交通部監(jiān)理工程師不考試
旺泰紡織
肚皮吃飽了
監(jiān)理工程師何去何從無(wú)獨(dú)有偶，北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)也于近日印發(fā)《關(guān)于優(yōu)化本市建設(shè)單位工程建設(shè)管理工作的通知》，明確自3月1日起部分社會(huì)投資項(xiàng)目、公用事業(yè)工程和住宅小區(qū)工程可不聘用工程監(jiān)理。 1998年起，我國(guó)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)建立起工程監(jiān)理制度，與項(xiàng)目法人責(zé)任制、招標(biāo)投標(biāo)制、合同管理制共同組成工程建設(shè)的基本管理體制。隨著《建設(shè)工程監(jiān)理范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》對(duì)于工程監(jiān)理法定地位的強(qiáng)化，工程監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理工程師逐步擔(dān)負(fù)起國(guó)家強(qiáng)制性監(jiān)理任務(wù)。 而強(qiáng)制監(jiān)理制度延伸了部分政府監(jiān)督職能，帶有較濃的行政干預(yù)色彩，因此在一定程度上制約“優(yōu)勝劣汰”市場(chǎng)機(jī)制發(fā)揮作用，也是導(dǎo)致監(jiān)理手段單一、人員素質(zhì)較低、職責(zé)履行缺位、行業(yè)魚(yú)龍混雜的重要因素。 自2014年深圳市掀開(kāi)強(qiáng)制監(jiān)理制度改革的序幕以來(lái)，至今已有深圳、上海、北京、廈門(mén)、成都、廣州六市先后發(fā)文明確不再?gòu)?qiáng)制要求部分工程項(xiàng)目進(jìn)行工程監(jiān)理，《山東省房屋建筑和市政工程施工許可管理辦法》刪除“按照規(guī)定應(yīng)當(dāng)委托監(jiān)理的工程已委托監(jiān)理。建設(shè)單位提供經(jīng)備案的建設(shè)工程監(jiān)理合同”、《雄安新區(qū)工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法（試行）》明確“逐步推行工程質(zhì)量保險(xiǎn)制度代替工程監(jiān)理制度”也被視為地方取消強(qiáng)制監(jiān)理的政策信號(hào)。 1 取消強(qiáng)制監(jiān)理路徑分析 各地政策中，小型社會(huì)投資項(xiàng)目是深圳、上海、廈門(mén)、成都、廣州五地首選的取消強(qiáng)制監(jiān)理試點(diǎn)對(duì)象，北京市則先于2018年6月起取消了部分公用事業(yè)工程、住宅小區(qū)工程和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的強(qiáng)制監(jiān)理要求，后于2020年3月起新增部分社會(huì)投資項(xiàng)目可以不聘用工程監(jiān)理的規(guī)定。 這體現(xiàn)了取消強(qiáng)制監(jiān)理背后的市場(chǎng)化改革思路：從與市場(chǎng)關(guān)系最為密切的社會(huì)投資項(xiàng)目開(kāi)始，將其由行政性要求轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)化選擇，逐步推動(dòng)工程監(jiān)理回歸市場(chǎng)，為監(jiān)理行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定基礎(chǔ)。 此外，逐步擴(kuò)大非強(qiáng)制監(jiān)理范圍，也是以深圳、北京為代表的先行城市的普遍思路。無(wú)論是深圳自社會(huì)工程至政府工程，還是北京先民生工程后社會(huì)工程，都旨在先為監(jiān)理企業(yè)轉(zhuǎn)型拓展市場(chǎng)空間，而后引導(dǎo)監(jiān)理市場(chǎng)發(fā)揮作用。另外，六地先在規(guī)模較小、總投資較少、質(zhì)量與安全風(fēng)險(xiǎn)程度較低的工程建設(shè)項(xiàng)目中取消強(qiáng)制要求，事實(shí)上也打開(kāi)了監(jiān)理企業(yè)最為青睞的細(xì)分市場(chǎng)的大門(mén)，這將倒逼監(jiān)理企業(yè)走出“舒適區(qū)”，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)。 整體而言，六地的取消強(qiáng)制監(jiān)理路徑體現(xiàn)了“政策引導(dǎo)，市場(chǎng)運(yùn)作，試點(diǎn)先行”思路，是以行政手段破除行政壁壘的積極之舉。 2 強(qiáng)制監(jiān)理替代方案分析 取消強(qiáng)制監(jiān)理，并不意味著削弱工程質(zhì)量管理。各地政策普遍要求建設(shè)單位落實(shí)項(xiàng)目管理首要責(zé)任，具體將由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)工程監(jiān)理的法定責(zé)任和義務(wù)，各地則提出了不同的替代方案。 