建筑起重信號司索工證報考條件：年滿18周歲且符合相關(guān)工種規(guī)定的年齡要求；經(jīng)醫(yī)院體檢合格且無妨礙從事相應(yīng)特種作業(yè)的疾病和生理缺陷；初中及以上學(xué)歷；符合相應(yīng)特種作業(yè)需要的其他條件。

建筑起重信號司索工是指起重吊裝作業(yè)中從事準(zhǔn)備吊具、捆綁、掛鉤、摘鉤、卸載等工作，和信號指揮人員。我國是工業(yè)制造大國，日常生活中隨處可見有建筑工地在施工，而指揮則是施工中擔(dān)任一大重要職位。

建筑起重信號司索工，又被稱為“指揮司機(jī)”，在建筑工地往往擔(dān)任指揮的工作，指揮塔吊等機(jī)械運(yùn)作。起重機(jī)械指揮，顧名思義，是指揮起重機(jī)械運(yùn)行的。建筑起重信號司索公司是將指揮和司索合在一起的。

起重信號司索工證報名資料：

1、身份證正反面高清掃描件1份。

2、本人近期高清白底電子版照片1份。

3、縣級以上醫(yī)院常規(guī)體檢表1分（身高、視力、聽力、血壓、色變等）。

4、初中或初中以上畢業(yè)證高清掃描件1份。

5、參加特種作業(yè)培訓(xùn)人員身體條件承諾書1份（學(xué)校提供，本人簽字按手印）。

起重信號司索工職業(yè)前景：

據(jù)不完全統(tǒng)計，我國目前建筑業(yè)從業(yè)人員不下5000萬，隊伍非常龐大。這些年，傳統(tǒng)“人海戰(zhàn)術(shù)”式的建筑生產(chǎn)組織方式，因?yàn)槠鋵θ斯趧訃?yán)重依賴、簡單重復(fù)勞動多、科技含量低，使得建筑施工行業(yè)作業(yè)效率普遍低下，原材料消耗大，環(huán)境污染問題突出。

這種現(xiàn)場施工、現(xiàn)場砌筑、人隨項目走的習(xí)慣性做法已經(jīng)難以適應(yīng)當(dāng)今世界“節(jié)能減碳”“綠色環(huán)?！钡陌l(fā)展要求。而“建筑業(yè)走向工廠化”的裝配式建造方式，是彌補(bǔ)現(xiàn)階段建筑業(yè)高技能勞動力短缺的有效途徑。工廠化通過工廠預(yù)制和現(xiàn)場裝配相結(jié)合的生產(chǎn)方式，不但縮短了建造周期，而且減少了對手工勞動和勞動技能的依賴。

這意味著，隨著裝配式建筑的發(fā)展，今后建筑業(yè)將不再時興“人海戰(zhàn)術(shù)”了。建筑業(yè)有很多崗位，就土建一塊來說，就有木工、泥工、水電工、焊工、鋼筋工、起重信號司索工、抹灰工、膩?zhàn)庸?、幕墻工、管道工、混凝土工等崗位。業(yè)內(nèi)人士分析指出，做裝配式建筑后，一些墻體、樓梯、陽臺等部品構(gòu)件在工廠中就已經(jīng)制作好。

工人的現(xiàn)場操作就僅是定位、就位、安裝等步驟，所以木工、泥工、混凝土工等崗位需求將大大減少。同時，采用裝配式工法施工后，多采用吊車等大型機(jī)械代替原來的外墻腳手架，所以起重信號司索工也將無用武之地了。不過，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，吊車司機(jī)、裝配工、焊接工及一些高技能崗位可能愈發(fā)吃香。