橋隧養(yǎng)護(hù)工程師培訓(xùn)
雨田里得麥圈
Kiwi琪薇
公路長大橋隧養(yǎng)護(hù)管理是怎樣的？有哪些安全運(yùn)行規(guī)定？請看中達(dá)咨詢編輯的文章。第一章總 則第一條 為加強(qiáng)公路長大橋梁、隧道（以下簡稱長大橋隧）養(yǎng)護(hù)管理工作，提高運(yùn)行管理水平和運(yùn)行效率，保障運(yùn)行安全，根據(jù)《中華人民共和國公路法》《公路安全保護(hù)條例》等法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于高速公路及普通國省道上具有重要意義或特殊結(jié)構(gòu)的特大橋、大橋，以及特長隧道、長隧道的養(yǎng)護(hù)和運(yùn)行管理，長大橋隧目錄由各省級交通運(yùn)輸主管部門根據(jù)管理實(shí)際確定，并及時更新。其他公路橋隧可參照執(zhí)行。本規(guī)定所稱長大橋隧經(jīng)營管理單位，是指負(fù)責(zé)長大橋隧養(yǎng)護(hù)和運(yùn)行管理的單位。第三條 長大橋隧養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“預(yù)防為主、科學(xué)養(yǎng)護(hù)、安全運(yùn)行、保障暢通”的原則。第四條 地方各級交通運(yùn)輸主管部門、長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)保障長大橋隧監(jiān)測、檢測、養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急和安全運(yùn)行資金。第五條 長大橋隧經(jīng)營管理單位是長大橋隧設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行的責(zé)任主體。長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，建立健全工作責(zé)任制，按照相關(guān)法律法規(guī)、管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程做好養(yǎng)護(hù)、管理、運(yùn)行工作，保證長大橋隧處于良好技術(shù)狀況和運(yùn)行安全。第六條 各級交通運(yùn)輸主管部門、長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)積極向社會公眾宣傳橋梁、隧道安全運(yùn)行相關(guān)規(guī)定、安全和應(yīng)急避險(xiǎn)救助常識，提高橋隧使用者的安全意識。第七條 省級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立本轄區(qū)橋隧管理信息系統(tǒng)，積極運(yùn)用信息技術(shù)加強(qiáng)橋隧養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行工作。第八條 相關(guān)單位和個人應(yīng)當(dāng)自覺維護(hù)長大橋隧運(yùn)行秩序，除依法開展的活動外，不得侵占長大橋隧建筑控制區(qū)，不得在法律法規(guī)規(guī)定的范圍內(nèi)從事采礦、采砂、采石、取土、爆破等危及橋隧設(shè)施安全的活動。車輛通過長大橋隧應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不得違反交通標(biāo)志、標(biāo)線和信號燈指示行駛，除遇緊急情況外，不得在長大橋隧上（內(nèi)）停車。第二章養(yǎng)護(hù)管理第九條 長大橋隧在開通運(yùn)行前，除滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、管理規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)具備以下條件。（一）明確了長大橋隧監(jiān)管部門、經(jīng)營管理單位。（二）經(jīng)營管理單位明確了安全運(yùn)行管理人員，配備了專職橋梁、隧道（含機(jī)電）養(yǎng)護(hù)工程師，制定了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和相關(guān)安全管理制度。第十條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程要求加強(qiáng)長大橋隧及附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)。公路橋梁跨越航道的，相關(guān)責(zé)任單位或部門應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，加強(qiáng)橋區(qū)助航、防撞、水域安全監(jiān)控等設(shè)施的養(yǎng)護(hù)。第十一條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)逐步提升機(jī)械化養(yǎng)護(hù)和快速維修能力，鼓勵采用快速、便捷、耐久的技術(shù)，積極實(shí)施預(yù)防養(yǎng)護(hù)。