第一章：物流基礎(chǔ)知識★ 1、物流定義：物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。商流概念：對象所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動。商物分離概念：在合理的組織流通活動中，實行商物分離的原則是提高社會經(jīng)濟效益的客觀需要，也是企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的需要?！?2、物流的分類有哪些？答：（一）按照作用分類：1供應(yīng)物流；2銷售物流。；3生產(chǎn)物流；4回收物流；5廢棄物物流（二）按照物流活動的空間范圍分類：1地區(qū)物流；2國內(nèi)物流；3國際物流（三）按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類：1社會物流；2行業(yè)物流；3企業(yè)物流。￡ 3、簡述企業(yè)物流結(jié)構(gòu)？答：（一）企業(yè)物流水平結(jié)構(gòu)：根據(jù)物流活動繁盛先后次序，可將其分為四部分：1供應(yīng)物流；2生產(chǎn)物流；3銷售物流；4回收、廢棄物物流；（二）企業(yè)物流的垂直結(jié)構(gòu)：物流通過管理層、控制層和作業(yè)層三個層次的協(xié)調(diào)配合實現(xiàn)其總體功能。4、企業(yè)物流合理化的途徑有哪些？答：1各種設(shè)施在生產(chǎn)空間的合理布局；2合理控制庫存；3均衡生產(chǎn)；4合理的培植和使用物流機械；5健全物流信息系統(tǒng)5、物流定義的說明關(guān)于物流定義的說明：物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。6、互聯(lián)網(wǎng)時代的物流特點：1經(jīng)營全球化；2系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化；3供應(yīng)鏈的簡約化；4企業(yè)規(guī)模化；5服務(wù)一體化；物流科學(xué)的性質(zhì)：1。物流科學(xué)是綜合性交叉學(xué)科；2。物流具有系統(tǒng)科學(xué)的特征；3.物流屬于應(yīng)用科學(xué)的范疇。第二章 物流系統(tǒng)及其構(gòu)成2-1物流系統(tǒng)及其存在的制約關(guān)系有哪些？答：1。物流服務(wù)和物流成本間的制約關(guān)系；2。構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間的約束關(guān)系；3。構(gòu)成物流成本的各個環(huán)節(jié)費用之間的關(guān)系；4。各子系統(tǒng)的功能和所耗費用的關(guān)系2-2物流系統(tǒng)的模式是什么：答：輸入、輸出、處理、限制、反饋等功能?！?2-3物流系統(tǒng)化目標(biāo)：服務(wù)性、快捷性、有效的利用面積和空間、規(guī)模適應(yīng)化、庫存控制。￡ 2-4物流系統(tǒng)分析特點：系統(tǒng)分析是以系統(tǒng)整體效益為目標(biāo)，以尋求解決特定問題最優(yōu)策略為重點，運用定性和定量分析方法，給予決策者以價值判斷以求有利的決策。整個系統(tǒng)的建立過程：可以分為系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)實施三個過程。 ★2-5運輸?shù)闹饕绞郊疤攸c：1鐵路運輸：陸地長距離的主要方式不受運輸條件影響，可重載高速運行及運輸單位大；2公路運輸：空間時間自由，不受線路停車站約束，門對門直達輸送，包裝可以簡化貨物損傷、丟失和誤送的可能性很小；3水路運輸：在大批量和遠距離的運輸中價格便宜，可以運送超大型和超重物；4航空運輸：速度快，時間短貨物損失少，適合保鮮物品輸送，運輸費用高；5管道運輸：維修費便宜，輸送大量物資不費人力運輸成本低占地少、安全事故少公害少，運輸?shù)攸c輸送對象有局限性?！?2-6運輸合理化途徑：1運輸網(wǎng)絡(luò)合理配置2選擇最佳的運輸方式3提高運行效率4推進共用運輸5采用各種現(xiàn)代運輸方法。