六地的管理模式可以概括為五類(lèi)：具備工程項(xiàng)目管理能力的建設(shè)單位可實(shí)行自管模式（上海、北京、成都、廣州），具體可配置具備類(lèi)似項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員（成都）或聘請(qǐng)具有相關(guān)專(zhuān)業(yè)大學(xué)本科及以上學(xué)歷的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任內(nèi)部工程師（廣州）履行監(jiān)理職責(zé)；自主聘請(qǐng)外部監(jiān)理單位（廈門(mén)、廣州），廣州市還同步試行了政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)委托監(jiān)理，建設(shè)單位需在住建局確定的10家監(jiān)理單位中選擇；選擇全過(guò)程工程咨詢(xún)服務(wù)的創(chuàng)新管理模式（北京、廈門(mén)）；實(shí)行建筑師團(tuán)隊(duì)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督的新型管理模式（上海）；通過(guò)購(gòu)買(mǎi)工程質(zhì)量潛在缺陷保險(xiǎn)、由保險(xiǎn)公司委托風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)的方式對(duì)工程建設(shè)實(shí)施管理（北京）。 具體而言，建設(shè)單位自管模式體現(xiàn)了強(qiáng)化建設(shè)單位主體責(zé)任的改革初心。建設(shè)單位自主聘請(qǐng)監(jiān)理模式回歸了制度初心：由工程監(jiān)理提供工程技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)，而不僅僅是依據(jù)監(jiān)管部門(mén)和建設(shè)單位的需要對(duì)建設(shè)項(xiàng)目工程進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)控制，附帶后來(lái)補(bǔ)充追加的履行建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理法定職責(zé)。此外，全過(guò)程工程咨詢(xún)制、建筑師負(fù)責(zé)制、工程質(zhì)量潛在缺陷制度則接軌國(guó)際慣例豐富了工程質(zhì)量管理模式，也為監(jiān)理行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)指引了方向。 3 取消強(qiáng)制監(jiān)理意義深遠(yuǎn) 取消強(qiáng)制監(jiān)理發(fā)出了工程監(jiān)理市場(chǎng)化的強(qiáng)烈信號(hào)。盡管取消強(qiáng)制監(jiān)理并不意味著取消監(jiān)理行業(yè)，但取消來(lái)自行政監(jiān)管的外部約束，交由市場(chǎng)自主選擇是否聘用監(jiān)理、采用哪種形式監(jiān)理并結(jié)合實(shí)際情況自主決定監(jiān)理在工程建設(shè)全過(guò)程中的角色，將全面強(qiáng)化監(jiān)理服務(wù)的市場(chǎng)屬性。 對(duì)于工程監(jiān)理企業(yè)而言，取消強(qiáng)制監(jiān)理是存續(xù)挑戰(zhàn)，更是轉(zhuǎn)型機(jī)遇：一方面，通過(guò)優(yōu)化技術(shù)、管理、咨詢(xún)服務(wù)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，可以將自身打造得更具“合理性”；另一方面，通過(guò)向更具技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)特征的全過(guò)程工程咨詢(xún)服務(wù)商、更能凸顯專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)型，也能獲得更多“可能性”。監(jiān)理工程師也可以向建筑師轉(zhuǎn)型，在工程建設(shè)中扮演更重要的角色。 而對(duì)于工程建設(shè)行業(yè)而言，取消強(qiáng)制監(jiān)理后的銜接制度也向工程質(zhì)量拋出了管理新命題：如何維持工程質(zhì)量在原有水平甚而至更高水平？這一方面要求監(jiān)管部門(mén)強(qiáng)化原有的“施工單位自檢、建設(shè)單位抽檢和政府監(jiān)督相結(jié)合”行政手段，另一方面也啟發(fā)監(jiān)管部門(mén)創(chuàng)新思路，如北京市《關(guān)于優(yōu)化本市建設(shè)單位工程建設(shè)管理工作的通知》便化質(zhì)量管理問(wèn)題為風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題，引入工程質(zhì)量潛在缺陷保險(xiǎn)制度為質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)兜底。 取消強(qiáng)制監(jiān)理大勢(shì)所趨之下，工程監(jiān)理行業(yè)應(yīng)回歸初心：質(zhì)量和安全是一切工程的生命線，因此無(wú)論是行政命令還是市場(chǎng)選擇，工程質(zhì)量管理這一需求都將長(zhǎng)久存在。工程監(jiān)理企業(yè)也應(yīng)以不變應(yīng)萬(wàn)變，以專(zhuān)業(yè)能力求得生存，以技術(shù)服務(wù)謀得發(fā)展。
