一級(jí)造價(jià)工程師難度
崎島莫奈子
szcarol617
第一難：通不過(guò)一級(jí)造價(jià)師的通過(guò)率相對(duì)于其它考試來(lái)說(shuō)是很低的。以一造考試為例，根據(jù)往年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：2015年造價(jià)工程師報(bào)考22萬(wàn)人次，通過(guò)人數(shù)僅13000多人，通過(guò)率為；2016年造價(jià)工程師報(bào)考25萬(wàn)人次，通過(guò)人數(shù)僅19000多人，通過(guò)率為；2017年造價(jià)工程師報(bào)考28萬(wàn)人次，通過(guò)人數(shù)僅17000多人，通過(guò)率為年的滾動(dòng)周期，真的是很貼心呢。第二難：看不懂別的資格證書考試都是文科考試，偏重記憶，到了造價(jià)師考試這里，就變成了妥妥的理科綜合考試。要會(huì)看圖紙，看配料表，要算配筋，算面積，算工程量，還要經(jīng)過(guò)重重關(guān)卡。第一關(guān)考驗(yàn)的是閱讀理解能力。一個(gè)案例題動(dòng)輒幾百字，讀題的前兩遍基本上是在解決“這是啥”的問(wèn)題。接下來(lái)要在短時(shí)間內(nèi)剔除“某企業(yè)”、“某項(xiàng)目“、”某產(chǎn)品“這種無(wú)關(guān)信息，找到關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行作答。第二關(guān)考驗(yàn)的是邏輯思維能力。一個(gè)工程項(xiàng)目，所涉及到的各個(gè)相關(guān)方的關(guān)系，涉及的各種機(jī)械、人工、材料的進(jìn)場(chǎng)順序，各種定額和費(fèi)率等都要厘清，還要加上調(diào)整系數(shù)，以及各種延誤、補(bǔ)償、閑置費(fèi)等等，稍微一個(gè)誤解這道題就可能完全失分。第三關(guān)，考驗(yàn)的是眼力。建設(shè)投資貸款和流動(dòng)資金貸款，增值稅和所得稅，管理費(fèi)和人工費(fèi)，這些兄弟雖然長(zhǎng)得很像，但意義完全不同，一旦看花眼，那就和通過(guò)說(shuō)拜拜。第四關(guān)，考驗(yàn)的是計(jì)算能力?！斑^(guò)五關(guān)，斬六將“之后，可不要輕敵大意，認(rèn)真計(jì)算，驗(yàn)算，不能錯(cuò)一個(gè)小數(shù)點(diǎn)，才能避免”敗走麥城“！第三難：沒(méi)資料有的考生考造價(jià)師的時(shí)候，恨不得見(jiàn)群就加，見(jiàn)貼就收藏，見(jiàn)資料就下載。各種十頁(yè)紙，三頁(yè)紙，精選XX題，不管是什么，看起來(lái)有用的就下載下來(lái)，“mark就是做了”。占據(jù)了大量的硬盤空間，看都不知道先看哪個(gè)，最后考試沒(méi)通過(guò)，這些資料成了“傳家寶”。
微笑面對(duì)一
一級(jí)造價(jià)工程師的考試難度不小，其難度不亞于一級(jí)建造師。一級(jí)造價(jià)工程師考試專業(yè)技術(shù)與計(jì)量科目分為分為四個(gè)專業(yè)：土木建筑工程、安裝工程、交通運(yùn)輸工程和水利工程?？忌枰x擇其中一個(gè)專業(yè)進(jìn)行報(bào)考。
吃蛋糕的魚
一級(jí)造價(jià)師其實(shí)沒(méi)有大家所說(shuō)的那么難，之所以這樣說(shuō)是因?yàn)檫@個(gè)考試不需要太多的擴(kuò)散性、創(chuàng)造性思維，不需要太多的舉一反三，所謂的難其實(shí)是需要記憶的東西很多很多，記概念，記數(shù)據(jù)，記方法，記套路等等吧。特別是對(duì)于準(zhǔn)備一年過(guò)四科的考生來(lái)說(shuō)，學(xué)了計(jì)價(jià)忘了管理，學(xué)了計(jì)量忘了計(jì)價(jià)，學(xué)了案例后感覺(jué)就只會(huì)案例了，這一點(diǎn)肯定是深有體會(huì)的，因?yàn)橐洃浀臇|西太多，腦子裝不下了。再加上大部分的考生都是邊工作邊備考，需要考慮工作上的事，還有家里的瑣事。這些全部加在一起才造就了大家所說(shuō)的一造很難的普遍看法。下面就簡(jiǎn)單的談?wù)剛€(gè)人備考的一些心得以及感受各科目的特點(diǎn)、難點(diǎn)管理：管理首先重點(diǎn)拿分應(yīng)該放在前四章，雖然第六章也有20分，但是知識(shí)點(diǎn)相對(duì)雜亂，沒(méi)有前四章那么好得分，就是同樣付出辛苦的前提下，沒(méi)有前四章那么有保障，所以重點(diǎn)放在前四章計(jì)價(jià)：這一科相對(duì)管理有了一定的難度提升，有了需要理解的東西，有的公式或者邏輯關(guān)系，你理解了，記憶和作用起來(lái)也就相對(duì)得心應(yīng)手了，但是如果沒(méi)有理解死板的記憶或許就效果不是很好，所以這一科目更應(yīng)該多理解，把一些概念一定要理解清楚了，把邏輯關(guān)系搞清楚了，因?yàn)檫@科計(jì)算題相對(duì)多一點(diǎn)，只有真正理解了才能會(huì)做，做對(duì)，要不然一個(gè)題換幾個(gè)數(shù)據(jù)或許就懵圈了。
