芯片工程師死亡時間多長
風(fēng)風(fēng)一樣的自由
世界前八強(qiáng)吃貨
您是想問半導(dǎo)體設(shè)備工程師壽命為多少嗎？半導(dǎo)體設(shè)備工程師壽命是60歲，因?yàn)榘雽?dǎo)體是個人才密集的行業(yè),半導(dǎo)體設(shè)備工程師的經(jīng)驗(yàn)對芯片研發(fā)、生產(chǎn)很重要,其中干這一行的壽命就是在60歲的時候就到頭,就要退休了,半導(dǎo)體設(shè)備工程師是對高級人才來說很浪費(fèi)。
于麗波55
2014年的馬航失蹤事件曾一度成為全球關(guān)注的一件事，有關(guān)于馬航失蹤的原因現(xiàn)在也有各種版本的猜測。有人認(rèn)為飛機(jī)是被劫持了，也有人認(rèn)為飛機(jī)是發(fā)生了故障，甚至還有人傳言可能是美國擊毀了飛機(jī)。但至于具體是何原因，還不清楚，畢竟該航班已經(jīng)失蹤六年，至今也沒全面的找到失事飛機(jī)殘骸，更沒有找到黑匣子。
近期，馬航失蹤事件再次成為了網(wǎng)絡(luò)上討論火熱的一個話題。有消息稱當(dāng)年在馬航上面有20多名中國國籍的芯片專家，而且有4名已經(jīng)取得了非凡的科研成果。因此有人推測當(dāng)年馬航的失蹤是美國為了壓制中國的芯片發(fā)展，故意摧毀中國人才。有這種可能嗎？
我們首先來了解一下這場發(fā)生于6年前的災(zāi)難。
2014年3月8號00:42分，馬來西亞航空公司的Mh370號飛機(jī)從吉隆坡飛往北京。這架飛機(jī)上一共有224名乘客，其中中國人占到了154人。
在飛機(jī)出發(fā)半個小時之后突然與控制塔失去了聯(lián)系，吉隆坡航空方面表示“當(dāng)時他們以為可能是通訊故障，沒有太在意”。經(jīng)過一番努力之后也沒聯(lián)系到該航班。
不過吉隆坡方面并沒有將這當(dāng)成一回事，他們認(rèn)為在這架航班到達(dá)北京之后會傳來消息，可是直到早上8:00也沒有傳回來任何消息，于是吉隆坡方面在早上9:00宣布了馬航失聯(lián)的消息。
馬航失聯(lián)之后大家最關(guān)心的就是這架飛機(jī)到底去了哪里？結(jié)合泰國和越南的軍方雷達(dá)掃描到的消息得知——這架飛機(jī)失聯(lián)后并沒有按照原本的航線走，而是突然掉頭完全偏離航線朝印度洋飛過去了（失聯(lián)、突然改變航道為被劫持的表現(xiàn)）。
飛機(jī)確認(rèn)失聯(lián)后，中國以及東南亞各國都派出了搜救隊(duì)幫忙搜尋這架航班，其中我國做出的努力最大——當(dāng)時為了完善搜索面，我國很多正在服役的衛(wèi)星不得不臨時改道，這嚴(yán)重縮短了這些衛(wèi)星的正常使用壽命。
但盡管如此努力，卻仍舊沒有得到任何有關(guān)馬航的消息。
矛頭為何直指美國？
在馬航轉(zhuǎn)向飛向印度洋的時候，美國正在印度洋地區(qū)進(jìn)行軍事演習(xí)。以美國當(dāng)時的科技水平來講，如果有飛機(jī)進(jìn)入了軍事演習(xí)空域，美國絕對可以發(fā)現(xiàn)。
但是美國方面卻表示“自己也并沒發(fā)現(xiàn)任何飛行器”，而且一直“熱心腸”特別愛湊熱鬧的美國在馬航搜救期間卻也一直沒有表現(xiàn)出積極性，要知道其他國家已經(jīng)忙瘋了。
而且甚至還有消息報(bào)道稱，在其他國家搜救的過程中，美國還在中間變相阻撓。
——比如國際上當(dāng)時要求美國公布相應(yīng)時間內(nèi)的軍演雷達(dá)信息，但美國卻以國防為名義拒絕公布，因此很多人都覺得美國和這件事情有著很大的貓膩。
