你問的問題不明確，不能準(zhǔn)確回答。想知道更多可以發(fā)消息給我一、 塔吊安裝及所需設(shè)備 1、 塔機(jī)中心位置布置： 本大廈施工塔吊設(shè)置在18軸與20軸之間，塔身外邊距建筑物側(cè)邊5m，塔身附墻支架拉結(jié)在A軸與18、20相交的柱上（詳見施工總平面布置圖）。 2、 塔機(jī)基礎(chǔ) 采用天然地基梁板基礎(chǔ)，基礎(chǔ)尺寸寬為6000×7000米，高米,詳見基礎(chǔ)圖。 固定附著式起重機(jī)的基礎(chǔ)是確保塔機(jī)安全檢查的必有條件，在附著之前為獨(dú)立式使用。所以對(duì)基礎(chǔ)要求較高，必須嚴(yán)格按廠家提供的技術(shù)資料和要求對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算和施工。 3、 安裝所需設(shè)備： （1） 45噸汽車起重機(jī)1臺(tái)。 （2） 30噸千斤頂1臺(tái)。 （3） 經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀各1臺(tái)。 （4） 測(cè)地?fù)u表1臺(tái)。 （5） 套筒板手1套。 4、 安裝要求及順序 塔吊安裝待塔吊基礎(chǔ)砼強(qiáng)度直到80%之后才能進(jìn)行，安裝時(shí)，先將加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝在塔身底部，然后再安裝塔機(jī)及塔冒，平衡臂和起重臂則在施工現(xiàn)場(chǎng)地面分別拼裝好進(jìn)行起吊組裝，其安裝程序?yàn)椋杭訌?qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 外套架 回轉(zhuǎn)軸承 塔冒 平衡臂 起重臂 接通電源 調(diào)試 附拉支架，上部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在整機(jī)安裝完成后，可自行頂升安裝，附拉支架則根據(jù)設(shè)計(jì)要求規(guī)定，第一節(jié)附拉支架離地30m，第二節(jié)距第一節(jié)25m，第三節(jié)距第二節(jié)20m，以后塔身每升高15m加強(qiáng)一道附拉支架。附拉支架固定時(shí)應(yīng)調(diào)整好塔身，其垂直偏差不大于1%，且不大于5cm，（用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀觀測(cè)垂直度）安裝要點(diǎn)及順序附廠家提供的安裝說明書。 5、 當(dāng)塔機(jī)安裝完畢，經(jīng)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)認(rèn)真全面地檢查一遍，并由本公司動(dòng)力設(shè)備科、安全科組織驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)投入使用。 三、塔吊安裝： （一） 立 塔 1、引言 熟讀說明書，以便正確迅速架設(shè)塔機(jī)，達(dá)到可頂升加節(jié)的位置。立塔時(shí)需用一臺(tái)輪胎吊或25t汽車吊。合理安排塔機(jī)安裝人員，妥善協(xié)調(diào)各種安裝和組裝步驟，來往通道及組裝現(xiàn)場(chǎng)之間的關(guān)系，將使用汽車吊的時(shí)間減至最少。 2、立塔的注意事項(xiàng) a． 塔機(jī)安裝工作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于8m/s時(shí)進(jìn)行。 b． 必須遵循立塔程序。 c． 注意吊點(diǎn)的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長(zhǎng)度適當(dāng)、質(zhì)量可靠的吊具。 d． 塔機(jī)各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件。 e． 必須安裝并使用保護(hù)和安全措施，如扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄等。 f． 必須根據(jù)起重臂長(zhǎng)，正確確定配重?cái)?shù)量，在安裝起重臂之前，必須先在平衡臂安裝一塊的平衡重，但嚴(yán)禁超過此數(shù)量。 g． 裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴(yán)禁起重臂吊載。 h． 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝不得任意交換方位，否則無法進(jìn)行。 i． 塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝位置，必須保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分如吊臂、吊鉤等離輸電線5m以上的安全距離。 j． 準(zhǔn)備輔助吊裝設(shè)備、枕木、索具、繩扣等常用工具。 k． 塔機(jī)安裝場(chǎng)地的參考尺寸，詳見附圖。 l． 頂升前，應(yīng)將小車開到規(guī)定的頂升平衡位置，起重臂轉(zhuǎn)到引進(jìn)橫梁的正前方，然后用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器將塔機(jī)的回轉(zhuǎn)鎖緊。 m． 頂升過程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開動(dòng)小車使吊鉤起升和放下。 n． 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)起升（或放下時(shí)），必須盡可能靠近塔身。 3、接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn) 當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后,檢查塔身的垂直度,允差為1/1000,再按電路圖的要求接通所有電路的電源,試開動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確，同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)。是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。 如果安裝完畢就要使用塔機(jī)工作，則必須按有關(guān)規(guī)定的要求調(diào)整好安全裝置。 4、頂升加節(jié) 4．1頂升前的準(zhǔn)備 1） 按液壓泵站要求給其油箱加油。 2） 清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時(shí)的吊臂下排成一排，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時(shí)間最短。 