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        滋味游龍
        首頁 > 工程師考試 > 秦皇島物流工程師培訓(xùn)文案

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        抬頭走我路

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        物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書范文

        時間過得太快,讓人猝不及防,工作了許久,你還記得當初的目標嗎?不如趁現(xiàn)在給自己好好做個職業(yè)規(guī)劃吧。為了讓您在規(guī)劃中更加簡單方便,下面是我為大家收集的物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書范文,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

        前言: 人生中我一直堅信機遇總是降臨于有準備的人,而有準備就是要有規(guī)劃。現(xiàn)代物流管理是大學(xué)開設(shè)的一門專業(yè)課程。物流管理專業(yè)為適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟需要,培養(yǎng)學(xué)生具有扎實的管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識,較高的英語水平和計算機基礎(chǔ)技能,具有在掌握工科基礎(chǔ)知識的前提下,熟悉法規(guī),掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法,具備物流管理、規(guī)劃、設(shè)計等較強實務(wù)運作能力,成為高級現(xiàn)代物流管理人才。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識,培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計、物流管理、物流業(yè)運作等能力,能在經(jīng)濟管理部門、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定,物流業(yè)運作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國際化的物流管理人才。

        一、自我分析

        我是一名大二??粕?,性格偏內(nèi)向,好強,愛沉默思考。比較重感情。業(yè)余時間愛看書,也喜歡聽音樂,外出散步,聊天。

        自我優(yōu)勢;做事認真,有條理,有計劃,有責(zé)任心。

        自我劣勢;對于問題的考慮往往不夠周到,做事有時太好強。

        二、物流專業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析

        WTO使中國的大門逐步打開,跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增,而在物流行業(yè)的需求上,缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才,是既懂營銷管理又懂得策劃,還懂得如何運用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然,我們剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗上難以適應(yīng)這些崗位。不過,經(jīng)驗總是要積累才能有的,我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達到那個水平。

        職業(yè)通路:操作人員中層管理人員高級管理人才

        三、物流的發(fā)展趨勢

        提升物流行業(yè)的整體競爭力,很多物流企業(yè)都在積極引進和采用信息管理平臺,對物流信息管理師的需求也相應(yīng)增加。鑒于物流培訓(xùn)多是從知識普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進入物流行業(yè),而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發(fā),提高學(xué)員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實際問題的能力,因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場,這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才非常少,物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才,無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術(shù)這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎(chǔ),在今后十年甚至更長的時間都會快速發(fā)展,對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員,今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。

        四、建立初步目標

        根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專業(yè),在大學(xué)期間,應(yīng)該會向國際貿(mào)易知識和實務(wù)方面發(fā)展。所以本人制訂如下:

        大一年度學(xué)業(yè):充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢,認真學(xué)好專業(yè)知識,培養(yǎng)學(xué)習(xí),工作,生活能力,全面提高個人綜合素質(zhì),參加物流師資格認證,不斷深入研究物流方面知識和實務(wù),并一次通過。

        大二年度學(xué)業(yè):努力提高英語口語水平,特別是商務(wù)英語,爭取通過英語四級考試。

        大三年度學(xué)業(yè):開始接觸社會,熟悉工作環(huán)境,積累人際關(guān)系,主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作,加強溝通,虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。

        五、未來人生職業(yè)規(guī)劃[畢業(yè)十年的職業(yè)行動計劃]

        1、20xx-20xx:在物流基礎(chǔ)崗位工作,積累工作經(jīng)驗。在工作期間,充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。

        2、20xx-20xx:在原來企業(yè)做上一名中層管理者,成功管理自己的下屬,加強與上級的溝通,充分利用自己的工作條件擴大社交圈,重視同學(xué)交際,重視和每個人的交往。

        3、20xx-20xx:到一家外資物流公司,學(xué)習(xí)跨國企業(yè)先進的管理理念,豐富的管理經(jīng)驗和先進的科學(xué)技術(shù),爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。

        六、生涯的評估和反饋

        我覺得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標,學(xué)習(xí)好各種知識,掌握好各種技術(shù),上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機會是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作,到時候我會根據(jù)市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化,都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機遇并駕馭這些機遇。

        七、結(jié)束語

        計劃固然好,但更重要的在于其具體實踐并取得成效。任何目標,只說不做到頭來都是一場空。然而,現(xiàn)實是未知多變的,定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題,要求有清醒的頭腦。理想,信念,追求,成功,未來,一切的一切都要靠自己去打拼!

        有人說,21世紀是屬于中國的世紀。而在21世紀上半葉,將是我們當代大學(xué)生一展身手的黃金時期。

        但是,如果我們?nèi)狈Ρ匾木蜆I(yè)前的職業(yè)生涯規(guī)劃,缺少就業(yè)的前瞻,將有可能使我們在以后的就業(yè)中產(chǎn)生失落感。因此,我們在學(xué)習(xí)過程中就應(yīng)該做好職業(yè)規(guī)劃,為將來的求職做好準備。一個人的大學(xué)時光一生中只有一次。少壯不努力,老大徒傷悲。與其渾渾噩噩地消磨掉四年的光陰,不如抓緊時間為自己充電,然而光有決心是遠遠不夠的,只有有了具體的規(guī)劃,才能把握好目標與方向,才能時時鞭策自己。為了更有效的完成走向社會前的學(xué)習(xí),把握好自己的未來,我也擬訂了一份自己的大學(xué)生涯規(guī)劃,以時時激勵自己奮發(fā)前行:

