路虎路虎（Landrover），路虎公司是世界上生產(chǎn)四驅(qū)車的公司之一，也是著名的英國(guó)越野車品牌。路虎曾在中國(guó)大陸翻譯成“陸虎”（香港地區(qū)稱之為“越野路華”），在“Landrover”未正式在中國(guó)銷售前，國(guó)人一直翻譯成“陸虎”。路虎“Landrover”正式進(jìn)入中國(guó)上市時(shí)，發(fā)現(xiàn)“陸虎”兩個(gè)字已被國(guó)內(nèi)一家汽車企業(yè)搶注商標(biāo)，“Landrover”在中國(guó)注冊(cè)為“路虎”。2003年，路虎公司在中國(guó)設(shè)立辦事處。2009年，路虎已先后將旗下2010年款路虎攬勝（Range Rover）、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版（Range Rover Sport）、路虎第四代發(fā)現(xiàn)（Discovery 4）和路虎神行者2代（Freelander 2）帶入中國(guó)，為廣大中國(guó)消費(fèi)者提供豐富、全面的產(chǎn)品選擇。2010年3月，路虎衛(wèi)士（Defender）在中國(guó)市場(chǎng)正式上市。至此，路虎已將旗下全系產(chǎn)品引入中國(guó)，充分顯示了路虎對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視及信心。品牌介紹路虎（Landrover）是英國(guó)一家古老的汽車公司，羅孚（Rover）是北歐的一個(gè)民族，生產(chǎn)自行車時(shí)就使用羅孚作商標(biāo)名。1904年開(kāi)始生產(chǎn)汽車，仍以“羅孚”為車牌名。今天，路虎銷售于140多個(gè)國(guó)家，它已經(jīng)從1948年的實(shí)用性車型發(fā)展成為今天的多功能四驅(qū)車，面向那些不斷追求全新生活體驗(yàn)的人士。直至今天，由路虎公司生產(chǎn)的所有路虎車中，還有四分之三仍然在被使用，這的確很神奇。路虎得到了普遍的認(rèn)可和尊敬，這是其它制造商的汽車無(wú)法與之相媲美的。1966年，羅孚公司并入利蘭汽車公司，成為利蘭公司的美洲虎-羅孚-凱旋部。1988年被英國(guó)宇航公司收購(gòu)。1989年正式更名為羅孚集團(tuán)。1990年與日本本田汽車公司在技術(shù)和資金上進(jìn)行合作。1994年被德國(guó)寶馬公司接管。2000年3月，福特汽車公司收購(gòu)路虎和捷豹，向?qū)汃R集團(tuán)支付了30億歐元（39億美元），以購(gòu)買路虎旗下所有四輪驅(qū)動(dòng)系列產(chǎn)品，包括RangeRover,Discovery,Freelander和Defender。2005年7月22日，南京汽車集團(tuán)有限公司成功收購(gòu)了英國(guó)MG羅孚汽車公司及其發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)分部，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)企業(yè)收購(gòu)國(guó)外著名汽車企業(yè)的先河，收購(gòu)合并之后的公司叫南京名爵汽車有限公司。[1]2008年3月26日，印度塔塔集團(tuán)出資23億美元，收購(gòu)福特旗下的捷豹和路虎兩大品牌，在國(guó)際車壇引起震動(dòng)。現(xiàn)該集團(tuán)生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品分為三類：越野車、轎車和MG跑車。品牌標(biāo)志路虎標(biāo)志羅孚（Rover）是北歐的一個(gè)民族，由于羅孚民族是一個(gè)勇敢善戰(zhàn)的海盜民族，所以羅孚汽車商標(biāo)采用了一艘海盜船，張開(kāi)紅帆象征著公司乘風(fēng)破浪、所向披靡的大無(wú)畏精神。