guī)缀趺刻於寄芙拥街薪楣敬騺淼碾娫挘瑔栍袥]有證掛（也不知道他們從哪里找到我的電話，可能信息泄露啊）。從中介們急切的態(tài)度上看建造師市場依然火熱并且會持續(xù)火熱，并沒有所謂的要爛大街的現(xiàn)象，要不我們單位怎么會男女老少全報考；上上下下都參與，現(xiàn)在就連我買車4S店的經(jīng)理也說要報考建造師了。很明顯報考人數(shù)的增多會直接產(chǎn)生二個“惡果”：1考試難度加大，2通過率的降低。

三、考試難度越來越大，需要的施工經(jīng)驗越來越多。

現(xiàn)在的一級建造師考試，光考教材上的理論知識以經(jīng)阻止不了意志堅強(qiáng)的”考證大軍“了，前些年論壇中經(jīng)常會有一些全職媽媽發(fā)帖曬成績，對這些通過個人努力取得證書的“門外漢”我們是很敬重的，但現(xiàn)在出題專家是不會輕易放過這群人的，這幾年的考題越來越與施工經(jīng)驗相結(jié)合、與圖紙相結(jié)合、與實際工作相結(jié)合。以后你只會死看書沒一點施工經(jīng)驗也許真的再也別想通不過了。

四、通過率很低，考過的人自然就少。

“通過率”這個東西，憑我多年的觀察感覺他是的確存在的，不是嚇唬人的。拿我們單位來說，每年報考一級市政的人在四十人左右，而每年能通過實務(wù)考試的人是多少呢？只有一兩個人（也許有人考過了沒對單位說自已掛出去了）。各大網(wǎng)校每年也統(tǒng)計通過率，市政專業(yè)的大約在3%左右。隨著逐年報考人數(shù)的增多，我個人感覺這個通過率還會被人為的壓的更低，你感覺考完后估分96就萬歲了？等待你的將是無情的結(jié)果。還是盡可能的往高數(shù)里作答吧，“通過率”這個東西寧可信其有也不要不重視他。