        一、自我盤點

        1、基本情況

        1、興趣愛好:喜歡運動、音樂、看一些勵志書籍、交友、逛街等。

        2、優(yōu)點:學(xué)習(xí)和適應(yīng)能力強,勤于思考,做事仔細、認真、塌實和負責(zé),積極主動性強,時間觀念強,自信心強,考慮問題深入而全面,待人友善。

        3、缺點:性格偏內(nèi)向,交際能力一般,做事過于執(zhí)著頑固,有點保守缺乏足夠的冒險精神,辦事略顯急噪,有點惰性。

        4、生活教訓(xùn):少一點抱怨,多做點實事。

        二、社會環(huán)境和職業(yè)分析

        1、社會總體環(huán)境

        在科技發(fā)展迅速、全球經(jīng)濟一體化的環(huán)境中,我國政治穩(wěn)定,經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,對全球經(jīng)濟發(fā)展扮演著越來越重要的角色,特別是在加入WTO之后,跨國企業(yè)不斷涌入中國市場,促使我國企業(yè)不段提高自身競爭力,力爭走出國門“國內(nèi)市場國際化、國際競爭國內(nèi)化”的新競爭格局已經(jīng)形成。然而企業(yè)之間的競爭歸根到底是人才的競爭,這就促使了人才競爭日趨激烈化,于是怎樣在社會競爭中處與不敗之地,成了當今求職者必須面對和解決的問題。

        2、管理職業(yè)分析

        中國的管理科學(xué)發(fā)展較晚,且管理知識大部分源于國外,中國的企業(yè)管理還有許多不完善的地方。中國急需管理人才,尤其是經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)的高級管理人才。因此企業(yè)管理職業(yè)市場廣闊。同時要在中國發(fā)展企業(yè),必須要適合中國的國情,這就要求管理的科學(xué)性與藝術(shù)性和環(huán)境動態(tài)適應(yīng)相結(jié)合。因此,受中國市場吸引進入的大批外資企業(yè)都面臨著本土化改造的任務(wù)。這就為準備去外企做管理工作的人員提供了很多機會。

        三、行業(yè)分析

        21世紀,全球市場上只有供應(yīng)鏈而沒有企業(yè),市場競爭將是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈的競爭,而不是企業(yè)與企業(yè)的競爭。企業(yè)作為供應(yīng)鏈中的一環(huán),必須與上游、下游的其他企業(yè)共同合作,形成有力、有效的供應(yīng)鏈,以此與對手企業(yè)所組成的供應(yīng)鏈進行市場競爭。對物流與供應(yīng)鏈進行有效的管理,就是企業(yè)實施降低成本的過程,也是企業(yè)在日漸激烈的市場競爭中奪取競爭優(yōu)勢的重要源泉。這就促使整個社會尤其是企業(yè)需要一大批一流的具有物流與供應(yīng)鏈管理相關(guān)知識的人才。

        1、短期規(guī)劃(畢業(yè)五年之內(nèi))

        目標:繼續(xù)發(fā)揮自己優(yōu)點,不斷克服自己的缺點,通過爭取社會實踐機會不斷提高自身的綜合能力,完成學(xué)士學(xué)業(yè),最終考上研究生以獲得更好的深造條件。

        本科方向:電子商務(wù)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)

        2、中期規(guī)劃(畢業(yè)五年之后)

        目標:掌握過硬的專業(yè)知識,獲得研究生獎助金,考到物流工程師證,主動利用各種實踐機會來增加自身含金量,完成碩士學(xué)業(yè),最終在東南沿海進入著名企業(yè)以找到一份滿意的工作。

        方向:物流與供應(yīng)鏈管理

        3、長期規(guī)劃(工作10年以后)

        開設(shè)自己的公司企業(yè),利用邊境貿(mào)易的優(yōu)勢條件盡可能迅速的.溶入并占領(lǐng)一定份額市場,并通過各種關(guān)系盡量快而全面的理通各直屬上頭部門,不能讓自己的事業(yè)死在一些沒有防備的意外上面,使得公司步入正軌,開始大面積贏利,同時考察國外市場,使自己的公司盡量打入東南亞市場,并開始著手對跨國工廠或公司的打造。

        4、晚期規(guī)劃

        通過不斷加強自身修養(yǎng)和持之以恒地學(xué)習(xí),且學(xué)習(xí)的內(nèi)容必須聚焦,力爭在管理的某個方面成為專家,塑造個人競爭力最終形成知識創(chuàng)新。使自己的職業(yè)轉(zhuǎn)型,如擔(dān)任培訓(xùn)師、管理咨詢師、學(xué)術(shù)專家等職業(yè)。

        四、改進自身的舉措

        1、教育培訓(xùn)

        在校學(xué)習(xí)期間,不斷補充自己所需要的知識和技能,獲取相關(guān)職業(yè)資格證書;工作期間充分利用學(xué)習(xí)培訓(xùn)機會并爭取更多,不斷給自己充電去適應(yīng)新事物。

        2、實踐鍛煉

        養(yǎng)成良好的生活、學(xué)習(xí)、飲食習(xí)慣;鍛煉自身的注意力以及做事情時的關(guān)注度;加強自身修養(yǎng),提高自己的交際能力,擴大交際圈,重視同學(xué)交際圈、重視和每個人的交往,不論身份貴賤和親疏程度。

