夾心大便
上汽時代動力系統(tǒng)公司設備運維工程師的工資待遇主要由以下因素決定：1. 職位級別：設備運維工程師的職位級別越高，薪資待遇也相應越高。2. 工作經驗：有著豐富的工作經驗的設備運維工程師通常能獲得更高的薪資待遇。3. 學歷水平：對于設備運維工程師來說，本科及以上學歷的工程師通常能獲得更高的薪資待遇。4. 公司規(guī)模和地區(qū)：不同地區(qū)和公司規(guī)模的工資待遇也會有所不同，一般來說，大型企業(yè)和發(fā)達地區(qū)的工資待遇相對較高。根據網絡數據顯示，上汽時代動力系統(tǒng)公司設備運維工程師平均工資大約為12k-15k/月，具體工資待遇還需根據個人的實際情況進行考慮。
凡人帽子11
河北萬通技工學校是經河北省人力資源和社會保障廳批準成立的一所以汽車類專業(yè)為特色、涵計算機類、電商類、城軌類、形象設計類等專業(yè)的綜合性職業(yè)教育技工學校，坐落于京畿重地一石家莊，學校與比亞迪、長城、上汽大眾、京東、百度等多家企業(yè)相伴。學校以“國際標準、貼近市場、服務創(chuàng)就業(yè)”為原則，采用“目標激勵式五段教學法”“360智能一體化”“項目工單式”“6S標池管理”等特色的教學模式，注重實訓實戰(zhàn)，提高學生技能水平，讓每一位學生都能學有所長、學有所專、學以致用。開設有新能源汽車技術工程師、汽車智能檢測與維修、軌道交通運輸與管理、電子商務、形象設計等五大熱門專業(yè)，同時涵蓋汽車新能源、汽車快修快保、汽車美容、飯金噴漆、焊工、電工等二十余種短期創(chuàng)、就業(yè)類專業(yè)的技工類學校。
火炎焱加冰
汽勢Auto-First|劉天鳴
18年前，北京國貿剛剛顯露首都CBD核心區(qū)域的雛形，大批國際一線品牌蜂擁而至，國貿一號展廳則迎來改變中國汽車行業(yè)本土化創(chuàng)新的“關鍵先生”——帕薩特領馭。
作為上汽大眾本土化創(chuàng)新的里程碑，帕薩特領馭開啟了從簡單的技術引進向技術創(chuàng)新自主研發(fā)道路改變，也在“拿來主義”盛行的中國汽車市場創(chuàng)新的加入“中國定制”。
U型前臉造型、內飾桃木裝飾件、獨立三屏DVD娛樂系統(tǒng)、定速巡航、PDC倒車雷達、中國路況定制全新的減振器系統(tǒng)等等設計與配置，精準戳中當時中國消費者的用車需求。
在這背后，是上汽大眾奔波全國30多個城市，數百輪消費者訪談和論壇后，對潛在消費者和近160萬已有消費者需求細微變化的精準洞察。
從帕薩特領馭開始，“中國定制”成為上汽大眾拿手好戲，也開啟了大眾汽車貼近中國消費者的新時代。正是上汽大眾骨子里極具前瞻的眼光和踏準鼓點的實干精神，促使其在中國汽車市場風風雨雨中激流勇進，成為市場里的中流砥柱。
聯(lián)合研發(fā) 打開新世界的鑰匙
第二個“五年”，上汽大眾在積極推進桑塔納國產化率的同時，通過洞察汽車工業(yè)的發(fā)展規(guī)律，向著聯(lián)合研發(fā)、自主研發(fā)、自主開發(fā)的新階段邁進。
1990年9月份，在一份報告中批示，“大項目暫時搞不了，重點應放在桑塔納改型。自己一定要參與開發(fā)。沒有自己的開發(fā)能力和技術中心，上海就沒有真正轎車工業(yè)”。
同年12月份，上汽大眾上汽大眾技術中心大樓破土動工，上汽大眾的自主開發(fā)進入一個新的階段。兩年后，由上汽大眾多名工程師組成的開發(fā)小組赴巴西拉美汽車公司，參加桑塔納新車型聯(lián)合設計。
聯(lián)合研發(fā)并非一帆風順，桑塔納2000借鑒巴西拉美汽車公司生產的SPRUCE(斯普魯斯)轎車的造型，在桑塔納LX普通型轎車的基礎上加長軸距而來。加長的軸距和符合中國審美的內飾設計，使得桑塔納2000的動力轉向、車燈、組合儀表、儀表板總成、車門內飾、電動搖窗、玻璃等377種零部件需要重新開發(fā)。
