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        糖水黃桃888
        首頁 > 工程師考試 > 船舶維護(hù)工程師培訓(xùn)課件

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        追夢的風(fēng)箏123

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        1. 船舶培訓(xùn)內(nèi)容三個月。電機(jī)員需要培訓(xùn)三個月90天的時間才可以正式上崗值班。這是跟電機(jī)員的工作性質(zhì)有直接關(guān)系。電機(jī)員相比于普通職工,他有極高的技術(shù)知識要求和責(zé)任心要求才可以完全上崗。所以你在基礎(chǔ)學(xué)校學(xué)習(xí)時必須完成90天的課時才能安排你的結(jié)業(yè)考試。2. 船舶人員管理和培訓(xùn)船舶實施安全管理體系是在所有船員都接受了有關(guān)ISM規(guī)則的知識培訓(xùn),而且公司的所有安全管理體系文件已經(jīng)配備到船,在此基礎(chǔ)上,船舶可以開始正式實施安全管理體系。其過程大致如下:1.培訓(xùn):對安全管理體系的熟悉和理解是實施安全管理的基礎(chǔ),所以第一步就是由船長負(fù)責(zé)組織實施安全管理體系文件的學(xué)習(xí)培訓(xùn),組織全體船員學(xué)習(xí)公司的安全管理體系文件,熟悉各人的職責(zé),熟悉各個操作程序。盡管由于船舶的條件所限(教材、師資、時間等),船員的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的效果并不一定十分理想,但這個過程必不可少。而且首先要使每個船員都明白自己在安全管理體系中的位置,清楚自己的職責(zé)以及自己應(yīng)盡的責(zé)任。我們的船員一般都具有一定的文化理論水平,相信在熟悉和理解安全管理文件的內(nèi)容方面不會有太多的難處,何況還有船長的輔導(dǎo)和公司的支持,通過不斷地學(xué)習(xí)和總結(jié),全體船員的水平會越來越高;2.運行:在船長的領(lǐng)導(dǎo)下,船上各部門、各責(zé)任人均要嚴(yán)格按安全管理體系文件規(guī)定的分工行使其職責(zé)(從各種設(shè)備的操作、使用到檢查、試驗,從船舶及設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)到修理、安裝),各種安全活動均要按安全管理體系文件的具體要求認(rèn)真進(jìn)行記錄;3.監(jiān)控:對在實施安全管理體系時所進(jìn)行的各項具體活動,船長必須嚴(yán)格實施監(jiān)督管理,并做好記錄。各部門對運行中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況,要及時報告船長,并由船長按安全管理體系文件的具體要求向指定人員報告。并同時采取有效的預(yù)防糾正措施,采取的糾正措施和糾正效果要進(jìn)行記錄。所有活動所產(chǎn)生的記錄必須完整和規(guī)范,這也是分析和評估安全管理體系時所必須的材料;4.內(nèi)審:為了對船舶實施安全管理體系的狀況進(jìn)行評價,不斷調(diào)整和完善安全管理體系的機(jī)制和各項實際操作,船舶必須適時進(jìn)行內(nèi)審。對在內(nèi)審中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況都要向指定人員報告,并制定切實有效的預(yù)防糾正措施并在規(guī)定的時間期限內(nèi)及時糾正。5.管理復(fù)查:為了不斷完善按管理體系的機(jī)制和實際操作,要對船舶的安全管理體系進(jìn)行復(fù)查,以對安全管理體系的符合性和適合性進(jìn)行評價并向指定人員提交報告。從而為調(diào)整、完善公司的安全管理體系提供了第一線的資料。6.申請外審和發(fā)證:當(dāng)安全管理體系在船舶運行三個月以上,已進(jìn)行過內(nèi)審并且內(nèi)審中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況已經(jīng)得到糾正后,就可以向主管機(jī)關(guān)或船級社提出初次審核申請,以取得船舶的安全管理證書(SMC證書)。初次審核通過后,而且在審核中審核組發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況已經(jīng)得到糾正并由審核員確認(rèn)后,由相應(yīng)的主管部門發(fā)放船舶的SMC證書(中華人民共和國國旗船由CCS直接發(fā),方便旗的船舶由方便旗國家授權(quán)的機(jī)關(guān)發(fā)),其有效期為五年并服從于中間審核。7.接受外審:為了保證船舶所取得的SMC證書的持續(xù)有效,船舶還要接受發(fā)證機(jī)關(guān)的各種審核,如中間審核(審核時間為:初次審核后的第三個年度)、換證審核(證書到期時必須進(jìn)行)等。除了這些,船舶的SMC證書的有效與否還要服從于公司的DOC證書,這也就是說,如果公司的DOC證書失效,船舶的SMC證書也隨之失效3. 