        3、討論交流

        在校期間,多和老師、同學(xué)、朋友交流討論一些有實際意義的話題,提高自己的傾聽能力和表達能力;工作后,多和同事和上司交流,獲得同事支持和上司的肯定。

        五、成功標準

        個人事業(yè)和家庭生活協(xié)調(diào)發(fā)展,先立業(yè)再成家,28歲左右擁有幸福的家庭,有房有車,每年擁有足夠的基金和節(jié)假日用于陪伴家人,比如旅游等。

        六、對此職業(yè)生涯的說明

        總體方向不變的前提下,根據(jù)時事的變化作出相應(yīng)的調(diào)整,靈活多變,富有彈性,不會因為壓力太大導(dǎo)致遭遇過大的挫折。不時得拿出自己的職業(yè)生涯的規(guī)劃書看看來激勵下自己,力爭各個擊破,最終實現(xiàn)人生的理想。

        七、結(jié)束語

        人的一生,七分靠打拼,愛拼才會贏。在大學(xué)四年中,一定要按自己規(guī)劃的那樣,持之以恒的堅持下去。我一直相信一句話:天道酬勤。我相信:只要我一直努力,一定會闖出屬于自己的一片天地,我的未來不是夢。

        第一部分物流管理師職業(yè)前景分析

        我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀90年代,起步雖晚,但發(fā)展勢頭強勁,到20xx年我國物流市場的規(guī)模已達到2400億元,預(yù)計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時,專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面,據(jù)最近的調(diào)查,目前國內(nèi)物流人才的需求缺口達到600余萬人,其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。

        作為新興產(chǎn)業(yè),由于準入條件較低,人員素質(zhì)良莠不齊,整個物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢?,F(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負責(zé)倉儲和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員,這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋,因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程,能通過IT的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起,滿足不同客戶的特定需要。對一個IT人員來說,建一個系統(tǒng)很容易,但能把不同的系統(tǒng)連接起來,以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強,計算機專業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”,而物流專業(yè)的畢業(yè)生在IT方面的技能又不過硬。國內(nèi)目前還沒有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。

        從長遠來看,在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來越高的前提下,社會對物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長,業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內(nèi)物流人才的短缺,并不是總量上的短缺,而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實用型人才的短缺,也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。事實也證明,很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁,而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示,目前以廣東為例,一般物流人員的月薪在2500元左右,真正好的物流信息管理管理人員,月薪5000元至10000元都不算多。

        隨著加入WTO,3年物流業(yè)保護時間的到期,國外先進的管理和技術(shù)將為國內(nèi)物流業(yè)帶來巨大的競爭壓力;同時,迫使國內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進行產(chǎn)業(yè)升級,而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營效率,在一定成本條件下,能為客戶提供更好的服務(wù),已日益得到企業(yè)經(jīng)營者的重視;越來越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術(shù)作為提升自己競爭力的法寶之一,他們把信息系統(tǒng)對內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺,對外,將必要的客戶關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶進行共享。因此,未來作為物流從業(yè)人者,無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術(shù)這一項物流關(guān)鍵核心技能。

        信息系統(tǒng)平臺的建設(shè)和使用,催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現(xiàn)狀來看,越來越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng),但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術(shù)能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達到的目標;系統(tǒng)雖然建好了,員工的思想認識和實際使用水平卻無法在短期內(nèi)得到提升。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的人才;

        從目前物流人才市場實際情況來看,這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少,可以說是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能,物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng),特別是在以信息技術(shù)為平臺進行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè),需要嚴格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè),因此,物流行業(yè)對掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟活動主體已初步形成了一個新的職業(yè)群體,作為物流職場的新貴─物流信息管理師正在誕生,將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用。

        第二部分物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用

        年輕人充滿對未來的憧憬。而未來所有生活目標的實現(xiàn),又往往從擇業(yè)生開始,擇業(yè)是人生的第一道門坎。我們只有對人生進行理性思索,理性的認識自己,理性的認識社會,理性的對待個人的人生設(shè)計和當前擇業(yè)的關(guān)系,才能獲得一個健康、快樂的人生。

        “志不立,天下無可成之事”,所以自己對自己的規(guī)劃是很重要的。但是,我們也不能閉著眼不看現(xiàn)實,不能拿現(xiàn)代人和“諸葛亮來說事”。特別是隨著整體就業(yè)形勢的日趨嚴峻,我們已經(jīng)深深的感受到了就業(yè)的壓力。于是,一些人心態(tài)開始被喧囂的擇業(yè)市場所扭曲,變得浮躁起來。在這種情況下很容易失去理性思考,因此我們的職業(yè)規(guī)劃應(yīng)該進行理性思考。

        好的人生離不開好的規(guī)劃,成功的人生離不開成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導(dǎo)下的持續(xù)奮斗。人生如大海航行,人生規(guī)劃就是人生的基本航線,有了航線,我們就不會偏離目標,更不會迷失方向,才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。

        肖伯納有一句名言:“明白事理的人使自己適應(yīng)世界,不明白事理的人,硬想使世界適應(yīng)自己?!比松褪窃谶@種不適應(yīng)中調(diào)整適應(yīng),發(fā)展適應(yīng)的長河中前進的。

        在人生的每一個漂流中,可能會遠離我們的人生坐標。問題在于,我們應(yīng)該學(xué)會在遠離目標的時侯,去創(chuàng)造條件,接近目標。所謂創(chuàng)造條件,本身就是一種進取,一種求索,一種心向即定目標的摯著,一種堅忍不拔的追求。