相較于零部件開發(fā)壓力，桑塔納2000零部件國產化的壓力也不小，由于該車型配套零部件的技術難度及精度比普通桑塔納車型更高，直到1994年，僅有228種零部件實現(xiàn)國產化。
桑塔納2000批量投產前，巴西大眾承擔的桑塔納2000型轎車180多種零部件出現(xiàn)供貨遲緩，造成該車型生產嚴重困難。在上汽人的努力和配套企業(yè)嚴格執(zhí)行供貨計劃下，先后完成后橋、下?lián)u臂和沖壓模具、座椅骨架、保險杠、硬塑件產品、活塞和電動后視鏡等一系列產品分別通過產品認可、工程驗收或正式投產。1995年，桑塔納2000國產化率達成60%的目標。
高度國產化率并且符合中國國情的桑塔納2000在1995年投放市場，憑借著寬敞的乘坐空間、飽滿流暢的外觀設計以及優(yōu)異的動力性能，桑塔納2000迅速占領了國內中級公務及商務車市場。
桑塔納2000的推出，不僅僅使得中國汽車市場沒有先進技術、沒有符合中國國情的車型成為過去式，國產化更是取得里程碑式進步，國產零部件質量優(yōu)于進口件，為上汽大眾注入了新的活力。
自主研發(fā) 贏得滿堂彩
桑塔納2000之后，一方面針對中國消費者需求推出“時代超人”、“自由沸點”、“俊杰”、“時代驕子”、“時代陽光”等系列改進車型，另一方面通過聯(lián)合研發(fā)觸及造車的核心。
和德國大眾聯(lián)合開發(fā)帕薩特B5時，由于原裝B5車身很短，上汽大眾將整個后門、整體車頂、排氣管、后橋、底板、包括中軸全部改掉，相當于重新開發(fā)半輛新車。
對于國人來說，最令人印象深刻的，就是帕薩特的那一道空前的如果彩虹般的車頂弧線。
從70年代初，喬治亞羅開創(chuàng)了汽車方盒子外形已經風靡多時，汽車廠商為了獲得更大的后座頭部空間，也一直沿襲這種設計。而帕薩特則打破了這個桎梏，將空氣動力學和汽車美學有機結合，塑造了一個令人心動的車身外形：它的車頂線如一道彩虹橫跨A柱和D柱，直至底部縱梁。這道彩虹不僅使帕薩特的風阻系數達到驚人的，為同級別轎車風阻最小，與跑車不相上下，大大降低了風噪，而且在高速行駛時，空氣還會對汽車產生負升力，行駛穩(wěn)定而且經濟省油。
與PassatB5相比，中國版帕薩特在長度上達到了4780mm，加長了77cm，,軸距也達到了2803mm，加長了100mm。軸距的加長，使得“彩虹”的弧度更為舒展，外形更為優(yōu)雅，還使得帕薩特擁有了堪比C級車的后座空間，成為帕薩特獨步中國中高級車市的最大利器。這也從另一個側面印證了上汽大眾對中國用戶需求和汽車市場發(fā)展趨勢的精準把控。同時，上汽大眾的研發(fā)團隊也充分保證了車輛的操控品質。由于圓弧結構是力學中的理想模型，其剛度、強度和受力分布也均為最佳，車速即使在200km/h以上時也有良好的穩(wěn)定性和操控性，降低了油耗和風速噪聲，保證了乘客的舒適、安全和駕駛樂趣。
上汽大眾從桑塔納2000、帕薩特B5項目上學到很多東西，也收獲了優(yōu)異的市場反饋。帕薩特B5僅用了兩年便實現(xiàn)10萬輛的市場保有量，市場更是一車難求。
隨后，上汽大眾開始從聯(lián)合研發(fā)向自主研發(fā)、自主開發(fā)進軍，陸續(xù)推出桑塔納3000、帕薩特領馭、Polo勁情、POLO勁取、“哪吒”量產概念車（NEEZA）等一系列帶有明顯中國元素的產品，在“拿來主義”盛行的中國汽車市場中蹚出一條自主創(chuàng)新路。
尤其是2006年北京車展上亮相的“哪吒”量產概念車，從第一張草圖到最后的樣車，概念車的全部設計全部由上汽大眾完成?！澳倪浮绷慨a概念車的亮相向外界展示了上汽大眾的整體開發(fā)實力和對未來市場的把握，預示著上汽大眾完成了向“自主設計研發(fā)型”企業(yè)轉型。