★ 2-7倉庫應(yīng)具有的功能：1儲存和保管功能2調(diào)節(jié)供需功能3調(diào)節(jié)貨物運輸能力的功能4配送和流通加工功能★ 2-8倉儲合理化的方法：1實行★BC管理：★類物品應(yīng)在不發(fā)生缺貨條件下盡可能減少庫存，實行小批量訂貨，每月盤點；C類則可制定安全庫存水平，進行一般管理訂貨批量大，年終盤點；對B類則在兩者之間，半年盤點一次；2科學(xué)的庫存管理控制：★降低采購費和夠入價等綜合成本；b減少流動資金，降低盤點資產(chǎn)；c提高服務(wù)水平、防止缺貨；3應(yīng)用預(yù)測技術(shù)；★ 2-8裝卸搬運的概念：裝卸搬運是指在同一地域范圍內(nèi)進行的、以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動，具體說包括裝上、卸下、移送、撿選、分類、堆垛、入庫、出庫等活動?！?2-9裝卸搬運意義：1裝卸搬運在物流活動轉(zhuǎn)換中起承上啟下的聯(lián)結(jié)作用2裝卸搬運在物流成本中占有重要地位3裝卸搬運是提高物流系統(tǒng)效率的關(guān)鍵；★ 2-10裝卸搬運合理化原則：1省力化原則：能往下則不往上、能直行則不拐彎、能用機械則不用人力、能水平則不要上坡、能連續(xù)則不間斷、能集裝則不分散；2消除無效搬運3提高搬運活性4合理利用機械5連續(xù)化原則6保持物流的均衡順暢7集裝單元化原則8人格化原則9提高綜合效果?！?2-11包裝的概念及其合理化方法。答：為在流通過程中保護產(chǎn)品，方便儲運，促進銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。是生產(chǎn)物流的終點，也是社會物流的起點。包裝合理化方法：1）包裝的輕薄化；2）包裝的單純化；3）符合集裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求；4）包裝的機械化與自動化；5）注意與其他環(huán)節(jié)的配合；6）有利于環(huán)保?！?2-12流通加工的概念及目的答：物品在從生產(chǎn)地到使用地地過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)地總稱。流通加工地目的有：1）方便運輸；2）方便用戶；3）便于綜合利用?！?2-13配送：在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行撿選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動?！?配送具有以下特點：1配送是從物流據(jù)點至用戶的一種送貨形式2配送不是單純的運輸或者輸送，而是運輸與其他活動共同構(gòu)成的組合體3配送不是廣義概念的組織物資訂貨、簽約、進貨及對物資處理分配的供應(yīng)，而是以供給者送貨到戶式的服務(wù)性供應(yīng)，是一種“門到門”的服務(wù)；4配送是在全面配貨基礎(chǔ)上，完全按用戶要求，包括種類、品種搭配、數(shù)量、時間等方面的要求所進行的運送，是配與送的有機結(jié)合?！?2-14配送的種類？答：一、按配送組織者分：1）企業(yè)內(nèi)部配送；2）企業(yè)之間地配送；3）企業(yè)對消費者地配送。二、按配送時間及數(shù)量分：1）定時配送；2）準(zhǔn)時制物流配送；3）定量配送；4）定時、定路線配送；5共同配送?！?2-15配送中心的功能：集貨、儲存、分貨和配貨；物流信息定義：反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱?！?2-16物流信息的特點：1分布信息量大、分布廣。信息的產(chǎn)生、加工和應(yīng)用在時間、地點上也各不相同；2物流信息動態(tài)性強，信息的的價值衰減速度快，這對信息管理的及時性要求就比較高；3物流信息種類多，不僅本系統(tǒng)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)有不同種類的信息，而且由于物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)密切相關(guān)，因而還必須收集這些物流系統(tǒng)外的有關(guān)信息這就使物流信息的分類、研究、篩選等工作的難度增加；￡ 2-17物流信息系統(tǒng)：具有集成化、模塊化、實時化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。物流信息系統(tǒng)的基本功能：1數(shù)據(jù)的收集和錄入2信息的存儲3信息的傳播4信息的處理5信息的輸出。物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)：按垂直方向：物流信息系統(tǒng)可分為管理層、控制層、和作業(yè)層；水平方面分：供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收和廢棄物流的運輸、倉儲、搬運裝卸、包裝、流通加工等環(huán)節(jié)，呈金字塔形。