        人的一生是漫長的,更是變動的。國家政策的調(diào)整,家境的變遷,突發(fā)事件的出現(xiàn),都會使我們的境遇變得困難起來。在艱難困苦面前,我們要以樂觀豁達的心情直面人生;以艱韌不拔的毅力支撐自我;以正確的價值取向占據(jù)靈魂。把艱難困苦當成是一種磨煉,一種積墊和一種成熟。

        在人才流動頻繁的今天,個人求職技能顯得更為重要。求職的過程也是個人的能力只有充分展示的過程,只有能力與實踐相結(jié)合才能實現(xiàn)人生的自我價值。雖然可以制定出職業(yè)規(guī)劃,但求職理念不足與缺乏對企業(yè)流程運作和對應(yīng)聘公司的了解程度,在一定的程度成了阻礙我成功求職的因素,因此,在求職準備階段是我重點要加強的方面。面試是應(yīng)聘者進入企業(yè)工作不可缺少的一個環(huán)節(jié),也是求職者充分向企業(yè)展示自己對企業(yè)的價值的機會,面試的效果在整個求職中起了關(guān)鍵性的作用。所以,充分的溝通理解,展示自己的才能增強求職理念,增加對應(yīng)聘單位的了解程度能使面試更有效率。

        古人云:“哀莫大于心死”,“志莫大于永刻”。在艱難險阻面前,只要我們心中的火不滅,展開的翅不折,就一定能走出生活的沼澤,迎來人生的艷陽天。

        一、前言

        一個人如果沒有了規(guī)劃,那么就會像船沒有了帆一樣而失去方向,職業(yè)生涯與發(fā)展規(guī)劃就像黑暗中的明燈,為我們照亮了前進的方向!

        二、自我分析

        1、自我興趣盤點:讀一些名著、聽音樂、上網(wǎng)(看一些經(jīng)典影片)、喜歡玩羽毛球、籃球等。

        2、自我優(yōu)勢盤點:積極進取、能有一個良好的心態(tài)、腳踏實地、持之以恒、能認真細心、有條理有計劃做好每一件事、動手能力較強、有責(zé)任心。

        3、自我劣勢盤點:有時候過于固執(zhí)、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去看待一件事情、但系統(tǒng)分析問題的能力還不夠。

        4、自我劣勢克服:把握好機會,積極參加社會實踐,增加參加社會實踐的次數(shù),從而增加人生閱歷。處理問題時一分為二而不是片面地去對待,努力完善對問題的系統(tǒng)分析能力。充分利用校園現(xiàn)有資源與環(huán)境,博覽群書,認真學(xué)好專業(yè)知識,培養(yǎng)學(xué)習(xí)、工作、生活能力,從而全面提高個人綜合素質(zhì)。

        三、職業(yè)分析

        1、專業(yè)介紹:

        物流概念:所謂物流,即物質(zhì)資料從供給者到需求者的實體運動過程。它是運輸、儲存、流通加工等環(huán)節(jié)的有機結(jié)合。

        物流管理專業(yè)課程設(shè)置范圍:包括經(jīng)濟、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專業(yè)知識。

        物流管理專業(yè)核心課程:物流企業(yè)管理、供應(yīng)鏈管理、采購與供應(yīng)管理、運輸管理、倉儲管理、物流案例分析等。

        物流管理專業(yè)學(xué)生應(yīng)有的知識和能力:

        知識結(jié)構(gòu)

        (1)掌握理解物流管理專業(yè)所設(shè)課程

        (2)掌握物流管理的基本理論知識了解物流管理發(fā)展最新動態(tài)

        能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)

        (1)具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力

        (2)具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用基本能力

        (3)能進行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計和規(guī)劃,具有物流管理的基本能力。

        2、環(huán)境介紹:

        家庭環(huán)境:所在家庭是一個很普通的家庭,同時家人、親戚朋友對自己寄予厚望,親戚朋友基本上是普通民眾,沒有特別的關(guān)系背景,因此需要靠自己闖出未來,興旺家族。

        學(xué)校環(huán)境:所在學(xué)校是一個民辦的本科院校,但事在人為、天道酬勤,同時所學(xué)專業(yè)很有前景(職業(yè)環(huán)境中有詳細介紹)。

        社會環(huán)境:現(xiàn)在就業(yè)形勢嚴峻,找到一份令自己滿意的好工作很難,因此應(yīng)在大學(xué)中好好利用時間,不能虛度光陰,應(yīng)充分利用時間提高自己各方面的素質(zhì),為自己的就業(yè)打好基礎(chǔ),做好準備。

        職業(yè)環(huán)境:隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體系建立

        世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門,將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。目前,從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè),已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段,把現(xiàn)代物流理念、先進的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后,造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴重匱乏,阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。因此需要學(xué)好專業(yè)知識,提高綜合素質(zhì),才能把握住機遇,創(chuàng)造自己美好人生。

        四、職業(yè)定位

        可供職業(yè)選擇:

        作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)、工商企業(yè)各級經(jīng)濟管理部門、和與物流相關(guān)的鐵路、航空、港口等從事物流工作,一般企業(yè)里的物流崗位有倉庫(收發(fā)貨、保管)、計劃、采購、運輸管理、進出口關(guān)務(wù)、物流企業(yè)里崗位主要是操作、銷售、客服,物流企業(yè)類型:有做運輸?shù)?、有做報關(guān)的、有做貨代的、有做倉庫的、有做物流咨詢策劃的、有做把上面幾種服務(wù)集成物流服務(wù)的。

