1、對(duì)汽車的熱愛：要?jiǎng)?chuàng)造汽車，就必須有對(duì)汽車追求不懈的本能的熱情和敏感的洞悉能力。汽車設(shè)計(jì)師未必要深究技術(shù)數(shù)據(jù)，但對(duì)總體布局要透切了解，能做出完善合理的設(shè)計(jì)。

2、汽車專業(yè)知識(shí)：包括認(rèn)識(shí)性能、功能、技術(shù)和生產(chǎn)工藝等等。由于汽車非常注重實(shí)用性，設(shè)計(jì)師必須知道各種設(shè)計(jì)會(huì)帶來怎樣的效果，譬如不同的車尾造型所得的空氣動(dòng)力學(xué)效果，前后懸的長度對(duì)操控性的影響，車內(nèi)布局所涉及的人體工程學(xué)，還有各種部件的選材，成本和加工方法等等。

3、創(chuàng)造力：豐富的想象、創(chuàng)新能力和前瞻性是必不可少的,這是設(shè)計(jì)師與工程師的一大區(qū)別。工程設(shè)計(jì)采用計(jì)算法或類比法，工作的性質(zhì)主要是改進(jìn)、完善而非創(chuàng)新；造型設(shè)計(jì)則非常講究原創(chuàng)和獨(dú)創(chuàng)性，設(shè)計(jì)的元素是變化無窮的線條和曲面，而不是嚴(yán)謹(jǐn)、繁瑣的數(shù)據(jù)，“類比”出來的造型設(shè)計(jì)不可能是優(yōu)秀的。

4、市場意識(shí)：全世界的汽車都是造來賣的。 雖然也有天馬行空的概念車，但造它們的目的還是為了探索市場從而賣車。汽車設(shè)計(jì)師是藝術(shù)家，也是產(chǎn)業(yè)家，尤其在投產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)中必須作生產(chǎn)和市場的考慮。脫離市場的設(shè)計(jì)肯定不會(huì)好賣，那設(shè)計(jì)師也不會(huì)好過。

5、車身設(shè)計(jì)技能：包括油泥模型制作的手工和計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)軟件的應(yīng)用能力等等。當(dāng)然這些技能需要專業(yè)的培養(yǎng)訓(xùn)練，沒有天生的能工巧匠，但較強(qiáng)的動(dòng)手能力是必須的。

6、工作技巧：即協(xié)調(diào)和溝通技巧。這里牽涉到管理的范疇，但由于設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)產(chǎn)品形象、技術(shù)和生產(chǎn)都具有決定性的指導(dǎo)作用，所以善于協(xié)調(diào)、溝通才能保證設(shè)計(jì)的效率和效果。這是對(duì)現(xiàn)代設(shè)計(jì)師的一項(xiàng)附加要求。

汽車設(shè)計(jì)工程師工作內(nèi)容：

1，制訂汽車研發(fā)項(xiàng)目中涉及汽車產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、改進(jìn)的有關(guān)工作計(jì)劃。

2，組織開展整車開發(fā)、配套、零部件設(shè)計(jì)工作，并提供創(chuàng)新建議。

3，組織開展變速器、離合器及相關(guān)汽車零部件和系統(tǒng)的選型、布置、性能匹配優(yōu)化和汽車開發(fā)項(xiàng)目的技術(shù)管理。

4，組織開展汽車設(shè)計(jì)開發(fā)項(xiàng)目的委托試制和驗(yàn)收工作。

5，通過汽車樣品生產(chǎn)，協(xié)助改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，優(yōu)化生產(chǎn)過程，為現(xiàn)場失效分析、糾正措施提供專業(yè)技術(shù)支持，并撰寫分析報(bào)告。

參考資料：百度百科-汽車設(shè)計(jì)師