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        阿哥丶WLy
        首頁 > 工程師考試 > 汽車工程師的培訓(xùn)認(rèn)證

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        pisces850318

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        汽車工程師報(bào)考條件

        1、助理職稱:

        (1)大學(xué)本科畢業(yè),從事專業(yè)技術(shù)工作一年以上。

        (2)大學(xué)??飘厴I(yè),從事專業(yè)技術(shù)工作二年以上。

        (3)中專畢業(yè),從事專業(yè)技術(shù)工作三年以上。

        (4)高中畢業(yè),從事專業(yè)技術(shù)工作七年以上。

        (5)初中以下學(xué)歷人員,從事專業(yè)技術(shù)工作十年以上,同時(shí)應(yīng)具備員級(jí)職務(wù)。

        2、中級(jí)職稱:

        (1)大學(xué)本科畢業(yè),從事專業(yè)技術(shù)工作五年以上,擔(dān)任助理職務(wù)四年以上。

        (2)大學(xué)??飘厴I(yè),從事專業(yè)技術(shù)工作六年以上,擔(dān)任助理職務(wù)四年以上。

        (3)中專(高中)畢業(yè),從事專業(yè)技術(shù)工作十年以上,擔(dān)任助理職務(wù)四年以上。

        (4)初中以下學(xué)歷人員須從事專業(yè)技術(shù)工作十五年以上,擔(dān)任助理職務(wù)四年以上。

        3、高級(jí)職稱:

        (1)大學(xué)本科畢業(yè),從事專業(yè)工作十年以上,擔(dān)任中級(jí)職務(wù)五年以上。

        (2)大學(xué)專科畢業(yè),從事專業(yè)技術(shù)工作十五年以上,并擔(dān)任中級(jí)職務(wù)五年以上。

        (3)中專、高中畢業(yè),從事專業(yè)技術(shù)工作二十年以上,并擔(dān)任中級(jí)職務(wù)五年以上。

        凡符合上述申報(bào)條件的人員,還必須遵紀(jì)守法,具有良好職業(yè)道德,能認(rèn)真履行崗位職責(zé),在本專業(yè)崗位上做出顯著成績(jī),且具備相應(yīng)的專業(yè)理論水平和實(shí)際工作能力。

        擴(kuò)展資料:

        崗位職責(zé)

        工作內(nèi)容:

        制訂汽車研發(fā)項(xiàng)目中涉及汽車產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、改進(jìn)的有關(guān)工作計(jì)劃;

        組織開展整車開發(fā)、配套、零部件設(shè)計(jì)工作,并提供創(chuàng)新建議;

        組織開展變速器、離合器及相關(guān)汽車零部件和系統(tǒng)的選型、布置、性能匹配優(yōu)化和汽車開發(fā)項(xiàng)目的技術(shù)管理;

        組織開展汽車設(shè)計(jì)開發(fā)項(xiàng)目的委托試制和驗(yàn)收工作;

        通過汽車樣品生產(chǎn),協(xié)助改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì),優(yōu)化生產(chǎn)過程,為現(xiàn)場(chǎng)失效分析、糾正措施提供專業(yè)技術(shù)支持,并撰寫分析報(bào)告;

        開發(fā)汽車新產(chǎn)品及工藝,完善現(xiàn)有汽車產(chǎn)品及其生產(chǎn)流程;

        為汽車工程設(shè)計(jì),生產(chǎn)及采購汽車零部件提供建議,以免造成偏差。

        薪資行情

        汽車設(shè)計(jì)工程師的最低工資可以拿到3元左右,主要考慮工作經(jīng)驗(yàn)及能力掌握情況,有五、六年工作經(jīng)驗(yàn)者的年薪在1-3萬元之間,一般外企會(huì)高些。

        發(fā)展路徑

        汽車設(shè)計(jì)工程師是各汽車企業(yè)爭(zhēng)搶的高級(jí)人才,同時(shí)也是汽車界的高薪職業(yè),汽車設(shè)計(jì)工程師在積累更多經(jīng)驗(yàn)后可向管理崗位發(fā)展,例如產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)理、研發(fā)總監(jiān)等崗位。

        參考資料來源:百度百科-中國汽車工程師專業(yè)技術(shù)資格認(rèn)證

        汽車工程師的培訓(xùn)認(rèn)證

        118 評(píng)論(15)

