lucherking18
注冊監(jiān)理工程師 考試科目設置 考試設4個科目,具體是: 《建設工程監(jiān)理基本理論與相關法規(guī)》、《建設工程合同管理》、《建設工程質量、投資、進度控制》、《建設工程監(jiān)理案例分析》。其中,《建設工程監(jiān)理案例分析》為主觀題,在試卷上作答;其余3科均為客觀題,在答題卡上作答。 考生應考時,可攜帶鋼筆或圓珠筆(黑色或藍色)、2B鉛筆、橡皮、計算器(無聲、無存儲編輯功能)。 考試分4個半天進行,《工程建設合同管理》、《工程建設監(jiān)理基本理論與相關法規(guī)》的考試時間為2個小時;《工程建設質量、投資、進度控制》的考試時間為3個小時;《工程建設監(jiān)理案例分析》的考試時間為4個小時。 考試成績管理 考試以兩年為一個周期,參加全部科目考試的人員須在連續(xù)兩個考試年度內通過全部科目的考試。免試部分科目的人員須在一個考試年度內通過應試科目。 報考條件 凡中華人民共和國公民,具有工程技術或工程經(jīng)濟專業(yè)大專(含)以上學歷,遵紀守法并符合以下條件之一者,均可報名參加監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試: (一)具有按照國家有關規(guī)定評聘的工程技術或工程經(jīng)濟專業(yè)中級專業(yè)技術職務,并任職滿三年。 (二)具有按照國家有關規(guī)定評聘的工程技術或工程經(jīng)濟專業(yè)高級專業(yè)技術職務。 對從事工程建設監(jiān)理工作并同時具備下列4項條件的報考人員可免試《工程建設合同管理》和《工程建設質量、投資、進度控制》2個科目。 (一) 1970年(含)以前工程技術或工程經(jīng)濟專業(yè)大專(含)以上畢業(yè); (二) 具有按照國家有關規(guī)定評聘的工程技術或工程經(jīng)濟專業(yè)高級專業(yè)技術職務; (三) 從事工程設計或工程施工管理工作15年(含)以上; (四) 從事監(jiān)理工作1年(含)以上。 根據(jù)《關于同意香港、澳門居民參加內地統(tǒng)一組織的專業(yè)技術人員資格考試有關問題的通知》(國人部發(fā)[2005]9號),凡符合注冊監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試相應規(guī)定的香港、澳民居民均可按照文件規(guī)定的程序和要求報名參加考試。 造價工程師是指經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格,取得《造價工程師執(zhí)業(yè)資格證書》并經(jīng)注冊登記,在建設工程中從事造價業(yè)務活動的專業(yè)技術人員。 1996年,依據(jù)《人事部、建設部關于印發(fā)〈造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定〉的通知》(人發(fā)〔1996〕77號),國家開始實施造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度。1998年1月,人事部、建設部下發(fā)了《人事部、建設部關于實施造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試有關問題的通知》(人發(fā)〔1998〕8號),并于當年在全國首次實施了造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試??荚嚬ぷ饔扇耸虏俊⒔ㄔO部共同負責,日常工作由建設部標準定額司承擔,具體考務工作由人事部人事考試中心負責。 考試每年舉行一次,考試時間一般安排在10月份。原則上只在省會城市設立考點。 考試科目設置 考試設四個科目。: 《工程造價管理相關知識》、《工程造價的確定與控制》、《建設工程技術與計量》(本科目分土建和安裝兩個專業(yè),考生可任選其一,下同)、《工程造價案例分析》。