船舶知識培訓(xùn)這是門職業(yè),不是一朝一汐疣能入門速學(xué)的,不管是陸地電工或是船舶電工,都不是一天兩天學(xué)會的,特別是船舶電工(電機(jī)員)也叫電匠,陸地的電工只玩用電,但船舶電工玩的是從發(fā)電到用電,比陸一地多個發(fā)電,所以基本上不能速成,船電不但但換個燈炮維修用電器有的會繞電機(jī)線圈,維修船長的吊車,主付機(jī)用電配電儀表箱,等維修舵機(jī),起重設(shè)備,船上電工基本是一跟設(shè)奮打交道,沒有幾辛科斑學(xué)習(xí)鞏難上任4. 最新版船舶培訓(xùn)手冊根據(jù)SOLAS規(guī)則規(guī)定《訓(xùn)練手冊》需要放置的位置有:駕駛臺、機(jī)艙集控室、餐廳、娛樂室、廚房、左右救生艇、船首倉庫、消防系統(tǒng)控制室,差不多配置8本。5. 船舶培訓(xùn)計劃油化證共包括三個基本項目,即T01油化基本安全、T02油船貨物操作高級培訓(xùn)、T03油船和化學(xué)品品船貨物操作高級培訓(xùn),油船只需要培訓(xùn)T01與T02,化學(xué)品則需培訓(xùn)T01與T03。油化證是近兩年熱度上升比較快的培訓(xùn)項目,它與水手機(jī)工及駕駛員、輪機(jī)員適任證書一樣,培訓(xùn)完需要考試、見習(xí),最后才可到海事局申請證書消限,拿到油化白皮后才可在油船或化學(xué)品船從事服務(wù)工作。油化證培訓(xùn)1—2個月不等理論上講,油化證培訓(xùn)時間在25—40天時間之間,但是,實際上具體的培訓(xùn)時間,還需要根據(jù)培訓(xùn)學(xué)校與海事局計劃安排,以及生源報名情況。通常來講,油船T01與T02培訓(xùn)時間在1個月左右,而化學(xué)品船T01與T03培訓(xùn)時間則在1個半月左右,油化證培訓(xùn)考試的時間通常會在1—2個月。目前,油化證已由原來的雙證合并為一,而在培訓(xùn)方式和時間上變化并不大。無論是油化水手、機(jī)工,還是駕駛員、輪機(jī)員,油化證培訓(xùn)合格后,可獲得T0油化基本安全證書,而T02與T03需要分別在油船、化學(xué)品船見習(xí)滿3個月以后,需要到海事局申請對油化證消限,消限后可根據(jù)證書不同,在油船或化學(xué)品船工作。油化證培訓(xùn)多少錢?(5000—7000元)油化證培訓(xùn)包括三個部分,即T01油化基本安全、T02油船貨物操作高級培訓(xùn)、T03油船和化學(xué)品品船貨物操作高級培訓(xùn),目前,根據(jù)全國擁有培訓(xùn)油化證T01、T02、T03資質(zhì)的航海院校收費情況來看,油證T01與T02培訓(xùn)時間大致在1個月左右,化學(xué)品證書T01與T03培訓(xùn)時間大致為1個半月,培訓(xùn)費用介于5000—7000元之間,也有少數(shù)學(xué)校培訓(xùn)費用超過7000元的。油化證培訓(xùn)考試完畢后,T01是可以直接從當(dāng)?shù)睾J戮诸I(lǐng)取到,而T02與T03證書需要在油船或化學(xué)品船見習(xí)3個月以后,需要到頒發(fā)油化證適任證書的海事局對證書消限,在完成消限以后,根據(jù)證書不同到油化或油化船工作。對于一些想從事油化船服務(wù)的船員來講,首先,需要培訓(xùn)四小證與適任證書,在獲得海船四小證與適任證書以后,才可進(jìn)行油化證的培訓(xùn),如果沒有獲得四小證及適任證書,只是單獨培訓(xùn)油化證也是無法從事海上工作的。6. 船舶安全培訓(xùn)內(nèi)容 安全生產(chǎn)人力投入包括:安全機(jī)構(gòu)的建立、專業(yè)人員的配備、從業(yè)人員的安全,教育培訓(xùn)、工傷保險、宣傳、評比獎勵等。 抓好員工的教育培訓(xùn),使其具備良好的安全意識、豐富的專業(yè)知識、過硬的操作技能,是搞好安全生產(chǎn)的重要舉措,因此也是安全投入的重要項目。靈活多樣、形式活潑、寓教于樂、聲勢浩大的安全宣傳活動,對于營造安全生產(chǎn)的氛圍,提高全員安全生產(chǎn)意識,培育良好的企業(yè)文化具有很好的促進(jìn)作用。7. 船舶培訓(xùn)內(nèi)容怎么寫與其他同等級船舶的船員培訓(xùn)內(nèi)容是一樣的。具體內(nèi)容見《中華人民共和國船員培訓(xùn)管理規(guī)則》。8. 普通船員培訓(xùn)內(nèi)容有以下科目:1101-船長業(yè)務(wù)、1102-航海學(xué)、1103-船舶值班與避碰、1104-船舶操縱、1105-航海氣象與海洋學(xué)、1106-航海英語、1107-海上貨物運輸、1108-船舶管理、1109-船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、1110-水手業(yè)務(wù)輪機(jī)1201-輪機(jī)長業(yè)務(wù)、1202-輪機(jī)工程基礎(chǔ)、1203-主推進(jìn)動力裝置、1204-船舶輔機(jī)、1205-輪機(jī)英語、1206-輪機(jī)自動化、1207-船舶電氣、1208-輪機(jī)維護(hù)與修理、1209-船舶管理(輪機(jī))、1210-機(jī)工業(yè)務(wù)無線電1301-海上無線電通信、1302-通信英語、1303-無線電電子學(xué)9. 船舶培訓(xùn)機(jī)構(gòu)游艇駕照通常都是一兩萬左右,各地收費標(biāo)準(zhǔn)不同。主要根據(jù)報考的游艇駕照等級,以及所在區(qū)域的情況而定。年滿18周歲,未滿65周歲的公民,符合身體條件的,都可報考游艇駕照。報考游艇駕照,可以在當(dāng)?shù)睾J戮种付ǖ呐嘤?xùn)機(jī)構(gòu)、游艇俱樂部等處咨詢,參加培訓(xùn)和考試。培訓(xùn)課程包括理論課程和實際操作課程,其中,理論課40課時,實操課20課時。培訓(xùn)大約需要半個月左右,通過率90%以上。