應(yīng)該強(qiáng)調(diào)：必須先裝7節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，再裝普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，順序絕不能顛倒。 3） 放松電纜長(zhǎng)度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。 4） 將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油矩正好位于平衡下方）。 5） 在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，套架平臺(tái)上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)螺栓。 4．2 頂升前塔機(jī)的配平。 1) 塔機(jī)配平前,必須先將小車運(yùn)行到參考位置,并吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其它重物，然后拆除下支座四個(gè)支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓; 2) 將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至"頂升方向",使套架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置; 3) 通過檢驗(yàn)下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上,并觀察套架8個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同,檢查塔機(jī)是否平衡。略微調(diào)速小車的配平位置,直至平衡。使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上。 4) 起重臂小車的配平位置,可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)志,但要注意,這個(gè)標(biāo)志的位置隨起重臂長(zhǎng)度不同而改變,事后應(yīng)將該標(biāo)志取掉。 5) 操縱液壓系統(tǒng)使套架下降,連接好下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。 頂升加節(jié) 頂升前的準(zhǔn)備工作 1) 將一節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(統(tǒng)稱標(biāo)準(zhǔn)節(jié))吊至頂升套架引進(jìn)橫梁的正上方,在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上,然后摘下吊鉤。 2) 將小車開至頂升平衡位置。 3) 使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài),并不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 4) 卸下塔身頂部與下支座連接的8個(gè)高強(qiáng)螺栓。 頂升作業(yè) 1） 將頂升橫梁定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放入圓弧槽內(nèi)），開動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超過半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度后，使頂升套架的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上一級(jí)踏步上。確認(rèn)兩個(gè)爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的上一級(jí)踏步上。再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好能有裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將頂升套架引進(jìn)橫梁的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，并對(duì)正，卸下引進(jìn)滾輪，用12件或8件M36的高強(qiáng)度螺栓（每根高強(qiáng)螺栓必須由兩個(gè)螺母）將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（預(yù)緊力矩不小于1700KN·M）。 再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對(duì)正，用8件M36的高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強(qiáng)度螺栓必須有兩個(gè)螺母，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部，并對(duì)準(zhǔn)連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿，將下支座落下。 頂升過程的注意事項(xiàng)： a． 塔機(jī)最高處風(fēng)速大于8m/s時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。 b． 頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將吊臂制動(dòng)住，小車必需停在規(guī)定的頂升配平位置。 c． 若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個(gè)M36的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根螺栓每根只用一個(gè)螺母。 d． 所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正。 e． 在下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)、小車變幅和吊裝作業(yè)。 f． 在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，將下支座落在塔身頂部，并用8件M36高強(qiáng)螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。 6） 塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度（但不超過獨(dú)立高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的高度，檢查塔身各接頭處，基礎(chǔ)地腳螺栓的擰緊問題（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。 7） 如工作高度超過獨(dú)立工作高度時(shí)，需進(jìn)行塔身附著。 