蘭德-羅孚是全球著名的越野汽車，標(biāo)志就是英文：LAND-ROVER。品牌文化純正：純正是指將現(xiàn)實(shí)的、歷史的因素理性地綜合起來(lái)，在了解Land Rover的過(guò)去和傳統(tǒng)的同時(shí)，努力尋求新的東西，走在時(shí)間的前面。它告訴我們要甘于奉獻(xiàn)，充滿熱忱和激情，走自己的路，永不回頭。膽識(shí)： 自信有能力提高對(duì)生活的期望值并克服恐懼心理。每個(gè)人要勤奮工作，善于思考，誠(chéng)實(shí)守信；探險(xiǎn)時(shí)要注意把握分寸，做事情要有明確目的；在逆境中更要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神；認(rèn)準(zhǔn)目標(biāo)，勇往直前，雖泰山壓頂而其色不改，有一種大無(wú)畏的英雄氣概。探險(xiǎn)： 探險(xiǎn)告訴人們要敞開(kāi)心扉，擁抱世界。它是一種心態(tài)，一種對(duì)待生活的態(tài)度，它對(duì)每個(gè)人都給予關(guān)愛(ài)。它告訴人們要敢于標(biāo)新立異，不懈追求。在茫茫原野中探險(xiǎn)的目的十分明確，是為了努力去尋找保護(hù)環(huán)境的最佳途徑。人和野獸同樣喜歡探險(xiǎn)，只不過(guò)野獸的探險(xiǎn)是為了獵取食物。超凡： 成為大自然的先驅(qū)者；富于同情心而勇敢執(zhí)著；既有尋常人的情愫又有超凡的人格魅力；成為某方面的專家，但同時(shí)又平易近人；卓然而立而又決不自命不凡。它與領(lǐng)導(dǎo)才能和超凡魅力息息相關(guān)，閃耀著靈感的光芒，在任何情況下都能應(yīng)付裕如。它從不傲慢自大，孤芳自賞，或者惡意攻擊他人。路虎公司（Land Rover）以四驅(qū)車而舉世聞名：自創(chuàng)始以來(lái)就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅(qū)車駕駛體驗(yàn)。在四驅(qū)車領(lǐng)域中，路虎公司不僅擁有先進(jìn)的核心技術(shù)，而且充滿了對(duì)四驅(qū)車的熱情：他是舉世公認(rèn)的權(quán)威四驅(qū)車革新者。盡管路虎在不斷改進(jìn)產(chǎn)品，但它始終秉承其優(yōu)良傳統(tǒng)就是將公司價(jià)值與精益設(shè)計(jì)完美的結(jié)合。品牌發(fā)展歷史1948年戰(zhàn)后，第一款路虎誕生于英國(guó)。這是一款簡(jiǎn)單、新穎的鋁制工作車。這是由英國(guó)Rover汽車公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的一款新車型，完美實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)單實(shí)用性與穩(wěn)定性的結(jié)合。這款車很快取得了巨大成功，到20世紀(jì)50年代中期，路虎的名字已成為耐用性和出色越野性能的代名詞。無(wú)論是軍方、從事農(nóng)業(yè)的客戶，還是要求苛刻的急救服務(wù)行業(yè)，都贊嘆于路虎的完美品質(zhì)。當(dāng)時(shí)英國(guó)首相溫思頓·丘吉爾駕駛的就是路虎。到1959年，第25萬(wàn)輛路虎汽車駛離西米德蘭（West Midlands）Solihull的生產(chǎn)線，至此確立了路虎在市場(chǎng)上的成功地位。路虎公司的傳奇不只是這一款典型的汽車。20世紀(jì)60年代，四驅(qū)車的需求量達(dá)到空前水平，路虎公司走在了這一新興市場(chǎng)的最前端。