不過盡管全世界范圍內(nèi)都在懷疑美國，但由于沒有確切的證據(jù)，也沒辦法全面去指證美國。
芯片事件為導(dǎo)火索
而現(xiàn)在這次馬航事件會再次被推上熱搜，主要是因?yàn)橹忻狸P(guān)系惡化之后美國限制了中國芯片進(jìn)口——雖然我國在某些領(lǐng)域的科技已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達(dá)，但是芯片制造行業(yè)仍然是相對落后，美國限制芯片的進(jìn)口會直接影響到我國高端科技產(chǎn)品的研發(fā)。美國正是仗著芯片技術(shù)壁壘作為一個殺手锏來遏制我國。
而剛好當(dāng)年失蹤的馬航上面也有很多中國籍的芯片專家，所以大家就覺得當(dāng)年美國就是為了避免中國的芯片技術(shù)超越美國，所以才導(dǎo)致馬航失蹤的。
如此的一個懷疑態(tài)度雖然看起來非常的荒謬，但并不是沒有道理。
至于網(wǎng)上所傳的飛機(jī)上面有39名芯片專家這一點(diǎn)并不能得到證實(shí)，不過可以確定的是當(dāng)時在飛機(jī)上面有4名中國人是頂級的芯片工程師，他們在飛思卡爾公司任職的。
飛思卡爾是美國的一家芯片公司，他們在吉隆坡設(shè)置的有研發(fā)中心。在馬航出事之前飛思卡集團(tuán)委托這4位工程師開發(fā)了一個叫kl02的芯片。當(dāng)時這個芯片是全球范圍內(nèi)技術(shù)含量最高的一款芯片。
按照飛思卡爾爾公司的規(guī)矩，這個芯片的專利是屬飛思卡爾和這4名工程師共同所有，也就是這4名中國人占據(jù)了80%的發(fā)明權(quán)。最重要的就是這個芯片的研發(fā)關(guān)鍵點(diǎn)全部掌握在這4名中國工程師手中。
在2014年的時候我國正準(zhǔn)備全面開始研究國產(chǎn)芯片，如果這4名頂級工程師的回國研究，相當(dāng)于將芯片的開發(fā)技術(shù)帶回了中國。
在馬航出事前飛思卡爾公司已經(jīng)在美國通過了專利注冊。按照相關(guān)規(guī)定，如果這4名工程師死亡，飛思卡爾公司將會對該芯片擁有100%的控制權(quán)。因此有人覺得馬航失蹤是飛思卡爾公司和美國商量好的陰謀，其目的就是為了遏制中國芯片行業(yè)的發(fā)展。
因?yàn)閺拿绹慕嵌葋砜?，雖然那4名工程師是在菲斯卡公司任職，但畢竟他們是中國人。剛好當(dāng)時中國又大力開展芯片的研究，他們四個又掌握核心技術(shù)，他們回到中國自然不利于美國打壓中國的計(jì)劃。
如果這4名中國人回國之后，帶領(lǐng)國內(nèi)團(tuán)隊(duì)科研開發(fā)。那么將會大大縮短中國和美國之間的差距，美國所獨(dú)有的芯片科技壁壘也就不存在了，自然不利于美國與中國之間長期的貿(mào)易博弈。
而且有消息稱，當(dāng)時除了這4名高級的芯片工程師之外，還有60多名來自于電信和華為的高級工程師也在飛機(jī)上面。
所以從一定程度上來說，美國當(dāng)時打劫自己飛機(jī)“非常的劃算”。
因此，不排除美國當(dāng)年為了打壓中國而害了一飛機(jī)的人。比如失蹤的飛機(jī)的黑匣子至今沒有找到，理論上來說黑匣子本身會向外發(fā)射信號，不可能找不到。因此現(xiàn)在懷疑馬航失蹤是“美國手筆”，也不是沒有道理，但這始終只是懷疑，如今還得不到證實(shí)。
阿滋貓波斯貓
陳進(jìn)是絕對的敗類，騙取了中國11億的科研經(jīng)費(fèi)，讓我國的芯片水平發(fā)展停滯了13年。他如今卻在美國逍遙快活。
說起當(dāng)今世界的科技產(chǎn)業(yè)，芯片產(chǎn)業(yè)在其中肯定算是“頂流”。但我國目前制造芯片的能力還與發(fā)達(dá)國家有較大差距，對芯片進(jìn)口的依賴性還比較大。