第十二條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)巡查和檢查，對發(fā)現(xiàn)的異常情況、重大問題或隱患，及時向負(fù)有直接管理職責(zé)的地方交通運(yùn)輸主管部門和有關(guān)部門報(bào)告，并依照有關(guān)規(guī)定處理。鼓勵采用先進(jìn)的科技手段對長大橋隧進(jìn)行巡查和檢查。第十三條 巡查是對長大橋隧可視范圍內(nèi)的橋隧構(gòu)件及附屬設(shè)施進(jìn)行的日常性巡視。巡查由具有橋隧養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)，一般不少于1次/天，并填寫巡查日志。長大橋隧遇地震、地質(zhì)災(zāi)害等自然災(zāi)害，長大橋梁遇暴雨、臺風(fēng)等極端氣象時，應(yīng)加大巡查頻率。對有特殊照明需求的（照明、航空航道指示燈等）長大橋梁，應(yīng)適當(dāng)開展夜間巡查。第十四條 長大橋隧檢查分為經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查。相應(yīng)檢查的檢查頻率除應(yīng)符合有關(guān)養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程要求外，可結(jié)合長大橋隧自身特點(diǎn)增加檢查頻率。第十五條 經(jīng)常檢查是對長大橋隧的結(jié)構(gòu)及其設(shè)施的早期缺損、顯著病害及其他異常情況進(jìn)行的檢查。經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)重要部件嚴(yán)重缺損或存在明顯異常的，應(yīng)當(dāng)立即安排定期檢查，并視情采取必要的措施。汛期前應(yīng)開展有針對性的檢查，汛期應(yīng)加大經(jīng)常檢查頻率。第十六條 定期檢查是對長大橋隧及其附屬設(shè)施的全面檢查，以確定長大橋隧的技術(shù)狀況。定期檢查對缺損狀況難以判定原因和程度的，應(yīng)立即安排特殊檢查。定期檢查可委托專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)承擔(dān)。第十七條 特殊檢查是為查明長大橋隧主要構(gòu)件的病害原因、損壞程度、結(jié)構(gòu)安全性能以及耐久性開展的針對性檢查，包括專項(xiàng)檢查和應(yīng)急檢查。專項(xiàng)檢查是根據(jù)經(jīng)常檢查和定期檢查結(jié)果，對需要進(jìn)一步判明損壞原因、缺損程度而進(jìn)行的現(xiàn)場試驗(yàn)檢測、驗(yàn)算與分析等。應(yīng)急檢查是在遭受災(zāi)害性損傷后進(jìn)行的詳細(xì)檢查和鑒定。特殊檢查應(yīng)委托專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)承擔(dān)。第十八條 檢查完成后，長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)對檢查結(jié)果進(jìn)行分析和確認(rèn)，必要時可組織專家審查，并及時更新養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)。第十九條 根據(jù)檢查結(jié)果，長大橋隧存在病害和安全隱患的，長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)委托專業(yè)機(jī)構(gòu)提出維修加固方案或養(yǎng)護(hù)對策，通過相關(guān)審查后按規(guī)定程序組織實(shí)施。第二十條 除應(yīng)急搶修作業(yè)以外，應(yīng)避免在重大節(jié)假日或交通流量高峰期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。對于需要封閉交通或長時間占用行車道的養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)提前編制交通組織方案，向社會發(fā)布信息，并協(xié)調(diào)公安交通管理、路政管理等單位作好交通組織，減少對車輛通行的影響。第二十一條 從事長大橋隧檢查、維護(hù)等作業(yè)的單位和人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》等規(guī)定，保證養(yǎng)護(hù)人員安全和車輛通行安全。第二十二條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)科學(xué)配置橋隧養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)人員，構(gòu)建人才培養(yǎng)機(jī)制，建立穩(wěn)定、專業(yè)的養(yǎng)護(hù)工程師團(tuán)隊(duì)。長大橋隧經(jīng)營管理單位每年應(yīng)組織橋隧養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)人員參加不少于一次的專業(yè)培訓(xùn)。第二十三條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)針對長大橋隧自身特點(diǎn)和技術(shù)要求編制養(yǎng)護(hù)技術(shù)手冊，建立養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)，全面及時記錄長大橋隧檢查和養(yǎng)護(hù)管理等有關(guān)情況。