灑脫的家伙
我是在汽車線束公司做生產(chǎn)管理的,汽車線束行業(yè)前景很好,有這樣的機會不要放過,不管這3年內(nèi)待遇如何,只要你學到了東西,以后跳槽待遇絕對好。
芒果東瓜醬
完全可以的。汽車內(nèi)外飾側(cè)重于結(jié)構(gòu),使用CATIA完成結(jié)構(gòu)設(shè)計,汽車線束也需要使用CATIA進行3D布線,但是在這個基礎(chǔ)上,線束工程師具備的基本能力要求:線束工作設(shè)計流程、線束3d數(shù)據(jù)設(shè)計、整車電氣原理設(shè)計、線束2d圖紙設(shè)計等。掌握以下汽車線束知識點,就可以了。汽車線束設(shè)計工程師發(fā)展前景:人才全面緊缺。新能源汽車強勢崛起,以及國家允許汽車行業(yè)外資在中國獨資,導致整個汽車行業(yè)的汽車線束設(shè)計人才招不到人,很多崗位都待遇優(yōu)厚,即使如此,還是很難招到,為什么?道理很簡單,有技術(shù)有經(jīng)驗的就這么多人,車企、設(shè)計公司規(guī)模又在國家汽車強國戰(zhàn)略上急劇擴大,汽車設(shè)計人才的競爭近乎白熱化。未來5年,根據(jù)汽車發(fā)展的水平和需要來看,人才供求矛盾的變化將不是漸增,而是激增。這意味著人才供求的結(jié)構(gòu)性矛盾非常突出,尤其是研發(fā)機械工程師、銷售和市場人員的新增工作機會將非??捎^。所以,汽車線束設(shè)計工程師發(fā)展前景可期。展開
愛中愛幗
現(xiàn)在在哪里呢?我這里現(xiàn)在需要一個懂行的指導線束車間。線束這東西,你說技術(shù)含量不高,也有道理,但隔行如隔山,不懂的還是做不好的,不要小瞧任何一個職業(yè)。關(guān)鍵是看你做到啥程度。如果換工作建議別脫離本行業(yè),否則前面的經(jīng)驗都歸0了,是種浪費。如果換了崗位,最起碼也別脫離這個行業(yè),有特別渠道的另說,前面都是針對打工說的。
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