第三章：物流成本、服務(wù)與標(biāo)準(zhǔn)化￡ 3-1物流成本構(gòu)成：1伴隨著物資的物理性流通活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必須的設(shè)備、設(shè)施費用；2完成物流信息的傳送和處理活動所發(fā)生的費用以及從事這些活動所必須的設(shè)備和設(shè)施費用；3對上述活動進行綜合管理所發(fā)生的費用?！?3-2企業(yè)降低物流成本的途徑：1樹立現(xiàn)代物流理念，健全企業(yè)物流管理體制2樹立物流總成本觀念，增強全員的物流成本意識3加強物流成本核算，建立成本考核制度4優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng)，尋找降低成本的有效途徑。￡ 3-3物流服務(wù)對企業(yè)的意義：是企業(yè)滿足客戶的物流需求，開展的一系列物流活動的結(jié)果。物流服務(wù)本身并不創(chuàng)造商品的形質(zhì)效用，而是產(chǎn)生空間效用和時間效用?！?3-4物流服務(wù)的特性：1從屬性2即時性3移動性和分散性4需求波動性5可替代性?！?3-5物流服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)：1服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)2倉庫管理質(zhì)量指標(biāo)3運輸環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)。3-6物流服務(wù)與成本的關(guān)系：物流服務(wù)質(zhì)量與成本是一種彼長此消的關(guān)系，物流服務(wù)質(zhì)量提高，物流成本就會上升，可以說兩者間的關(guān)系適用收益遞減規(guī)律。3-7確定物流服務(wù)水準(zhǔn)的步驟：1對顧客服務(wù)進行市場調(diào)查2顧客服務(wù)水平的確定3標(biāo)準(zhǔn)費用的感應(yīng)性實驗4根據(jù)顧客服務(wù)水準(zhǔn)實施物流服務(wù)5反饋體系的建立物?！?3-8流標(biāo)準(zhǔn)化的概念：是指物流系統(tǒng)為對象，圍繞運輸、儲存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動制定、發(fā)布和實施有關(guān)技術(shù)和工作方面的標(biāo)準(zhǔn)，并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求，統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)的過程?！?3-9物流標(biāo)準(zhǔn)化作用：1物流標(biāo)準(zhǔn)化是實現(xiàn)物流各個環(huán)節(jié)銜接的一致性，加快流通速度的需要；2物流標(biāo)準(zhǔn)化是進行科學(xué)化物流管理的重要手段；3物流標(biāo)準(zhǔn)化是降低物流成本的有效手段；4物流標(biāo)準(zhǔn)化有利于提高技術(shù)水平；5物流標(biāo)準(zhǔn)化便于同外界系統(tǒng)的連接；3-10物流標(biāo)準(zhǔn)化的種類：1物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸：600*400MM；2工作標(biāo)準(zhǔn)3作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；3-11包裝標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容：1包裝基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)2包裝材料標(biāo)準(zhǔn)3包裝容器標(biāo)準(zhǔn)4包裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5產(chǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)6相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理概念：￡ 3-12現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理：依據(jù)物流系統(tǒng)運動的客觀規(guī)律，為了滿足物流顧客的服務(wù)需要，通過制定科學(xué)合理的基本標(biāo)準(zhǔn)，運用經(jīng)濟辦法實施計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制的活動過程。