第二十四條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)按照“一橋一檔”“一隧一檔”建立長大橋隧技術(shù)檔案，內(nèi)容包括長大橋隧基本情況、養(yǎng)護(hù)巡查檢查記錄、技術(shù)狀況、維修加固等以及其他歸檔制度要求的資料，做到內(nèi)容完整、更新及時、方便使用。第二十五條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)逐步建立長大橋隧結(jié)構(gòu)監(jiān)測體系，設(shè)置專人或委托專業(yè)機(jī)構(gòu)對橋隧的結(jié)構(gòu)狀態(tài)和各類外部荷載作用下的響應(yīng)情況進(jìn)行監(jiān)測，及時掌握長大橋隧的結(jié)構(gòu)運(yùn)行狀況。第二十六條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測情況，定期將監(jiān)測結(jié)果與檢查結(jié)果進(jìn)行比對和分析，提出監(jiān)測評估報(bào)告，不斷完善評估制度。第二十七條 省級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立重點(diǎn)橋梁和隧道技術(shù)狀況監(jiān)測制度，結(jié)合監(jiān)測結(jié)果定期分析長大橋隧養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行情況。交通運(yùn)輸部結(jié)合年度國家公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測工作抽取部分重點(diǎn)橋梁和隧道進(jìn)行檢測。第三章安全運(yùn)行管理第二十八條 地方各級交通運(yùn)輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法開展路政巡查，查處各種侵占、損害長大橋隧及其附屬設(shè)施的行為，協(xié)調(diào)相關(guān)部門共同做好長大橋隧安全保護(hù)工作。路政巡查中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的，要及時通知長大橋隧經(jīng)營管理單位。長大橋隧經(jīng)營管理單位對發(fā)現(xiàn)有危害長大橋隧安全活動的，應(yīng)當(dāng)及時制止，并告知相關(guān)部門依法處理。第二十九條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)，根據(jù)交通管理情況及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，及時調(diào)整、完善機(jī)電、交通標(biāo)志、標(biāo)線、防撞、助航等設(shè)施。在重要的長大橋隧入口前，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置限載、限寬、限高、限速等標(biāo)志。第三十條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)積極配合有關(guān)單位加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行管理。對特別重要的長大橋隧，交通運(yùn)輸主管部門和公安交通管理部門可按照相關(guān)規(guī)定在入口前聯(lián)合設(shè)置安全檢查站。第三十一條 省級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)將本行政區(qū)域內(nèi)長大橋隧目錄及經(jīng)營管理單位抄告公安交通管理部門。第三十二條 超限車輛不得擅自駛上（入）長大橋隧。確需通行時，應(yīng)當(dāng)按《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》辦理有關(guān)許可手續(xù)，并按照指定的時間、路線、速度通過。第三十三條 船舶通過長大橋梁所在水域時，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守航行法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，謹(jǐn)慎操作。長大橋梁經(jīng)營管理單位、航道管理等部門應(yīng)當(dāng)依照職責(zé)加強(qiáng)長大橋梁及通航安全設(shè)施的日常巡查，及時發(fā)布跨河、跨海橋梁的通航凈空尺度、具體位置等數(shù)據(jù)，防止船撞事故。第三十四條 禁止利用長大橋隧堆放物品、搭建設(shè)施以及鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道。其他確需利用長大橋隧鋪設(shè)管線設(shè)施的，不得對長大橋隧安全產(chǎn)生影響，并報(bào)經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門同意，與長大橋隧經(jīng)營管理單位簽訂鋪設(shè)協(xié)議。管線設(shè)施依附在長大橋隧上（內(nèi)）的，其產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行檢查和維修，避免因設(shè)施故障引發(fā)安全事故或影響交通。