附著裝置由四套框梁和四根內(nèi)撐桿組成，四套框梁由24套M20螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架，附著框架四頂點(diǎn)處有四根撐桿與之絞接，四根撐桿應(yīng)保持在同一水平內(nèi)；通過調(diào)節(jié)螺栓可以推動(dòng)內(nèi)撐桿固定塔身。 a. 附著架按照塔機(jī)中心線距離設(shè)置，若實(shí)際使用時(shí)與設(shè)計(jì)值不符,必須與制造商聯(lián)系;撐桿與建筑物的連接方式可以根據(jù)實(shí)際情況而定。 b. 先將附著框架套在塔身上、并通過四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊、及與塔身的腰桿連接好；通過銷軸將附著桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接基座連接。 c. 每道附著架的四組附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上。但在安裝附著框架和內(nèi)撐桿時(shí)，若與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的某些部位發(fā)生干涉，可適當(dāng)升高或降低附著框架的安裝高度。允許附著框架與連接基座的高度差不大于200mm。 d. 附著撐桿上允許搭設(shè)供人從建筑通向塔機(jī)的跳板，但嚴(yán)格禁止堆放重物。 e. 附著點(diǎn)的承載能力 安裝塔機(jī)前，應(yīng)對(duì)建筑物附著點(diǎn)（連接基座固定處）的承載能力以及影響附著點(diǎn)強(qiáng)度的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素，預(yù)先應(yīng)有估計(jì)。塔機(jī)附著點(diǎn)的受力隨工況的變化而變化。 f. 安裝附著裝置時(shí),應(yīng)當(dāng)用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的5/1000，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長(zhǎng)度來達(dá)到。 g. 附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、內(nèi)撐桿的連接必須可靠。內(nèi)撐桿應(yīng)可靠地將塔身主弦桿頂緊，并與塔身的腹桿夾緊、各連接螺栓應(yīng)連接好。各調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好之后，應(yīng)將螺母可靠地?cái)Q緊。開口銷應(yīng)按規(guī)定張開，運(yùn)行后經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動(dòng)，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 5、投入使用前的工作 塔機(jī)投入使用前的工作，是為了保證塔機(jī)能正確操縱，并在安全條件下運(yùn)行。這些工作主要是：對(duì)塔機(jī)部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。 5．1部件檢查 為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全動(dòng)轉(zhuǎn)，應(yīng)對(duì)塔機(jī)各部件進(jìn)行一系列試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢查工作。 a． 各部件之間的緊固連接狀況檢查； b． 檢查支承平臺(tái)及護(hù)欄的安裝情況； c． 檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及其不能與塔機(jī)機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行摩擦； d． 檢查電纜通行狀況； e． 檢查平衡臂配重的固定狀況； f． 檢查平臺(tái)上有無雜物，防止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)下墜傷人； g． 檢查各潤(rùn)滑面和潤(rùn)滑點(diǎn)。 5．2安全裝置調(diào)試 塔機(jī)安全裝置主要包括：行程限位器和荷載限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。荷載限制器有:起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風(fēng)速儀。 5．3立塔后檢查項(xiàng)目（見下表） 檢查項(xiàng)目 檢查內(nèi)容 底架 檢查地腳螺栓的緊固情況； 檢查輸電線距塔機(jī)最大旋轉(zhuǎn)部分有5米的安全； 距離并檢查臨時(shí)性纜通過狀況，以防損壞。 塔身 檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓的連接緊固情況。 套架 檢查與下支座的連接情況； 檢查頂升時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸的支承銷軸和連接情況和是否靈活可靠； 檢查走道，扶欄的緊固情況。 上、下支座 司機(jī)室 檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況； 檢查電纜的通行狀況（電纜應(yīng)從上支座右邊和梯子上、下端的鋼環(huán)里通過）； 檢查與司機(jī)室的連接情況； 司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤(rùn)滑油、油棉紗與其它易燃物品。 塔頂 檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況； 檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況； 保證起升鋼絲繩穿繞正確。 吊臂 檢查各處連接軸、墊圈、開口銷安裝的正確性； 檢查變幅小車安裝運(yùn)行情況，載人吊欄的緊固情況； 檢查起升，變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況。 平衡臂 檢查平衡臂的固定情況； 檢查平衡臂護(hù)欄及走道的安裝情況，保證走道無雜物。 吊具 檢查自動(dòng)換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠； 檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷； 檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合要求； 檢查鋼絲繩的磨損情況。 機(jī)構(gòu) 檢查各機(jī)構(gòu)的安裝、運(yùn)行情況； 各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器間隙調(diào)整合適； 檢查牽引機(jī)構(gòu)，當(dāng)小車分別運(yùn)行最小和最大幅度處，卷筒鋼絲繩上至少應(yīng)有3圈安全圈； 檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動(dòng)。 