質(zhì)量保證質(zhì)量控制?！?3-13現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的基本特點：1全員參與；2全程控制；3全面管理；4整體發(fā)展；￡ 3-14現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理主要內(nèi)容：1商品質(zhì)量保證及改善2物流服務(wù)質(zhì)量3物流工作質(zhì)量4物流工程質(zhì)量?！?3-15實現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的途徑是什么？答：一、樹立現(xiàn)代企業(yè)物流整體質(zhì)量管理思想：1真正形成物流整體質(zhì)量管理思想2認(rèn)真做好物流服務(wù)過程的整體質(zhì)量管理3整體考核現(xiàn)代企業(yè)物流服務(wù)質(zhì)量管理水平4同時提高現(xiàn)代企業(yè)內(nèi)部物流服務(wù)質(zhì)量和外部物流服務(wù)質(zhì)量；二、建立有效的物流質(zhì)量管理信息系統(tǒng)：1計量顧客對物流質(zhì)量的期望2強調(diào)信息質(zhì)量3實時監(jiān)控物流質(zhì)量狀況；三、加強現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的主要措施：1根據(jù)全面質(zhì)量管理理論，建立和完善現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的計量、評估體系，切實消除現(xiàn)代企業(yè)物流過程的差錯 2積極引進現(xiàn)代質(zhì)量管理理論和技術(shù)，提高質(zhì)量管理水平3運用有效的激勵措施，實行全員質(zhì)量管理；第四章：第三方物流★ 4-1第三方物流概念：是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式，因此第三方物流又稱合同制物流?！?4-2第三方物流與傳統(tǒng)的物流委托的異同：傳統(tǒng)對外委托形態(tài)只是將企業(yè)物流活動的一部分，主要是物流作業(yè)活動，如貨物運輸、貨物保管交由外部的物流企業(yè)去做，而庫存管理、物流系統(tǒng)設(shè)計等物流管理活動以及一部分企業(yè)內(nèi)物流活動仍然保留在本企業(yè)；第三方物流企業(yè)不一定要有物流作業(yè)能力，也就是說可以沒有物流設(shè)施和運輸工具，不直接從事運輸、保管等作業(yè)活動，只是負(fù)責(zé)物流系統(tǒng)設(shè)計并對物流系統(tǒng)運營承擔(dān)責(zé)任；￡ 4-3物流服務(wù)商應(yīng)具備的條件：1具有經(jīng)營管理機構(gòu)2能獨立簽發(fā)物流服務(wù)單證3具有與經(jīng)營能力相適應(yīng)的自由資金4具有承擔(dān)物流服務(wù)合同義務(wù)的能力物流服務(wù)商的經(jīng)營方式：1企業(yè)獨立經(jīng)營型2大企業(yè)聯(lián)營型3代理方式?！?4-4第三方物流的模式分類：從資源方面分：1自主發(fā)展模式2合作發(fā)展模式；從發(fā)展方向上分：縱向延伸和橫向延伸縱向功能多樣化、橫向經(jīng)營規(guī)模化，可以同時采取兩種模式?！?4-5第三方物流與企業(yè)物流模式的選擇？答：企業(yè)物流模式主要有自營物流和第三方物流等。選擇3PL要慎重。1）物流對企業(yè)成功地影響度和企業(yè)對物流地管理能力。2）企業(yè)對物流控制能力的要求；3）企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點；4）企業(yè)規(guī)模和實力；5）物流系統(tǒng)總成本；6）費用＋顧客服務(wù)費用；7）第三方物流的客戶服務(wù)能力；8）自身擁有資產(chǎn)和非自擁資產(chǎn)3PL的選擇?！?4-6 TPL的服務(wù)項目與內(nèi)容？答：1）提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案；2）通過對真?zhèn)€供應(yīng)鏈影響的能力來增加價值。3）集成了管理咨詢和3PL服務(wù)商的能力。第五章物流技術(shù)及其裝備★ 5-1物流技術(shù)及裝備在物流系統(tǒng)中的作用。答：P134★ 5-2物流技術(shù)裝備應(yīng)用配置原則。