長大橋隧改建、擴(kuò)建、維修時，管線產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)履行鋪設(shè)協(xié)議的規(guī)定。第三十五條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定建立健全風(fēng)險(xiǎn)管理和隱患排查工作制度，編制風(fēng)險(xiǎn)辨識手冊，建立風(fēng)險(xiǎn)動態(tài)監(jiān)控機(jī)制，定期開展隱患排查工作。對發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)及時采取相應(yīng)的處治措施，必要時協(xié)調(diào)相關(guān)部門實(shí)施交通管制。第三十六條 各級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立長大橋隧安全隱患掛牌督辦制度。被掛牌督辦的長大橋隧應(yīng)限期整改。第四章應(yīng)急管理第三十七條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)按照交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)急預(yù)案要求，針對長大橋隧特點(diǎn)制定專項(xiàng)安全運(yùn)行應(yīng)急預(yù)案，并與地方人民政府應(yīng)急預(yù)案相銜接。第三十八條 地方各級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對長大橋隧應(yīng)急工作的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，為長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)急工作創(chuàng)造有利環(huán)境和條件。第三十九條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急工作需要，配置必要的應(yīng)急人員和設(shè)備，加強(qiáng)應(yīng)急設(shè)備維護(hù)和應(yīng)急救援隊(duì)伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力。第四十條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與地方公安交通管理、反恐、消防、交通運(yùn)輸、安監(jiān)和衛(wèi)生醫(yī)療等單位的聯(lián)動協(xié)調(diào)，確保應(yīng)急狀況下反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序。涉及通航的橋梁和水下隧道還應(yīng)加強(qiáng)與海事、航道等單位的聯(lián)動協(xié)調(diào)。第四十一條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)每年組織針對火災(zāi)、交通事故、自然災(zāi)害等突發(fā)事件的專項(xiàng)應(yīng)急演練。第四十二條 當(dāng)遇有導(dǎo)致長大橋隧交通中斷、重要受力構(gòu)件損壞或其他易引發(fā)重大傷亡的突發(fā)事件時，長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，采取相應(yīng)措施，會同有關(guān)單位迅速疏散車輛和人員，盡可能保證車輛、人員安全和長大橋隧安全，并為進(jìn)一步開展應(yīng)急救援和處置工作創(chuàng)造有利條件。經(jīng)營管理單位應(yīng)將突發(fā)事件情況按規(guī)定上報(bào)，并跟蹤事件發(fā)展和處置情況，及時續(xù)報(bào)。第四十三條 影響長大橋隧安全運(yùn)行的突發(fā)事件處置結(jié)束后，長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)對應(yīng)急處置工作進(jìn)行總結(jié)評估，完善應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)對措施?？偨Y(jié)評估情況按相關(guān)規(guī)定報(bào)有關(guān)部門。第五章附則第四十四條 省級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)根據(jù)本辦法制定實(shí)施細(xì)則。第四十五條 本規(guī)定自頒布之日起施行，有效期5年。工程招標(biāo)業(yè)主名錄云南工程招標(biāo)業(yè)主名錄西藏工程招標(biāo)業(yè)主名錄更多關(guān)于工程/服務(wù)/采購類的標(biāo)書代寫制作，提升中標(biāo)率，您可以點(diǎn)擊底部官網(wǎng)客服免費(fèi)咨詢：
黑色海盜豬
常德市公路管理局：
根據(jù)省局《關(guān)于報(bào)送橋梁養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行情況年度報(bào)告的通知》文件要求，現(xiàn)將我縣公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行情況匯報(bào)如下：