為了迎接這一挑戰(zhàn)，路虎工程師決心打造一款舒適型家庭越野車。1970年，路虎攬勝（Range Rover）剛一面市就引起了熱烈響應(yīng)。在巴黎盧浮宮汽車展上，攬勝的豪華設(shè)計(jì)贏得了廣泛贊譽(yù)。它不僅外觀亮麗，而且具有很好的舒適性：一名英國(guó)少校駕駛路虎攬勝?gòu)陌⒗辜拥陌部死灼?Anchorage)到阿根廷的烏斯懷亞（Ushuaia），對(duì)其進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月的耐久性測(cè)試，測(cè)試結(jié)果使其它車型都望塵莫及。20世紀(jì)70年代至80年代路虎繼續(xù)不斷創(chuàng)新，并在巴黎-達(dá)卡爾汽車?yán)惖荣愂轮姓故玖似涑瑥?qiáng)的耐力，有力地證明了路虎的精益工程設(shè)計(jì)。在1989年的法蘭克福汽車展上，路虎發(fā)現(xiàn)首次亮相，并迅速贏得高檔SUV的美譽(yù)。隨即，在1997年，路虎神行者又閃亮登場(chǎng)，再次將路虎品牌的DNA提升到新的SUV水平。美國(guó)《汽車》雜志的編輯們印象最深的是，路虎神行者很快進(jìn)入了該雜志的“全明星”排行榜。路虎的品牌價(jià)值甚至超越了其汽車本身。除了汽車以外，路虎的 全球“探險(xiǎn)”遠(yuǎn)征隊(duì)、Land Rover Gear服裝及產(chǎn)品系列、可定制的多功能路虎汽車配件、配備越野教練的駕駛體驗(yàn)中心，以及對(duì)環(huán)保組織和運(yùn)動(dòng)組織的積極贊助，使路虎的形象更具魅力。2008年3月福特汽車公司出售路虎業(yè)務(wù)給印度塔塔集團(tuán)，福特汽車公司正式宣布已簽署出售捷豹路虎業(yè)務(wù)的最終協(xié)議，印度塔塔集團(tuán)出資23億美元，成為捷豹和路虎兩大品牌的新主人。此次交易成為福特去年以來(lái)的第二次出售子品牌。2008年3月 ，福特將手中的阿斯頓馬丁品牌出售，拉開(kāi)了福特在豪華汽車領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略性收縮的序幕。而支付了大筆現(xiàn)金的印度塔塔汽車，將通過(guò)收購(gòu)獲得技術(shù)上有力的支持，從而提升較低的品牌形象。2004年進(jìn)入中國(guó)至今，路虎一直在中國(guó)實(shí)施代理銷售制度，中國(guó)4S店或3S店均為路虎的進(jìn)口代理商，路虎中國(guó)區(qū)的職責(zé)則相當(dāng)于“總經(jīng)銷商”。捷豹路虎在中國(guó)有43家經(jīng)銷商。旗下產(chǎn)品路虎攬勝路虎，這一品牌如同孩童初識(shí)世界般的純真線條，65年來(lái)激發(fā)著人們心底對(duì)自由的向往，對(duì)自我的不斷追問(wèn)與求索。如今，路虎歷久彌新，全新品牌口號(hào)above and beyond，以更高遠(yuǎn)的追求、更明確的主張，豐盈每一段路虎人生。攬勝運(yùn)動(dòng)型在2006年，路虎推出了全新的攬勝運(yùn)動(dòng)款。這輛車富于運(yùn)動(dòng)感，沖勁十足，操控靈敏，而且看上去也很時(shí)髦。當(dāng)然，有人認(rèn)為它不夠時(shí)髦，不過(guò)對(duì)于一輛攬勝來(lái)說(shuō)，它已經(jīng)夠時(shí)髦了吧。而且坦白的說(shuō)，新款攬勝更適于一般道路而不是越野路況。并且，攬勝運(yùn)動(dòng)款還填補(bǔ)了路虎車系在昂貴的全尺寸攬勝和家用型入門級(jí)發(fā)現(xiàn)3之間存在的一個(gè)空白。實(shí)際上，攬勝運(yùn)動(dòng)款的機(jī)械平臺(tái)衍生自發(fā)現(xiàn)3，不過(guò)軸距變短了，相對(duì)更加強(qiáng)調(diào)車輛的操控性，卻更少顧忌七人座的乘坐空間。