45度向上傾斜
一級(jí)造價(jià)工程師考試還是比較難的，它一共考四門課，其中除了管理相對(duì)比較容易考過(guò)以外，其他3科難度都不簡(jiǎn)單。計(jì)量知識(shí)點(diǎn)散、涵蓋范圍較廣，較難記憶，要理解。計(jì)價(jià)題量大，計(jì)算時(shí)題目容易有陷阱。案例題是內(nèi)容涵蓋較廣，它同時(shí)包含其他3科的內(nèi)容，而且計(jì)算量很大，大部分考生考案例時(shí)，時(shí)間都不夠用。案例分析和計(jì)量都比較難，案例分析是各種計(jì)算，就最后一道題與實(shí)際有點(diǎn)聯(lián)系，其他都是理論性的計(jì)算，計(jì)量雖說(shuō)都是選擇題，但理論知識(shí)較多，易混，也不是很容易，最難的還是案例分析，其次是計(jì)量。
MOMO丫丫
一級(jí)造價(jià)工程師的考試難度不小，其難度不亞于一級(jí)建造師。
一級(jí)造價(jià)工程師考試專業(yè)技術(shù)與計(jì)量科目分為分為四個(gè)專業(yè)：土木建筑工程、安裝工程、交通運(yùn)輸工程和水利工程?？忌枰x擇其中一個(gè)專業(yè)進(jìn)行報(bào)考。
雖然造價(jià)工程師考試新政實(shí)施后已經(jīng)進(jìn)行了一年，但是2019年是交通運(yùn)輸工程和水利工程新開(kāi)考的第一年，所以各專業(yè)科目的考試難度還不能確定。不過(guò)目前已知的是：安裝工程的更加抽象一些，而土木建筑工程專業(yè)的計(jì)算量大一些。
擴(kuò)展資料：
土木工程
首先從大多數(shù)人報(bào)考的土木工程專業(yè)談起，土木工程造價(jià)建議其名稱是建筑施工中土方、基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)和防水等工程造價(jià)計(jì)算。正是因?yàn)橥聊竟こ贪撕芏喙こ添?xiàng)目和步驟，所以工程量的計(jì)算非常多，也非常詳細(xì)，不同的步驟，不同的工程造價(jià)的計(jì)算方法是不同的，這就需要記住很多計(jì)算規(guī)則。然而，土木工程的造價(jià)大多是通過(guò)軟件計(jì)算完成的，手工計(jì)算的要求相對(duì)較低。
因此，土木工程造價(jià)專業(yè)考試需要很多的時(shí)間來(lái)審查和記住各種工程項(xiàng)目的計(jì)算規(guī)則，它幾乎不需要全面成本行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和手工計(jì)算的能力，這也是為什么大多數(shù)人認(rèn)為土木工程專業(yè)是更好?；谶@個(gè)原因，我們建議參加造價(jià)工程師考試的新人，特別是如果他們的大學(xué)專業(yè)不合適的話，選擇土木工程專業(yè)。
安裝工程
安裝工程是機(jī)電工程，涉及給排水、強(qiáng)弱電、火災(zāi)報(bào)警、通風(fēng)系統(tǒng)、煤氣、照明、配電、電梯等領(lǐng)域和專業(yè)。沒(méi)有學(xué)習(xí)過(guò)這些專業(yè)，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的人會(huì)覺(jué)得內(nèi)容太抽象、太復(fù)雜而無(wú)法開(kāi)始復(fù)習(xí)。也涉及到設(shè)備和材料的市場(chǎng)價(jià)格，還有很多計(jì)算內(nèi)容，不是很困難，需要人工計(jì)算。計(jì)算軟件的相關(guān)開(kāi)發(fā)不如土木工程成熟，所以不建議初學(xué)者從安裝工程開(kāi)始學(xué)習(xí)。
水利和交通
水利工程與交通工程，根據(jù)原水利部門的造價(jià)劃分的考核難度來(lái)判斷，大致比土建造價(jià)簡(jiǎn)單。水利工程中的大壩和水壩比房屋建筑中的各種結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單。因此，測(cè)試的計(jì)算難度應(yīng)該比土木工程師的要小。交通難度也可以在一定程度上參考交通部原有的公路成本劃分測(cè)試。
此外，等級(jí)公路成本交通部分工和等級(jí)的水利部水成本部門不能直接轉(zhuǎn)換為A級(jí)交通工程部門和水利工程部門的住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部。從這個(gè)角度來(lái)看，A級(jí)造價(jià)工程師的考試難度無(wú)疑要高于之前的交通部和水利部。
DPWX遁遁