公路橋梁作為公路的重要組成部分，技術(shù)狀況和安全性直接關(guān)系到整個路網(wǎng)的正常運(yùn)營和安全保障。2014年，我縣按照“建養(yǎng)并重”的公路發(fā)展方針，大力貫徹執(zhí)行交通部、省廳局頒發(fā)的《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》和《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理若干意見》，將橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作作為一項(xiàng)長期的重要工作來抓，采用科學(xué)管理手段，積極應(yīng)用橋梁管理系統(tǒng)，在加強(qiáng)橋梁檢查檢測的同時，加大對危橋的改造力度，保證了我縣大部分公路橋梁都處于較好的技術(shù)狀況，有效地保障了通行安全。現(xiàn)將具體情況報(bào)告如下：
一、總體情況
（一）石門縣公路橋梁養(yǎng)護(hù)基本情況
根據(jù)2013年最新年報(bào)統(tǒng)計(jì)，我縣公路共有橋梁91座，全長延米。其中省道69座、重要縣道19座，鄉(xiāng)道3座；其中互通式立交橋0座、特大橋1座、大橋15座，中橋13座、小橋62座。細(xì)表如下：
（二）石門縣公路橋梁總體技術(shù)狀況分析
1、橋梁數(shù)量眾多。管養(yǎng)橋梁數(shù)量達(dá)91座。
2、橋型結(jié)構(gòu)復(fù)雜、修建技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一。我縣橋梁修建于上世紀(jì)70-80年代居多，修建技術(shù)要求不一，管理難度很大，存在橋型以石拱橋、新改建簡支梁橋居多，亦存在雙曲拱橋、公鐵兩用橋等。
3、橋梁病害得到很好控制。很大一部分橋梁建設(shè)年代較久，特別是當(dāng)時建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低、技術(shù)條件有限，經(jīng)過多年使用，尤其部分石拱橋已陸續(xù)出現(xiàn)了基礎(chǔ)沖刷、拱圈滲水、欄桿損壞等多種病害，最近幾年通過路網(wǎng)改造后橋梁整體技術(shù)狀況明顯好轉(zhuǎn)，2011-2014年共改造了衛(wèi)星橋、英雄橋、三江大橋（公鐵橋）三座危橋。
4、超限超載得到較好控制。由于利益驅(qū)使，超限超載現(xiàn)象很難在短時間內(nèi)根除，將直接導(dǎo)致橋梁損傷。
我縣普通公路橋梁技術(shù)統(tǒng)計(jì)如下：
（三）橋梁安全事故和事故原因
由于各管養(yǎng)單位橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作積極、有效，2014年我縣管養(yǎng)的橋梁未發(fā)生安全事故。
（四）重大安全隱患處置情況
新接養(yǎng)皂市北線新建橋梁較多，通過巡查及本年度省局組織專項(xiàng)橋隧安全隱患排查活動，發(fā)現(xiàn)大部分橋梁伸縮縫破損嚴(yán)重，鋼板上翹斷裂、脫落，部分橋頭嚴(yán)重跳車，及時納入我局小修保養(yǎng)工程項(xiàng)目，進(jìn)行了專項(xiàng)維修，排除了其中8座橋梁的安全隱患，確保行車安全。
二、橋梁安全運(yùn)行十項(xiàng)制度落實(shí)情況
1、明確責(zé)任劃分。發(fā)生橋梁安全責(zé)任事故的，按相關(guān)規(guī)定追究相關(guān)單位和個人責(zé)任。
2、嚴(yán)格按交公路發(fā)2013321號文的《橋梁限載標(biāo)志和橋面標(biāo)線設(shè)臵要求》和《橋梁信息公示牌設(shè)臵要求》合理設(shè)臵橋梁信息公示牌。除未接養(yǎng)路段全部設(shè)臵完成。
3、按資金保障制度要求申報(bào)橋梁養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)資金，2014年我縣落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)資金40余萬元，并確保橋梁經(jīng)常檢查、小修保養(yǎng)和定期檢查資金落實(shí)到位，確保檢查工作順利開展；
4、進(jìn)一步落實(shí)養(yǎng)護(hù)工程師制度，確保人員到位，逐步提升橋梁養(yǎng)護(hù)專業(yè)化水平。
5、嚴(yán)格按規(guī)定頻率開展經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查工作，并在檢查后及時更新完善橋梁數(shù)據(jù)庫，橋梁定期檢查情況納入年度目標(biāo)考核內(nèi)容。
6、嚴(yán)格按分類處臵制度的要求開展橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作，合理安排養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理和危舊橋梁改造力度。加強(qiáng)交通運(yùn)輸部安排的危橋改造項(xiàng)目的組織實(shí)施和監(jiān)督管理，抓緊保質(zhì)保量完成危橋改造項(xiàng)目。
