小路要減肥
本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可面向道路交通施工企業(yè)、設(shè)計單位、道路交通工程監(jiān)理公司、企事業(yè)單位的基本建設(shè)管理部門、城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃管理部門,從事工程施工項目的技術(shù)和管理工作,也能從事一般道路交通工程結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料實驗等工作。
道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)簡介
道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具有一定路橋建筑結(jié)構(gòu)基本理論知識和較強(qiáng)的實踐能力、獲得現(xiàn)場工程師(建造師、監(jiān)理工程師、結(jié)構(gòu)工程師)初步訓(xùn)練能從事建筑工程設(shè)計、工程施工管理、工程經(jīng)濟(jì)管理等的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
主要課程:工程制圖、工程測量、工程力學(xué)、工程地質(zhì)、建筑材料、道路勘測設(shè)計與放樣、路基施工與檢測、路面施工與檢測、地基基礎(chǔ)施工與檢測、橋涵施工與檢測、橋梁設(shè)計與結(jié)構(gòu)計算、工程造價與招投標(biāo)、道路施工組織與管理、鐵路線路、鐵路工程施工、工程監(jiān)理等。
笑臉笑臉笑臉
現(xiàn)場異常問題的處理是工程師們每天都要做的事情。各車間在生產(chǎn)過程中總會出現(xiàn)各種各樣的問題,工程師們總會第一時間趕到現(xiàn)場,經(jīng)過查看分析,首先給出臨時解決方案,后續(xù)再通過設(shè)計變更等方式給出問題的長久解決方案??矗嚿砉に嚬こ處熗跞鹫诓考囬g檢查努力克服工作中各種各樣的問題。工廠工藝工程師的工作主要包括新訂單首車的技術(shù)指導(dǎo)、設(shè)計問題的反饋與溝通、首車報告以及作業(yè)文件的輸出、現(xiàn)場異常問題的處理、工藝紀(jì)律巡查、提案改善的提出、標(biāo)準(zhǔn)化以及班組改善的推廣等等?,F(xiàn)場異常問題的處理是工程師們每天都要做的事情。各車間在生產(chǎn)過程中總會出現(xiàn)各種各樣的問題,工程師們總會第一時間趕到現(xiàn)場,經(jīng)過查看分析,首先給出臨時解決方案,后續(xù)再通過設(shè)計變更等方式給出問題的長久解決方案。看,車身工藝工程師王瑞正在部件車間檢查車架的推力桿座、處理前圍骨架的異常。在首車指導(dǎo)和每天的工藝巡查中都會發(fā)現(xiàn)一些設(shè)計問題,工程師通過與設(shè)計部門的溝通,給出處理問題的意見和建議。同時工程師還會通過提案改善等方式優(yōu)化工藝,最終提高生產(chǎn)效率。車身工藝工程師任中杰正在焊裝車間與品質(zhì)以及操作工溝通設(shè)計問題的處理意見和建議,并耐心的講解。除此之外,對車間員工的培訓(xùn)以及檢查也是工程師的工作內(nèi)容之一。工廠實行外包,車間員工的流動性大,這樣及時對新員工進(jìn)行培訓(xùn)就顯得尤為重要,通過對關(guān)鍵工序員工的培訓(xùn)以及檢查,提升了車間員工作業(yè)水平和品質(zhì)意識,大大減少了車間生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的問題,保證了車輛的品質(zhì),同時也保證了車輛在節(jié)點前及時交付。涂裝車間工藝工程師朱周龍正在檢查操作工作業(yè)文件以及工藝卡片知識。新訂單的首車指導(dǎo)是工程師們最忙的時候,每到一個新訂單的首車,工程師們都是加班加點,通宵達(dá)旦的指導(dǎo)首車。底盤車間由于涉及底盤和電器兩個系統(tǒng),是整個首車生產(chǎn)過程中最復(fù)雜的。指導(dǎo)首車的過程雖然辛苦,但是工程師們痛并快樂著,到首車下線的那一刻,可以看見他們發(fā)自內(nèi)心的笑容。那一刻,所有的努力都是值得的。下圖為底盤電器工藝工程師馬躍春正在底盤車間指導(dǎo)后艙低壓電器的安裝,并檢查搭鐵點打磨有無遺漏,打磨位置處緊固搭鐵線后有無防腐處理,搭鐵線安裝是否牢固。
注定孤獨終X
道路,橋梁專業(yè)工程師的詳細(xì)職責(zé)