答：1）物流技術(shù)裝備配置的合理性原則；2）物流系統(tǒng)運作的快速性、及時性、準(zhǔn)確性和經(jīng)濟性原則；3）選用物流工器具和設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化原則；4）具有較強的靈活性、適應(yīng)性原則；5）充分利用空間；6）減少人力搬運?！?5-3 裝卸搬運技術(shù)裝備的作用、類型和應(yīng)用特點。P137￡ 5-4倉儲技術(shù)裝備分類與特點，P151￡ 5-5貨架的作用與種類P152￡ 5-6堆垛起重機的類型與工作特點 P154￡ 5-7自動分揀系統(tǒng)的基本構(gòu)成及基本技術(shù)要求，分揀機的類型P157￡ 5-8自動倉儲系統(tǒng)（AS/RS）的概念與分類，P162￡ 5-9自動倉儲系統(tǒng)的優(yōu)點P162★ 5-10集裝單元化的概念、特點與原則P164★ 5-11集裝箱的概念和分類，托盤的概念、特點和分類★ 5-12包裝的功能與分類，包裝技術(shù)裝備的作用 P172第六章SCM★ 6-1供應(yīng)鏈的概念：是指產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費者組成的供需網(wǎng)絡(luò)，即由物料獲取、物料加工、并將成品送到用戶手中這一過程所涉及的企業(yè)和企業(yè)部門組成的一個網(wǎng)絡(luò)。★ 6-2供應(yīng)鏈管理概念（SCM）：是一項運用網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)的整體解決方案，目的在于把產(chǎn)品從供應(yīng)商即時有效地運送給制造商與最終客戶，將物流配送、庫存管理、訂單處理等資訊進行整合，通過網(wǎng)絡(luò)傳輸，其功能在于降低庫存、保持產(chǎn)品有效期、降低物流成本以及提高服務(wù)品質(zhì)?！旯?yīng)鏈涉及的內(nèi)容：供應(yīng)、生產(chǎn)計劃、物流和需求；6-3供應(yīng)鏈管理的模式選擇：1以制造企業(yè)為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈2以零售企業(yè)為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈3以3PL（繼承物流供應(yīng)商）為主導(dǎo)的物流服務(wù)供應(yīng)鏈；價值：1減低成本取得競爭優(yōu)勢2提高效率，快速反應(yīng)，加快資金周轉(zhuǎn)；6-4供應(yīng)鏈管理實施原則：1抓住SCM管理本質(zhì)：需求的不確定性和多樣性是引發(fā)供應(yīng)鏈管理問題的根源；2要循序漸進：這些因素是累積并相互交叉的，問題并非僅僅是簡單疊加；3循序漸進起作用；6-5牛鞭效應(yīng)概念：指沿著供應(yīng)鏈向上游移動，需求變動程度不斷增大的現(xiàn)象由于各級需求變化的不斷放大，導(dǎo)致了安全庫存沿供應(yīng)鏈向上游增大而累積了大量超過市場需求的庫存?？刂婆１扌?yīng)對大幅度減少庫存有著決定性的影響。6-6控制途徑：1不用上一級的訂單來估計需求變化，而是利用信息技術(shù)將市場需求信息提供給供應(yīng)鏈的各級，使各級根據(jù)市場需求確定訂單的大小和安全庫存；2削減供應(yīng)鏈的級數(shù)，使得牛鞭很短以至牛鞭效應(yīng)不明顯； 3采用賣方管理的庫存，從根本上消除牛鞭效應(yīng)?！?6-7供應(yīng)鏈運作績效的評價體系：1用于改進企業(yè)的供應(yīng)鏈效率2評估管理創(chuàng)新和企業(yè)信息化項目3用于監(jiān)測企業(yè)供應(yīng)鏈運作?！?6-8供應(yīng)鏈流程的績效評價指標(biāo)：1產(chǎn)銷率指標(biāo)2平均產(chǎn)銷絕對偏差指標(biāo)3產(chǎn)需率指標(biāo)4供應(yīng)鏈產(chǎn)品出產(chǎn)循環(huán)期或節(jié)拍指標(biāo)5供應(yīng)鏈總運營成本指標(biāo)6供應(yīng)鏈核心企業(yè)產(chǎn)品成本指標(biāo)7供應(yīng)鏈產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)。第七章 國際物流★ 7-1國際物流含義：組織商品在國際間的合理流動，也就是發(fā)生在不同國家之間的物流?！