北航中法工程師要考試嗎
藍(lán)水晶朵朵
zhizhuo1986052
北京航空航天大學(xué)
北航進(jìn)一步推進(jìn)大專業(yè)類招生改革，專業(yè)設(shè)置主要以學(xué)院為單位，實(shí)行寬口徑、大平臺(tái)的專業(yè)設(shè)置與培養(yǎng)，也是最大程度滿足考生的報(bào)考志愿。
北航所有專業(yè)在京安排招生計(jì)劃，在京的招生計(jì)劃還沒有明確，跟大致應(yīng)該會(huì)持平。我們?cè)诰┕嫉恼猩傆?jì)劃是273人，其中理科是242人，文科是31人。
新增兩個(gè)本科專業(yè)
經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)學(xué)專業(yè)是統(tǒng)計(jì)學(xué)在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的應(yīng)用學(xué)科，是以經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)為研究對(duì)象，包括經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的采集、生成和傳輸，用統(tǒng)計(jì)方法分析經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)背后的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，以及復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的規(guī)律，從而為經(jīng)濟(jì)和管理決策服務(wù)。
工程管理專業(yè)是新興的工程技術(shù)與管理交叉復(fù)合型的學(xué)科，這個(gè)專業(yè)培養(yǎng)具備管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和工程技術(shù)的基本知識(shí)，掌握現(xiàn)代管理科學(xué)的理論方法和手段，能在國(guó)內(nèi)外工程領(lǐng)域從事項(xiàng)目決策和全過程管理的復(fù)合型國(guó)際管理人才。
錄取規(guī)則
1、北航承諾北京市理科排名前800名，保證錄到第一專業(yè)志愿。這個(gè)承諾應(yīng)該會(huì)繼續(xù)保留，而且可能今年還會(huì)有進(jìn)一步的對(duì)北京考生的優(yōu)惠措施。
2、的錄取規(guī)則和往年相比沒有太大變化。在錄取上嚴(yán)格依照考生的投檔成績(jī)和志愿，由高分到低分順序錄取。
3、如果考生所有的專業(yè)志愿都服從調(diào)劑，一般是提檔不退檔。由于考生身體原因造成所報(bào)志愿不能錄取，學(xué)校會(huì)和考生進(jìn)行協(xié)商，把考生調(diào)劑到想上的相關(guān)專業(yè)，一般也不會(huì)退檔。
4、從以往來看，我們的專業(yè)志愿滿足率基本每年都在95%以上。
5、錄取專業(yè)以實(shí)際考分為準(zhǔn)，不設(shè)志愿專業(yè)級(jí)差。
分?jǐn)?shù)排名參考
北航的整體分?jǐn)?shù)有一定提升，去年理科最高分689分，排名在全市499名。最低分是673分，排名1469。平均分678分。文科最低分是639分，排名890名，文科的平均分是分。
高等工程學(xué)院理科試驗(yàn)班去年的最高錄取分是689，最低分是683。
電子信息類，計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)，平均分都在680以上。
關(guān)于排名，去年的錄取區(qū)間可能是500到1500。但是既然是大平行，有六個(gè)高校的志愿可以報(bào)，建議考生如果自己的情況比較穩(wěn)定的話，可以適當(dāng)考慮往前沖。其實(shí)2500以前的考生，我覺得都有往上沖擊的機(jī)會(huì)，既然給了你機(jī)會(huì)，那你就應(yīng)該把握好這個(gè)機(jī)會(huì)。
轉(zhuǎn)專業(yè)政策
北航目前的轉(zhuǎn)專業(yè)政策非常寬松。考生入學(xué)一學(xué)年以后都可以提出轉(zhuǎn)專業(yè)的申請(qǐng)，各個(gè)學(xué)院會(huì)公布能夠接收轉(zhuǎn)專業(yè)學(xué)生的數(shù)額。如果考生申請(qǐng)比接收的計(jì)劃人數(shù)少，所有申請(qǐng)的學(xué)生都可以轉(zhuǎn)入他想轉(zhuǎn)入的專業(yè)。如果申請(qǐng)人數(shù)比較多，超過接收的計(jì)劃，學(xué)院會(huì)有一定的考核。
請(qǐng)問北航中法試驗(yàn)班，最低錄取分?jǐn)?shù)是多少？
馬樹微：
去年中法工程師學(xué)院的錄取最高分是682分，最低分是677分，平均分是。
