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        菁菁super5man
        首頁 > 工程師考試 > 造價(jià)工程師實(shí)務(wù)一建考試

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        夾心大便

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        一級(jí)建造師證書和造價(jià)師證書的含金量匹配主要是看從事什么方面的工作,如果說想要做一些項(xiàng)目或建造單位的管理工作,一級(jí)建造師的用途更大一些,而如果要做具體的操作,參加造價(jià)師考試效果好一些,兩者各有所長,分工不同,所以很難從含金量上進(jìn)行劃分。 對(duì)于從事建筑工程方面工作的,如果符合一級(jí)建造師報(bào)考規(guī)定,參加造價(jià)師考試應(yīng)該問題不大,兩者均可以參加考試,可以更好的幫助個(gè)人發(fā)展。 報(bào)考者可以根據(jù)自身需求,有選擇性的進(jìn)行報(bào)考,如果第一個(gè)通過后,可以選擇報(bào)考第二個(gè),這樣會(huì)更好,造價(jià)師證和一級(jí)建造師證可以同時(shí)注冊(cè)在同一家單位的,這個(gè)不影響注冊(cè)。 那么,造價(jià)工程師和一建哪個(gè)好考?哪個(gè)更值錢?其實(shí)吧我覺得兩個(gè)考試難度相當(dāng),考試科目都是四科,而且內(nèi)容也有相同的地方,考試周期也都是兩年。下面具體分析一下,大家根據(jù)自己情況選擇,當(dāng)然有精力的話,當(dāng)然兩個(gè)證都拿下,就再好不過了 至于2者難度差異而言真不好說,樓主看我以上的論述自己度量下。我去年考過了一建,最近也一直在備考今年的造價(jià)師,個(gè)人感覺造價(jià)師的知識(shí)點(diǎn)更細(xì),要求把握的深度也要大點(diǎn)。不論怎樣說2個(gè)考試都不簡單,也不很難。你唯一需要做到的是比97%的人更努力,多看書,這樣才能出線。 沒基礎(chǔ)的人更適合造價(jià)師的考試,因?yàn)檎麄€(gè)考試除案例最后一道40分的算量大題跟實(shí)際工作有關(guān)外,其他都和是不是從事造價(jià)專業(yè)工作的背景無關(guān),而且最后一題最近幾年也非常變態(tài),里面設(shè)置很多陷阱,反倒是平時(shí)從事造價(jià)工作的更容易栽進(jìn)坑里,原因你懂的。 建議先根據(jù)自己工作需要報(bào)一個(gè),然后在時(shí)間允許的情況下再報(bào)另外一個(gè),兩個(gè)證書都拿下來你就吃喝無憂啦! 如果你是考證一黨,從事的工作與考證的專業(yè)風(fēng)馬牛不相及,而你只是為了考證的話,我可以負(fù)責(zé)任的告訴你,一級(jí)造價(jià)師會(huì)比一級(jí)建造師難度大一些! 為什么這么說呢,一級(jí)造價(jià)師的公共科目是《造價(jià)管理》、《工程計(jì)價(jià)》兩個(gè)科目,這兩個(gè)科目基本包含了一級(jí)建造師公共《工程管理》、《工程經(jīng)濟(jì)》和《法規(guī)》這三門課中的基本知識(shí)點(diǎn),并在他們的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)大綜合;再來看看專業(yè)課程,一級(jí)造價(jià)師的專業(yè)課程參加《安裝工程》或者《土建工程》和《案例分析兩門課,《安裝工程》和《土建工程》這兩門課涵蓋的知識(shí)點(diǎn)非常多,從工程材料到機(jī)械設(shè)備再到專業(yè)工程,知識(shí)點(diǎn)很零碎且非常多,需要靠粗暴的記憶方式,但是幸好是這科考試題目最后61-100題,采取選做方式,你只要選擇其中20題進(jìn)行作答即可!而《案例分析》難度系數(shù)差不多,但是一級(jí)造價(jià)師的第一題,前后答案是有連貫性的,只要第一問做錯(cuò)了,后面都得不了分,難度會(huì)更大一些! 以上是我個(gè)人經(jīng)驗(yàn),如有不同意見,請(qǐng)回復(fù)探討! 首先一級(jí)建造師難度因?qū)I(yè)不同,難度千差萬別,這不是危言聳聽,一級(jí)建造師中建筑專業(yè)最簡單、考核深度相對(duì)淺、通過率相對(duì)最高。一級(jí)建造師市政專業(yè)在常規(guī)專業(yè)里面是最難的,考核深度大、范圍廣、通過率也是最低的。 其次一級(jí)建造師需要掌握的范圍廣而博,涉及工程管理、施工技術(shù)、安全、進(jìn)度、質(zhì)量、成本費(fèi)用等全方位管理。 一級(jí)造價(jià)師屬于技術(shù)崗位,主要涉及工程造價(jià)的方方面面,從考試深度上說,一級(jí)造價(jià)師基本上是對(duì)造價(jià)專業(yè)進(jìn)行深度考核。 