飮H物流特點：1物流渠道長、物流環(huán)節(jié)多2物流環(huán)境的復(fù)雜性3國際物流中的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高：拖盤：1000*1200毫米；4國際物流中風(fēng)險性：政治風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險、自然風(fēng)險；5國際物流的多種運輸方式組合：海洋運輸、鐵路運輸、航空運輸、公路運輸以及由這些運輸手段組合而成的國際綜合運輸方式等；★ 7-2國際物流的種類：1根據(jù)商品在國與國之間的流向分類2根據(jù)商品流動的關(guān)稅區(qū)域分類3根據(jù)跨國運送的商品特性分類：軍火物流、國際商品物流、國際郵品物流、國際捐助物流、救助物質(zhì)物流、國際展品物流、廢棄物物流；根據(jù)運營企業(yè)區(qū)分：國際貨運代理、國際船物代理、無船承運人、報關(guān)行、國際物流公司、倉儲和配送公司等。7-3有關(guān)商品檢驗知識：檢驗時間與地點、檢驗機構(gòu)與檢驗證明、檢驗標(biāo)準(zhǔn)與檢驗方法等。 保關(guān)業(yè)務(wù)知識：1987年7月1日海關(guān)法；裝貨24小時申報；進境14天內(nèi)申報；到岸價格包括貨價、運費、保險費及其他勞務(wù)費；少漏征稅可在放行一年內(nèi)補稅，3年內(nèi)追繳，一年內(nèi)要求退還；￡保稅區(qū)：是海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊的，受海關(guān)監(jiān)管的特定地區(qū)和倉庫保稅區(qū)可分為：1指定保稅區(qū)2保稅貨桟3保稅倉庫：自有經(jīng)營權(quán)、公共保稅倉庫、海關(guān)監(jiān)管倉庫；4保稅工廠5保稅展廳?！?7-4國際貨運代理：1租船定艙代理2貨物報關(guān)代理3轉(zhuǎn)運及理貨代理4儲存代理5集裝箱代理6多式聯(lián)運代理?！?7-5國際貨運中主要聯(lián)運方式：1海上/航空2航空/公路3鐵路/公路/內(nèi)河或者海上/鐵路/內(nèi)河4微型陸橋5陸橋理貨的概念：理貨是隨著水上運輸?shù)某霈F(xiàn)產(chǎn)生的，理貨是指：船方或貨主根據(jù)運輸合同在裝運港和卸貨港收受和交付商品時，委托港口的理貨機構(gòu)代理完成的在港口對商品進行記數(shù)、檢查商品殘損、指導(dǎo)裝艙積載、制作有關(guān)單證等工作?！?7-6理貨的工作內(nèi)容：1理貨單證2分票和理數(shù)3理殘4繪制實際商品積載圖5簽證和批注6復(fù)查和查詢 ?！段锪鞴芾怼返谝徽?物流市場分析與供需管理￡ 1-1物流調(diào)研：通常指物流市場調(diào)查研究， 包括物流供需調(diào)查、調(diào)查結(jié)果的分析、物流供需預(yù)測以及綜合分析研究等內(nèi)容。按研究目的分：1。物流市場需求調(diào)研；2。物流供應(yīng)調(diào)研按研究對象分：1生產(chǎn)資料物流調(diào)研；2生活資料物流調(diào)研。按研究品種分：1。單一品種物流調(diào)研；2。綜合品種調(diào)研。按物流業(yè)務(wù)分：1。專業(yè)物流業(yè)務(wù)調(diào)研；2。綜合物流調(diào)研。調(diào)研步驟：1。物流實際調(diào)查階段2。資料整理分析階段3。實際發(fā)展預(yù)測階段4。綜合分析處理階段。1-2調(diào)查整理目的和原理：是把分散在許多人手中的資料集中起來，統(tǒng)一進行整理，分析和統(tǒng)計，形成一個統(tǒng)一的、完整的、全面的、可靠的、空間時間序列數(shù)據(jù)資料，為預(yù)測和經(jīng)營提供數(shù)據(jù)支持。1-3物流調(diào)查報告目的：1。作為物流調(diào)查階段的結(jié)束，最終要形成一個物流調(diào)查報告，對調(diào)查活動過程以及對調(diào)查數(shù)據(jù)分析整理的過程及其工作成果進行匯報，提供領(lǐng)導(dǎo)參考；2。通過撰寫調(diào)查報告，把調(diào)查過程和調(diào)查成果進行系統(tǒng)化，邏輯化整理，形成系統(tǒng)化的有價值的成果。1-4物流調(diào)查報告內(nèi)容：1調(diào)查項目的產(chǎn)生和項目過程概況；2調(diào)查過程；3調(diào)查結(jié)果；4分析建議；5其他說明；6附錄?！?-5物流市場預(yù)測方法：1。判斷分析預(yù)測法；2。時間序列預(yù)測法3。因果關(guān)系分析預(yù)測法4?；疑A(yù)測法。時間序列分析法：平均法；加權(quán)平均法；移動平均法；指數(shù)平滑法；季節(jié)指數(shù)法和趨勢法調(diào)研。