北航的中法工程師學(xué)院，是中法兩國(guó)教育部的支持下，由北航和法國(guó)中央理工大學(xué)集團(tuán)共同創(chuàng)建的，2005年開始招生，中法工程師學(xué)院完全學(xué)制是年，分預(yù)科教育階段和工程師教育階段。畢業(yè)除獲得北航的碩士文憑之外，還可以獲得法國(guó)的通用工程師證書。
女孩子適合學(xué)習(xí)飛行器動(dòng)力工程學(xué)嗎？
馬樹微：
女生上北航，所有專業(yè)都可以學(xué)，而且學(xué)得非常好，包括飛行器設(shè)計(jì)，飛行器動(dòng)力工程，這也是北航比較有特色的專業(yè)。
送哦夏季
首先，作為一個(gè)新的系，這里的師資嚴(yán)重不足，比如下學(xué)期上一門新課，這學(xué)期才從北航的某個(gè)系隨便拉一個(gè)老師過來，教案內(nèi)容都是臨時(shí)準(zhǔn)備一下，而且老師一般覺得一這個(gè)系跟他有什么關(guān)系，所以都是隨便講一下。廣告上說什么很多法國(guó)老師和中國(guó)會(huì)法語的老師。至今我們也只有兩個(gè)法國(guó)老師，一個(gè)教物理，一個(gè)教數(shù)學(xué)。你想想，法語這么一門比較生僻的語言，中國(guó)高校哪有那么多老師會(huì)很流利的說？ 其次，課程設(shè)置嚴(yán)重不合理，具體的說來，普通大學(xué)的基本的工科課程我們都不學(xué)，總之知識(shí)體系都是東拼西湊，很多牛人來了這里只好靠自學(xué)。 另外，這里的碩士點(diǎn)現(xiàn)在都沒有申請(qǐng)上，就敢在廣告里說，全部保研的話，這簡(jiǎn)直是令人發(fā)指?。?！ 最重要的是，基本上來這個(gè)學(xué)院的人，都是抱著出國(guó)的目的來的。但是！??！我要告訴你，這里的出國(guó)率只有10%?。?！在這10%中，一半要自費(fèi)出國(guó)，一半是企業(yè)（什么造油的，或者是生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的公司）定向培養(yǎng)（就是你出去讀兩年，然后要替他工作三年，作為學(xué)費(fèi)的補(bǔ)償）決不是招生老師說的基本都能去。那些老師根本和學(xué)院沒什么關(guān)系！而且學(xué)院內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)從來都對(duì)這件事情閃爍其詞。他們會(huì)在大一到大三把你的成績(jī)壓的很低，把你最后想通過去美國(guó)讀研究生的可能也抹殺掉。他們的目的，就是讓你老老實(shí)實(shí)在北航讀6年，然后替某個(gè)在中國(guó)的法國(guó)工廠賣命!!!
我是朱珠寶寶0
中法學(xué)院一直很受學(xué)校重視，只知道里面都是牛人，法國(guó)和前來中國(guó)時(shí)都會(huì)去中法看看。條件應(yīng)該很不錯(cuò)，但還是要靠自己努力。至于你說的負(fù)面新聞，或許是由于中法學(xué)院是學(xué)校的一種新的探索模式，一些地方可能不到位；或許是有些進(jìn)不了中法的人刻意夸大和重傷。反正在我們這些外人看來，中法是很讓人羨慕的。
矩陣時(shí)差
我就是中法的，其實(shí)在這個(gè)系里待久了，我也不知道牛不牛，一開始確實(shí)覺得牛過。 我個(gè)人覺得我們這個(gè)系跟航空關(guān)系不是很大，就業(yè)前景我們的院長(zhǎng)和老師都說的很好，我們自己不確定，因?yàn)槲覀冏钤绲?5級(jí)還沒有畢業(yè)，也就是說我們現(xiàn)在這個(gè)系還沒有畢業(yè)生，所以就業(yè)前景不好說。但是我自己感覺我們系提供的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)很好，很多是世界500強(qiáng)的公司 教育方式跟中國(guó)的很不一樣，第一年是學(xué)習(xí)語言（還算輕松），第二，三年是學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)物理知識(shí)（很多都是用法語講的，很累，幾乎是最累的一個(gè)系了），大四以后還好了，會(huì)有很多從法國(guó)來的老師講一些數(shù)學(xué)物理分支的知識(shí)，概括面很廣，一般是兩個(gè)星期就結(jié)束一門課。所以如果你想來，最好語言能力很好，數(shù)學(xué)物理也比較扎實(shí) 出國(guó)方面，在大三時(shí)，會(huì)有選拔的，一開始說根據(jù)成績(jī)，后來是加了各種因素去考核，什么學(xué)生互評(píng)啊，你參加的活動(dòng)啊什么的。一般是20個(gè)名額。以后可能還有不定期的機(jī)會(huì)出去 希望能對(duì)你有所幫助。
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