安全裝置 檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況； 檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況； 保證起升鋼絲繩穿繞正確。 潤(rùn)滑 根據(jù)使用說明書檢查潤(rùn)滑情況，進(jìn)行潤(rùn)滑工作。 5．4塔機(jī)組裝好后，應(yīng)依次進(jìn)行下列試驗(yàn)（每轉(zhuǎn)移一個(gè)工地都必須進(jìn)行） 1） 空載試驗(yàn) 各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行數(shù)次運(yùn)行，然后再做三次綜合動(dòng)作運(yùn)行，運(yùn)行過程不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)排除故障。 2) 靜態(tài)超載試驗(yàn) 空載試驗(yàn)合格后，進(jìn)行靜態(tài)超載試驗(yàn)。 根據(jù)不同起重臂長(zhǎng)，以及起升機(jī)構(gòu)選用的不同方案，靜態(tài)超載試驗(yàn)按下表所示： 項(xiàng)目 臂長(zhǎng) QR2—880 QR2—680 幅度Ⅰ 吊重Ⅱ 幅度Ⅰ 吊重Ⅱ 幅度Ⅰ 吊重Ⅱ 幅度Ⅰ 吊重Ⅱ 56米臂 10t 56m 56m 50米臂 10t 50m 50m 44米臂 10t 44m 44m 在以上幅度Ⅰ和幅度Ⅱ，以最低安全速度將對(duì)應(yīng)的吊重離地米左右，記錄下離地距離，保持10分鐘，卸載后檢查金屬結(jié)構(gòu)和焊縫的質(zhì)量情況及有無永久變形。 3）超載動(dòng)態(tài)試驗(yàn) 在上表幅度Ⅱ處，吊生(50m臂 t,44m臂),對(duì)各機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的全程范圍內(nèi)進(jìn)行8-10次動(dòng)作,各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈活,制動(dòng)器動(dòng)作可靠。機(jī)械及結(jié)構(gòu)各部件無異常,連接無松動(dòng)和破壞。 四、 塔吊的拆除： 1、拆卸注意事項(xiàng): a、 塔機(jī)拆出工地之前，頂升機(jī)構(gòu)由于長(zhǎng)期停止使用，應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 b、 在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對(duì)限位器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行可靠性檢查。 c、 在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但下支座與塔身還沒有用M36高強(qiáng)度螺栓連接好之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)。 d、 塔機(jī)拆卸對(duì)頂升機(jī)構(gòu)來說是重載連續(xù)作業(yè)，所以應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)底主要受力件經(jīng)常檢查。 e、 頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各種相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的相對(duì)位置是否正常（如滾輪與主弦之間，套架與塔身之間），如果套架在上升時(shí)，套架與塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止上升，立即下降。 f、 拆卸時(shí)風(fēng)速應(yīng)低于8m/s。由于拆卸塔機(jī)時(shí)，建筑物已建完，工作場(chǎng)地受限制，應(yīng)注意工件程序，吊裝堆放位置。不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。 2、 拆塔的具體程序 將塔機(jī)旋轉(zhuǎn)至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無障礙影響拆卸作業(yè)。 拆卸步驟與立塔組裝的步驟相反。必須嚴(yán)格執(zhí)行本說明書的規(guī)定,嚴(yán)禁違反操作程序。 拆塔具體程序如下： 1） 降塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如有附著裝置，相應(yīng)地拆卸） 2） 拆下平衡臂配重（留一塊的配重）； 3） 起重臂的拆卸； 4） 平衡臂的拆卸； 5） 拆卸司機(jī)室；（亦可待至與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸）； 6） 拆卸塔頂； 7） 拆卸回轉(zhuǎn)塔身； 8） 拆卸回轉(zhuǎn)總成； 9） 拆卸套架及塔身加強(qiáng)節(jié)。 2．1拆卸塔身 將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向，使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，小車處于規(guī)定的平衡位置。拆塔最上面塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)離開下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2cm左右.，即停止頂升。頂起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)梁推出，回縮油缸，由爬爪支承，頂升橫梁降至下面踏步再回縮，下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用螺栓連接；用小車吊夠?qū)?biāo)準(zhǔn)節(jié)降至地面。 注意：將拆掉的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推到引進(jìn)橫梁的外端后，在頂升套架的下落過程中，當(dāng)頂升套架上的活動(dòng)地爬爪通過塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿踏步時(shí)，須用人工翻轉(zhuǎn)活動(dòng)爬爪，以便頂升套架能順利地落到下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂端。 重復(fù)上述動(dòng)作，將頂升加節(jié)上來的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次拆下。 拆卸平衡臂配重 將小車固定在吊臂根部，借助輔助吊車拆卸配重。 