排量有、、、、售價(jià)：88~162萬(wàn).路虎攬勝Range rover由于提升了燃油效率，該款混合動(dòng)力車一箱油可行駛690英里（公里）。與標(biāo)準(zhǔn)攬勝運(yùn)動(dòng)版一樣，攬勝Range_e 也具備全功能四驅(qū)能力。它裝有高低檔變速箱、前后差速器和機(jī)械鎖式中央差速器。根據(jù)司機(jī)的要求，該車的智能化系統(tǒng)可決定提供所需動(dòng)力的最有效的方法——包括電力、柴油和柴電混合方式。攬勝Range_e 還具有再生制動(dòng)功能，可捕獲剎車時(shí)以熱能形式損耗的能量。這些能量可以重新用于驅(qū)動(dòng)車輛，從而進(jìn)一步降低油耗。路虎全球品牌總監(jiān)John Edwards說(shuō)：“該系統(tǒng)是第一款高級(jí)插電式混合動(dòng)力車的樣車，它還具有您所期望的四輪驅(qū)動(dòng)能力。它是量產(chǎn)化柴油電力混合車技術(shù)的最新發(fā)展。我們將在新一代SUV中采用該項(xiàng)技術(shù)，并在今后兩年內(nèi)正式推出量產(chǎn)車型?！痹诋a(chǎn)車型：13款路虎攬勝 V6 柴油版299313款攬勝 V8 SC Vogue SE499913款攬勝 V8 NA Vogue SE499913款攬勝 V8 NA Vogue499913款攬勝 V8 AB 尊崇創(chuàng)世版攬勝極光誕生半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，路虎幾乎成為了大型豪華四驅(qū)SUV的代名詞。以至于第一代神行者問(wèn)世的時(shí)候，很多人認(rèn)為路虎的做法是不務(wù)正業(yè)。如今，比神行者更迷你、更環(huán)保的攬勝Evoque（極光）駕臨，跑車風(fēng)格的外衣下面，它還是一輛真正的路虎么？比其它許多量產(chǎn)汽車大膽的是，Evoque幾乎全盤繼承了LRX概念車前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。最大的變化在于車頭的身份標(biāo)識(shí)由Land Rover變成了Range Rover，這就意味著歸入高貴的攬勝家族以后，Evoque注定不會(huì)成為一只親民的“小老虎”。極速下溜的車頂和上揚(yáng)的腰線營(yíng)造出跑車般的犀利感，讓我們隱約看到了“戰(zhàn)神”GT-R的影子。三門造型則進(jìn)一步突出了Evoque的運(yùn)動(dòng)內(nèi)涵——盡管未來(lái)的銷售主力很有可能是隨后發(fā)布的五門版本。路虎極光維多利亞限量版自2011年9月于全球上市以來(lái)，路虎·攬勝極光開(kāi)創(chuàng)了全新的精致型豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)，它的推出在全球范圍內(nèi)取得了前所未有的成功，引發(fā)全新客戶群體對(duì)路虎的熱烈追捧，其中攬勝極光70%的客戶甚至是首次購(gòu)買SUV車型，并且是初次購(gòu)買路虎旗下的產(chǎn)品。同時(shí)，攬勝極光還備受國(guó)內(nèi)外知名媒體的青睞，迄今已斬獲超過(guò)100項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)。路虎極光敞篷版在2012年3月的日內(nèi)瓦車展上，英國(guó)豪華汽車品牌路虎正式發(fā)布了攬勝極光敞篷版概念車。作為全球首款高端定位的敞篷SUV，極光敞篷版量產(chǎn)決定已在日內(nèi)瓦車展批準(zhǔn)。售價(jià)方面，敞篷版極光的售價(jià)將會(huì)比三門款的硬頂版極光高大約15%左右，其基礎(chǔ)款車型為30795英鎊（約合人民幣萬(wàn)元）左右。