7、加強(qiáng)橋梁技術(shù)檔案管理。各管養(yǎng)單位加強(qiáng)我縣橋梁管理系統(tǒng)的維護(hù)，安排專人負(fù)責(zé)，確保數(shù)據(jù)更新及時；利用系統(tǒng)加大監(jiān)督力度，確保檢查落實(shí)到位。
8、 嚴(yán)格執(zhí)行年度報(bào)告制度，按交公路發(fā)2013321號文的《?。▍^(qū)、市）國道橋梁養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行情況年度報(bào)告主要內(nèi)容要求》撰寫報(bào)告。
9、我縣局高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)人員每年參加培訓(xùn)時間不少于16學(xué)時，每年至少要組織一次橋梁養(yǎng)護(hù)人員的培訓(xùn)工作，并在日常管理中，對養(yǎng)護(hù)公司養(yǎng)護(hù)管理人員的培訓(xùn)情況進(jìn)行檢查。
10、嚴(yán)格執(zhí)行掛牌督辦制度。對于交通運(yùn)輸部在抽檢巡查中明確為部、省掛牌督辦的橋梁，嚴(yán)格按要求立即整改，同時加強(qiáng)管理力度，進(jìn)行全過程監(jiān)督，并將整改情況上報(bào)，直至整改完成。
三、省道、縣道橋梁技術(shù)狀況分析
我縣橋梁橋面系各構(gòu)件中損壞比例較高的是橋頭平順、橋面鋪裝和伸縮縫。橋面鋪裝的嚴(yán)重?fù)p壞比例最高，其次為伸縮縫。由此可見，橋面鋪裝、橋頭平順、伸縮縫是橋面系中損壞較多的構(gòu)件，應(yīng)是橋面系養(yǎng)護(hù)工作的重點(diǎn)。岳西、太湖兩縣的山區(qū)路段橋面系整體狀況相對較差，橋面系各構(gòu)件損壞比例都相對較高，并且嚴(yán)重?fù)p壞也較多。
我縣橋梁下部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件損壞中，以石拱橋的損壞最為普遍，其次為墩臺身和耳背翼墻。下部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞的數(shù)量較少。下部結(jié)構(gòu)是橋梁結(jié)構(gòu)安全的根本，盡管下部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件損壞數(shù)量和比例均不高，但仍應(yīng)引起足夠的重視。
省道一類橋梁共44座3256延米，二類橋梁25座延米；縣道一類橋梁共8座延米，二類橋梁11座延米；降級為鄉(xiāng)道一類橋梁共3座延米。
四、五類橋梁采取的措施
*年度我局通過定期檢查后評定，未出現(xiàn)四、五類橋梁。若以后出現(xiàn)將嚴(yán)格按如下措施實(shí)施：
1、先行設(shè)臵警示或禁止通行的標(biāo)志，同時報(bào)請公安交通管理部門進(jìn)行交通管制；
2、按職責(zé)權(quán)限在規(guī)定時間內(nèi)上報(bào)監(jiān)管單位；
3、在監(jiān)管單位橋梁技術(shù)狀況復(fù)核期間、設(shè)計(jì)批復(fù)期間及未安排改造、加固計(jì)劃前，對五類橋梁，可實(shí)行交通封閉，但要及時開設(shè)便道、便橋或指明繞行路線；四類橋梁采取交通管制、跟蹤觀測、臨時支護(hù)等措施，同時在橋頭兩側(cè)設(shè)臵醒目危橋、限載、限速標(biāo)志，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情立即封閉交通并啟動應(yīng)急預(yù)案，確保道路安全暢通。
四、下一年度工作重點(diǎn)和計(jì)劃安排
1、根據(jù)實(shí)際情況，將橋梁養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)從小修保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)中分離出來，設(shè)立橋梁養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，加強(qiáng)橋梁的小修投入，及時減緩病害擴(kuò)大。同時確保對部分橋梁組合標(biāo)度Ri≥3的主要構(gòu)件及時進(jìn)行大中修，防止病害進(jìn)一步擴(kuò)大，保證構(gòu)件的使用壽命和使用功能。
2、根據(jù)橋梁定期檢查報(bào)告和經(jīng)常性檢查結(jié)果，對因客觀因素而不能觀測到主要承重構(gòu)件的三類大、中橋，分期分批地安排專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢測，及時、準(zhǔn)確地掌握三類大中橋的實(shí)際使用狀況。
**省高速公路管理局：
*年是國家公路干線養(yǎng)護(hù)大檢查年，我司以國檢為契機(jī)，狠抓橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作，進(jìn)一步推行橋梁養(yǎng)護(hù)管理精細(xì)化、科學(xué)化、機(jī)械化，確保我司橋梁都處于較好的技術(shù)狀況，運(yùn)行情況良好?，F(xiàn)將具體情況報(bào)告如下：
一、總體情況：
（一）**高速橋梁養(yǎng)護(hù)基本情況
根據(jù)*年最新統(tǒng)計(jì)，**高速管養(yǎng)橋梁***座，全長******米，其中互通立交**座，主線大橋**座，中橋**座，小橋**座，天橋**座，渡槽**座，連接線橋*座。
