有飯無范兒
汽車維修主要學習汽車結(jié)構與拆裝、發(fā)動機檢修、汽車底盤檢修、汽車傳動系檢修、汽車行駛系檢修、汽車電氣設備原理與檢修、汽車電控系統(tǒng)檢修、汽車使用與技術管理、汽車綜合故障診斷、汽車專業(yè)英語、汽車營銷、機動車保險與理賠等汽車維修專業(yè)培訓內(nèi)容如下：1、學習進口、國產(chǎn)各種汽車的構造、作用、工作原理、柴油、汽油發(fā)動機底盤及整車機械維修知識。2、學習汽車電路、電控點火、燃油噴射、ABS防抱死制動、汽車空調(diào)、汽車音響、車載影視、倒車雷達、Cd功能及防盜器的加裝原理與維護、維修電噴轎車、全車電路故障，使參訓學員在最短的時間內(nèi)學會中、高級電噴汽車的全套維修技術。想要了解更多關于汽車維修的相關信息，推薦咨詢廣州市藍天高級技工學校。廣州市藍天高級技工學校建設了一支以骨干教師為主體的師資隊伍，為高質(zhì)量的人才培養(yǎng)提供了可靠保障。遵循辦學宗旨，與優(yōu)質(zhì)企業(yè)合作共建專業(yè)體系，開展學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，以學生團隊創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)來帶動學生的優(yōu)質(zhì)和高薪就業(yè)，讓廣大學員沒有后顧之憂。
卡布奇諾有點
學好柴油電噴發(fā)動機維修，去一些柴油電控技師培訓，必須懂油想泵油嘴的原理結(jié)構，懂電腦板，傳感器的原理，檢測，維修，這個就要實習多，有理論，有實踐才回學好，柴油電控技術培訓很專業(yè)，設備全，實習多
豪廷布藝
前景不錯 現(xiàn)在國家搞建設 機械數(shù)量瘋長 挖掘機 自卸車 壓路機 推土機等等 很多很多 哪個地方這種車都很多 缺點就是干這活就是臟還累 不過收益蠻大的 一個月下來差不多一萬把 對身體沒什么傷害 就是累啊
Jingelababy今
怕臟怕累你就直接放棄吧柴油機在我國的主要用途還是貨車，所以你明白吧還有柴油機現(xiàn)在都在向高壓共軌發(fā)展如果你搞不定電噴，那你也沒前途可言
牛頭梗小城堡
汽車維修一般包括以下課程：工程制圖、汽車機械基礎、汽車電工基礎、汽車發(fā)動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器電子設備原理與檢修、汽車空調(diào)原理與維修、發(fā)動機電子控制技術、汽車電腦維修技術、車身與底盤電控技術、汽車中央門鎖防盜系統(tǒng)、汽車音響維修技術、汽車鈑金維修技術、進口汽車維修英語、汽車運用工程基礎、汽車維修企業(yè)管理、汽車配件管理與代換知識、汽車保險與理賠及計算機應用基礎等。
smilejoyce922
電噴發(fā)動機的微機控制系統(tǒng)是比較復雜的，且對高壓電和高溫都很敏感，因此在使用中應注意以下幾點： 1.不論發(fā)動機是否在運轉(zhuǎn)，只要在點火開關接通時，決不可斷開正在工作的12V的電氣裝置。因為在斷開這些裝置時，由于任一線圈的自感作用，都會產(chǎn)生很高的瞬間電壓，有可能超過7000V，使微機與傳感器嚴重受損。下列為不能斷開的部分電氣裝置：蓄電池的任一電纜線、混合氣控制電磁閥、怠速控制裝置（步進電動機）、電子噴油器、二次空氣噴射電磁閥（氣泵電磁閥）、點火裝置的導線、微機的PROM（可編只讀存儲器）、任何微機的導線、鼓風機導線連接器及空調(diào)離合器導線等。 2.跨接起動其它車輛或用其它車輛跨接起動本車時，須先斷開點火開關，才能拆裝跨接蓄電池電纜線。 3.電喇叭不能裝在靠近微機的地方，因為喇叭中磁鐵的磁場會損壞微機中的線路部件。 4.在車身上使用電弧焊時，應先斷開微機電源。在靠近微機或傳感器的地方進行車身修理作業(yè)時，應特別小心。 5.在拆裝PROM時，操作人員應先使自己接地（接觸車身），否則，身上的靜電會損壞微機電路。 6.如刮水器泄露，應先盡快修理，以免裝在前艙下壁板上的微機受潮而損壞。 7.除了在測試程序中特別指明的外，不能用指針型歐姆測試微機和傳感器，可使用高阻抗電表進行測試。 8.不要用測試燈去測試任何和微機相連的電氣裝置。為防止微機和傳感器受損，除非另有說明，否則都應有阻抗數(shù)字測試儀表。 9.人體靜電放電的電壓可能達到10000V。因此，對微機操縱的數(shù)字式儀表進行維修作業(yè)或靠近這種儀表時，一定要帶上接鐵金屬帶，將其一頭纏在手腕上，另一頭固定在機身上。 10.蓄電池的極性不能接反，以防EFI計算機遭受到損壞。 11.噴油器上的“0”形密封圈是一次性零件，不能重復使用，拆檢噴油器后更換新的，以保證其良好的密封性。 12.電控系統(tǒng)的故障較少。常見故障往往是接線不良引起的，所以要保證各接頭、接線柱的清可靠接觸。