你想了解電廠的汽機和鍋爐點檢的具體工作，首先要了解電廠的點檢定修是做什么，為什么要這樣做。你知道了什么是點檢定修，你也就知道汽機點檢及鍋爐點檢的具體工作是什么以及該干什么和該掌握哪些知識了。同時我估計你是問點檢定修中點檢員的具體工作，你看完下面內(nèi)容就清楚了。中國電力行業(yè)幾十年來形成一套行之有效的設(shè)備管理辦法（例如：二票三制、二五檢制、設(shè)備分工負責制、計劃檢修制、技術(shù)監(jiān)督制等）。這些制度是保證安全、經(jīng)濟、文明、（環(huán)保）清潔生產(chǎn)的保證。然而有些制度在設(shè)備管理上還比較粗放，特別是在大機組、新體制下不能很好的滿足生產(chǎn)管理的需要。寶鋼自備電廠在80年代從日本成套引進企業(yè)管理軟件，其中包括設(shè)備管理軟件TPM（即全員設(shè)備管理），86年全面實行點檢定修制。十幾年過去了，回過頭來看實行點檢定修制的電廠，如寶鋼、華能大連電廠、福州電廠、北侖電廠、珠海電廠等在設(shè)備管理上都優(yōu)于傳統(tǒng)管理的電廠，這是為什么呢？下面從幾個方面將傳統(tǒng)管理與點檢定修進行對比，就不難得出我們?yōu)槭裁磳嵭悬c檢定修的理由。1〉責任制的落實傳統(tǒng)電廠設(shè)備管理一般都在檢修單位的檢修班組中，設(shè)備的責任人一般都分到檢修工人的頭上，檢修工人的主要任務(wù)是設(shè)備的維護和檢修，基本上沒有時間對所管設(shè)備進行管理，另一方面絕大多數(shù)的檢修工人不具備設(shè)備管理的知識，設(shè)備管理責任的落實很難實現(xiàn)，雖然設(shè)備分工是檢修人員的（分工到人），但設(shè)備的管理大多數(shù)落在班組技術(shù)人員身上，體制上是設(shè)備主人負責，而實際他并不能負責設(shè)備的管理責任。點檢定修制要求設(shè)備的主人是點檢員，是設(shè)備管理的唯一的責任人。點檢員要具備設(shè)備管理的知識，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、特點、檢修工序、工藝標準，有較強的組織能力和協(xié)調(diào)能力，他是管理人員而不是設(shè)備維護檢修的工作人員。實現(xiàn)了設(shè)備管理和設(shè)備維修作業(yè)的分離，責任更加明確具體。檢修工人按作業(yè)指導(dǎo)書工作，對不執(zhí)行或達不到作業(yè)指導(dǎo)書上的標準和要求負責。點檢員對作業(yè)的組織協(xié)調(diào)管理負責，對作業(yè)指導(dǎo)書的正確與否負責，對不符合標準的作業(yè)有權(quán)令其返工和處罰，對停工待檢點負責，不合格的不能進行下一道工序。實現(xiàn)過程控制，關(guān)鍵點、技術(shù)點的控制，能夠有效地提高作業(yè)質(zhì)量，使設(shè)備狀況了如指掌，使設(shè)備的維修（檢修）質(zhì)量提高。從上崗條件上說點檢員的素質(zhì)要求是非常高的，而檢修工人則相對較低。點檢定修是對設(shè)備的終身管理，點檢員是設(shè)備的主人，無論出現(xiàn)什么樣的設(shè)備問題，他都要負責，責任非常明確具體，可操作性強。2〉設(shè)備管理的科學性和先進性傳統(tǒng)電廠設(shè)備的檢查主要是運行人員的巡檢和檢修人員的二五檢查（一小時左右），這種管理方法導(dǎo)致的結(jié)果是走馬觀花，一般情況下只能檢查出設(shè)備的跑冒滴漏和設(shè)備的故障，形成事后維護的現(xiàn)狀，很難實現(xiàn)設(shè)備預(yù)防維護。而點檢定修制是對設(shè)備定人、定點、定期的檢查、分析、改進和提高的過程，這種管理方法更加科學、更加先進，采用數(shù)據(jù)說話、標準作業(yè)，趨勢分析，通過點檢定修數(shù)據(jù)積累，分析出設(shè)備零部件失效的規(guī)律，不斷總結(jié)經(jīng)驗，改進和完善技術(shù)標準，使設(shè)備故障早期發(fā)現(xiàn)，最短時間內(nèi)消除，從而保證設(shè)備的故障率降低（做到耗損性故障在故障前消除、周期性故障在快到周期時消除，從而減少設(shè)備缺陷的發(fā)生）。在這舉幾個實例來說明點檢定修的科學性和先進性。例如：我公司一次風機為前彎式離心風機，采用入口擋板調(diào)節(jié)，一次風機正常運行時軸瓦振動在～，經(jīng)過點檢和定修，我們發(fā)現(xiàn)該風機的振動和葉片裂紋存在著一定的規(guī)律，振動如突然升高，即變?yōu)椤L機葉片肯定出現(xiàn)裂紋，若采用以往的管理，這種故障和規(guī)律很難發(fā)現(xiàn)。