道路、橋梁專業(yè)工程師職責(zé)? 一、負(fù)責(zé)道路、橋梁工程的施工監(jiān)理工作,對駐地監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。? 二、全面熟悉合同條款,技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙,在施工過程中對工程質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行全面監(jiān)督管理,制定控制工程質(zhì)量和進(jìn)度的各種圖表,對施工中出現(xiàn)的有關(guān)問題提出處理意。 三、嚴(yán)格進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)理,注重隱蔽工程和關(guān)鍵部位的施工質(zhì)量控制,監(jiān)督承包人執(zhí)行監(jiān)理工作指令。? 四、對承包人提出的質(zhì)量驗收申請,經(jīng)檢驗合格后予以確認(rèn)。? 五、協(xié)助合同管理工程師,審查承包人提交的有關(guān)合同變更和計量文件以及索賠等有關(guān)資料。?? 駐地(副駐地)監(jiān)理工程師職責(zé)? 一、對總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé),主持駐地監(jiān)理工程師辦公室的監(jiān)理工作,及時報備有關(guān)資料,請示有關(guān)問題。全面熟悉合同文件,及時糾正設(shè)計圖紙中的明顯錯誤。? 二、檢查施工質(zhì)量、進(jìn)度及施工方法,及時解決合同執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題,根據(jù)合同規(guī)定簽發(fā)指令,至少每天巡視工地一次。? 三、簽發(fā)單位、分部、分項工程開工令,初步審查分包工程和分包人,認(rèn)真審核已完成工程的中間交工證書、支付證書和最終支付證書。 四、審查承包人的施工計劃、施工組織設(shè)計與施工方案,提出審核意見。 五、審查、處理承包人的報告、報表和函件。??? 監(jiān)理人員工作守則? 一、愛國守法、愛崗敬業(yè)、誠實守信、廉潔奉公,有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感,樹立良好的道德風(fēng)尚。? 二、監(jiān)理人員在開展監(jiān)理工作時,應(yīng)遵循“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情報務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則。做到一切用數(shù)據(jù)說話,以理服人。? 三、認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)監(jiān)理工作的各項方針政策、法律法規(guī)、合同圖紙,明確崗位職責(zé)、權(quán)力和義務(wù),嚴(yán)格執(zhí)行檢查制度、廉政制度,規(guī)范監(jiān)理行為,努力做好工程監(jiān)理工作。? 四、貫徹“百年大計,質(zhì)量第一”的地方針,充分發(fā)揮工程監(jiān)理職能,防患于未然,把好公路工程建設(shè)質(zhì)量關(guān)。? 五、愛護(hù)公物,厲行節(jié)約,反對浪費,嚴(yán)格遵守安全管理制度,消除安全事故。 六、牢固樹立為公路工程服務(wù)的思想,經(jīng)常深入實際,了解和解決施工中的問題。 七、努力學(xué)習(xí),更新知識,不斷提高思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。??? 監(jiān)理員職責(zé)? 一、熟悉合同條款和本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、圖紙及其變更或特殊要求,并予以落實和實施。? 二、嚴(yán)格施工現(xiàn)場監(jiān)理,對施工現(xiàn)場進(jìn)行有效的質(zhì)量控制,對工程的重要環(huán)節(jié)或關(guān)鍵部位,實施全過程的現(xiàn)場旁站監(jiān)理。? 三、參加審查承包人的施工進(jìn)度計劃和施工方案,并督促檢查其執(zhí)行情況。? 四、監(jiān)督檢查承包人的各項試驗、測量工作、復(fù)核所有試驗、測量記錄確認(rèn),并予以簽。 五、初審承包人提交的各種資料和表格,核實承包人提交的`工程計量表,提出審查意見。 六、執(zhí)行監(jiān)理細(xì)則,做好監(jiān)理日志、填好各種監(jiān)理圖表。? 七、復(fù)核承包人提出的延期和索賠申請的依據(jù)、期限和費用計算,并提出復(fù)核意見。 八、辦理駐地工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師交辦的其它工作。? 測量工程師職責(zé)? 一、復(fù)核承包人提供的原始基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)高程;監(jiān)督、檢查承包人的交樁、恢復(fù)定線成果,并及時報備。? 