其中,《工程造價案例分析》為主觀題,在答題紙上作答;其余3科均為客觀題,在答題卡上作答。 考生應考試時,可攜帶鋼筆或圓珠筆(黑色或藍色)、2B鉛筆、橡皮、計算器(無聲、無存儲編輯功能)。 考試分4個半天進行,《工程造價管理相關知識》和《建設工程技術與計量》的考試時間均為兩個半小時;《工程造價的確定與控制》的考試時間為3個小時;《工程造價案例分析》的考試時間為3個半小時。 考試成績管理 考試以兩年為一個周期,參加全部科目考試的人員須在連續(xù)兩個考試年度內通過全部科目的考試。免試部分科目的人員須在一個考試年度內通過應試科目。 報考條件 凡中華人民共和國公民,遵紀守法并具備以下條件之一者,均可參加造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試: (一)工程造價專業(yè)大專畢業(yè)后,從事工程造價業(yè)務工作滿5年;工程或工程經(jīng)濟類大專畢業(yè)后,從事工程造價業(yè)務工作滿6年。 (二)工程造價專業(yè)本科畢業(yè)后,從事工程造價業(yè)務工作滿4年;工程或工程經(jīng)濟類本科畢業(yè)后,從事工程造價業(yè)務工作滿5年。 (三)獲上述專業(yè)第二學士學位或研究生班畢業(yè)和取得碩士學位后,從事工程造價業(yè)務工作滿3年。 (四)獲上述專業(yè)博士學位后,從事工程造價業(yè)務工作滿2年。 在《人事部、建設部關于印發(fā)〈造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定〉的通知》(人發(fā)〔1996〕77號)下屬發(fā)之日前(即1996年8月26日前)已受聘擔任高級專業(yè)技術職務并具備下列條件之一者,可免試《工程造價管理相關知識》和《建設工程技術與計量》兩個科目。 (一)1970年(含)以前工程或工程經(jīng)濟類本科畢業(yè),從事工程造價業(yè)務工作滿15年。 (二)1970年(含)以前工程或工程經(jīng)濟類大專畢業(yè),從事工程造價業(yè)務工作滿20年。 (三)1970年(含)以前工程或工程經(jīng)濟類中專畢業(yè),從事工程造價業(yè)務工作滿25年。 根據(jù)《關于同意香港、澳門居民參加內地統(tǒng)一組織的專業(yè)技術人員資格考試有關問題的通知》(國人部發(fā)[2005]9號),凡符合造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試相應規(guī)定的香港、澳民居民均可按照文件規(guī)定的程序和要求報名參加考試。 報名時間及方法 報名時間一般從每年的4月份開始(以當?shù)厝耸驴荚嚥块T公布的時間為準)。 報考者由本人提出申請,經(jīng)所在單位審核同意后,攜帶有關證明材料到當?shù)厝耸驴荚嚬芾頇C構辦理報名手續(xù)。黨中央、國務院各部門、部隊及直屬單位的人員,按屬地原則報名參加考試 注冊管理 造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試合格者,由各省、自治區(qū)、直轄市人事(職改)部門頒發(fā)人事部統(tǒng)一印制的、人事部與建設部用印的《造價工程師執(zhí)業(yè)資格證書》。該證書在全國范圍內有效。 取得《造價工程師執(zhí)業(yè)資格證書》者,須按規(guī)定向所在?。▍^(qū)、市)造價工程師注冊管理機構辦理注冊登記手續(xù),造價工程師注冊有效期為3年。有效期滿前3個月,持證者須按規(guī)定到注冊機構辦理再次注冊手續(xù)。 考試簡介 建造師制度的法律依據(jù)《中華人民共和國建筑法》第14條規(guī)定:“從事建筑活動的專業(yè)技術人員,應當依法取得相應的執(zhí)業(yè)資格證書,并在執(zhí)業(yè)證書許可的范圍內從事建筑活動?!?2003年2月27日《國務院關于取消第二批行政審批項目和改變一批行政審批項目管理方式的決定》(國發(fā)〔2003〕5號)規(guī)定:“取消建筑施工企業(yè)項目經(jīng)理資質核準,由注冊建造師代替,并設立過渡期”。