路虎打造這款敞篷概念車是為了考察公眾對(duì)于這樣一款創(chuàng)新敞篷車的反應(yīng)。如果該車獲準(zhǔn)投產(chǎn)的話，那么在極光敞篷版正式投產(chǎn)前將需要近兩年的時(shí)間來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)與測(cè)試，另外該車可能會(huì)在Halewood工廠投產(chǎn)。發(fā)現(xiàn)4發(fā)現(xiàn)4是路虎發(fā)現(xiàn)系列推出的第四代discovery新車型，除了維持原本強(qiáng)大的off road性能以外，全面提升的質(zhì)量與時(shí)尚設(shè)計(jì)，讓發(fā)現(xiàn)4在同級(jí)對(duì)手之中，擁有難以取代的地位。而就在發(fā)現(xiàn)4 v8推出之后，land rover隨之還引進(jìn)搭載v6引擎的版本。如果看慣了發(fā)現(xiàn)3，再一接觸這輛全新的路虎發(fā)現(xiàn)4，你會(huì)覺(jué)得新的路虎發(fā)現(xiàn)4更像攬勝，無(wú)論是前散熱柵、頭燈組，還是前翼的散熱孔， 幾乎就是一輛小尺寸range rover。然而仔細(xì)觀察，其車身仍保有前代車型的遺傳特色: 方正的外形、階梯式車頂、大型天窗、低窗線等等都沿襲了自1989年第一代路虎發(fā)現(xiàn)的風(fēng)格。雖然有著大量旗艦車型攬勝的造型征，然而看側(cè)廓，仍然是一款地地道道的discovery，核心特征是階梯式頂。階梯式車頂?shù)膶?shí)用性在于可以使第三排座椅的乘客有充裕的頭部空間，即使米的人也不會(huì)壓抑。新發(fā)現(xiàn)4的低窗線側(cè)窗提供的大視野是許多豪華suv所不具備的，這也是land rover的傳統(tǒng)。排量有：、、、售價(jià)為69~118萬(wàn)。路虎發(fā)現(xiàn)奢朗限量版路虎發(fā)現(xiàn)4奢朗限量版路虎發(fā)現(xiàn)4奢朗限量版在原有發(fā)現(xiàn)HSE車型的基礎(chǔ)上，針對(duì)外觀、內(nèi)飾增添了更為高端的裝備，同時(shí)功能也進(jìn)一步升級(jí)，售價(jià)為萬(wàn)，該車僅限量生產(chǎn)350臺(tái)。這款車型的推出積極響應(yīng)了市場(chǎng)的需求，滿足了那些追求獨(dú)特的消費(fèi)者。[2]內(nèi)就能全方位查看到車外的環(huán)境。神行者2神行者系列只是路虎品牌的入門級(jí)車型，但是一眼望去， 車身外形大氣粗獷，路虎血統(tǒng)展現(xiàn)無(wú)疑。排量有的柴油版和的汽油版，售價(jià)：萬(wàn)路虎神行者2中國(guó)紅限量版路虎神行者2中國(guó)紅特別版在2011上海車展展臺(tái)上，路虎神行者2中國(guó)紅限量版正式上市。這款車在中國(guó)限量發(fā)售僅300臺(tái)，全部為升排量的車型，售價(jià)均為萬(wàn)元，這也是目前價(jià)格最高的路虎神行者量產(chǎn)車型?！爸袊?guó)紅版”路虎神行者2限量車型是路虎基于2011年款神行者2代，為中國(guó)消費(fèi)者傾情打造的個(gè)性杰作。在保持了神行者2系列卓絕的公路和越野性能之外，又融入了更多運(yùn)動(dòng)與個(gè)性的元素，將引起其擁有者的激情共鳴。在外觀設(shè)計(jì)上，中國(guó)紅版神行者的前格柵采用了全新的黑色拋光，同時(shí)為其配備了一個(gè)車身設(shè)計(jì)裝備套件：包括增配的一個(gè)后擾流板以及對(duì)前拐角處的改動(dòng)。此外，這款限量版車型還增配了新的19英寸Shadow Chrome合金輪轂、與車身同顏色的門把手和后視鏡蓋以及后部的隱私玻璃。