劉陽(yáng)780210
還有3天，2016年監(jiān)理工程師考試就要開(kāi)考了，大立教育在此提前預(yù)祝各位考生順利通過(guò)考試！雖然每年都有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的考生報(bào)考監(jiān)理工程師考試，但是仍有不少人對(duì)監(jiān)理工程師抱有茫然的態(tài)度，現(xiàn)在監(jiān)理工程師還吃香嗎？注冊(cè)監(jiān)理工程師證書(shū)是否還有價(jià)值？未來(lái)監(jiān)理工程師還會(huì)有發(fā)展前途嗎？其實(shí)從監(jiān)理工程師的發(fā)展前景及就業(yè)特點(diǎn)來(lái)看，監(jiān)理工程師未來(lái)的發(fā)展前途依舊是輝煌的！現(xiàn)狀分析監(jiān)理這一行業(yè)，從1988年正式推行，已成為工程建設(shè)不可缺少的責(zé)任主體之一，為國(guó)家各項(xiàng)工程建設(shè)的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制發(fā)揮了重要作用。但是縱觀當(dāng)前我國(guó)監(jiān)理行業(yè)現(xiàn)狀，存在不少不盡人意的地方。當(dāng)前，無(wú)論是業(yè)主、施工單位還是監(jiān)理企業(yè)內(nèi)部都普遍存在著對(duì)監(jiān)理工作的認(rèn)識(shí)存在一些誤區(qū)，再加上監(jiān)理企業(yè)無(wú)序、過(guò)度發(fā)展，監(jiān)理從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，監(jiān)理市場(chǎng)供求關(guān)系失衡，監(jiān)理單位效益下降等原因的出現(xiàn)，導(dǎo)致了監(jiān)理領(lǐng)域各種“潛規(guī)則”的滋生和發(fā)展，使得監(jiān)理工程師的工作充滿諸多困境。雖然目前我國(guó)的監(jiān)理行業(yè)存在不少困境，但是大立教育認(rèn)為隨著國(guó)家對(duì)工程監(jiān)理制度的不斷完善，對(duì)對(duì)監(jiān)理行業(yè)行為規(guī)范的不斷加強(qiáng)，以及對(duì)監(jiān)理從業(yè)人員素質(zhì)的不斷重視，監(jiān)理工程師的發(fā)展前途必將不可小覷。就業(yè)形勢(shì)工程監(jiān)理制度的實(shí)施，使得工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)ΡO(jiān)理專(zhuān)業(yè)人才的需求不斷加大。從工程建設(shè)的前期策劃、設(shè)計(jì)管理，到工程招標(biāo)、施工的全過(guò)程，包括進(jìn)度、造價(jià)、質(zhì)量及安全等方面的全方位管理需求，都為工程監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好機(jī)遇。目前我國(guó)各種資質(zhì)的監(jiān)理企業(yè)共有6200多家，但是對(duì)于合格的監(jiān)理人才競(jìng)爭(zhēng)卻異常激烈，按規(guī)定，每30000 平方米的建筑必須有約5個(gè)以上監(jiān)理人員，全國(guó)各省約需監(jiān)理人才60多萬(wàn)人，缺口很大。俗話說(shuō)“物以稀為貴”，監(jiān)理工程師的薪資是十分誘人的。所以，國(guó)內(nèi)監(jiān)理工程師前景較好，價(jià)格有上漲趨勢(shì)。發(fā)展前景全國(guó)獲國(guó)家注冊(cè)監(jiān)理工程師資格的共8萬(wàn)余人，而目前在建工程保持在10余萬(wàn)個(gè)左右，更不要說(shuō)其中有相當(dāng)一部分監(jiān)理工程師在設(shè)計(jì)院、大專(zhuān)院校、建設(shè)單位、政府部門(mén)工作，故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際約每3個(gè)工程才有1個(gè)注冊(cè)監(jiān)理工程師，即使全部當(dāng)上總監(jiān)也嚴(yán)重不足，更不用說(shuō)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師了。所以大立教育認(rèn)為工程監(jiān)理專(zhuān)業(yè)有著廣闊的發(fā)展前景，對(duì)于有志于在監(jiān)理行業(yè)發(fā)展的人才來(lái)說(shuō)，監(jiān)理工程師確實(shí)是一條不錯(cuò)的職業(yè)發(fā)展道路。證書(shū)價(jià)值監(jiān)理工程師考試是從事監(jiān)理工作的必備證書(shū)，是崗位加薪、能力判斷的重要依據(jù)。監(jiān)理工程師報(bào)考條件不像一建、二建只需要從事建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理工作年限，它還需要取得工程技術(shù)或工程經(jīng)濟(jì)專(zhuān)業(yè)中級(jí)職務(wù)，并任職滿3年。報(bào)考條件的門(mén)檻更高，同時(shí)證書(shū)也就更有價(jià)值。由此可見(jiàn)，監(jiān)理工程師的市場(chǎng)需求仍然旺盛，在未來(lái)監(jiān)理工程師仍是供不應(yīng)求的，而監(jiān)理工程師的薪資待遇也會(huì)得到很大程度的提高，如果你是一名監(jiān)理工程師就一定會(huì)成為眾多監(jiān)理企業(yè)競(jìng)相爭(zhēng)取的對(duì)象。