公路橋梁年底統(tǒng)計(jì)數(shù)
（二）**高速橋梁總體技術(shù)狀況分析
1、管養(yǎng)橋梁數(shù)量眾多。管養(yǎng)橋梁數(shù)量達(dá)到***座。
2、認(rèn)真開展了橋梁經(jīng)常性檢查和定期檢查工作，定期檢查周期中*年檢查橋梁**座，總體技術(shù)狀況較好，技術(shù)狀況綜合評定為一類的橋梁有**座，占**%，**座為二類橋梁，占**%。
（三）橋梁安全事故和事故原因
由于我司橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作積極、有效，*年我司管養(yǎng)的橋梁未發(fā)生安全事故。
（四）重大安全隱患處置情況
我司通過日常巡查、橋梁經(jīng)常性檢查以及本年度專項(xiàng)橋梁安全隱患排查活動，發(fā)現(xiàn)橋梁泄水孔堵塞、伸縮縫損壞等病害，及時納入我司小修保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行維修，排除安全隱患，確保行車安全。
二、橋梁安全運(yùn)行十項(xiàng)制度落實(shí)情況
1、明確責(zé)任劃分。發(fā)生橋梁安全責(zé)任事故的，按相關(guān)規(guī)定追究相關(guān)單位和個人責(zé)任；
2、嚴(yán)格按交公路發(fā)〔2013〕321號文的《橋梁限載標(biāo)志和橋面標(biāo)線設(shè)置要求》和《橋梁信息公示牌設(shè)置要求》合理設(shè)置橋梁信息公示牌；
3、按資金保障制度要求申報(bào)橋梁養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)資金，*年我司落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)資金****萬元，并確保橋梁經(jīng)常檢查、小修保養(yǎng)和定期檢查資金落實(shí)到位，確保檢查工作順利開展；
4、進(jìn)一步落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，確保人員到位，逐步提升橋梁養(yǎng)護(hù)專業(yè)化水平。
5、嚴(yán)格按規(guī)定頻率開展經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查工作，并在檢查后及時更新完善橋梁數(shù)據(jù)庫，橋梁定期檢查情況納入年度目標(biāo)考核內(nèi)容；我市采取現(xiàn)場檢查、橋管系統(tǒng)督查等手段加強(qiáng)資金落實(shí)情況監(jiān)督及抽檢、巡查力度，監(jiān)督橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作落實(shí)到位。
6、嚴(yán)格按分類處置制度的要求開展橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作，合理安排養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理和危舊橋梁改造力度。
7、加強(qiáng)橋梁技術(shù)檔案管理。各管養(yǎng)單位加強(qiáng)我市橋梁管理系統(tǒng)的維護(hù)，安排專人負(fù)責(zé)，確保數(shù)據(jù)更新及時；利用系統(tǒng)加大監(jiān)督力度，確保檢查落實(shí)到位。
8、嚴(yán)格執(zhí)行年度報(bào)告制度，按交公路發(fā)〔2013〕321號文的《省（區(qū)、市）國道橋梁養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行情況年度報(bào)告主要內(nèi)容要求》撰寫報(bào)告。
9、我司高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，橋梁養(yǎng)護(hù)工程師每年參加省局養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)人員，培訓(xùn)時間不少于16學(xué)時。在日常監(jiān)督管理中，我司對小修保養(yǎng)單位養(yǎng)護(hù)管理人員的培訓(xùn)情況進(jìn)行檢查，對培訓(xùn)工作開展情況差的，要在年度報(bào)告中對進(jìn)行通報(bào)批評。
10、嚴(yán)格執(zhí)行掛牌督辦制度。對于交通運(yùn)輸部在抽檢巡查中明確為部、省掛牌督辦的橋梁，要求立即整改，同時加強(qiáng)監(jiān)管力度，進(jìn)行全過程監(jiān)督，并將整改情況上報(bào)，直至整改完成。
三、我司管養(yǎng)橋梁技術(shù)狀況分析
（一）橋梁技術(shù)狀況分析
我司橋梁橋面系各構(gòu)件中損壞比例較高的是橋梁泄水孔和伸縮縫。泄水孔的嚴(yán)重?fù)p壞比例最高，其次為伸縮縫。由此可見，泄水孔、伸縮縫是橋面系中損壞較多的構(gòu)件，應(yīng)是橋面系養(yǎng)護(hù)工作的重點(diǎn)。
我司橋梁上部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件中，各類構(gòu)件損壞較少或沒有出現(xiàn)損壞。從以往橋梁養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)來看梁式或拱式構(gòu)件的.損壞對橋梁的結(jié)構(gòu)承載能力影響很大，且其損壞比例較高，應(yīng)加強(qiáng)對該構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)。在橋梁經(jīng)常性檢查和定期檢查中需特別關(guān)注。