外觀部分的改動(dòng)還包括重新設(shè)計(jì)的前部保險(xiǎn)杠，看上去令得車子的下部更加方正，霧燈的設(shè)定也因此而顯得更加中規(guī)中矩。車子的尾燈束也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，尾門也進(jìn)行了改造。車子的顏色可以選擇中國(guó)紅限量版車型。衛(wèi)士限量版新款路虎衛(wèi)士冰、火版車型是在普通版衛(wèi)士的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的，限量版的車型在全球也僅僅限量850臺(tái)，它們最引人的地方便是那時(shí)尚的雙色調(diào)車身顏色。在兩款限量版車型中，火版采用的是獨(dú)特的維蘇威火山橙金屬色，而車頂、進(jìn)氣格柵和輪轂則是黑色；冰版車型搭配的是阿拉斯加白的車體，車頂、進(jìn)氣格柵和輪轂為黑色，雙色調(diào)的車身特別的漂亮。衛(wèi)士特有的刀削般硬朗的線條和頗具英倫風(fēng)范的燈具造型依然在冰火版的身上重現(xiàn)。冰、火版車型外觀的特色之處還包括了：多色的前后車燈結(jié)合粗獷方正的車身，非常的和諧；玻璃天窗異常通透，帶來(lái)很好的采光效果和清新的室外空氣，另外限量版車型還采用了鉆石切割的合金輪圈。衛(wèi)士尾部的風(fēng)格依然是十足的傳統(tǒng)越野車設(shè)計(jì)，背負(fù)式備胎，裸露的鉸鏈、螺栓、鉚釘都在無(wú)言的表露著它的個(gè)性，橙色和黑色，白色和黑色形成了強(qiáng)烈的反差，看上去也不失時(shí)尚與大氣。路虎衛(wèi)士 火路虎冰·火的售價(jià)均為萬(wàn)。路虎全新衛(wèi)士路虎新衛(wèi)士將使用T5鋼制底盤，與攬勝Sport以及發(fā)現(xiàn)4一樣，從海外信息來(lái)看，路虎新衛(wèi)士將會(huì)降低排放以及增加一些安全配置，此前衛(wèi)士因?yàn)槿鄙侔踩珰饽以诿绹?guó)禁售，新衛(wèi)士將在環(huán)保性以及安全性兩方面做出改變。路虎的全新一代衛(wèi)士將有多種造型風(fēng)格，包括軟頂、硬頂以及類似皮卡的造型。從假想圖來(lái)看，相比幾十年都沒(méi)什么改變的上一代車型，新衛(wèi)士外觀更為時(shí)尚，除了圓大燈依然讓我們覺(jué)得很衛(wèi)士以外，其他方面與攬勝以及發(fā)現(xiàn)系列有些相同，而且其車身長(zhǎng)度將略有增加。在動(dòng)力方面，在全球市場(chǎng)新衛(wèi)士可能會(huì)選擇在發(fā)現(xiàn)4車型使用的 V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為主打，其最大輸出功率195hp。而對(duì)于美國(guó)市場(chǎng)，可能會(huì)引入一款 V8動(dòng)力。關(guān)于新衛(wèi)士的消息，我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注。Range Rover路虎攬勝（Range Rover），當(dāng)今世界頂級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)豪華SUV，是路虎汽車最高端的車系。路虎攬勝可以說(shuō)是豪華SUV的始祖，從1970年路虎推出第一代攬勝至今的30多年中，它始終是SUV中最高端車型的代表，也一直是四輪驅(qū)動(dòng)車領(lǐng)域的最高標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論是穿行崎嶇泥濘的山間還是去歌劇院等正式場(chǎng)合，Range Rover同樣勝任有余。鋁制修長(zhǎng)的車身線條優(yōu)雅大方，給人營(yíng)造出一種和諧之感。