犀牛望月0
2015年。根據(jù)查詢(xún)交通運(yùn)輸部相關(guān)信息得知，專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師2015年?？?。交通部監(jiān)理工程師是國(guó)務(wù)院發(fā)文取消的事項(xiàng)。所以2015年考試?？剂?。
panying106
交通部監(jiān)理工程師是暫時(shí)?？迹侨∠麥?zhǔn)入,調(diào)整為水平評(píng)價(jià)類(lèi),而不是徹底取消。目前可以報(bào)考建設(shè)部的監(jiān)理工程師考試。
目前各個(gè)工程項(xiàng)目都有崗前培訓(xùn)，考試合格才能上崗。
擴(kuò)展資料：
工作職責(zé)
1、安全監(jiān)理員是項(xiàng)目安全生產(chǎn)日常監(jiān)理工作的主要實(shí)施者，代表總監(jiān)理工程師在項(xiàng)目工程監(jiān)理過(guò)程中行使項(xiàng)目安全生產(chǎn)監(jiān)理的職責(zé)。
2、安全監(jiān)理員應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，貫徹執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)的方針政策、法令法規(guī)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，做好安全生產(chǎn)的宣傳教育和監(jiān)理工作。
3、安全監(jiān)理員有權(quán)參加施工組織設(shè)計(jì)（方案）和安全技術(shù)措施計(jì)劃的審查工作，并對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
4、安全監(jiān)理員應(yīng)做好日常安全巡視檢查工作，掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)。
5、安全監(jiān)理員應(yīng)參加監(jiān)理安全巡檢活動(dòng)，做好安全活動(dòng)記錄。
6、安全監(jiān)理員有權(quán)檢查施工人員持證上崗情況，對(duì)特殊工種人員無(wú)證上崗情況有權(quán)制止。
7、安全監(jiān)理員在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中，有權(quán)制止違章指揮、違章操作行為；發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，有權(quán)要求施工單位整改，并應(yīng)及時(shí)總監(jiān)理工程師匯報(bào)；情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時(shí)停止施工，并立即向總監(jiān)理工程師匯報(bào)。
8、安全監(jiān)理員應(yīng)監(jiān)督檢查施工單位安全整改通知的落實(shí)情況。對(duì)整改通知回復(fù)單內(nèi)容有權(quán)進(jìn)行核查，對(duì)未達(dá)到整改要求的，有權(quán)要求繼續(xù)整改，并將核查情況向總監(jiān)匯報(bào)。
（資料來(lái)源：百度百科：監(jiān)理工程師）
陽(yáng)澄湖邊
交通部監(jiān)理工程師是暫時(shí)?？迹侨∠麥?zhǔn)入,調(diào)整為水平評(píng)價(jià)類(lèi),而不是徹底取消。目前可以報(bào)考建設(shè)部的監(jiān)理工程師考試。
目前各個(gè)工程項(xiàng)目都有崗前培訓(xùn)，考試合格才能上崗。
拓展資料
“監(jiān)理工程師”，是指經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格，取得《監(jiān)理工程師資格證書(shū)》并經(jīng)注冊(cè)登記的工程建設(shè)監(jiān)理人員。 監(jiān)理工程師是代表業(yè)主監(jiān)控工程質(zhì)量，是業(yè)主和承包商之間的橋梁。
不僅要求執(zhí)業(yè)者懂得工程技術(shù)知識(shí)、成本核算，還需要其非常清楚建筑法規(guī)。?總監(jiān)理工程師指由監(jiān)理單位法定代表人書(shū)面授權(quán)，全面負(fù)責(zé)委托監(jiān)理合同的履行，主持項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)理工程師。此外，監(jiān)理人員還包括專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員，但對(duì)于信息系統(tǒng)工程建設(shè)的全過(guò)程監(jiān)理的質(zhì)量，總監(jiān)理工程師的作用至關(guān)重要。
資料來(lái)源 百度百科 監(jiān)理工程師
優(yōu)質(zhì)工程師考試問(wèn)答知識(shí)庫(kù)