        自我職業(yè)定位:

        我更傾向于從商而不是從從政,因此會選擇在物流企業(yè)或工商企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)中工作,而在企業(yè)物流各個環(huán)節(jié)中都是圍繞著成本與服務(wù)而展開的,可見成本與服務(wù)在物流中有舉足輕重的地位,因此我又更傾向于企業(yè)物流中成本與服務(wù)的崗位(如物流企業(yè)財會部門、銷售部門)。

        五、計劃實施

        1、短期目標:在大二、大三學(xué)好各門專業(yè)課程及相關(guān)重要課程,通過物流師考試。

        2、中期目標:在大三開始接觸社會,平時找上一份兼職,假期能在一個物流企業(yè)進行實習(xí),為做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作,熟悉工作環(huán)境,積累人際關(guān)系,加強溝通,虛心求教、學(xué)習(xí),初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。

        3、長期目標:20xx-20xx年:在物流企業(yè)基礎(chǔ)崗位工作,積累工作經(jīng)驗。在工作期間,充分利用好時間擴展、補充所需的知識和技能。

        20xx-20xx年:在原來企業(yè)做上一名中層管理者,成功管理自己的下屬,加強與上級的溝通,充分利用自己的工作條件擴大社交圈,重視同學(xué)交際,重視和每個人的交往。

        20xx年以后:到一家外資物流公司,學(xué)習(xí)跨國企業(yè)先進的管理理念,豐富的管理經(jīng)驗和先進的科學(xué)技術(shù),爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。

        六、評估調(diào)整

        規(guī)劃評估:

        目標是否被實現(xiàn)了,應(yīng)進行評估,進行總結(jié)。一般情況下,我將會每年做一次評估規(guī)劃,當出現(xiàn)特殊情況時,我會隨時評估并進行相應(yīng)的調(diào)整,對自己的努力程度及目標是否可實現(xiàn)進行評估,以使自己更能適應(yīng)社會發(fā)展的需要。

        規(guī)劃調(diào)整:

        只要自己不斷努力,持之于恒,堅持不懈,心中緊記自己的理想,那么那些目標將離我們越來越近。在這個信息、經(jīng)濟高速發(fā)展的時代沒有什么是一成不變的,現(xiàn)實社會中種種不確定因素的存在,會使我們與原來制定的職業(yè)劃目標有所出入,所以我會及時、準確的對規(guī)劃方案做出修訂或改進。雖然計劃不如變化,但可以進行適時調(diào)整,以此抓住機遇、把握好機遇!

        七、結(jié)束語

        計劃的制定是一個重要方面,但更重要的是能腳踏實地去做好每一件事情,一步一個腳印,并能持之于恒,那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進的步伐,這樣才能揚起自信的風(fēng)帆將理想之船駛向目標的彼岸!

        秦皇島物流工程師培訓(xùn)文案

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        碗碗小公主

        1.負責(zé)制訂適合企業(yè)的采購物流方案,包括車、路線、包裝尺寸、工位器具等方面;2.責(zé)倉儲方案的制訂,包括布局面積、貨架、設(shè)備、拆包分揀的設(shè)計,3.責(zé)制訂合理的配送方案; 4.負責(zé)一、二工廠及廠內(nèi)的工具、設(shè)備、物流流向及路線規(guī)劃; 5.成品庫及物流方案的設(shè)計,包括車、設(shè)備、包裝、安全儲備等方面的考慮; 6.跟蹤客戶投訴的處理情況。物流工程師簡稱ICLE,是由美國認證協(xié)會(ACI)國際注冊物流工程師職業(yè)資格認證管理中心和國家人力資源和社會保障部全國人才流動中心聯(lián)合推出的國際物流領(lǐng)域?qū)I(yè)權(quán)威、國際國內(nèi)雙重認可的職業(yè)資格認證,并納入國際物流工程師專業(yè)級別人才庫,可在國家人力資源和社會保障部全國人才流動中心中國國家人才網(wǎng)和美國認證協(xié)會官方查詢

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        擺脫拖延癥

        關(guān)于物流行業(yè)工作總結(jié)怎么寫5篇

        本部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針,提出了建立安全、經(jīng)濟、準確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標。下面是我為大家整理的關(guān)于物流行業(yè)工作總結(jié)怎么寫,希望能夠幫助到大家!

        一、工作目標完成總結(jié);

        上半年計劃工作整體完成僅達到50%,總結(jié)分析有以下幾個方面的問題。

        1、首先,從自我角度出發(fā),沒能高度重視和時刻把握,導(dǎo)致工作計劃的完成不夠全面及時和準確。

        2、另外自我要求不高,個人的勤奮、努力程度不夠,沒能充分發(fā)揚愚公移山;恪盡職守;鞠躬盡瘁的工作精神。沒有辦不成的事,只有辦不成事的人。

        3、部門成立伊始,人員有限,事情較多。上半年,僅從個人工作內(nèi)容角度,既要管理部門全部事務(wù),還要兼任物流統(tǒng)計與協(xié)調(diào),同時還得原材料、輔料、包材以及日常耗用采購。

        4、新環(huán)境、新部門、新崗位、新搭檔,一個全新的開始,無論從認識角度、還是習(xí)慣思維以及性格態(tài)度,都是一個磨合認識的過程,因此,在處理問題的程度和速度上不可避免的受到一些制約。欲速則不達。