從難度上說,個(gè)人觀點(diǎn)認(rèn)為一級(jí)造價(jià)難度低于一級(jí)建造師市政專業(yè),高于其他專業(yè)。一級(jí)建造師市政專業(yè)考核比較靈活,基本超綱題年年都有,別的專業(yè)超綱如果是十年一次的話,那么市政專業(yè)的超綱就是十年十次。而且市政專業(yè)包括六個(gè)專業(yè),在當(dāng)下的國情下,干路橋的基本是沒有機(jī)會(huì)干燃?xì)鉄崃o水工程的,而且市政專業(yè)問題的問法也是對(duì)語文水平的嚴(yán)重挑戰(zhàn)。 從現(xiàn)實(shí)中分析,很多考過了一級(jí)造價(jià)師的考生三年不過一級(jí)市政的有很多。 總之,一級(jí)建造師考的廣而博,一級(jí)造價(jià)師考的深而精。 以上觀點(diǎn),屬一家之言,如有不妥,歡迎關(guān)注討論。造價(jià)師是算賬的,建造師是喝酒的;難易無需多言了 難度一般大,建造師側(cè)重于管理,造價(jià)師側(cè)重于技術(shù),近年來命題方向越來越接近現(xiàn)場操作,光有理論的時(shí)代已過去了,死記硬背行不通了,比較而言,造價(jià)計(jì)算題多,稍難一些。 已經(jīng)全部拿下,通過一級(jí)建造師需要努力+運(yùn)氣;通過一級(jí)造價(jià)師需要努力;通過高級(jí)工程師需要個(gè)人素質(zhì)+公司實(shí)力。 說實(shí)話這兩個(gè)都不難,只要花時(shí)間看了,2-3年肯定過了。和注冊(cè)巖土之類的比起來就是小兒科。 貌似自從造價(jià)師改革,分為一級(jí)造價(jià)工程師和二級(jí)造價(jià)工程師之后,近兩年一級(jí)造價(jià)師的通過率就有所提高,身邊好些人通過了,這要在改革前,身邊通過了造價(jià)工程師還是比較少的。 近兩年一級(jí)造價(jià)師考試難度我不清楚,畢竟沒參加考試,沒有發(fā)言權(quán),但通過率增加卻是不爭的事實(shí)。但是,放在改革前,根據(jù)我自身參加一建和造價(jià)師的經(jīng)歷而言,我個(gè)人認(rèn)為造價(jià)師的難度更大。 我是17年同一年拿到的一建和造價(jià)證書,那一年同時(shí)備考兩個(gè)職業(yè)考試,因此深有感觸。說造價(jià)師更難確實(shí)是自身參加這兩個(gè)考試的深切體會(huì)。大家都說一建難,確實(shí)一建也不簡單,但主要的攔路虎就是實(shí)務(wù),只要實(shí)務(wù)通過了,基本上一建也就沒啥太大的壓力了,至于為什么這么多人說一建難,一方面就是實(shí)務(wù)難,另一方面就是參考的人數(shù)基數(shù)要大很多,自然會(huì)有更多的人通不過而散布一建難的言論,久而久之,就成了一提一建,大家都覺得難的現(xiàn)象。而造價(jià)不同,本質(zhì)上來說,造價(jià)有兩門課程挺難,計(jì)量和實(shí)務(wù),兩個(gè)都是攔路虎,缺一不可,另一方面,造價(jià)的參考人數(shù)要少很多,考試熱度比不上一建,自然提到造價(jià)難的也少了很多。。。。 至于現(xiàn)在的一造,我只想說,還是那幾門課,年限變成四年了,而且每年通過率也較改革前提高了,到底哪個(gè)難,只有試過才知道,你覺得呢? 我覺得一建市政比造價(jià)略難點(diǎn),但也都是可以一年通過的。就看你對(duì)自己夠不夠狠,想拿證書的決心大不大,這些考試主要就是費(fèi)精力,費(fèi)時(shí)間,比起勘察設(shè)計(jì)類考試還是容易不少,加油吧,想考就馬上行動(dòng),不要糾結(jié)難度,不要關(guān)注通過率,過于不過只跟自己的付出有關(guān) 這個(gè)因人而異,大部分人認(rèn)為造價(jià)比一建難,而且考一建的人比考造價(jià)的人多出很多。 造價(jià)比較偏重于計(jì)算,計(jì)算題比較多。一建偏重于記憶理解。造價(jià)工程師和一級(jí)建造師有以下幾點(diǎn)不用1.造價(jià)偏重于計(jì)價(jià),清單整個(gè)過程的造價(jià)管理。一級(jí)建造師偏重于現(xiàn)場技術(shù)、管理和施工過程的三控及處理問題的能力。 2.造價(jià)案例分析一共六個(gè)題只有一個(gè)招投標(biāo)題計(jì)算量小,其他的題目都有大量的計(jì)算。一級(jí)建造師案例注意考現(xiàn)場管理和計(jì)算問題計(jì)算題很少。3.造價(jià)案例分析需要吧所有的知識(shí)點(diǎn)都弄明白并且熟練的運(yùn)用,一級(jí)建造師注意需要記憶知識(shí)點(diǎn),掌握重點(diǎn)就可以通過考試。 通過以上三點(diǎn)的對(duì)比根據(jù)你自身的情況分析考那個(gè)好一點(diǎn),如果還不是明白可以找來兩個(gè)考試的教材對(duì)比看下,那個(gè)適合你你就考那個(gè)。