拆開配重塊的連板，按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下。僅留下一塊配重塊。 起重臂的拆卸 從小車及吊臂將起升鋼絲繩卸下,同時(shí)應(yīng)對(duì)鋼絲繩全長(zhǎng)認(rèn)真進(jìn)行檢查。 1) 對(duì)吊裝點(diǎn)進(jìn)行拆卸; 2) 輕輕提起起重臂,使位桿系統(tǒng)放松,拆掉連接銷軸; 3) 放下起重臂,并擱在墊有枕木的支座上。 平衡臂的拆卸 將配重塊首先吊下,后通過平衡臂上的四個(gè)安裝吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉桿處于放松狀態(tài),拆下拉桿連接銷軸。然后拆掉平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身的連接,將平衡臂輕輕放至一面。 拆卸司機(jī)室 拆卸塔頂 拆卸前,檢查與相鄰的組件之間是否有電纜連接。 拆卸回轉(zhuǎn)塔身 拆卸回轉(zhuǎn)總成 吊住套架,拆下其與下支座支腳的連接螺栓,并將其用爬爪支承在塔身上,用吊索將回轉(zhuǎn)總成吊起卸下。 拆走套架及塔身加強(qiáng)節(jié) 1) 吊起套架,緩緩地沿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿吊出,放至地面。 2) 依次吊下各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 3、塔機(jī)拆散后的注意事項(xiàng) 塔機(jī)拆散后由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查。 對(duì)主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞,焊縫裂紋,結(jié)構(gòu)變形等情況,檢查塔機(jī)各零部件是否有損壞或碰傷等。 檢查完畢后,對(duì)缺陷、隱患進(jìn)行修復(fù)后，再進(jìn)行防銹、刷漆處理。 五、 安全技術(shù)措施 1、 塔基安裝必須在白天進(jìn)行，嚴(yán)格按照安裝說明書進(jìn)行。 2、 在安裝作業(yè)前，必須由專業(yè)工種施工作業(yè)，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)教育，做到人人心中有數(shù)。 3、 由參加安裝作業(yè)人員上崗必須戴好安全帽，佩帶安全帶,并穿軟底防滑鞋進(jìn)行作業(yè)。 4、 施工現(xiàn)場(chǎng)要求有專人指揮，相互協(xié)調(diào)配合，確保安全。 5、 參加高處作業(yè)的人員要嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全技術(shù)規(guī)程，一切作業(yè)工具要用軟繩索套牢固定在某一位置，防止在施工時(shí)滑脫發(fā)生意外事故。 6、 嚴(yán)禁自上而下拋擲工具、材料等物件，避免砸傷事故的發(fā)生。 7、 認(rèn)真檢查吊裝用的鋼絲繩套，卡環(huán)是否可靠，嚴(yán)格按更新標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)更新。 8、 認(rèn)真檢查各種連接螺栓銷軸，發(fā)現(xiàn)損壞或疲勞裂紋的及時(shí)更新。 9、 液壓頂升系統(tǒng)各部分的有關(guān)接頭緊固嚴(yán)密，螺絲扣固緊固牢。 10、 檢查電纜、電線的絕緣性能良好性，電機(jī)接線是否正確，各行程開關(guān)動(dòng)作要靈敏可靠。 11、 塔身和所有電箱有完好的接地、接零設(shè)施，并由專人監(jiān)護(hù)。 12、 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒線應(yīng)設(shè)安全標(biāo)志，作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止一切無關(guān)人員進(jìn)入，力求做到不出現(xiàn)安全事故。 13、 附著式、塔式起重機(jī)的使用需注意以下幾點(diǎn)： （1） 四級(jí)風(fēng)以上應(yīng)停止爬升，如爬升過程中突然遇到大風(fēng)必須停止作業(yè)，并將塔身螺絲禁固。 （2） 爬升過程中，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)，必須按說明書規(guī)定步驟操作，注意撐腳和銷子的到位，塔吊的升節(jié)必需有專職安全監(jiān)護(hù)。 （3） 附著形式和位置，必須按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行。垂直偏差需校正在千分之一內(nèi)。 （4） 每次附著升節(jié)后必須按規(guī)定驗(yàn)收通過后，才能投入施工。 14、 塔吊操作人員安全責(zé)任制 （1） 認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。 （2） 積極參加安全活動(dòng)，認(rèn)真執(zhí)行安全交底，不違章作業(yè)，服從安全人員的指導(dǎo)。 （3） 對(duì)不安全作業(yè)要積極提出意見，并有權(quán)拒絕違章指令。 （4） 操作人員必須參加過有關(guān)部門組織的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后領(lǐng)取上崗證后，方可進(jìn)行作業(yè)。 （5） 作業(yè)前，必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、形式線路、架空電線、建筑物及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。 （6） 操作人員在進(jìn)行起重回轉(zhuǎn)、升幅和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)鳴聲示意。 （7） 起重機(jī)的操作人員和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮的起重機(jī)的性能。操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行，如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé)。 （8） 塔機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查起吊物下方有無人員停留或通過，禁止用起重機(jī)起吊人員，否則，按有關(guān)獎(jiǎng)罰制度進(jìn)行處罰。 （9） 塔吊機(jī)械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷和起吊不明重量的物體，對(duì)特殊情況需超負(fù)荷時(shí)必須有保證安全的技術(shù)措施。經(jīng)企業(yè)技術(shù)人員批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下，方可起吊。