外部勢力也注意到了這一點(diǎn)，時不時就會用芯片斷供的方式打壓我們。沒有好的芯片，沒有高水平的制造技術(shù)讓我們在芯片上吃了不少虧。不少朋友也很奇怪當(dāng)今中國芯片行業(yè)的困局，因?yàn)槲覈?000年以后曾有過一段時間對國產(chǎn)芯片制造進(jìn)行大力扶持。但為何國產(chǎn)芯片還面臨這種困境呢？這就要說起一個人，那就是陳進(jìn)。
1968年，陳進(jìn)出生在福建，他自小就是班級里的尖子生，后來更是考入了同濟(jì)大學(xué)。1992年，他前往美國德州大學(xué)奧斯汀分校攻讀計(jì)算機(jī)碩士，后又繼續(xù)攻讀博士。博士畢業(yè)后，他并沒有著急回國，而是入職了大名鼎鼎的摩托羅拉公司，職位是集成電路的測試工程師。
當(dāng)時的摩托羅拉在芯片制造領(lǐng)域可謂是全球行業(yè)的翹楚，而能進(jìn)入這樣一家高尖端的公司工作，對于陳進(jìn)這樣沒有太多工作經(jīng)驗(yàn)的博士生來說無疑是一個珍貴的機(jī)會?？闪钊瞬唤獾氖?，他在摩托羅拉做了沒幾年，就放棄優(yōu)厚待遇回國了。當(dāng)時大家都以為他是心系祖國，是像行業(yè)優(yōu)秀前輩一樣的愛國科學(xué)家。
而他回國之后也確實(shí)得到了國家的重視，上海交大在審閱過他的簡歷以后，直接將他收入了麾下，還把國家重點(diǎn)芯片項(xiàng)目交給了他。一時間，這名只有33歲的年輕人風(fēng)光無限。
進(jìn)入上海交大以后，校方讓他負(fù)責(zé)組建芯片與系統(tǒng)研究中心，還將國家863項(xiàng)目“漢芯DSP芯片”的研發(fā)工作也一并交給了他。
看到這您可能會有點(diǎn)奇怪，那就是校方交給他的項(xiàng)目都是需要頂尖芯片研發(fā)人員來做的。但他的工作履歷只有一個芯片的測試工程師，校方為什么那么放心讓他當(dāng)此重任？原因很簡單，那就是他在自己的簡歷上動了一些手腳。
他采用模糊研究方向的方法，將自己原本從事的芯片測試，改為芯片設(shè)計(jì)，還在簡歷中寫上自己曾擔(dān)任過摩托羅拉公司的芯片設(shè)計(jì)經(jīng)理。恰逢當(dāng)時國家急需有經(jīng)驗(yàn)的芯片研發(fā)人才，再加上他這份簡歷算不上完全造假，有些難以分辨，因此他便得到了國家的重用。而之后海歸人才的研究突破也不負(fù)眾望，僅僅16個月后。
2006年2月，他所帶領(lǐng)的項(xiàng)目組就研發(fā)出了“漢芯一號”芯片。之后在上海錦江小禮堂舉辦的發(fā)布會上，多位中科院院士和863計(jì)劃專項(xiàng)小組領(lǐng)導(dǎo)人員組成的專家團(tuán)隊(duì)對“漢芯一號”進(jìn)行鑒定。之后全體專家一致認(rèn)可芯片已經(jīng)達(dá)到世界一流水準(zhǔn)，并宣稱這一刻將改變中國半導(dǎo)體發(fā)展歷史，陳進(jìn)未來將被寫進(jìn)教科書。
之后，陳進(jìn)名利雙收，媒體鋪天蓋地的報(bào)道讓他成為了家喻戶曉的英雄。而他也憑借漢芯一號的成功繼續(xù)向國家申請到了更多重點(diǎn)項(xiàng)目和總計(jì)11億的研發(fā)資金。并且還趁熱打鐵，在不到一年半的時間里，陸續(xù)推出了漢芯二號三號四號。
然而就在他春風(fēng)得意時，意外發(fā)生了。2006年一月，一篇名為《漢芯黑幕》的爆料文章被匿名發(fā)到了清華大學(xué)的BBS論壇上。