人事部、建設部依據(jù)國務院上述要求決定對建設工程項目總承包及施工管理的專業(yè)技術人員實行建造師執(zhí)業(yè)資格制度,出臺了《建造師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》(人發(fā)[2002]111號)。 報考條件 --返回頂部-- (一)凡遵守國家法律、法規(guī),具備以下條件之一者,可以申請參加一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試: 1、取得工程類或工程經(jīng)濟類大學??茖W歷,工作滿6年,其中從事建設工程項目施工管理工作滿4年。 2、取得工程類或工程經(jīng)濟類大學本科學歷,工作滿4年,其中從事建設工程項目施工管理工作滿3年。 3、取得工程類或工程經(jīng)濟類雙學士學位或研究生班畢業(yè),工作滿3年,其中從事建設工程項目施工管理工作滿2年。 4、取得工程類或工程經(jīng)濟類碩士學位,工作滿2年,其中從事建設工程項目施工管理工作滿1年。 5、取得工程類或工程經(jīng)濟類博士學位,從事建設工程項目施工管理工作滿1年。 (二)符合上述(一)的報考條件,于2003年12月31日前,取得建設部頒發(fā)的《建筑業(yè)企業(yè)一級項目經(jīng)理資質證書》,并符合下列條件之一的人員,可免試《建設工程經(jīng)濟》和《建設工程項目管理》2個科目,只參加《建設工程法規(guī)及相關知識》和《專業(yè)工程管理與實務》2個科目的考試: 1、受聘擔任工程或工程經(jīng)濟類高級專業(yè)技術職務。 2、具有工程類或工程經(jīng)濟類大學專科以上學歷并從事建設工程項目施工管理工作滿20年。 (三)已取得一級建造師執(zhí)業(yè)資格證書的人員,也可根據(jù)實際工作需要,選擇《專業(yè)工程管理與實務》科目的相應專業(yè),報名參加考試??荚嚭细窈蠛税l(fā)國家統(tǒng)一印制的相應專業(yè)合格證明。該證明作為注冊時增加執(zhí)業(yè)專業(yè)類別的依據(jù)。 考試科目 --返回頂部-- 一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試設《建設工程經(jīng)濟》、《建設工程法規(guī)及相關知識》、《建設工程項目管理》和《專業(yè)工程管理與實務》4個科目。其中《專業(yè)工程管理與實務》科目分為房屋建筑、公路、鐵路、民航機場、港口與航道、水利水電、電力、礦山、冶煉、石油化工、市政公用、通信與廣電、機電安裝和裝飾裝修14個專業(yè)類別,考生在報名時可根據(jù)實際工作需要選擇其一。 成績管理 --返回頂部-- 考試成績實行2年為一個周期的滾動管理辦法,參加全部4個科目考試的人員必須在連續(xù)的兩個考試年度內通過全部科目;免試部分科目的人員必須在一個考試年度內通過應試科目。 考試時間 --返回頂部-- 2007年一級建造師資格考試日期定于9月15日、16日舉行。 各考試科目具體考試時間如下: 考試日期 時間 科目 2007年9月15日 09:00-11:00 建設工程經(jīng)濟 14:00-17:00 建設工程法規(guī)及相關知識 2007年9月16日 09:00-12:00 建設工程項目管理 14:00-18:00 專業(yè)工程管理與實務(10個專業(yè))
靜靜地過