無論是中國傳統(tǒng)牌匾造型牌照板、源于哪吒火尖槍的輪轂設計，還是如同哪吒雙眼的前大燈，“哪吒”量產概念車將中國傳統(tǒng)文化元素與大眾汽車最先進的技術融合在一起，成為那一屆北京車展上“最中國”的“量產車概念車”。
2008年，基于“哪吒”量產概念車打造的LAVIDA朗逸上市，作為第一款全新自主設計和開發(fā)的大眾品牌車型，LAVIDA朗逸一炮而紅，以一己之力改變消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象，上市首年累計銷量輕松突破10萬輛，并幫助上汽大眾在2008年跨過年銷50萬門檻，大眾品牌繼續(xù)蟬聯(lián)了中國汽車行業(yè)單一品牌銷量冠軍。
毫無疑問，LAVIDA朗逸的推出是上汽大眾再一次踩對市場節(jié)奏，抓住了“家用轎車普及”的市場機遇。隨后，朗逸衍生出了朗行、朗境等車型，將一款車拓展成為一個產品家族。
上市至今，LAVIDA朗逸收獲550萬消費者青睞，成為中國汽車市場累計銷量最高的轎車車型品牌。
向上突破 自主研發(fā)新高度
在中國汽車市場黃金十五年間，上汽大眾憑借著敏銳的市場洞察力、出色的自主研發(fā)實力以及強大的體系力，一次又一次推出滿足中國消費者需求的產品。
2007年，上汽大眾與大眾汽車集團簽署合作開發(fā)新一代中高級轎車（NMS）的聯(lián)合聲明，隨后四年時間里，20多名來自上汽大眾的研發(fā)精英常駐德國，參與和領導由德國工程師組成的設計開發(fā)團隊。標志著上汽大眾的研究和開發(fā)工作開始納入大眾汽車集團全球開發(fā)體系。
NMS便是2011年面世的全新帕薩特。經過深度調研而來全新帕薩特，創(chuàng)新配備了堪比C級車的后排領袖尊享系統(tǒng)，樹立起中國汽車市場B級車標準，成為商務轎車的代名詞。
NMS之后，上汽大眾精準洞察到年輕消費群體的用車需求，馬不停蹄開啟NMC項目研發(fā)工作，NMC為英文“New Midsize Coupe”的縮寫，意為全新中級轎跑。
2014年北京車展上，極具運動氣息的NMC概念車首次亮相，吸引了眾多年輕消費者的目光。翻過年，基于NMC概念車打造的Lamando凌渡問世，在A+級轎車細分市場掀起了一場運動車型風。
從Lamando凌渡開始，大眾品牌車型的尾標開始轉變?yōu)?扭矩等級+發(fā)動機技術類型"的標識格式。從2016年開始，凌渡賽車代表著上汽大眾333車隊征戰(zhàn)CTCC中國房車錦標賽，斬獲多項榮譽，2022年上市的凌渡L斬獲2022 CTCC年度車手冠軍。
而在2022年，帕薩特和凌渡也在上汽大眾的工程師手上迎來全面煥新。帕薩特推出的雙前臉造型，一改大眾原先的“套娃”設計，而后的朗逸也用上了這一設計元素，可見“雙前臉”的設計語言也成為大眾未來造型設計的方向。而凌渡更是在這一級別率先用上了無邊框車門，大掀背尾門、溜背式車頂等轎跑元素也一應俱全，成為最不像傳統(tǒng)大眾的大眾轎車。高顏值和高品質也迅速贏得市場青睞，尤其是年輕化用戶、女性用戶比例也明顯提升。
PHIDEON輝昂是上汽大眾自主研發(fā)實力的巔峰之作。該車型是由G3系列車型（大眾的中高級系列）主管牽頭，中國工程師與德國工程師共同開發(fā)，并針對中國路況細致調試，不僅是大眾品牌首款中大型轎車，大眾旗下等級最高的車型，也是中國C級豪華轎車細分市場中唯一一款非豪華品牌國產車型。
當時，一帶一路高峰論壇等重大活動以及國賓外事上，經常能夠見到PHIDEON輝昂的身影，其高端乘坐體驗詮釋了政商優(yōu)選座駕的品格。