第一，1500rpm轉(zhuǎn)速的機械軸瓦振動以下是優(yōu)良標準，不會對該設(shè)備安排停機檢查；第二，如果沒有每天的設(shè)備點檢所積累的大量振動數(shù)據(jù)，我們也不會發(fā)現(xiàn)今天振動為什么會突然升高；第三，如果沒有每天下午對點檢數(shù)據(jù)的分析，也不會發(fā)現(xiàn)這么微小的變化；第四，如果沒有安排利用后夜停一臺風機進行檢查也不會發(fā)現(xiàn)葉片開裂，只能等葉輪開裂飛車才能發(fā)現(xiàn)；第五，通過幾次點檢定修的經(jīng)驗我們將一次風機振動突升做為定修的標準。從五次定修結(jié)果看每次都很準確，而且裂紋擴展由過去400mm長，控制在100mm以內(nèi)，從而達到設(shè)備的預(yù)控管理。下面說一反面的例子，我公司3號爐甲送風機油泵（馬達）長達3年未進行過檢修（3年中安排過2次小修），在今年發(fā)現(xiàn)油泵突然不打油，備用泵聯(lián)啟，運行中安排一次定修，經(jīng)解體檢查發(fā)現(xiàn)，油泵與馬達聯(lián)接對輪已磨損，失去了聯(lián)接，形成了電機轉(zhuǎn)，油泵不轉(zhuǎn)，油泵突然不打油的現(xiàn)象。對這一事件公司開了分析會，認為鍋爐點檢員沒能掌握對輪的橡膠套的磨損規(guī)律和壽命周期，出現(xiàn)了耗損性的缺陷，是點檢定修工作沒有做好的表現(xiàn)，通過舉一反三逐臺安排送風機油泵解體點檢，發(fā)現(xiàn)橡膠套出現(xiàn)磨損的周期是運行10000～15000小時左右，將運行8000～10000小時做為叉型橡膠套聯(lián)軸器的定修周期，以達到減少設(shè)備缺陷，又不過修的目的。3〉決策層與作業(yè)層的分離點檢員是設(shè)備的主人，承擔著設(shè)備的終生的管理，是設(shè)備管理的策劃者、組織者、協(xié)調(diào)者、指揮者。他的主要職責是管理、策劃、組織、協(xié)調(diào)和指揮，這必然形成作業(yè)層與決策層的分離。作業(yè)層與決策層的分離更容易發(fā)揮各層面的積極性和主動性，更容易區(qū)分各自的責任，更容易實現(xiàn)安全質(zhì)量和工期費用的控制，更容易實現(xiàn)標準化作業(yè)。這在檢修和維修中體現(xiàn)出極大的優(yōu)勢。4〉管理層次減少，管理重心下移實行點檢定修制以后，電廠主業(yè)管理最下層是點檢員，中間是部長，最上層是公司（或廠部），設(shè)備管理實際上就是兩層，管理層次的減少，使信息傳遞的失真度縮小，使設(shè)備管理能夠更加具體，更加細微，高層領(lǐng)導(dǎo)（技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)副廠長或總工程師）工作下沉，能使決策更加迅速。（由于高層領(lǐng)導(dǎo)的工作下沉，能夠及時組織分析，正確決策），每位點檢員工作的好與差，高層領(lǐng)導(dǎo)都很清楚，有利于調(diào)動人員的積極性和主動性，也有利于及早發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。5〉管理標準化、制度化和規(guī)范化點檢定修執(zhí)行“點檢標準、給油脂標準、維修技術(shù)標準、檢修標準”。點檢標準是設(shè)備各零部件的點檢和判斷的技術(shù)標準和依據(jù)；給油脂標準是設(shè)備各零部件的潤滑判斷的技術(shù)標準和依據(jù)；維修技術(shù)標準是設(shè)備零部件維修、測定、分解、更換的作業(yè)工藝、工序標準和依據(jù)；檢修標準（作業(yè)指導(dǎo)書）是設(shè)備大修的技術(shù)標準和安全作業(yè)標準，是材料、工時消耗、備品備件的使用標準，是作業(yè)的工藝、工序標準，設(shè)備再鑒定標準（即從設(shè)備退役前的檢修準備到投役后鑒定的全過程的安全、質(zhì)量、工期、工藝、工序、費用控制等標準）。通過執(zhí)行以上標準使工作程序化、規(guī)范化和制度化。6〉由結(jié)果控制向過程控制（故障預(yù)控）過渡點檢定修是從過去傳統(tǒng)的以“修”為主的管理思路轉(zhuǎn)變到以“管”為主的思路上來，改變過去設(shè)備壞了才修，改變了過去的計劃檢修的模式。通過點檢找出設(shè)備存在的隱患、故障的規(guī)律和周期，安排定修進行消除，實現(xiàn)超前控制，預(yù)防、預(yù)知維修。