2013款路虎攬勝設(shè)計(jì)圖攬勝40周年紀(jì)念版車型售價(jià)：298萬(wàn)2010年6月17日，對(duì)于路虎攬勝系列車型而言是一個(gè)特別的日子。從1970年至今，它已經(jīng)走過(guò)了40年的歲月，而借此40年之際，路虎推出了旗下攬勝系列車型的40周年紀(jì)念版本，它為攬勝40周年盛典畫(huà)上了點(diǎn)睛的一筆。攬勝巔峰創(chuàng)世典藏版路虎于日前發(fā)布了其極限版攬勝車型——一款售價(jià)在12萬(wàn)英鎊（約合人民幣萬(wàn)元）左右的超豪華越野豪華車，在2011年4月路虎攬勝Autobiography Ultimate Edition正式亮相于上海車展，中文名定為“攬勝巔峰創(chuàng)世典藏版”，售價(jià)為萬(wàn)，為現(xiàn)今最昂貴的攬勝車型。全球限量500臺(tái)。增配了許多額外裝備，包括兩個(gè)蘋(píng)果iPad。這款攬勝Autobiography Ultimate Edition車型將會(huì)在2011年的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布亮相，購(gòu)車者將能夠考驗(yàn)該英國(guó)品牌有史以來(lái)所打造的最豪華、最昂貴的車型會(huì)是什么樣的。路虎攬勝官方圖片iPad被一體化地設(shè)計(jì)到了前座后面的專用托架里，可以讓后座乘客觀看電影、查看E-mail和上網(wǎng)。與此同時(shí)，后部的長(zhǎng)座椅也被完全去除了，并在這個(gè)位置上安裝了兩個(gè)獨(dú)立的可加熱式電動(dòng)座椅，從而為乘坐者提供如同豪華轎車一樣的舒適性。在汽車的前端，中控臺(tái)被加長(zhǎng)了，包含了一個(gè)機(jī)械的鋁制膝上型電腦桌和冷凍飲料的櫥柜。消費(fèi)者還可以選擇設(shè)計(jì)師為其豪華內(nèi)飾提供的一系列定制式拋光設(shè)計(jì)。包括方向盤、儀表板和車門襯里在內(nèi)所有主要的接觸部位都用柔軟觸感的真皮材料進(jìn)行了包裹，此外消費(fèi)者還可以選擇膠合板來(lái)覆蓋駕駛座艙內(nèi)表面的其他部位。甚至連行李箱也經(jīng)過(guò)了豪華處理，一個(gè)帶有金屬把手的游艇式柚木涂裝取代了標(biāo)準(zhǔn)的地毯地板。為使Ultimate Edition車型區(qū)別于攬勝系列的其他車型，該車型提供了兩種獨(dú)特的顏色方案——Roussillon Red與Otago Stone，同時(shí)該車裝備的是20英寸的多輻條合金輪轂。典藏版攬勝2012款路虎攬勝在現(xiàn)今全球原油價(jià)格飛漲的時(shí)代，如何降低油耗成為了人們最關(guān)心的問(wèn)題，各家廠商都開(kāi)始了混合動(dòng)力車型的研發(fā)。國(guó)外媒體曝光了一組路虎全新攬勝混合動(dòng)力版的諜照。2013款路虎攬勝2013款路虎攬勝是大改款車型。從外觀到配置都有了質(zhì)的飛躍，前臉看上去在擁有十足霸氣的同時(shí)也擁有了一定的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)性。 車身設(shè)計(jì)減重成為大頭戲，全鋁車身結(jié)構(gòu)比使用了工程塑料面板的極光還要輕。全新搭載的v6發(fā)動(dòng)機(jī)，重量油耗都降低不少，但是動(dòng)力足足可以和v8抗衡。身輕如燕是全新路虎攬勝最好的詮釋。 內(nèi)飾上不做過(guò)多的披露，觸屏科技引入，按鈕數(shù)量減少都是為了適應(yīng)”豪華定制“?？臻g的延伸，使得后排乘客的舒適度增加。40mm軸距的增加，讓路虎攬勝的舒適度提升了不少，這主要是滿足了北美和東方市場(chǎng)的需求。