硬朗的外形、豪華的內飾、舒適的乘坐感、德系品質以及諸多黑科技的應用，讓輝昂在競爭激烈的C級豪華轎車中脫穎而出。2018年，上汽大眾輝昂月銷一度與凱迪拉克XTS、沃爾沃S90等二線豪華品牌車型平起平坐，以一己之力改寫該細分市場格局。
汽勢觀：如果問上汽大眾自主研發(fā)能力有多強，曾負責大眾汽車集團“生產”業(yè)務，在中國市場6年“封疆大史”的海茲曼曾知趣的稱贊，上汽大眾擁有先進的設備，中方工作人員專業(yè)技術非常強，在大眾汽車集團全球所有試車場中，沒有一個試車場比上汽大眾的試車場繁忙。
從產品引進到聯(lián)合研發(fā)再到自主研發(fā)，上汽大眾以一己之力蹚出“本土化”之路，為上汽大眾常青于中國汽車市場打下堅實基礎。
【本文來自易車號作者汽勢傳媒，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
張壯壯zy
運營工程師崗位職責(13篇)
在當下社會，各種崗位職責頻頻出現(xiàn)，制定崗位職責有利于提高工作效率和工作質量。制定崗位職責的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是我整理的運營工程師崗位職責(13篇)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
職責描述:
1.水廠運營的日常監(jiān)督管理工作,包括:經營計劃執(zhí)行、水費收取、水量達產水質達標、設備維護保養(yǎng)、藥劑配件采購保存儲備、技改技措執(zhí)行、化驗室管理、qhse管理等方面的內容;
2.水廠運營的數據統(tǒng)籌工作,包括:日常運營數據、周月年度報表、采購計劃、維修維護計劃、技改技措計劃、經營計劃等;
3.參與各水廠的運營計劃編制、采購招標活動;
4.協(xié)助技術部門完成水廠運營的日常技術服務工作,包括:工藝波動、水質異常、化驗數據異常、關鍵設備異常、自控系統(tǒng)異常等方面的技術支持工作;
5.協(xié)助集團建立“智慧運營管理平臺”,建立各水廠運營數據庫;
6.完成水務技術中心安排的其它工作。
任職要求:
1.?？萍耙陨蠈W歷,給排水、環(huán)境工程、熱動等相關專業(yè);
年以上中、大型環(huán)保公司工作經歷;
3.有污水廠3年以上運營經驗、mbr調試運營經驗者優(yōu)先。
崗位職責 :
1、響應包括物流和人員系統(tǒng)在內的事故、問題和服務請求的升級,將無法在內部解決事件、問題和服務請求升級給第三方供應商。并跟蹤SLA中的工單解決方案;
2、與AMS領導密切合作,提供月度服務報告和流程優(yōu)化建議;
3、與服務臺團隊和供應商團隊密切合作,并能夠在1st或團隊中推動更多的票務解決方案。
崗位要求 :
1、計算機科學或相關專業(yè)本科以上學歷,具備關于Windows桌面操作系統(tǒng),PC硬件,臺式軟件的一般知識;
2、2至/3年IT/IS領域工作經驗,尤其是helpdesk或IT支持。prefer商業(yè)應用系統(tǒng)的經驗和知識;
3、強大的分析和解決問題的能力;
4、優(yōu)秀的自學技能,客戶服務和團隊合作精神;
5、prefer提供韓語和英語的語言技能;
6、prefer了解.net/java。
運營技術支持工程師網宿科技網宿科技股份有限公司,網宿,網宿科技,網宿職位職責:
1.配置、部署cdn服務器,應用、維護cdn產品;
客戶需求實現(xiàn)與管理,并為客戶使用cdn提供技術支持(問題處理、技術指導);
3.監(jiān)控、維護cdn網絡、服務器,并進行故障處理。
職位要求:
1.本科以上計算機相關專業(yè)(工作經驗不限,歡迎優(yōu)秀應屆畢業(yè)生;
