【導(dǎo)讀】在2019年造價工程師考試改革的時候，就有監(jiān)理工程師考試改革的傳言，現(xiàn)如今，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、水利部、人力資源社會保障部聯(lián)合發(fā)布了2020年監(jiān)理工程師考試改革政策，今天我們就來分析一下與往年考試有什么不同，下面就來具體了解一下。

1、分了建筑、交通、水利三個專業(yè)了，兩門基礎(chǔ)課兩門專業(yè)課。

2、四門考試名稱基本保持不變，就有一門以前我們所稱的“三控”即《建設(shè)工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制》現(xiàn)在變?yōu)榱恕督ㄔO(shè)工程目標(biāo)控制》，其實只是名稱變了，目標(biāo)控制也就是我們所說的質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制。所以總體科目上并沒有大的變化。

3、新考的考生，以前是兩個滾動年限，現(xiàn)在也和改革后的造價工程師一樣，在4個滾動年限考過就可以拿證了。增項的考生，因為只考兩門課，所以是在兩個滾動年限的。

4、最重要的一點就是取消了中級職稱的要求，現(xiàn)在報名條件基本和一級建造師報名條件一樣了，以前我們知道監(jiān)理工程師證書比較缺，缺的是因為報考的人少，考試難度不如一建。為什么人少呢，就是因為需要中級職稱三年后，這就卡了大批量的人。

5、雖然報名條件和一建差不多了，但個別省份現(xiàn)在試行試點，比如上海北京等地，要求本科學(xué)歷才能報考，其他省份大專也可以的，這個報名的朋友要注意下。

6、原來持有交通和水利監(jiān)理工程師的要想獲得新證，可免考基礎(chǔ)課，只考專業(yè)課就行了。

以上就是2020年監(jiān)理工程師考試改革政策的要點，主要的還是以上六點，希望今年有想考試的朋友，可以抓緊時間準(zhǔn)備了，今年估計考試的人會人多，難易程度不好判斷。如果有一建基礎(chǔ)的我相信考監(jiān)理工程師應(yīng)該不是太難，更多有關(guān)的政策歡迎大家去環(huán)球網(wǎng)校官網(wǎng)進(jìn)行詳情咨詢!