目前工程造價(jià)方面的人才需求缺口依然很大，為什么這么說(shuō)，我們先從報(bào)名熱度說(shuō)起，然后再看看一級(jí)造價(jià)師的通過(guò)率。其中對(duì)于數(shù)據(jù)的展示方面相信是最有說(shuō)服力的了。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)渠道整理歷年一級(jí)造價(jià)師的報(bào)名人數(shù)還是有難度的，下面是一些具體城市地方的數(shù)據(jù)，方便大家參考。四川省2021年度經(jīng)濟(jì)（初中級(jí)）專業(yè)技術(shù)資格、一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試順利舉行。此次兩項(xiàng)考試，全省共112189人報(bào)考。2021年初中級(jí)經(jīng)濟(jì)專業(yè)技術(shù)、一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試臨沂考區(qū)考務(wù)工作于10月30日、31日舉行。臨沂考區(qū)共設(shè)置2個(gè)考點(diǎn)，一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試共有2877人參加。10月30至31日，2021年度一級(jí)造價(jià)工程師和經(jīng)濟(jì)專業(yè)技術(shù)資格考試順利完成。長(zhǎng)沙考區(qū)共設(shè)置7個(gè)考點(diǎn)，服務(wù)考生萬(wàn)人。江蘇鎮(zhèn)江2021年一級(jí)造價(jià)工程師考試報(bào)名人數(shù)：1837人，今年報(bào)名人數(shù)1837人，較2020年報(bào)名人數(shù)1133人增加704人。從以上報(bào)名人數(shù)來(lái)看，無(wú)論從四川一個(gè)省的數(shù)量還是單看一個(gè)地方的報(bào)名人數(shù)這個(gè)量還是比較大的。從而可以聯(lián)想到其他考試大省，在報(bào)名這個(gè)量上估計(jì)和一建、二建有過(guò)之而無(wú)不及。我們?cè)賮?lái)看一級(jí)造價(jià)師的通過(guò)率，網(wǎng)傳一造的通過(guò)率大概是10%左右，那么這個(gè)通過(guò)率真實(shí)性如何，我們先看看下面這些數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)還是比較清晰和具體的。山東省2021年度一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試成績(jī)合格人員予以公示，共計(jì)4319人。河北2021年度一級(jí)造價(jià)工程師考試成績(jī)合格人員公示 ，其中河北2021年一造成績(jī)合格人數(shù)共有2622人。江蘇2021年度一級(jí)造價(jià)工程師考試合格人員總共4891人。四川2021年度一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試擬取得資格證書或合格證明人員名單予以公示，共4605人浙江2021年度一級(jí)造價(jià)工程師考試成績(jī)合格人員名單的公示共2555人。湖南2021年度一級(jí)造價(jià)工程師考試成績(jī)合格人員名單的公示共1920人。北京2021年度一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試成績(jī)合格人員名單，共2419人。以四川為例，2021年度共112189人報(bào)考，這112189人包含了經(jīng)濟(jì)技術(shù)資格人數(shù)，所以按80000人的報(bào)名人數(shù)來(lái)算的話，成績(jī)合格4605人，那么通過(guò)率是。（這個(gè)數(shù)據(jù)僅供參考）就算全部按照112189來(lái)算，那么通過(guò)率為，難度大家也是有目共睹了。
醇香麥芽糖
2022年一級(jí)造價(jià)工程師考試難度是：整體有所下降。
1、《工程計(jì)價(jià)》考試難度分析：
2022年一級(jí)造價(jià)工程師考試《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》科目今年的整體難度系數(shù)比較穩(wěn)定，中規(guī)中矩，試卷考查的分布較去年也無(wú)較大的變化，重點(diǎn)章節(jié)恒重。
2、《安裝計(jì)量》考試難度分析：
2022年一級(jí)造價(jià)工程師考試《安裝計(jì)量》科目今年的整體難度系數(shù)比較穩(wěn)定，中規(guī)中矩，第一章安裝工程材料、第二章安裝工程施工技術(shù)與第四章通用設(shè)備工程依舊是考試的考察重點(diǎn)，對(duì)比21年來(lái)看，今年第一章的試題分布略有增加，第四章的內(nèi)容略有減少。三章的內(nèi)容加起來(lái)依舊是占了近60%的分值。
3、《管理》科目考試難度分析：
2022年一級(jí)造價(jià)工程師考試《管理》科目整體試卷難度在往年考查的基礎(chǔ)上繼續(xù)攀升，考查的綜合性、全面性以及對(duì)于知識(shí)的理解和運(yùn)用相比以往難度大幅提升。但考查方向穩(wěn)中有細(xì)，大部分考點(diǎn)都是恒重考點(diǎn)，只是個(gè)別題目出題點(diǎn)比較偏。
4、《土建計(jì)量》科目考試難度分析：
土建計(jì)量科目作為一級(jí)造價(jià)考試中的第二大難科目，考試難度是有的，但是整體考試難度較去年有所降低，數(shù)字題目比例有所增加，比以往三年要多。
優(yōu)質(zhì)工程師考試問(wèn)答知識(shí)庫(kù)