2.了解操作系統(tǒng)原理,熟悉linux(或windows)系統(tǒng)及配置、管理;
3.掌握web服務及dns原理,熟悉web、bind等服務的架設與管理;
4.熟悉tcp/ip網絡原理,掌握路由、ip管理;熟悉數據原理,掌握mysql的使用與管理;
5.掌握linux下腳本編程,至少掌握perl,shell中的一種;
6.了解網絡安全、服務器安全;
7.思維清晰,邏輯分析能力較強,有主動學習習慣;
8.責任心強、工作嚴謹,能主動分析、跟蹤問題;
9.溝通良好,有團隊協(xié)作精神。
職責描述:
1.負責數據中心電氣相關系統(tǒng)日常巡檢、維護保養(yǎng)、故障處理等管理及技術支持,主導負責范圍內的運維工作開展及故障搶修工作;
2.落實值班、巡檢、維護、維修、應急等相關工作,電氣故障現(xiàn)場指揮、排查和指導搶修;
3.負責對團隊員工進行電氣技能培訓和能力培養(yǎng),組織訓練與演練;
4.負責編制電氣系統(tǒng)維護保養(yǎng)計劃并跟蹤電氣系統(tǒng)維保合約的履行和落實;
5.配合機房工程施工、改造、優(yōu)化等工作,數據中心隱患風險評估、方案制定及主導解決;負責電氣系統(tǒng)的優(yōu)化和改進,確保系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、節(jié)能運行;
6.負責編寫電氣系統(tǒng)設備的標準操作sop、維護指導mop和應急預案eop;
7.負責電氣系統(tǒng)相關文檔資料及運維工具的管理和定期檢驗;
8.負責電氣相關數據分析和電工團隊的管理;
9.負責進行機房定期排查機房安全隱患;
任職要求:
1、本科及以上,電氣或自動化相關專業(yè);
2、具有數據中心或中大型企業(yè)電氣相關專業(yè)運維管理經驗;
3、熟悉高低壓配電系統(tǒng)、變壓器、柴油發(fā)電機組、ups、蓄電池等日常維護、保養(yǎng);
4、具備獨立判斷電氣系統(tǒng)故障的能力并指導團隊的能力;
5、具備主持重大系統(tǒng)(設備)割接能力;
6、具備電氣設備專業(yè)上崗證書優(yōu)先;
7、良好的口頭與書面溝通、表達能力,熟練運用office辦公軟件;
運營監(jiān)控工程師深圳平安綜合金融服務有限公司深圳平安綜合金融服務有限公司,平安數科,平安金服,深圳平安數據科技,深圳平安綜合金融服務有限公司,平安綜合職責描述:
1.負責銀行零售生產系統(tǒng)故障處理及優(yōu)化方案的追蹤。
2.負責處理客戶上報的生產事件并整理相關業(yè)務規(guī)則。
3.定期梳理故障、事件類型并提出優(yōu)化建議。
4.零售監(jiān)控系統(tǒng)需求對接,提出業(yè)務、應用層面的監(jiān)控需求。
5.處理領導安排其他工作事宜。
任職要求:
1.本科以上學歷,計算機及相關專業(yè),有3年以上運維經驗或2年以上開發(fā)經驗;
2.熟悉常用linux管理命令,熟悉nginx、tomcat、weblogic配置;
3.能夠讀懂java代碼,擁有良好的編程習慣及良好的文檔編寫能力;
5.掌握sql編程能力,熟悉oracle、mysql等數據庫使用方法;
6.熟悉web前端開發(fā)技術,理解前后端交互流程及原理者優(yōu)先;
7.具有良好的分析問題及解決問題能力;
8.具有良好的溝通協(xié)調、歸納總結能力;
9.有銀行金融行業(yè)開發(fā)經驗者優(yōu)先;
產品運營工程師網宿科技網宿科技股份有限公司,網宿,網宿科技,網宿職位描述:負責cdn產品所有線上運營方案設計和改善工作。
職責說明:
1)負責產品的部署、升級、需求跟蹤、問題分析定位等所有產品線上運營工作;