EFI計算機是高質(zhì)量機件，本身故障較少，需要檢查時，要用專用儀器，一般不允許拆修。 13.在確定點火系統(tǒng)和發(fā)動機本身無故障后，才能檢查燃料系統(tǒng)。 成都汽修培訓 14.檢查燃料系統(tǒng)之前，應拆去蓄電池的接地線，以防損壞機件。但拆去蓄電池接地線后，微機的記憶診斷編碼會自動消除，必要時應在拆線前用專用儀器先讀取故障碼。 15在打開點火開關、發(fā)動機沒有啟動時，警告燈亮為正常，啟動后燈應熄滅。若燈仍亮，表示微機已檢測到系統(tǒng)中的故障。 16.電噴發(fā)動機的電動汽油表的出油壓力比一般燃油系的電動汽油表的出油壓力要高得多，損壞后一般無法代用，只能使用專用的電動汽油泵。 17.電噴發(fā)動機要求汽油的清潔度更高，使用中應定期更換燃油濾清器濾芯，并盡量使用無鉛汽油。 另外，進行檢查作業(yè)的場地要遠離易燃物，作業(yè)中不得抽煙，以防發(fā)生意外事故柴油共軌技術，柴油歐三技術，柴油國三技術，柴油電控技術，柴油電噴技術，學柴油發(fā)動機維修技術就去柴油高壓共軌培訓學校。真實在，油嘴，油泵維修試驗，傳感器檢測維修，解碼器實用，數(shù)據(jù)流分析故障！咱學到技術才能做安穩(wěn)老板！
A可兒她姑
汽車維修專業(yè)的課程：1、公共課程高等數(shù)學、英語、計算機應用基礎、微機原理及應用、政治經(jīng)濟學等2、主修課程機械設計、機械檢測、機械制造技術、機械設計、金屬工藝學、電工原理、工程圖學、電子技術、汽車概論、汽車構造、汽車電子電器設備、汽車檢測與維修、汽車服務、汽車運用、汽車美容、發(fā)動機原理與汽車理論、 汽車設計、汽車檢測與故障診斷技術、汽車維修技術及設備、汽車發(fā)動機電控技術、汽車電器與電路、汽車營銷管理學等。（需要說明的是，專業(yè)課程尤其是主修課程的設置不同的學校也會有相應的調(diào)整。）3、選修課程視學校開設課程而定。汽車維修圖片汽車維修專業(yè)就業(yè)方向：本專業(yè)培養(yǎng)適應現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌握汽車構造與原理、汽車電器設備、汽車檢測設備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各種汽車檢測設備的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業(yè)較高的操作技能和技術指導技師層次，具有一定汽修企業(yè)管理的高級知識技能復合型行業(yè)金領。因此，適合的就業(yè)方向有以下四方面：1、從事各種現(xiàn)代汽車的維修、綜合性能的檢測、技術管理等工作，操作型或技術類工作。2、從事汽車及汽車零配件銷售或售后服務等工作。3、從事汽車服務與貿(mào)易、汽車保險與理賠等工作。4、從事汽車運輸管理、交通運輸組織管理等技術和管理工作。汽車維修專業(yè)發(fā)展歷程：我國的汽車維修行業(yè)一共經(jīng)歷了四個階段。1、獨立經(jīng)營階段：我國早期的汽車維修基本都采用這種模式，也是我們通常說的那種綜合修理廠，隨著市場的競爭，部分獨立經(jīng)營的維修廠發(fā)展成為品牌4S店，部分廠商的授權維修廠區(qū)成為品牌特約維修店，也有相當一部分堅持獨立經(jīng)營的特點，堅持多品牌經(jīng)營，而且取得較好的業(yè)績。2、特約維修站出現(xiàn)：隨著上海大眾等早期汽車企業(yè)的出現(xiàn)，國內(nèi)出現(xiàn)了“特約維修站”。它們只負責給特定品牌的汽車提供服務，維修中使用的專用維修設備大多數(shù)有該品牌汽車制造商提供，零部件也都是原廠件。由于特約維修店壟斷了新車保修業(yè)務，美宜佳維修店的客戶因此也是相對穩(wěn)定的。這類經(jīng)營模式同時者也會造成了客戶的相對流失。3、4S店出現(xiàn)：“四位一體”即目前已經(jīng)傳入中國“4S”形式，目前國內(nèi)主要的轎車生產(chǎn)企業(yè)基本上都采取這種方式。這種模式源于歐洲，及整車銷售、配件供應、維修服務和信息反饋。歐洲在汽車保有結(jié)構方面的特點是車型集中，每種車型有較大的保有量，故“四位一體”的經(jīng)營模式得以存在和發(fā)展。4、快修連鎖店出現(xiàn)：一美國為代表的連鎖經(jīng)營模式，最近幾年在我國得到了迅速的發(fā)展。這種連鎖方式如同人們熟知的“麥當勞”和“肯德基”，它整合了各品牌汽車維修保養(yǎng)的資源，打破縱向壟斷，在價格服務透明化的基礎上，提供汽車保養(yǎng)、維修、快修、美容和汽保供應一條龍服務，車主尅一站式解決問題。
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