￡ 1-6綜合分析方法：按研究內(nèi)容和時間性質(zhì)分：空間結(jié)構(gòu)分析、時間結(jié)構(gòu)分析和空間時間結(jié)構(gòu)分析。第二章 采購與供應(yīng)物流管理￡ 2-1企業(yè)采購的概念答：是指通過商品交換和物流手段從資源市場取得資源的過程?！?2-2企業(yè)采購戰(zhàn)略的概念和分類答：是指企業(yè)采購所采用的帶有指導(dǎo)性、全局性、長遠性的基本運作方案。采購戰(zhàn)略的分類：P37￡ 2-3進貨管理及其基本原則 答：P43★ 2-4企業(yè)供應(yīng)商分類：1。按供應(yīng)商重要性質(zhì)分：伙伴型供應(yīng)商；優(yōu)先型供應(yīng)商；重點型供應(yīng)商；商業(yè)型供應(yīng)商；2。按80/20規(guī)則分類：通常數(shù)量80%的采購物品占采購物品20%的價值，而其余數(shù)量20%的物品則占采購物品80%的價值；3。按供應(yīng)商規(guī)模品種分類：供應(yīng)商規(guī)模為縱坐標(biāo)、經(jīng)營品種為橫坐標(biāo)供應(yīng)商關(guān)系分類：短期目標(biāo)型、長期目標(biāo)型、滲透型、聯(lián)盟型、縱向繼承型。2-5供應(yīng)商評選目標(biāo)：1。獲得符合企業(yè)總體質(zhì)量和數(shù)量要求的產(chǎn)品和服務(wù)；2。確保供應(yīng)商能夠提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、產(chǎn)品及最及時的供應(yīng)；3。力爭以最低的成本獲得最優(yōu)的產(chǎn)品和服務(wù)4。淘汰不合格的供應(yīng)商，開發(fā)有潛質(zhì)的供應(yīng)商，不斷推陳出新；5。維護和發(fā)展良好的、長期穩(wěn)定的供應(yīng)商合作關(guān)系。2-6供應(yīng)商評選操作步驟：1。分析市場競爭環(huán)境；2。建立供應(yīng)商選擇目標(biāo)；3。建立供應(yīng)商評選標(biāo)準(zhǔn)；4。建立供應(yīng)商評選小組；5。供應(yīng)商參與；6。評選供應(yīng)商；7。實施供應(yīng)鏈合作關(guān)系。￡ 2-7供應(yīng)商績效管理的基本原則：1供應(yīng)商績效管理必須持續(xù)進行，要定期檢查目標(biāo)達成的程度；2。要從供應(yīng)商和企業(yè)自身各自的整體運作方面來進行評估，確立整體的目標(biāo)；3。供應(yīng)商績效總會受到各種外來因素的影響，因此對供應(yīng)商的績效進行評估時，要考慮到外在因素帶來的影響，不能僅僅衡量績效供應(yīng)商績效管理。￡ 2-8評價指標(biāo)體系：質(zhì)量指標(biāo)、供應(yīng)指標(biāo)、經(jīng)濟指標(biāo)、支持配合指標(biāo)；2-9控制采購的基礎(chǔ)工作：1。加強采購人員素質(zhì)管理；2。適當(dāng)提高采購人員工資待遇；3。建立健全采購規(guī)章制度，設(shè)立獎懲激勵機制；4。搞好首單采購、創(chuàng)造好的基礎(chǔ)環(huán)境；銷售物流：又叫分銷物流是銷售過程中的物流活動，具體是指將產(chǎn)品從下生產(chǎn)線開始，經(jīng)過包裝、裝卸搬運、儲存、流通加工、運輸、配送，一直到最后送到用戶手中的整個過程。￡供應(yīng)商的激勵機制：1價格激勵；2訂單激勵；3商譽激勵；4信息激勵；5淘汰激勵；6新產(chǎn)品/新技術(shù)的共同開發(fā)；7組織激勵。第三章 銷售物流管理￡ 3-1銷售物流內(nèi)容：產(chǎn)品包裝、產(chǎn)品儲存、貨物運輸、貨物配送、裝卸搬運、流通加工、物流信息、分銷物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計、貨品管理、物流網(wǎng)點內(nèi)部物流管理；￡ 3-2銷售物流管理環(huán)節(jié)：1。計劃和規(guī)劃、策劃：a調(diào)查實際b弄清問題c制定目標(biāo)d形成方案e制定政策； 2。組織和指揮；3。協(xié)調(diào)和控制?！?3-3銷售合理化的途徑：1。商物分離2。輸送與配送相結(jié)合的體制客戶關(guān)系管理：是指企業(yè)與它所有的物流客戶之間關(guān)系的管理，具體包括計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制?！?3-4 銷售物流戰(zhàn)略：1自辦分銷物流戰(zhàn)略；2 外包物流戰(zhàn)略；3配送物流戰(zhàn)略；4第三方物流戰(zhàn)略 5 JIT送貨戰(zhàn)略；6 VMI送貨戰(zhàn)略；7無庫存分銷戰(zhàn)略。