        船舶維護(hù)工程師培訓(xùn)課件

        92 評論(8)

        小麻煩ly

        船員基本安全培訓(xùn)通常包括以下內(nèi)容:1. 船舶安全規(guī)則及其遵守2. 滅火器的使用及火災(zāi)預(yù)防3. 遇險情況下的逃生和求救方法4. 船舶的穩(wěn)定性和荷載限制5. 船舶的船舶安全設(shè)備、救生設(shè)備和操作方法6. 船舶的通訊設(shè)備和操作方法7. 船舶的衛(wèi)生、環(huán)保和防污染措施8. 船舶的操作和維護(hù)規(guī)程9. 個人防護(hù)裝備的使用和維護(hù)10. 船員的職責(zé)、義務(wù)和權(quán)利以上是一些常見的船員基本安全培訓(xùn)內(nèi)容,不同的航運公司和船舶類型可能會有所不同,具體的培訓(xùn)內(nèi)容需要根據(jù)實際情況確定。

        143 評論(12)

        燕郊美心木門

        專業(yè):輪機(jī)工程,所學(xué)課程有1,輪機(jī)工程基礎(chǔ)(機(jī)械制圖和材料力學(xué))這基本是大一的基礎(chǔ)課入門課,2,主推進(jìn)動力裝置(這個一般是學(xué)的柴油機(jī)),3,船舶輔機(jī)(各種閥~泵,液壓甲板機(jī)械,船舶制冷與空調(diào)裝置,船用鍋爐,海水淡化裝置,空壓機(jī),4,船舶電氣(船用圖紙符號識別,并電操作解車操作,船用發(fā)電機(jī)柴油機(jī),三相異步電機(jī),同步發(fā)電機(jī),伺服電機(jī)等,5,船舶管理(主要是是國際國內(nèi)的法規(guī)如馬尼拉公約,SSTCW78/95公約等)6,輪機(jī)維護(hù)與修理(船舶上的各機(jī)械電氣的維護(hù)),7輪機(jī)英語(學(xué)習(xí)以上學(xué)科的英文說法)(上面的課程學(xué)習(xí)順序因?qū)W校而異,還有本專區(qū)別)這是理論課下面還有實操課輪機(jī)英語聽力與會話,動力設(shè)備拆裝,動力設(shè)備操作,金工工藝,船舶電站操作,船舶電工工藝和電氣設(shè)備 這都是要學(xué)的基本課程證書有“四小證”(艇筏,消防,急救,海上求生),“大證”(就是上面說的七門理論和六門實操)其實另外還要辦理護(hù)照,因為你要出國,還要注射霍亂和白熱(年限忘記了,一個是一年,一個是兩年)還要去辦理體檢(能出國的哪種,每個省會都有的)有公司的,公司會給你辦理好這些。關(guān)于就業(yè)很好就業(yè),其實說白了就是跑船的,收入是比一般的高點,但是我總得來說不建議你讀的,僅供參考。

        347 評論(8)

        好運大鳥

        船機(jī)設(shè)備維護(hù)工程師應(yīng)該不好學(xué),涉及的方方面面實在太多了,也不是靠培訓(xùn)班可以解決問題的,應(yīng)該也沒有這樣的培訓(xùn)班。如果確實掌握了相應(yīng)的技能,能熟練維修船機(jī)設(shè)備,就業(yè)應(yīng)該是不成問題的,也許還是搶手人才。

        152 評論(12)

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