我司橋梁下部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件耳背翼墻有輕微損壞，尚無嚴(yán)重?fù)p壞。下部結(jié)構(gòu)是橋梁結(jié)構(gòu)安全的根本，盡管下部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件損壞數(shù)量和比例均不高，但仍應(yīng)引起足夠的重視。
四、下一年度工作重點(diǎn)和計(jì)劃安排
1、根據(jù)實(shí)際情況，將橋梁養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)從小修保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)中分離出來，設(shè)立橋梁養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，加強(qiáng)橋梁的小修投入，及時減緩病害擴(kuò)大，保證構(gòu)件的使用壽命和使用功能。
2、根據(jù)橋梁定期檢查報(bào)告和經(jīng)常性檢查結(jié)果，對因客觀因素而不能觀測到主要承重構(gòu)件的大、中橋，分期分批地安排專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢測，及時、準(zhǔn)確地掌握大中橋的實(shí)際使用狀況。
3、鑒于橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作技術(shù)含量高、專業(yè)性強(qiáng)的特點(diǎn)，隨著橋梁施工新工藝、新技術(shù)的陸續(xù)使用，為真正貫徹落實(shí)《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》“橋梁養(yǎng)護(hù)工程師實(shí)行定期培訓(xùn)考核制度”之規(guī)定，加強(qiáng)橋梁工程師的培訓(xùn)和考核力度，提高橋梁工程師的業(yè)務(wù)水平和工作能力，全面提升橋梁的養(yǎng)護(hù)管理水平。同時，強(qiáng)化橋梁工程師職能，真正讓橋梁工程師參與到橋梁養(yǎng)護(hù)的各個階段中來。
4、提升橋梁突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。
5、聯(lián)合路政部門繼續(xù)加大治超力度，依法從嚴(yán)查處車輛運(yùn)輸?shù)某蕹d等違法行為。
以上匯報(bào)，請審示。
一、總體情況
（一）橋梁管養(yǎng)基本情況
1、高速公路國道里程、橋梁座數(shù)；高速公路省道里程、橋梁座數(shù)；普通國道里程、橋梁座數(shù)；普通省道里程、橋梁座數(shù)普通國省道橋梁按建設(shè)年代分1980年前的座數(shù)，-1990年前座數(shù)，-2000年前座數(shù)，2000年后的。
2、管養(yǎng)單位、人員（包括職稱情況）總體情況。
（二）總體技術(shù)狀況分析（可列表）
1、本轄區(qū)公路橋梁總體技術(shù)狀況分析，其中特大橋、大橋、中橋、小橋各多少座，主要橋型。一、二類座數(shù)；三類座數(shù)；四類座數(shù)；五類座數(shù)。
2、高速公路國道管養(yǎng)橋梁座數(shù)，其中特大橋、大橋、中橋、小橋各多少座，主要橋型。一、二類座數(shù)；三類座數(shù)；四類座數(shù)；五類座數(shù)。
3、高速公路省道管養(yǎng)橋梁座數(shù)，其中特大橋、大橋、中橋、小橋各多少座，主要橋型。一、二類座數(shù)；三類座數(shù)；四類座數(shù)；五類座數(shù)。
4、普通國道管養(yǎng)橋梁座數(shù)，其中特大橋、大橋、中橋、小橋各多少座，主要橋型。一、二類座數(shù)；三類座數(shù)；四類座數(shù)；五類座數(shù)。
5、普通省道管養(yǎng)橋梁座數(shù)，其中特大橋、大橋、中橋、小橋各多少座，主要橋型。一、二類座數(shù)；三類座數(shù)；四類座數(shù)；五類座數(shù)。
6、四、五類橋梁采取的措施
（三）橋梁安全事故情況和事故原因
橋梁安全事故的具體情況、原因分析和處理結(jié)果。
（四）重大安全隱患處置情況
現(xiàn)有橋梁重大安全隱患情況，具體位置，處置結(jié)果。
二、橋梁安全運(yùn)行十項(xiàng)制度落實(shí)情況
（一）高速公路落實(shí)情況（逐項(xiàng)制度）
（二）普通公路落實(shí)情況（逐項(xiàng)制度）
三、橋梁改造計(jì)劃執(zhí)行情況
（一）高速公路計(jì)劃執(zhí)行、計(jì)量情況
（二）普通國省干線公路計(jì)劃執(zhí)行、計(jì)量情況
四、重點(diǎn)監(jiān)控橋梁情況分析及采取的措施
1、特大橋、特殊結(jié)構(gòu)橋、特別重要橋梁（逐橋列表）
2、病險(xiǎn)橋梁（逐橋列表）
3、舊橋（逐橋列表）
五、下一年度工作重點(diǎn)和計(jì)劃安排
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