二、在工程開工前,嚴(yán)格按規(guī)范要求對承包人的施工放線測量工作和成果,進(jìn)行監(jiān)督檢查和認(rèn)可;在工程進(jìn)行中,對控制工程的位置、高程、尺寸及線形的準(zhǔn)確性進(jìn)行監(jiān)督、檢查、認(rèn)可。? 三、審查承包人測量人員資格,經(jīng)常檢查其對測量儀器的校正和保養(yǎng)、標(biāo)定等工作。 四、復(fù)核確認(rèn)承包人增設(shè)或移動的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點及各種輔助標(biāo)志;監(jiān)督承包人對所有測量標(biāo)志的保護(hù),直至交工驗收完成。? 五、檢查承包人的測量記錄和資料,并在分階段工作完成后及時歸檔。?? 合同管理、計量支付工程師職責(zé)? 一、負(fù)責(zé)計量支付、計劃統(tǒng)計、工程分包、工程延期及費用索賠、工程變更的審查處理等工作,對高級駐地監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。? 二、全面熟悉合同條款、工程量清單、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計圖紙等合同文件,在有關(guān)專業(yè)工程師配合下嚴(yán)格按照合同文件及監(jiān)理程序及時準(zhǔn)確的做好計量支付和月進(jìn)度報表工作。 三、深入工程現(xiàn)場,隨時撐握施工現(xiàn)場工料機(jī)動態(tài)和工程進(jìn)展情況,按時填報上級主管部門要求的各種報表,做到數(shù)量真實、計量準(zhǔn)確。及時采集有關(guān)價格信息和動態(tài),為確定工程變更及價格提供依據(jù)。? 四、審核承包人申報的支付報表,每項工程均應(yīng)有簽認(rèn)的檢驗單和工程數(shù)量計算表。工程變更、材料預(yù)付款、索賠等均應(yīng)有簽認(rèn)的憑證。? 五、督促承包人及時準(zhǔn)確地呈報工程進(jìn)度報表。? 六、繪制有關(guān)合同管理圖表,建立計量支付、索賠、變更臺賬。?? 試驗工程師職責(zé)? 一、負(fù)責(zé)試驗監(jiān)理工作,組織進(jìn)行工程材料和成品的質(zhì)量抽樣試驗,對駐地監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。 二、熟悉合同條款、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計圖紙及試驗規(guī)程,監(jiān)督承包人工地實驗室工作,督促承包人提供足夠的試驗人員、儀器設(shè)備,滿足工地試驗、材料控制要求。? 三、檢查工地試驗儀器設(shè)備的校調(diào)、運轉(zhuǎn)情況,督促承包人定期進(jìn)行標(biāo)定,保證所有試驗設(shè)備精度合格。? 四、監(jiān)督承包人按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行試驗,重要工地試驗和室內(nèi)試驗,必須組織監(jiān)理旁站。 五、檢查承包人各項試驗工作,對所有試驗記錄復(fù)核簽證,審查和評價試驗結(jié)果。對任何有懷疑的試驗進(jìn)行驗證試驗。? 六、在道路和結(jié)構(gòu)工程師配合下檢查材料的加工、堆放、材質(zhì)和規(guī)格與技術(shù)規(guī)范及設(shè)計要求的符合性,并按合同文件的規(guī)定頻率抽樣試驗。? 七、按時核簽試驗報告和試驗匯總表,并及時報備;整理各項試驗記錄、報告,并分類歸入試驗檔案。??? 工程質(zhì)量監(jiān)理工序流程圖? 工程開工申請? 1、原材料、配合比試驗結(jié)果報檢? 2、進(jìn)場設(shè)備、施工機(jī)械報檢? 3、施工放樣報檢 審查:整理工程師????? 審批:駐地監(jiān)理工程師 總監(jiān)簽發(fā)開工指令???? 承包人開工? 承包人對每一道關(guān)鍵施工工序自檢合格后,填工序質(zhì)量報檢單報檢 監(jiān)理工程師現(xiàn)場抽檢??? 監(jiān)理工程師室內(nèi)試驗 檢查結(jié)果? 不合格? 返工?? 合格? 承包人進(jìn)入下一道工序(或下一項目)施工? 施工完成后承包人填分項工程完工質(zhì)量報檢單報檢 監(jiān)理工程師現(xiàn)場抽檢與室內(nèi)試驗 檢查結(jié)果?? 不合格?? 修補(bǔ)缺陷? 甚至返工? 簽認(rèn)分項工程完工質(zhì)量報檢單,進(jìn)行分項工程等級評定 現(xiàn)場監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師 進(jìn)入交工驗收程序
啾啾啾…
其實你的這個問題沒有什么正解根據(jù)自己的經(jīng)歷 這么和你說吧!跟著工程走 你別說每周休息幾天,每月也可能一天也不休息 國家法規(guī)是法規(guī) 在工地是扯淡 施工員的發(fā)展一般都是走項目經(jīng)理路線 但要求你人際厚黑弄得好 關(guān)系是要有的 !