文章中揭露了漢芯項(xiàng)目和陳進(jìn)本人的諸多黑幕，還直接了當(dāng)?shù)刂赋鲫愡M(jìn)完全沒有研發(fā)芯片的能力，他只是想借研發(fā)之名騙取國家的科研經(jīng)費(fèi)。雖然當(dāng)年網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)不如今天發(fā)達(dá)，但這個消息還是引爆了輿論，后續(xù)官方的調(diào)查小組更是查出了令人啼笑皆非的真相。首先被證實(shí)的就是陳進(jìn)在簡歷上的造假行為，他所謂的“芯片設(shè)計(jì)經(jīng)理”只是他用來粉飾自己的偽裝。
接著更令人震驚的是“漢芯一號”實(shí)際上完全就是他老東家摩托羅拉的產(chǎn)品。陳進(jìn)通過在外國購入芯片之后，又找了一個磨砂師傅把上面的公司標(biāo)志等信息打磨掉。接著再印上“漢芯一號”和上海交大等字樣，這就變成了他的原創(chuàng)產(chǎn)品。事件真相揭露后，曾經(jīng)的國民英雄一下變成無恥敗類。
而陳進(jìn)本人或許是早料到風(fēng)向不對，于是在懲罰來臨之前就攜帶著巨額科研經(jīng)費(fèi)潛逃國外，只剩下上海交大以撤去他所有職務(wù)的方式收拾了這個爛攤子。
陳進(jìn)騙取了巨額經(jīng)費(fèi)，接著拍屁股跑路了。但他這種行為對國內(nèi)芯片研發(fā)產(chǎn)業(yè)卻帶來了毀滅性的打擊，民眾不再相信國產(chǎn)芯片，國家也心有余悸地收緊了管控。國產(chǎn)芯片面臨寒冬，許多有心的企業(yè)家也不敢再涉足“芯片研發(fā)”領(lǐng)域。
陳進(jìn)一跑，國產(chǎn)芯片行業(yè)停滯了13年，這顆老鼠屎帶來的影響真比陳年老酒更深遠(yuǎn)持久。但陳進(jìn)的行為也讓我們不禁想到一個問題，那就是我們真的不能憑自己的努力創(chuàng)建出國際一流的半導(dǎo)體企業(yè)嗎？
答案肯定是否定的，早在1987年時，我國臺灣的張忠謀就在一片唱衰的情況下創(chuàng)辦了臺積電。如今臺積電已經(jīng)堪稱我國臺灣最重要的一家企業(yè)，甚至在世界半導(dǎo)體行業(yè)也極具影響力。而他的成功就在于打破陳規(guī)，在半導(dǎo)體商業(yè)化上尋找創(chuàng)新機(jī)會，最終他創(chuàng)造一種新的的商業(yè)模式，即臺積電的代工模式。在這種模式下他只負(fù)責(zé)生產(chǎn)，以及承擔(dān)研發(fā)制程工藝和建設(shè)工廠的成本。
但芯片設(shè)計(jì)仍由企業(yè)提供，這樣就把原本的競爭關(guān)系轉(zhuǎn)化為了合作關(guān)系。直到今天，臺積電的這種模式還被世界上各大企業(yè)采用。而張忠謀創(chuàng)辦臺積電時，已經(jīng)年過半百，但他仍然能劍走偏鋒迎來事業(yè)的輝煌。反觀陳進(jìn)之流，雖正值壯年，但不思進(jìn)取，只想著靠歪門邪道來謀取利益，注定遭到國民唾棄。
但像陳進(jìn)這樣精致的利己主義者，只要他抱定一種沒臉沒皮的心態(tài)，那他也能讓自己活得很滋潤。如今“漢芯造假”事件已經(jīng)過去了16年，但他卻在國外以創(chuàng)業(yè)者的身份活得很體面。而且他仍然活躍在芯片行業(yè)，并且還是好幾家科技公司的股東。在國內(nèi)，他還在一家名為上海領(lǐng)微科技有限公司的企業(yè)擁有股份。
當(dāng)年的事情對他仿佛過眼云煙，而他則過起了“功成身退”的悠哉日子。不管如何，歷史印證的東西，時間總會給出答案。老話說“不是不報(bào)，時候未到”，對于陳進(jìn)，我想我們只有一句話送給他，那就是“看你幾時完”。
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