        二、個人思想總結(jié);

        1、來力邦企業(yè)工作這半年是我學(xué)習(xí)的半年,認識的半年,也是了解的半年。期間經(jīng)歷了許多坎坷,經(jīng)受了諸多的考驗,承受了巨大的壓力,本以為我已經(jīng)在這個企業(yè)活不下去了,放棄的念頭也有,但是呢,沒有放棄,沒有離開,放棄等于認輸,離開等于失敗。微笑面對,活的輕松活的愉快。

        2、通過半年的工作,讓我學(xué)到了很多知識,增長了見識,開闊了視野,由過去的銷售到物流,到現(xiàn)在的物控與采購,接觸了全新的層面,認識了更多的事務(wù)。

        3、通過半年的工作,讓我了解了公司所從事的事業(yè),并接受了該事業(yè),確立了為公司事業(yè)發(fā)展而奮斗的人生目標。

        4、個人知識和認識的提高,為今后的工作開展提供了智力支持和思想保障。

        三、工作認識總結(jié);

        1、團隊;何謂團隊,團隊就是一伙有才能的人,聚到一起,聽從某人的話,活著按著某人的吩咐或意志來共同行為。能聽從一個人的話,肯定是認同這個人話,大家都從心底里認同了這個人說的話或者吩咐或意志,那么我們說這個團隊的向心力或者凝聚力強,這就是眾人劃槳開大船,聽從統(tǒng)一指揮,心往一處想,勁往一處使,自然力量大,船劃得就快。反之,口頭響應(yīng),心口不一,答應(yīng)得好,落實到實際就大打折扣,或者,根本就不服從指揮,各行其事,那么劃船的力量自然不夠,船也就不能快速行進。后者劃船的力量大小,就是我們所說的團隊的戰(zhàn)斗力。凝聚力直接關(guān)聯(lián)到戰(zhàn)斗力。凝聚力是思想上的,戰(zhàn)斗力是行動上的。這兩方面是評價一個團隊好壞優(yōu)劣的基本指標。

        2、協(xié)作;團隊做事情,主要看的是大家共同做的事情的結(jié)果,而不是看某一個人,某個人組成的小團隊做事的結(jié)果。現(xiàn)在許多企業(yè)(這不僅僅是原來國有企業(yè)的毛病,許多的民營企業(yè)也同樣存在),卻不知道哪來那么多的機構(gòu)?。ɑ颥F(xiàn)代企業(yè)病),部門之間高墻壁壘,本位思想根深蒂固,官僚習(xí)氣盛行,工作之間互不買帳,人員之間矛盾重重,或面善心不和,各打自己的小算盤,毫無全局觀念,自掃自家門前雪,不出問題則已,出了問題,就互相推諉,互相指責(zé)。一項工作,如果幾個部門合作順利的話,一天就可以解決的,可是,稍微有哪個部門不合作一點,甚至有哪個人稍微有一點不配合,你一個禮拜也別想解決,協(xié)作的不到位,不順暢,或多或少的是因為缺乏溝通和理解。這更主要的主動的溝通。

        3、溝通;簡單的說就是交流觀點和看法,尋求共識,消除隔閡,謀求一致。由此可見:溝是手段,通是目的。企業(yè)本來就應(yīng)當如一架高速運轉(zhuǎn)的機器,組織系統(tǒng)內(nèi),各部門、各崗位均應(yīng)該按部就班,有條不紊的按照企業(yè)本身的規(guī)律運行,管理各環(huán)節(jié)應(yīng)當順暢而有序,彼此配合,彼此協(xié)作,互相支持,共同推進。要達到這個目的,溝通是首要的,是必不可少的,這也是考驗一個人工作能力的具體表現(xiàn),這也變成了企業(yè)內(nèi)部最關(guān)鍵或許最重要的崗位勝任能力。

        4、理解;如果說溝通的目的是減少隔閡,達成一致,那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美,完全化解矛盾和隔閡,總會因為各種原因,如,學(xué)歷、家庭背景、民族、宗教、風(fēng)俗、習(xí)慣等等,使得溝通不能夠得以完全徹底。如果溝通完全解決不了,障礙和隔閡,那么我們就需要一種包容和理解,站在別人的角度,或者更多的角度,來看待問題,解決問題,而不能強加于某人。如果強加于某人某事,勢必造成矛盾和沖突,不僅解決不了問題反而會制造更多的矛盾和問題。

        四、下半年工作重點。

        1、確立“以產(chǎn)品供應(yīng)保障為中心,倉儲與物流為基點”的工作方針,并以此指導(dǎo)下半年工作。

        2、逐步開展物耗控制、流程規(guī)范及物耗統(tǒng)計、分析等工作。

        3、更進一步完善分工,明晰職責(zé),結(jié)合公司大環(huán)境,制定崗位考核依據(jù)和標準。

        4、規(guī)范操作,改進流程,完善工作,提高技能。

        轉(zhuǎn)眼間,踏上工作崗位已經(jīng)10年,而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭,我從當年的毛頭小伙,不諳世事到如今的成熟老練,工作駕輕就熟,都離不開社會這所最好的大學(xué),以及職場這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內(nèi)的快速成長,從10年前的僅有兩個人的代表處,發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司,經(jīng)營有自己的倉庫和車隊,員工人數(shù)幾何級的增長,并且第三家獨資公司又即將啟動,這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機和活力,也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。