2)跟蹤產品線上運營狀態(tài),對產品運營結果負責;
3)負責cdn產品的文檔和培訓工作,為產品的運營提供高級技術支持;
4)設計并落實產品運營方案,推動產品優(yōu)化改善,為產品功能和質量把關;
5)參與cdn產品的規(guī)劃設計并負責驗收,確保產品的功能和性能滿足業(yè)務需要;
6)研究業(yè)界同類產品以及新技術,提升cdn產品綜合競爭力。
任職要求:
1)本科以上計算機相關專業(yè),至少2年以上系統(tǒng)運維經驗;
2)能夠適應緊急突發(fā)情況的應對;
3)責任心強、工作嚴謹,有求知欲,思維清晰,總結分析能力強;
4)具備較強的協(xié)調能力和推動能力;
5)具備較強的學習能力、數據分析能力和創(chuàng)新能力;
6)具備較強的溝通技巧,有團隊協(xié)作精神;
7)具備良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng),理解并遵守公司的制度;
8)能熟練使用linux服務器,搭建常見的網絡服務,并能進行性能調優(yōu);
9)具有計算機網絡知識,熟悉tcp/ip協(xié)議,能快速定位常見的網絡問題;
10)至少掌握perl,shell中的一種腳本技術并能運用解決實際問題;
11)熟悉數據庫技術,能夠熟練管理mysql數據庫;
12)了解常見的網絡攻擊和防御方法;
13)具備web開發(fā)、系統(tǒng)開發(fā)、分布式文件系統(tǒng)、產品經理、項目經理任一經歷者優(yōu)先;
14)良好的英文讀寫能力,能夠閱讀英文技術資料。
it基礎運營工程師上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司,上汽時代,上汽時代職責描述:
1、負責公司網絡系統(tǒng)的維護,確保其正常運作,包括路由器、交換機、服務器存儲系統(tǒng),信息安全等;
2、負責設備管理,輸出設備維護文檔,包括設備使用情況、升級記錄等,定期向領導匯報;
3、負責網絡安全運行、ip地址管理;
4、負責硬件設備(服務器、網絡設備、存儲設備)的安裝、配置及常規(guī)故障處理。
任職要求:
1、計算機相關專業(yè),本科及以上學歷;
2、熟悉思科或華為交換機至少一種,熟悉linux、unix、windows server;
3、熟悉常見的it產品及原理;
4、有相關運維經驗者優(yōu)先;
5、具有較強的溝通能力、表達能力和文檔撰寫能力。
政務業(yè)務運營工程師億迅廣東廣東億迅科技有限公司,億迅,億迅廣東,億迅科技,廣東億迅,億迅崗位職責:
1、主要負責政務產品的相關運營工作
2、負責線上線下推廣宣傳,策劃各種主題活動,擅長營銷,能夠敏銳的洞悉市場
3、分析需求,能夠提出完成項目考核指標(用戶量、瀏覽量等)的運營建議,熟悉互聯(lián)網產品設計
4、收集并整理電子政務服發(fā)展的相關信息并作出規(guī)劃設計
5、負責后臺流量數據、用戶行為數據的分析和挖掘,提升運營工作
6、定期針對推廣效果進行跟蹤、評估,并提交推廣效果的分析報表
任職資格:
1、本科及以上學歷
2、具有很強的產品運營策劃能力,熟悉互聯(lián)網產品的運營方法
3、熟悉各電子商務平臺運作基本知識,相關推廣手段和方法
4、理解客戶心理,善于分析、思考,表達能力強
5、有大型互聯(lián)網產品運營經驗或相關行業(yè)運營推廣經驗者優(yōu)先
6、高度重視用戶體驗,熟悉用戶行為和心理
7、較強的數據分析和項目管理能力,具有政務行業(yè)產品策劃與運營經驗者優(yōu)先
8、有政府行業(yè)經驗者優(yōu)先
計劃運營工程師恒大地產集團上海穗華置業(yè)有限公司,恒大地產集團,穗華1、配合集團制定公司年度、月度工作計劃,并協(xié)助集團進行考核;