2013款路虎攬勝創(chuàng)世尊崇版車身顏色有32種可選，輪轂有4種可選，座椅有17種可選。[7]2014款路虎攬勝2013年3月26日，紐約車展亮相2013款路虎攬勝發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的大改款。14年夏天上市V6 增壓引擎取代13款的v8引擎。整體車型的亮點(diǎn)除了V6發(fā)動(dòng)機(jī)代替自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在外觀顏色上也有了各大的選擇，增加了三款車身顏色，選配方面也增加了不少，提升車輛的整體性能。最重要的是，路虎一改沉悶，在娛樂(lè)性上有了突破性改善。創(chuàng)世尊崇采用29個(gè)喇叭1700W，帶有3D環(huán)繞音效的英國(guó)質(zhì)保音響系統(tǒng)。后座娛樂(lè)遙控器升級(jí)，遙控按鍵代替觸屏操控；后座娛樂(lè)可顯示導(dǎo)航屏，可顯示距離目的地的時(shí)間和距離。而之前的作為選配項(xiàng)目的自動(dòng)啟停鍵將會(huì)成為新車型的標(biāo)配項(xiàng)目。日前，路虎首席設(shè)計(jì)師Gerry McGovern表示，路虎全新一代衛(wèi)士將在外觀方面展現(xiàn)其與眾不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車將推出多種版本，其中包括普通版和專業(yè)版。 另悉，路虎全新一代衛(wèi)士也將采用鋁制車身，這讓新車的整備質(zhì)量進(jìn)一步降低。在2011年的法蘭克福車展上，路虎曾發(fā)布了全新的衛(wèi)士概念車DC100和DC100 Sport作為新的雛形。但Gerry McGovern表示，新衛(wèi)士的量產(chǎn)車型在外觀設(shè)計(jì)方面將與DC100和DC100 Sport有很大的不同。此外，路虎全新一代衛(wèi)士車型在耐用性方面將有升級(jí)，且新車的功用性范圍將更加廣泛。因此在外觀設(shè)計(jì)等方面相當(dāng)謹(jǐn)慎，也不斷從市場(chǎng)中聽(tīng)取意見(jiàn)獲得反饋。根據(jù)之前消息，全新一代衛(wèi)士有望在2015年正式發(fā)布。越野王者風(fēng)范 路虎65周年紀(jì)念65周年紀(jì)念版在Land Rover建廠65周年時(shí)，車廠特別推出一款極具紀(jì)念價(jià)值意義的Land Rover Defender LXV，而LXV所代表的涵義正是羅馬數(shù)字的65。[3]Land RoverDefender LXV雖是一款特飾的紀(jì)念車型，但外型上并未有過(guò)多的妝點(diǎn)修飾，仍依舊走著自己的王者氣質(zhì)路線，僅藉由簡(jiǎn)單的「LXV」貼圖字樣、16吋鋸齒樣貌的鋁合金鋁圈、圣托里尼黑灰色系配置的車頂，來(lái)點(diǎn)綴出歷久不衰壯碩、粗獷的車身胴體；內(nèi)裝表現(xiàn)上，也毋須過(guò)度花俏的陪襯，僅真皮座椅的部份透過(guò)對(duì)比橙色的浮雕縫線，進(jìn)而凸顯出LXV的紀(jì)念價(jià)值。動(dòng)力輸出方面，Defender LXV搭載一具的柴油引擎，最大馬力輸出為122hp，扭力在2000轉(zhuǎn)時(shí)便能輸出，透過(guò)6速手排變速箱的配置，由靜止加速到100km/h需要杪；不過(guò)，也因?yàn)镈efender本身就不是以快為取向的車款，因此是否能適應(yīng)惡劣地型對(duì)于Defender車主而言，才是最為首要的選擇。在售價(jià)方面也由2萬(wàn)7千英鎊起跳，對(duì)于熱愛(ài)挑戰(zhàn)自我極限的熱血越野車迷，不妨可以將這輛富有紀(jì)念價(jià)值的Defender LXV納入收藏。