        相信每個人都在過去的一年中都學(xué)到了,成長了,感悟了,當然其中也包括我。在__年的工作中,如同往年一樣,我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務(wù),以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏得了客戶的贊譽,更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標,為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長,經(jīng)過進、出口的輪崗和悉心教導(dǎo),都能夠獨擋一面,個人能力突飛猛進,能夠很好的完成分配的任務(wù)。

        __年初開始,__總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門的操作,同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè),積極開拓市場和客戶,發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是,在平時紛繁復(fù)雜的日常操作管理中,我又分身出來開拓市場,雖然時間有限,但值得驕傲的是,為公司開拓來了如__物流等客戶,還有如__這樣的極其優(yōu)質(zhì)的,能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。

        與此同時,__總又委以重任,作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負責(zé)人,將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,以便為客戶提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當好,很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲,而倉庫的客戶也有罐箱的需求,真正的將公司的資源有效結(jié)合,一致對外了。

        隨著元旦鐘聲的敲響,我們步入了嶄新的一年,在新的一年里,我的個人職業(yè)規(guī)劃是:

        繼續(xù)總結(jié)前期的銷售工作,不懈跟緊潛在的大客戶,爭取到更多分量十足,如同__一樣的優(yōu)質(zhì)客戶;盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領(lǐng)導(dǎo),對其高標準,嚴要求,使其能夠順利接替我的職位,繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)該部門穩(wěn)定成長;當然,我還是會繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作,不可能徹底放手不管:

        抽出時間,多多結(jié)識拜訪船公司和專業(yè)危險品運輸公司,做好公關(guān)工作,爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價,為將來更好的報價做準備;協(xié)助新任的綜合營業(yè)部__部長,不僅將罐箱的營業(yè)做上去,也將其他的業(yè)務(wù)如運輸、倉儲、貨代做上去,開拓一定的業(yè)務(wù)量;在__年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束,并完成論文答辯,順利拿到學(xué)位證。

        工資得到大幅提升:

        在新的一年中,希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng),在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓,在此提出一些個人建議,有則改之,無則加勉:加強對公司員工的培訓(xùn),無論是車隊司機、調(diào)度、各部門的操作,還是營業(yè)部人員,可適當聘請外來專家進行培訓(xùn),同時公司也可組織內(nèi)部培訓(xùn),這樣可以提高全體員工的素質(zhì),等于是間接提升了公司的競爭力;梳理清晰公司的層級和架構(gòu),使各個職位的員工清楚知道各自的職責(zé)和權(quán)限,在這個前提下,可以鼓勵員工多替公司分擔(dān)一些份外的工作;多使用蘿卜,而不是大棒,員工需要的是恰當?shù)募顧C制;適當撥給各部門一點公關(guān)基金,允許各個部門間互相聯(lián)誼,增進部門及同事間的感情,融洽關(guān)系,方便日常工作和溝通。

        雖然在過去的__年,我們經(jīng)歷了無情的天災(zāi)和殘酷的金融海嘯,目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn),但我們又被災(zāi)難中親情的崇高、子弟兵的偉大,全國人民的上下一心,以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。

        衷心祝愿祖國強盛,公司繁榮,員工加薪!

        時間過的真快,轉(zhuǎn)眼__年就要過去,我們即將迎來新的一年?;叵脒@一年的工作,心中有許多感慨。通過總結(jié),我記錄下了失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗,記錄下了所獲得的成績和進步,這樣可以使我更加時時激勵自己,保持更好的水準,把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作,并有針對性、計劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷,在今后的工作中加以提高和改進。

        在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮和同事們的并肩努力下,我們倉庫管理員的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準確、作業(yè)標準規(guī)范化、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標開展工作。

        一、認真負責(zé)是做好工作的有力保障,你手上的每一份工作,都是為自己而做,在服務(wù)別人的時候,你所得到的并不僅僅是工作的報酬,還有技術(shù)的鍛煉,品質(zhì)的提升與名譽的提高。生活總是會給每個人回報的,無論是榮譽還是財富,條件是你必須轉(zhuǎn)變自己的思想和認識,努力培養(yǎng)自己盡職盡責(zé)的工作精神。自己地不負責(zé)任往往導(dǎo)致他人的損失和不滿,我們要明白到每月手上所拿到的工資,其實不是公司給的,也不是客戶給的,而是我們身邊每一位盡心盡責(zé)的同事在為你創(chuàng)造的財富。

        二、心態(tài)決定一切,對環(huán)境和自己的判斷決定我們的行為。我認為所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認識到工作是自己的事便不會有懶惰的思想。

        三、存在問題及計劃,在過去的工作中,在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,經(jīng)過自己的努力,順利完成了崗位規(guī)定的工作,也使客戶對自己有了較高地評價。但僅僅限制于目前工作崗位,對公司其他業(yè)務(wù)和流程幾乎一片空白,公司系統(tǒng)也沒有較深入地了解和認識,對物流專業(yè)知識也有很大的不足。

        為了適應(yīng)新形勢、謀劃新發(fā)展,我決心在今后的工作中,發(fā)揚成績、克服不足、加強學(xué)習(xí)、努力工作,為新的一年做好準備工作,決心做好以下幾方面:

