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一級造價工程師的考試難度不小，不亞于一級建造師的。一級造價師通過率普遍偏低，這其中最大的原因可能是一造考題整體難度較大，計(jì)價、計(jì)量土建科目的難度穩(wěn)中有升。同時近幾年受疫情等各種因素的影響，部分地區(qū)?？?，整體上的通過率也受到影響。
目前2023年一級造價師暫未開考，根據(jù)近幾年考試情況來看，預(yù)計(jì)2023年一級造價工程師考試還是比較難的，一共考四門課，其中除了管理相對比較容易考過之外，其他三科難度都是比較大的，這就需要考生制定科學(xué)的備考計(jì)劃，記、看、練配合，一遍遍梳理知識點(diǎn)，只有把基礎(chǔ)打牢固了，才能順利的通過考試。
一造《建設(shè)工程造價管理》為基礎(chǔ)科目，知識點(diǎn)繁多，信息量大，需要全面掌握。合格容易，得高分較難。
一造《建設(shè)工程計(jì)價》科目考點(diǎn)較多，需要記憶的知識點(diǎn)也多，復(fù)習(xí)備考中需要對各知識點(diǎn)形成整體框架，考試難度相對適中。
一造《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（土建）》需要備考考生有一定的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)及工程計(jì)量的基礎(chǔ)知識，考試難度適中。
一造《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（安裝）》需要了解一定的電氣、管道知識來了解教材中的安裝規(guī)范和計(jì)量；掌握通用設(shè)備工程、安裝工程、管道和電氣工程的體系和相關(guān)知識?？荚囋囶}比較難，不容易通過。
一造《建設(shè)工程造價案例分析》綜合了以上四個科目，要考的知識點(diǎn)多，且考試題目計(jì)算題居多，難易程度僅次于安裝計(jì)量。
2023年一級造價師還是非常值得報(bào)考的。眾多從事建設(shè)工程領(lǐng)域中介服務(wù)的公司，爭相以高薪酬、高福利爭奪造價工程師這一類型高級人才，一級造價師的身價一路飆升，就業(yè)形勢一片大好。
不管是工程行業(yè)內(nèi)的哪一類型的企業(yè)，幾乎都會有涉及造價預(yù)算的內(nèi)容。在造價行業(yè)內(nèi)取得相關(guān)證書的人并不多，擁有造價師證書當(dāng)然會更有競爭力，在應(yīng)聘的時候會比別人更有優(yōu)勢。
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從考試通過率來看，一級造價工程師考試難度較大。一級造價工程師考試在整個建筑類考試中屬于比較難的，考試難度不低于一級建造師，一造共考4個科目，《建設(shè)工程造價管理》和《建設(shè)工程計(jì)價》為基礎(chǔ)科目，《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》和《建設(shè)工程造價案例分析》為專業(yè)科目。
1.造價管理
造價管理科目考察范圍廣泛，知識點(diǎn)零散，知識點(diǎn)之間關(guān)聯(lián)度較低，整體來說難度不大。
2.工程計(jì)價
工程計(jì)價科目計(jì)算題較多，各章節(jié)內(nèi)容關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)，學(xué)習(xí)時思路一定要清晰，最好是配合思維導(dǎo)圖進(jìn)行學(xué)習(xí)，難度中等，重在理解，注重計(jì)算題。
3.技術(shù)與計(jì)量
技術(shù)與計(jì)量科目也是難度較大的一科，涉及到大量的計(jì)算公式，而且考察的方式也非常靈活。
4.案例分析
案例分析是4個科目中最難的一科，也是很多考生最頭疼的科目，綜合性非常強(qiáng)，計(jì)算量大，每個題目涉及多個知識點(diǎn)，與前面三個科目都有關(guān)聯(lián)，需要在掌握了前三門科目的基礎(chǔ)上，再用相關(guān)知識點(diǎn)進(jìn)行靈活運(yùn)用。
一級造價師通過率普遍低一些，這當(dāng)中最大的原因可能是一造考題總體難度較大，計(jì)價、計(jì)量土建科目的難度穩(wěn)中有升。歷年一級造價師考試通過率大約在5%-10%之間，雖然考試通過率并不高，但是它的報(bào)考人數(shù)一年比一年高，主要是因?yàn)樗木蜆I(yè)前景好，待遇高。大家可以參考?xì)v年的通過率。
2016年造價工程師報(bào)考25萬人次，通過人數(shù)僅19000多人，通過率是％。
2017年造價工程師報(bào)考28萬人次，通過人數(shù)僅17000多人，通過率是。
2018年一級造價工程師考試通過率暫時沒有官方數(shù)據(jù)公布，依據(jù)網(wǎng)上收集到的數(shù)據(jù)來看通過率達(dá)到8%左右。
2019年與2018年考試水平差不多，總體通過率也在8%左右，可能會高一些。
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