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一級造價工程師考試還是比較難的，總共分為四門課考，其中除了管理相對比較容易考過之外，其他三門難度相對來說都不簡單。計量考點(diǎn)散、涵蓋范圍廣，較難記憶，要理解。計價題量大，計算時題目容易有陷阱。案例分析和計量都比較難，案例分析是各種計算。
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造價工程師還是很難考的，主要因?yàn)樗R體系相對復(fù)雜，內(nèi)容涉及的范圍廣。所以考生在考試中特別容易丟分，全國的通過率不到10%。
造價工程師在我國目前建筑工程領(lǐng)域的地位很高，所參與的工作類型和崗位職責(zé)要求也很高，一般造價師的決策都對工程有著決定性的影響，所以造價工程師考試不僅對考生的知識儲備、知識的全面性要求很高，并且對考生實(shí)際的工作能力以及實(shí)際解決問題的能力也有很高的要求。
對零基礎(chǔ)的考生來講，考試還是有一定的難度的，但是如果零基礎(chǔ)的考生多加努力，刻苦復(fù)習(xí)，早期投入到復(fù)習(xí)當(dāng)中，為考試做好足夠的準(zhǔn)備。相信大家不光可以通過考試，還可以從復(fù)習(xí)中獲得很多的學(xué)習(xí)快樂。
注冊造價工程師和注冊建造師都是國家級注冊類考試，含金量也是非常高的。注冊造價師側(cè)重于工程造價和工程經(jīng)濟(jì)，主要從事工程造價方面的工作。
一方面，一般的建筑企業(yè)都對造價師有所需要，與一建證書有互補(bǔ)；另一方面，持證工作的話，一般的項(xiàng)目經(jīng)理都有審價需求。我國現(xiàn)有注冊造價工程師數(shù)量已突破13萬，造價員數(shù)量接近100萬，造價員擬轉(zhuǎn)為助理造價工程師，看似造價工程師市場已經(jīng)趨于飽和了。但造價工程師的考試通過率一直卡在5%，這讓造價工程師的含金量不減反增。
造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試分四個科目：《建設(shè)工程計價》、《建設(shè)工程造價案例分析》、《建設(shè)工程造價管理》和《建設(shè)工程技術(shù)與計量》。其中《建設(shè)工程技術(shù)與計量》分為“土建”與“安裝”2個子專業(yè)，報考人員可根據(jù)工作實(shí)際選報其一。
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一級造價工程師的考試難度不小，不亞于一級建造師的。一級造價師通過率普遍偏低，這其中最大的原因可能是一造考題整體難度較大，計價、計量土建科目的難度穩(wěn)中有升。同時近幾年受疫情等各種因素的影響，部分地區(qū)?？?，整體上的通過率也受到影響。
目前2023年一級造價師暫未開考，根據(jù)近幾年考試情況來看，預(yù)計2023年一級造價工程師考試還是比較難的，一共考四門課，其中除了管理相對比較容易考過之外，其他三科難度都是比較大的，這就需要考生制定科學(xué)的備考計劃，記、看、練配合，一遍遍梳理知識點(diǎn)，只有把基礎(chǔ)打牢固了，才能順利的通過考試。
一造《建設(shè)工程造價管理》為基礎(chǔ)科目，知識點(diǎn)繁多，信息量大，需要全面掌握。合格容易，得高分較難。
一造《建設(shè)工程計價》科目考點(diǎn)較多，需要記憶的知識點(diǎn)也多，復(fù)習(xí)備考中需要對各知識點(diǎn)形成整體框架，考試難度相對適中。
一造《建設(shè)工程技術(shù)與計量（土建）》需要備考考生有一定的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)及工程計量的基礎(chǔ)知識，考試難度適中。
一造《建設(shè)工程技術(shù)與計量（安裝）》需要了解一定的電氣、管道知識來了解教材中的安裝規(guī)范和計量；掌握通用設(shè)備工程、安裝工程、管道和電氣工程的體系和相關(guān)知識?？荚囋囶}比較難，不容易通過。
一造《建設(shè)工程造價案例分析》綜合了以上四個科目，要考的知識點(diǎn)多，且考試題目計算題居多，難易程度僅次于安裝計量。
2023年一級造價師還是非常值得報考的。眾多從事建設(shè)工程領(lǐng)域中介服務(wù)的公司，爭相以高薪酬、高福利爭奪造價工程師這一類型高級人才，一級造價師的身價一路飆升，就業(yè)形勢一片大好。
不管是工程行業(yè)內(nèi)的哪一類型的企業(yè)，幾乎都會有涉及造價預(yù)算的內(nèi)容。在造價行業(yè)內(nèi)取得相關(guān)證書的人并不多，擁有造價師證書當(dāng)然會更有競爭力，在應(yīng)聘的時候會比別人更有優(yōu)勢。
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