        一、力爭在提高自身專業(yè)素質(zhì)上取得新突破,通過制定學(xué)習(xí)計劃,做到與時俱進,當然不僅要學(xué)習(xí)書上的東西,而且要學(xué)習(xí)做人的道理,處世的方法,不斷增強服務(wù)客戶的能力,增強與客戶溝通的能力,增強解決客戶問題的能力,使自己成為一個綜合素質(zhì)比較好的員工。加強思想認識,做到學(xué)以致用。

        二、要堅持個人自學(xué),通過閱讀物流專業(yè)知識書刊,利用自己的業(yè)余時間加強學(xué)習(xí)。

        三、積極參與公司各類新知識的培訓(xùn),及時更新自己的知識,提高自己的工作和專業(yè)能力,虛心向同事學(xué)習(xí),取他人之長,補自己之短。

        四、加強物流管理、供應(yīng)鏈管理知識方面的學(xué)習(xí),并在工作中不斷應(yīng)用這些知識,做到理論實際相結(jié)合,不斷發(fā)現(xiàn)工作的問題,使自己和公司能夠共同進步。

        五、確立目標,不折扣行動,大膽思考,小心求證,力求做得更好。

        在新的一年里我將努力學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗、克服不足、再接再厲、一如既往的做好我的本職工作,努力使我在倉庫管理員的位置上有更大的起色,與同事勁往一處使、心往一處想,不計較得失,只希望把工作圓滿完成,決不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和期待。這份倉庫管理員的職業(yè)是我人生很大的財富,我真心地感謝那些曾指導(dǎo)和幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們。

        今后我還要繼續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。要自覺地做好每一項工作,就必須正視自己的工作,無論工作是繁重、繁忙還是清閑,都要適應(yīng)這里的環(huán)境,要用積極的態(tài)度去完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一份工作,使自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

        時光荏苒,20__年很快就要過去,回首過去一年,內(nèi)心不禁感慨萬千。

        我部門在今年是重新組建的部門,半年來,順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。

        部門員工設(shè)置 7人 部門經(jīng)理:崔皎

        庫管員:

        商務(wù):

        工程分包核算員:

        司機:

        部門主要工作內(nèi)容 負責(zé)公司貨物的日常采購、投標詢價、供應(yīng)商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。

        部門工作宗旨: 團結(jié)合作 積極配合 支持前臺 熱情工作

        重要性:我部門的工作任重道遠,承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角 ,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?!氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?,看不見的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化,降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購,確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),滿足零星貨物及時采購,降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。

        配合、支持:積極全力支持前臺部門各項工作,從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,認真完成前臺部門所需每項工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴格執(zhí)行采購功能,每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),零星貨物及時采購,庫管員認真負責(zé),備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,定時盤點進出貨物,做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,督促客戶經(jīng)理極時出貨,合理調(diào)整庫存,減少新增積壓庫存。司機安全行車,全年無重大行車事故,提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,降低物流費用,節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約,利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程,采購價格合理化,降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作,確保了公司管理體系正常運行。

        不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,工程隊伍只有11家,但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少,有些價格高、有些技術(shù)能力不夠,在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來,不斷提高他們的施工水平,以滿足項目經(jīng)理需求。

        感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持

        感謝公司各部門對我們的幫助、支持

        感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持

        飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動

        走到今天我們一同走過了多少的路程

        還記得當初熟悉的目標的夢

        至今己成為今天的成功的笑

        相信明天將有更燦爛的笑容

        200x年部門工作展望:

        1.目標決定未來,追求永無止境。

        我看過這樣一個調(diào)查,如果有一種完全沒有目標的生活,一個人能夠忍受多久?結(jié)果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,無論年輕年老、中國人還是外國人,絕大部分都立刻回答說,不可以,一秒鐘都不可以。

        這讓我愈加堅信,目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

        2.新的一年,我部門的工作目標如下

        目標1:出入庫準確率達到,控制積壓庫存,加快資金周轉(zhuǎn)

        目標2:采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,滿足客戶需要,降低采購成本

        目標3:縮短進貨周期,避免航空貨運,控制物流成本

        目標4:工程分包隊伍加大,多家報價、公平競爭、降低分包成本

        目標5:不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

        認真負責(zé)是每一個庫管員的基本職責(zé),合理控制庫存數(shù)量,特殊貨物采購到貨后,及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平,使庫存既不發(fā)生匱乏,也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔(dān)。

        采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點,采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容:一是適時適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最??;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手,合理評估供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項,不斷推陳出新。

        物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,往往被忽略不計,其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,合理規(guī)劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行,請公司各部門給予配合,型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,影響售后服務(wù)。

        工程分包隊伍需要不斷增加,讓施工隊伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來,不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平。工程項目采用多家投標報價、公平競爭、降低工程分包成本。

        俗話說“活到老,學(xué)到老”,學(xué)無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習(xí)專業(yè)產(chǎn)品知識,積極參加公司組織的各項培訓(xùn)活動,尋找外部采供物流專業(yè)培訓(xùn)機會,使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師。

        3.目標是企業(yè)利潤活力的源泉。

        配合各部門完成公司目標,同時完成部門目標,只有公司目標和部門目標達成完美重合的時候,崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海。讓我們?yōu)閬砟甑哪繕硕Π桑?/p>

        回顧近半年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責(zé)?,F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:

        一、工作小結(jié)

        我所在的部門是物流部,首先在20__年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉,多多改進。

        二、工作計劃

        不斷加強個人修養(yǎng),自覺加強學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹立辦公室的良好形象。

        三、對公司的意見和建議以及各種訴求

        1.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

        2.希望20__年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

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