我是漂亮小小妞
首先,機械設(shè)計工程師只是一個泛稱,其中包含的類別很多,比如,產(chǎn)品設(shè)計,工裝設(shè)計,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計,還有汽車上分的比較細(xì)的內(nèi)外飾,車身,上下車體等等,所以首先你需要確定方向,機械設(shè)計并不是一個明確的方向,應(yīng)該繼續(xù)細(xì)化。不然你會很迷茫,不知最后學(xué)了該干什么,或是學(xué)了以后什么都干不了。一:基礎(chǔ)入門一定是機械制圖,作為設(shè)計一定對制圖是非常了解的,機械制圖也是作為機械設(shè)計專業(yè)的入門課程,其中用到最多的有視圖,比如第三角法,齒輪的傳動,配合間隙等等很多,自學(xué)時如果直接啃這本書我認(rèn)為是不理智的,因為非常的枯燥。所以我建議,買一本機械制圖基礎(chǔ)入門書,內(nèi)容盡量詳細(xì)的那種,作為資料庫,在接下來學(xué)習(xí)的時候進(jìn)行實時查找,這樣就會大大的增加效率。
二:加工工藝雖然機械設(shè)計不要求具備車模鉆刨樣樣都會這樣的動手能力,但對于產(chǎn)品在經(jīng)歷從設(shè)計圖紙到成品的每個步驟都需要了如指掌。如果你不了解產(chǎn)品的加工?過程,那么你設(shè)計出的產(chǎn)品,可能就不具備生產(chǎn)要求,所以我們在學(xué)習(xí)機械設(shè)計技術(shù)之前,一定對機械的加工工藝有所了解。三:軟件我們在設(shè)計時,不免需要制作2D,3D圖,所以我們需要學(xué)習(xí)繪圖軟件,二維圖紙普遍使用CAD制作,但你也可以直接用3D軟件制作。3D軟件在各個行業(yè)會有所偏中,產(chǎn)品設(shè)計使用CRO-E,UG,CATIA基本都有,小型產(chǎn)品使用UG,CRO比較多一些,大型產(chǎn)品比如汽車,飛機等航空頁基本都是使用CATIA,但在底層生產(chǎn)模具設(shè)計方面,基本都是UG多一些,鈑金霸主當(dāng)屬SW。所以具體學(xué)習(xí)哪一個建模軟件,可以參考上面分析的,但3D軟件都是相通的,不需要學(xué)習(xí)多種3d軟件,這樣時間成本較大,精通一種足以。
以上三方面都屬于基礎(chǔ),而且不管你從事機械設(shè)計行業(yè)的那個分支,都需要掌握的基本知識。四:方向根據(jù)自己的愛好,或擅長的方向進(jìn)行深耕,而不是每個領(lǐng)域都涉及一點,雖然機械設(shè)計在很多細(xì)分領(lǐng)域都是相通的,但每個領(lǐng)域卻都有其高深的部分,所以在一個領(lǐng)域深耕跟有可能成為大師,而且機械行業(yè)很吃經(jīng)驗,不要指望兩三年經(jīng)驗就很牛逼,這在其他行業(yè)或許還行,但在機械行業(yè),這只是剛?cè)腴T,還是有很長的路要走。另外自學(xué)需要很強的自律性,如果你沒有很好的毅力那是很那入門的,跟別說能學(xué)的怎么樣了,想自學(xué)的人千千萬,能通過自學(xué)達(dá)到目的人確實寥寥無幾,所以你應(yīng)該評估一下你是否能堅持持續(xù)學(xué)習(xí),制訂一個可行性目標(biāo)。
xiaxia910000
你好,汽車智能制造與裝配面向的是汽車行業(yè)培養(yǎng)具有專業(yè)知識和實踐動手操作能力的技能型人才,具有較強的汽車裝配,維修,車身焊接,車身涂裝實戰(zhàn)能力。主要學(xué)習(xí)的內(nèi)容:汽車發(fā)動機,汽車電器,汽車底盤,汽車電工電子等技術(shù);就業(yè)方向:汽車裝配技師,汽車維修技師,生產(chǎn)線班組長,車間負(fù)責(zé)人,維修顧問,技術(shù)總監(jiān),售后顧問等。希望能幫到您哦。
阿迪思念
智聯(lián)網(wǎng)汽車,簡單來說就是無人駕駛自動化汽車運營,開始要學(xué)習(xí)無人車的運行原理。智能網(wǎng)聯(lián)汽車主要學(xué)習(xí):電路分析與電子技術(shù)、高級語言程序設(shè)計、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與算法分析、人工智能原理、信號與信息處理、嵌入式系統(tǒng)、數(shù)字通信與計算機網(wǎng)絡(luò)、大學(xué)物理、深度學(xué)習(xí)、JAVA程序設(shè)計、智能駕駛原理、Python程序設(shè)計等。智能網(wǎng)聯(lián)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個智能管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)全方位發(fā)揮作用的、實時準(zhǔn)確高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。2022年智能網(wǎng)聯(lián)、汽車智能駕駛、自動駕駛勢必成為帶動汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,成為新的經(jīng)濟增長點。
ssssss0008
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traveler0723
智能網(wǎng)聯(lián)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技bai術(shù)等有效地集成運用于整個智能管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)全方位發(fā)揮作用的、實時準(zhǔn)確高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。2019年智能網(wǎng)聯(lián)、汽車智能駕駛、自動駕駛勢必成為帶動汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,成為新的經(jīng)濟增長du點。 崗位需求 隨著新能源汽車高速發(fā)展,未來三年,所有4s店及汽車連鎖服務(wù)門店都將需要配置專門的新能源汽車技術(shù)zhi服務(wù)技師,每年約30萬人。 發(fā)展需求 目前基于自動駕駛技術(shù)的l4級汽車已經(jīng)量產(chǎn)并商業(yè)化(如豐田凱美瑞八代轎車,就提供了智能巡航功能)5g的到來,將會極大促進(jìn)智dao能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展。同時也促進(jìn)了現(xiàn)有車輛智能改裝需求。 市場需求 技術(shù)發(fā)展導(dǎo)致應(yīng)用需求,基于版低速、特定區(qū)域和任務(wù)的無人駕駛車已大范圍開始使用(如京東無人快遞小車已經(jīng)上路運行)。港口、停車場、游覽區(qū)等特定無人車將得到迅速廣泛的應(yīng)用。 人才需求 基于新能源車維保、智能技術(shù)改裝、智能網(wǎng)聯(lián)汽車特定崗位的技能人才將是未來五年內(nèi)企業(yè)急需人才。
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