2、根據集團年度、月度計劃,組織編審報批所負責項目工程、開發(fā)三級計劃及相關職能部門月度工作計劃、互提計劃等;
3、跟蹤集團及內部各項月度工作計劃的.執(zhí)行情況,及時分析匯總提出預警,實施計劃全過程監(jiān)控;
4、組織召開公司周例會及相關專項會議,提出并協(xié)調解決計劃執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題,會議決議納入計劃管理范圍;
5、建立健全部門內部各項基礎數據臺賬,統(tǒng)計、匯總各類計劃數據及報表;
6、部門制度流程的制定完善工作;
7、完成上級交辦的其他工作。
招聘條件:
歲,工程管理等相關專業(yè)本科及以上學歷,第一學歷本科畢業(yè)3年以上;
年以上相關崗位工作經驗,熟悉工程計劃管理;
3.能承受工作壓力,接受短期出差。
職責描述:
1.電商平臺賬號管理,產品上架,網站內容維護,流程審核;
2.售中客戶服務,跟進了解客戶需求,評估并提供實施方案,提供產品上架技術支持;
3.客戶關系維護、客戶信息管理;
4.負責產出運營相關的綜合報表,并提出改善方案供市場人員、開發(fā)人員及運營人員做優(yōu)化調整;
5.根據市場人員要求,以網站后臺為基礎做數據建模及分析;
6.收集客戶需求并轉化成電商平臺開發(fā)需求。
任職要求:
1.本科及以上學歷,計算器軟件相關專業(yè),二年及以上互聯(lián)網產品后端開發(fā)經驗;
2.熟練掌握java/php/python中任意一門開發(fā)語言,熟練運用其web開發(fā)框架,熟練掌握接口調試工具;
3.邏輯思維縝密,擅長數據分析;
4.溝通能力強,有強烈的責任感;
5.有aws/阿里云/騰訊云等國內外主流云平臺使用或管理經驗為佳,有aws/阿里云/騰訊云等國內外主流云認證證書者優(yōu)先;
6.對b2b電商或互聯(lián)網應用運營平臺有濃厚興趣者優(yōu)先。
項目運營工程師-南京福富軟件公司中電福富信息科技有限公司,ffcs,福富公司,福富軟件,福富軟件公司,福建富士通,中電福富崗位職責:
1、系統(tǒng)的日常維護管理與監(jiān)控;
2、分析系統(tǒng)及應用程序的性能問題、建議優(yōu)化方案;
3、系統(tǒng)文檔編寫。
任職要求:
1、本科及以上學歷、25周歲及以下;
2、親和力好、抗壓能力強、具備系統(tǒng)文檔編寫能力;
3、有計算機相關專業(yè)、管理相關專業(yè)(財務管理、物資管理、人力管理)學歷、有項目實施、運營或測試的相關從業(yè)經驗;
4、了解關系型數據庫、有使用sqlserver、oracle、db2、mysql等之一的實際經驗的優(yōu)先;
5、良好的團隊協(xié)作。
seo運營工程師上海行動教育上海行動教育科技股份有限公司,上海行動教育,蘇州行動教育,行動成功,行動成功教育,行動教育,行動教育貴州分校職責描述:
1、不斷優(yōu)化網站(提升排名,提升流量);
2、運用流量加上網站入口來獲取意向用戶;
3、利用合理途徑提升網站流量、訪問量及轉化率等指標;合參與相關部門其他的推廣活動,完成領導交予的其他方面的工作。
任職資格
1、熟悉互聯(lián)網行業(yè),了解基礎代碼,熟悉至少一一套后臺內容管理系統(tǒng);
2、2年以上的seo推廣經驗,擅長流量運營,熟悉最新平臺例如熊掌號,各種自媒體平臺等;
3、工作認真,細致,敬業(yè),注重團隊合作;善于溝通,語言表達能力強,富有創(chuàng)意,具有較強的學習能力;
4、教育行業(yè)優(yōu)先考慮。
運營工程師江蘇久吾高科技股份有限公司江蘇久吾高科技股份有限公司,久吾高科,久吾崗位職責:
1、負責項目日常管理工作,按照項目運營要求,對人員、物資、設備、工藝、安全、生產等內容實施管理工作。
2、負責編制項目運行操作手冊,對運行人員進行技術指導和培訓。
3、完善工作方式方法,妥善解決項目運營各種實際問題,做好溝通、反饋及匯報工作。
4、負責運營資料管理工作,定期分析總結并歸檔。
5、協(xié)調和配合其他部門進行技術支持工作。
6、完成上級交辦的其他工作。
任職要求:
1、大專及以上學歷,水處理、環(huán)境工程、給排水、化工、機電等相關專業(yè)。
2、3年以上項目運營工作經驗,熟悉各類污水處理工藝,具有豐富的項目運營、安全、生產、設備、工藝管理經驗。
3、熟悉cad繪圖及相關辦公軟件。
4、具有積極的工作態(tài)度和責任感,具有良好表達、溝通、協(xié)調能力和團隊合作精神。
5、能承受工作壓力,適應出差及駐外工作。
～*詩情畫意*～
學汽修一般需要2年左右的時間。汽車維修是一門專業(yè)技術性比較強的專業(yè)，所學的內容涵蓋與汽車相關的各種內容。一般推薦的學校是石家莊北方汽車學校，這個學校校企共育，入學簽訂就業(yè)協(xié)議 ，企業(yè)訂單式培養(yǎng)，邊學邊實習。在學校學習期間，學員在熟練掌握四輪定位儀、電腦綜合檢測儀、紅外線探傷器等先進設備的使用技能后，可在北方汽車專修學校校辦汽修廠實習，以對外免費修車的形式直接面對客戶，親自實踐從進廠診斷、拆裝大修、出廠試車等各項環(huán)節(jié)，熟悉整個汽修工作規(guī)范流程，為畢業(yè)后入職參與實際工作打好基礎?！军c擊獲取專業(yè)課程資料】想要了解更多關于石家莊北方汽車學校的相關信息，推薦咨詢【石家莊北方汽車學?！?。石家莊北方汽車學校成立以來，始終秉承“面向社會 服務社會”的辦學方針。學校建有歐美日韓四大汽修實驗室、汽車美容鈑金噴漆實訓車間、O2O創(chuàng)業(yè)邦實體店等，是國內擁有自主研發(fā)機構的汽車教育品牌，學校有專業(yè)的教材編輯部，翻譯、編寫的專業(yè)教材。石家莊北方汽車學校在汽修學校中擁有非常高的美譽度，獲得學員的一致好評。
暖洋洋的心2006
上汽時代動力系統(tǒng)公司設備運維工程師的工資，一般根據個人的工作經驗、能力、學歷等因素來確定。一般來說，在初級職位時，工資水平會較低，但隨著經驗的積累和技能的提升，工資水平也會相應增加。具體來說，該職位的工資水平可能在5000-10000元/月之間，當然也有可能更高，這取決于個人的實際情況和公司的薪資政策。此外，該職位可能還享有一些福利待遇，如社保、公積金、帶薪年假、節(jié)假日福利等?？傮w而言，上汽時代動力系統(tǒng)公司設備運維工程師是一份相對穩(wěn)定的工作，具有一定的薪資福利和職業(yè)發(fā)展前景。
梅干菜2012
根據國內市場調研數據顯示，上汽時代動力系統(tǒng)公司設備運維工程師的平均工資在8,000元到15,000元之間，具體工資水平還要考慮以下因素：1. 工作經驗：工作經驗對工資水平的影響非常顯著，一般來說，經驗越豐富，工資水平就會越高。2. 學歷背景：學歷背景也是影響工資水平的因素之一。通常來說，擁有碩士及以上學歷的工程師，其工資水平要略高于擁有本科學歷的工程師。3. 所在地區(qū)：不同的地區(qū)工資水平也有所不同。一般來說，一線城市的工資水平會高于二線城市。4. 公司規(guī)模和行業(yè)背景：大型企業(yè)的工資水平一般要高于中小型企業(yè)，而且不同行業(yè)的工資水平也有所不同?？偟膩碚f，上汽時代動力系統(tǒng)公司設備運維工程師的工資水平還是比較不錯的，但具體工資水平還需要考慮以上因素的影響。
優(yōu)質工程師考試問答知識庫