公路監(jiān)理是交通部內部的考試,根據(jù)《國務院辦公廳關于清理規(guī)范各類職業(yè)資格相關活動的通知》的文件精神,實際上它是一種非法的考試名目,是清理的對象之一。但鑒于國家各部自成一體的傳統(tǒng)與現(xiàn)狀,交通部的監(jiān)理證書目前還可以在交通部內部使用。目前國內監(jiān)理工程師考試分為國證、部證及省證。國證由建設部聯(lián)合人事部組織,部證目前主要指交通部或鐵道部內部組織的考試,省證是省內某個部門組織。部證在全國的某個領域內(如公路、水運、鐵路等)通用,省證只有省內的各個部門承認,國證通用性最強。首先,建設部是“住房和城鄉(xiāng)建設部”的簡稱,故國證在房建領域大行其道,同時,目前各省也逐漸放寬了國證的適用范圍,國證在交通、鐵路領域也舉足輕重。國證與部證均要中級以上職稱(0~3年不等)方可報考。下面簡述一下國證與部證的考試科目對專業(yè)的要求。國證只考4門監(jiān)理通用課,不考專業(yè)課,只需在注冊時要根據(jù)工作經(jīng)歷上報注冊專業(yè)。交通部監(jiān)理考試分公路與水運兩類,公路與水運內部均有兩個級別的考試:監(jiān)理工程師(總監(jiān)資格,共5門課)與專業(yè)監(jiān)理工程師(共3門課),其中兩個級別的考試均只要報考一門專業(yè)課即可。交通部監(jiān)理專業(yè)課從以下專業(yè)中任選一門:港口、航道、機電、道路與橋梁、隧道。鐵道部共考3門,其中要報一門專業(yè)課,可從鐵道工程、工民建、通信信號、電力電氣化中任選一門。從考試難度上說,國證難度最大,也最正規(guī)最嚴肅,交通部考試也具有一定難度,以上兩個考試需要自己抽出時間復習。鐵道部考試難度最低,鐵道部一般是擇地集中培訓兩周后即可參加考試。
司令來拉
先注冊監(jiān)理工程師 注冊監(jiān)理工程師考試有四門功課:《監(jiān)理概論》、《合同管理》、《三控》、及《案例分析》?!栋咐治觥返目荚囀窃谄渌T基礎上的綜合,以施工階段監(jiān)理理論的應用為主。各門都要以建設工程的全過程為主線,因此各階段為主干,再分枝的方法才可能系統(tǒng)地掌握知識點。 一、 書本分析: 1、《監(jiān)理概論》:應該是熟讀課本,大綱中要求掌握、熟悉、了解的部分務必全部通讀;看書的過程要注重細節(jié),考多了考大標題的可能性不大了。要及時歸納比較?!侗O(jiān)理規(guī)范》務必要背熟。本書是本人學習過程中最為困難的一本,時間花的也不少,但實際效果可能是最差的一門。 2、《合同管理》:這科最容易,大綱中要求掌握、熟悉、了解的部分務必全部通讀;也要注意細節(jié),注意及時歸納與總結。 3、《質量控制》:本書是三控中最為困難的一本。本書中的一些提法與概念必須熟悉,否則容易混淆。本書的歸納與總結尤其重要,這本書是本人的薄弱環(huán)節(jié)。 4、《投資控制》:感覺上是比較容易的一本,但要注意建筑安裝投資構成,206號文全部記下來是有益的。 5、《進度控制》:相對而言是三控中最容易的一本。要把書中的習題全部完成。 6、《案例分析》:沒有專門教材,著重于施工階段,所以施工階段的所有問題務必掌握,《監(jiān)理規(guī)范》和示范合同文本務必深刻理解記憶。資料匯編的法規(guī)知識理解了就會比較容易,一句話"萬變不離其中"。案例不能只看不練,因為案例分析是做出來的而不是看和聽出來的,考前建議抄一兩遍近一兩年的考題,找到答題感覺。答題要問什么答什么,最好用書上的原話答,先總述再分述,行間距要寬一點(便于修正和加內容),考試時間有限回答先要精簡而全面,全部做完后再哆唆加內容寫得越多越好(所以行間距要寬一點),再次強調作答行間距要寬一點。學習中我一直認為案例不過,其它的過了也等于沒過,所以花的時間最多,較果還算可以。因為案例沒有教材,本人在網(wǎng)上下載了天大孫錫衡教授編的一本案例分析輔導書,看了兩遍,重點案例還先動手練后看的,受益非淺,有的人說看過這本書書案例就通過了,希望沒有誤導你,這是我的真實體會。二、建議:記性好,讀書三遍,記性不好,讀書七遍。當然是精讀和泛讀相結合。本人是先一字不漏地通讀一遍,然后精讀并章節(jié)練習,再精讀并歷年考題,考前能一天讀一門就可以通過了,近三年的考試真題必做。練習不管做得對與錯都要在書上找到依據(jù),知識點適當延伸,不能為做而做題,不能做完對一下答案了事,練習在于精而不在于多,爭取做一個掌握一個知識點。