黃小月abc
機(jī)械工程師的一天。
早晨7點起床,洗漱,吃飯。
開車15分鐘到公司,8點打卡。
打開電腦花5分鐘時間看看我的頭條有沒有新增的粉絲,收獲多少個贊和閱讀量。
打開CAD開始作圖,我工作時間幾乎有一半是和CAD作圖軟件相伴而過。
10點多去車間指導(dǎo)生產(chǎn),看有沒有需要改進(jìn)或升級的地方。
11點花半個小時寫兩條問答。
下午繼續(xù)作圖,看看領(lǐng)導(dǎo)有沒有新任務(wù)安排。
以上是工程師的日常,如果有科技攻關(guān)項目一般會被抽掉走組成一個攻關(guān)小組,這段時間也是最難熬的時間。
早晨8點去了公司就開始根據(jù)項目課題進(jìn)行設(shè)計計算,你會感覺一天到晚時間過得很快。草稿紙會在不知不覺中落厚厚一堆。
設(shè)計階段結(jié)束后就開始繪生產(chǎn)圖紙,同樣的,電腦前一呆一整天。
圖紙繪制完便到了樣機(jī)生產(chǎn)階段,這個時候便開始天天往車間跑,和需要時刻和工人們技術(shù)交底,同時在生產(chǎn)中不斷改進(jìn)。
做科技項目很累,平均一年有一次做項目的機(jī)會,每次持續(xù)時間從2個月到2年不等。
小頑童阿淑
工程師的一天還是比較忙碌的,他所需要的付出是更加精密的計算和更加精密的,工作他的工作應(yīng)該是萬無一失的,所以是非常重要,很忙碌的一天,工程師有很多種,每種工程師的工作內(nèi)容都不一樣,每天的時間安排也不一樣,要根據(jù)工程師的具體工作來決定工作內(nèi)容,如果是工廠里的工程師,往往是設(shè)計或者是維修的,解決各種維修困難的,也有一些工程師,每天工作比較輕松。
紅桃小K子
施工員好像在任何地區(qū)都一樣,極少聽說有休息日的說法,別說是一周了,就是國家固定節(jié)假日都不一定有休息。你現(xiàn)在辛苦一些,但是發(fā)展的空間還是很大的,主要看你從哪個方向發(fā)展。做工程師,就努力在技術(shù)與經(jīng)驗方面多下功夫;做項目經(jīng)理,就在管理方面下功夫;做分包老板就好好學(xué)會與人溝通,好好的學(xué)學(xué)怎么節(jié)省材料,怎么合理利用資源。
小葛先森
本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可面向道路交通施工企業(yè)、設(shè)計單位、道路交通工程監(jiān)理公司、企事業(yè)單位的基本建設(shè)管理部門、城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃管理部門,從事工程施工項目的技術(shù)和管理工作,也能從事一般道路交通工程結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料實驗等工作。
道橋?qū)I(yè)簡介:
道橋?qū)I(yè)是培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識,具備道路與橋梁工程現(xiàn)場的施工技術(shù)和工程管理能力。
從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才的專業(yè)人員可從事道路與橋梁工程施工技術(shù)與管理、質(zhì)量管理、安全管理、資料管理、工程造價計算、以及施工監(jiān)理等專業(yè)工作。
該課程設(shè)置:道路工程制圖、工程力學(xué)、土力學(xué)與基礎(chǔ)、水力與水文、公路建筑材料、工程地質(zhì)、道路工程、橋涵工程、道橋工程計量與計價、道橋工程施工技術(shù)與施工組織、道路建筑材料、公路勘測技術(shù)、公路養(yǎng)護(hù)與管理、道橋工程招投標(biāo)與合同管理、工種操作訓(xùn)練、課程設(shè)計、工程實踐、崗位實習(xí)等。
優(yōu)質(zhì)工程師考試問答知識庫