（詳情需看書本）3-5什么是客戶關(guān)系管理？客戶關(guān)系管理的環(huán)節(jié)和方式：實力環(huán)節(jié)、形象環(huán)節(jié)、促動環(huán)節(jié)、控制環(huán)節(jié)；第四章 物流信息管理￡ 4-1物流信息管理系統(tǒng)主要功能與類型：1電子郵件系統(tǒng)2辦公自動化系統(tǒng)3工資系統(tǒng)4人事檔案管理系統(tǒng)5固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)6財務(wù)管理系統(tǒng)7進、銷、存管理系統(tǒng)8生產(chǎn)制造管理系統(tǒng)9企業(yè)資源管理系統(tǒng)10客戶關(guān)系管理系統(tǒng)11供應(yīng)商關(guān)系管理系統(tǒng)12物流管理系統(tǒng)13供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)14信息管理平臺。（主要功能部分見書本）4-2信息系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：1。主機/終端模式2。服務(wù)器/客戶機模式3。瀏覽器模式?！?4-3物流管理軟件及其主要功能：一、貨代管理軟件：1空運管理2海運管理；二、倉儲管理軟件：1。貨物儲存物理條件2。進出庫程序3。單據(jù)流程4。貨物登記和統(tǒng)計報表5。盤點程序6。貨物報廢審批程序及處理辦法7。發(fā)貨制度如：先進先出FIFO或后進先出LIFO；8。新鮮度管理辦法9。倉庫人員的設(shè)定、職位描述及考核標(biāo)準(zhǔn)；三、運輸管理軟件：1資源管理2?？蛻粑型獍芾?。運輸調(diào)度5。費用控制；四、定單管理；五、結(jié)算管理；六、財務(wù)管理：1?？値す芾?。應(yīng)收帳款管理3。應(yīng)付帳款管理4。財務(wù)預(yù)算管理5。固定資產(chǎn)管理6。財務(wù)分析管理7客戶化財務(wù)報表。￡4-4物流信息采集方式：1人工操作；2數(shù)據(jù)交換￡4-5物流信息采集設(shè)備：1條碼打印機；2條形碼采集設(shè)備；3電子標(biāo)簽；4 RFID；5 GPS/GIS，GSM/GIS第五章 運輸管理￡ 5-1各種運輸方式的經(jīng)濟比較：1送達速度2。運輸工具的容量及線路的運輸能力3運輸成本4經(jīng)濟里程?！?運輸結(jié)點概念：運輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中，連接運輸線路的結(jié)節(jié)之處稱為結(jié)點或節(jié)點結(jié)點的主要功能：1。運輸結(jié)點具有銜接功能2。運輸結(jié)點具有信息功能3。運輸結(jié)點具有管理功能?！?5-2集裝箱多式聯(lián)運基本條件：1。擁有網(wǎng)絡(luò)化的集裝箱貨運站，以便于貨物集散并與海關(guān)、商檢等檢查、檢疫機構(gòu)及金融機構(gòu)等建立便捷聯(lián)系；2。擁有國內(nèi)外的聯(lián)運網(wǎng)點，以便于分承運人完成分段委托區(qū)段的運輸，同時提供貨運信息、簽發(fā)運輸單據(jù)以及完成貨物交接等工作；3。實行單一的多式聯(lián)運費率；4。具有比較完善的多式聯(lián)運組織制度；其目的是為了生產(chǎn)經(jīng)營活動提供優(yōu)質(zhì)的交通運輸服務(wù)，其結(jié)果是降低運輸成本、提高運輸效率；★ 5-3集裝箱多式聯(lián)運基本特點：1。集裝箱為運輸單元的多式聯(lián)運可以提高運輸效率，實現(xiàn)門到門運輸，在運輸途中不需要換箱、裝箱，可以減少中間環(huán)節(jié)及換裝可能帶來的貨物損壞，縮短運輸時間，降低運輸成本，提高運輸質(zhì)量；2。多式聯(lián)運適用于水陸、公路、鐵路和航空等運輸方式，由于在國際貿(mào)易中85%左右貨物是通過海運來完成的，所以海運在國際多式聯(lián)運中占主導(dǎo)地位；3。多式聯(lián)運采用一次托運、一次付費、一單到底、統(tǒng)一理賠、全程負(fù)責(zé)的運輸業(yè)務(wù)方法；★ 5-4綜合運輸體系概念：是對單一運輸體系而言的，就是各種運輸方式在社會化的運輸范圍內(nèi)和同意的運輸過程中，按其技術(shù)經(jīng)濟特點組成分工協(xié)作、有機結(jié)合、連接貫通、布局合理的交通運輸綜合體?！?5-5綜合運輸體系組成：1。具有一定技術(shù)裝備的綜合運輸網(wǎng)及其