        造價(jià)工程師實(shí)務(wù)一建考試

        200 評(píng)論(9)

        凡人帽子11

        2022全國一級(jí)造價(jià)工程師考試時(shí)間為11月12日、13日,考試一共有四個(gè)科目,分兩天進(jìn)行,上午下午各一場。

        1一級(jí)造價(jià)師考試時(shí)間安排

        一級(jí)造價(jià)師考試分4個(gè)半天進(jìn)行,具體考試時(shí)間安排如下:

        11月12日

        9:00-11:30:《建設(shè)工程造價(jià)管理》

        14:00-16:30:《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》

        11月13日

        9:00-11:30:《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》(四方向)

        14:00-18:00:《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》(四方向)

        2一造各科目合格分?jǐn)?shù)線

        一級(jí)造價(jià)師考試實(shí)行相對(duì)固定的合格標(biāo)準(zhǔn),各科目及格分?jǐn)?shù)線為滿分的60%。

        以下整理了各科目合格分?jǐn)?shù)及標(biāo)準(zhǔn),有需要的考生可作參考:

        《建設(shè)工程造價(jià)管理》:60分合格(滿分100分)。

        《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》:60分合格(滿分100分)。

        《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》:60分合格(滿分100分)。

        《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》:72分合格(滿分120分)。

        3一級(jí)造價(jià)師考前學(xué)習(xí)技巧

        一、確保做題數(shù)量夠

        “題海戰(zhàn)術(shù)”是不提倡的,但是不能否認(rèn)多做題對(duì)備考是很有好處的。建議考上一定要多做題,但是一定是在前邊做的題都掌握的基礎(chǔ)上,盡量往多了做。不思考只做題是很多考生都愛犯的錯(cuò)誤,考生只要盡力克服這一點(diǎn),相信備考能更進(jìn)一步。

        二、結(jié)合考試大綱看教材

        你可能時(shí)間不太夠用,想要逐字逐句地看教材已經(jīng)來不及,那就結(jié)合考試大綱來看教材,把重要的、??嫉闹R(shí)點(diǎn)都看一遍,該記住的知識(shí)點(diǎn)都記住了。不看教材直接做題是不可取的,有的時(shí)候,教材上沒標(biāo)注的內(nèi)容就在考試中出現(xiàn)了。所以盡可能不錯(cuò)過任何一個(gè)知識(shí)點(diǎn)。

        三、及時(shí)調(diào)整學(xué)習(xí)計(jì)劃

        隨著考試的臨近,有的考生會(huì)更靈活的安排自己的復(fù)習(xí),所以制定了復(fù)習(xí)計(jì)劃的考生要注意重新規(guī)劃自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃,至少你得知道你復(fù)習(xí)到哪里了,掌握自己的復(fù)習(xí)進(jìn)度,接下來的復(fù)習(xí)就會(huì)更有條理,效果也會(huì)更好。

        205 評(píng)論(15)

        火炎焱加冰

        單論建筑專業(yè)的話,一級(jí)造價(jià)工程師比一級(jí)建造師難多了。如果一建的民航和其他專業(yè)還是一建更難

        142 評(píng)論(11)

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