學習以教材為主,輔導資料最多一本,不搞題海戰(zhàn)術,不看亂七八糟的輔導資料,本人除了看了教材和前述孫錫衡教授的案例分析以及歷年考題外,沒看其它任何資料。資料多了,可能誤導你,只有真題才能找到答題"標準"。所以再次強調歷年考題必做。 三、強調:按照"建設工程程序這條關鍵路線,把各門串聯(lián)起來,其中監(jiān)理規(guī)范是各門濃縮的精華!"這樣各門考試也就不再是一個獨立的科目,知識就系統(tǒng)化了,這一點非常重要。掌握、熟悉、了解的內容都要按掌握的要求學習。每一學習階段完成后,要模擬測試一下,找到問題所在,不要有的科考個80%,有的卻59%。 四、題外話:態(tài)度決定成績,一定要下定一次通過的決心和信心,不能有僥幸心理,特別是參加監(jiān)理考試的人都是久經(jīng)考試的工程師,千萬不能輕敵!要么不考,要考就要有一次通過的打算。我取名"考試專業(yè)戶"的目的就是給自己壓力,考試專業(yè)戶考不過總說不過去吧?試想:你花70%的精力差一兩分,還不如花120%的精力一次通過,總計?l花的時間成本多一些?要有個大概的讀書計劃,不能一忙起來了就很多天不管它了,否則你又要從頭看起,多麻煩?!侗O(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試寶典》系監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試試題輔導軟件,適用于監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試,軟件試題庫設計緊扣最新監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試大綱、監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試教材,符合監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試考試題型與考試科目,復習輔導資料、考試資料豐富,免費試用、試題庫巨大。
向娟宅女
區(qū)別:1、部門不同:全國的注冊監(jiān)理工程師是由國家建、人事部統(tǒng)一命題和頒省級監(jiān)程師只需取得省建設主管部門命題考試通過后頒發(fā)的監(jiān)理工程師證書。
2、使用范圍不同:
全國的注冊監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格證書,可以在全國范圍內選擇相應專業(yè)執(zhí)業(yè),其應試資格很嚴。
省級監(jiān)理工程師只可以在本省范圍內選擇相應專業(yè)執(zhí)業(yè)的監(jiān)理人員,無需注冊,但其不能跨省市執(zhí)業(yè),這也從一定程度上提高了各地的監(jiān)理水平。
報考條件:
報考者須在個人所在單位或戶籍(以身份證上標明的住址為準)所在地報考。報考者須同時滿足下列報考條件:
1、遵守國家法律、法規(guī),職業(yè)道德和工作業(yè)績良好,熱愛監(jiān)理工作。
2、取得工程類或經(jīng)濟類中級以上專業(yè)技術職務任職資格。
3、參加監(jiān)理培訓并取得交通部公路或水運工程監(jiān)理培訓結業(yè)證書。
4、年齡65周歲以下,身體健康,能勝任現(xiàn)場監(jiān)理工作。
5、報考監(jiān)理工程師資格須具有公路、水運工程或相關專業(yè)大專以上學歷,從事公路或水運工程及相關專業(yè)技術工作累計5年以上;報考專業(yè)監(jiān)理工程師資格須具有公路、水運工程或相關專業(yè)中專以上學歷,從事公路或水運工程及相關專業(yè)技術工作累計3年以上。
以上內容參考:百度百科-公路工程監(jiān)理工程師、百度百科-全國監(jiān)理工程師
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