        芝士大人

        中國汽車工程師專業(yè)技術(shù)資格認(rèn)證簡(jiǎn)稱AER認(rèn)證。中國汽車工程學(xué)會(huì)是經(jīng)中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)授權(quán),在國內(nèi)汽車行業(yè)開展汽車工程師專業(yè)技術(shù)資格認(rèn)證的機(jī)構(gòu)。AER認(rèn)證工作的目標(biāo)是:建立汽車工程領(lǐng)域同行認(rèn)可的工作平臺(tái),客觀、公正地評(píng)價(jià)和準(zhǔn)確地反映持證人員的專業(yè)水平和技能,為企事業(yè)單位選好人、用好人提供依據(jù)。AER認(rèn)證工作是中國工程師國際互認(rèn)工作(加入《華盛頓協(xié)議》)的組成部分,在"全國工程師制度改革協(xié)調(diào)小組"和"中國科協(xié)促進(jìn)工程師國際互認(rèn)領(lǐng)導(dǎo)小組"的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。AER認(rèn)證工作將分級(jí)別、分專業(yè)領(lǐng)域和復(fù)審制度相結(jié)合,是對(duì)現(xiàn)行專業(yè)技術(shù)資格任職資格評(píng)定制度的完善和補(bǔ)充。1989年,由來自美國、英國、加拿大、愛爾蘭、澳大利亞、新西蘭6個(gè)國家的民間工程專業(yè)技術(shù)團(tuán)體首先發(fā)起和簽署了《華盛頓協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議規(guī)定,任何簽約成員必須為本國(地區(qū))政府授權(quán)的、獨(dú)立的、非政府的和專業(yè)性社團(tuán)。我國政府已授權(quán)中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)代表中國加入該協(xié)議,有關(guān)工作已經(jīng)啟動(dòng)。目前《華盛頓協(xié)議》由正是成員國9個(gè),分別為來自美國、英國、加拿大、愛爾蘭、澳大利亞、新西蘭、中國香港、南非和日本的民間團(tuán)體;預(yù)備會(huì)員5個(gè),分別來自德國、馬來西亞、新加坡、韓國和中國臺(tái)北的民間團(tuán)體。該協(xié)議規(guī)定,對(duì)任何一個(gè)經(jīng)過簽約成員國認(rèn)證的人員,均應(yīng)被其他簽約國(地區(qū))視為已經(jīng)獲得相應(yīng)的學(xué)術(shù)資格。AER認(rèn)證分為4個(gè)級(jí)別,分別是見習(xí)工程師認(rèn)證、工程師認(rèn)證、高級(jí)工程師認(rèn)證和資深工程師認(rèn)證。為了更好的反映持證人員的專業(yè)技能,AER首次分專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行專業(yè)技術(shù)資格認(rèn)證。目前專業(yè)領(lǐng)域劃分為:汽車管理工程、汽車產(chǎn)品工程、汽車制造工程、汽車造型工程、汽車材料工程、汽車電子電器工程、計(jì)算機(jī)應(yīng)用工程、汽車維修工程和汽車營銷工程。 AER認(rèn)證根據(jù)申請(qǐng)認(rèn)證對(duì)象的不同分為:非持證認(rèn)證、持證認(rèn)證和持證互認(rèn)三種方式。非持證認(rèn)證屬于個(gè)人申請(qǐng)認(rèn)證,適用于從未取得過任何專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格證書的人員申請(qǐng)AER認(rèn)證。持證認(rèn)證屬于個(gè)人申請(qǐng)認(rèn)證,適用于已經(jīng)取得國家人事部、地方人事部門、上級(jí)主管部門或其授權(quán)機(jī)構(gòu)核發(fā)的專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格證書的人員申請(qǐng)AER認(rèn)證。持證互認(rèn)屬于單位申請(qǐng)認(rèn)證,不接受個(gè)人申請(qǐng)。提出持證互認(rèn)申請(qǐng)的機(jī)構(gòu)必須提供地方或上級(jí)人事部門授權(quán)其進(jìn)行專業(yè)技術(shù)職務(wù)評(píng)審工作的相關(guān)證明文件。當(dāng)確認(rèn)其專業(yè)技術(shù)職務(wù)評(píng)審程序與AER認(rèn)證的要求符合或基本符合后,通過該機(jī)構(gòu)評(píng)審人員可獲得同級(jí)別AER認(rèn)證,但只限于同級(jí)別。AER認(rèn)證是一個(gè)循環(huán)的過程,包括申請(qǐng)-審核-注冊(cè)-發(fā)證-復(fù)審等環(huán)節(jié),取得資格證書的人員可以在中國汽車工程學(xué)會(huì)網(wǎng)站上進(jìn)行查詢。AER認(rèn)證復(fù)審制度是促進(jìn)廣大專業(yè)技術(shù)人員接受終身教育的有效手段,符合專業(yè)技術(shù)人員不斷增加新知識(shí)、新技能,謀求新發(fā)展的要求。非持證認(rèn)證/持證認(rèn)證程序持證互認(rèn)程序通過AER認(rèn)證的人員可以獲得由中國汽車工程學(xué)會(huì)頒發(fā)的《汽車工程師專業(yè)技術(shù)資格證書》。證書有效期為四年。在有效期截止前,持證人員可以按規(guī)定程序申請(qǐng)同級(jí)別同專業(yè)領(lǐng)域復(fù)審或是同專業(yè)領(lǐng)域高一級(jí)別認(rèn)證。在證書有效期內(nèi),持證人員還可以申請(qǐng)不同專業(yè)領(lǐng)域認(rèn)證。

        126 評(píng)論(12)

        熊大熊二喜羊羊

        學(xué)到知識(shí)才是硬道理。至于你想成為工程師,完全是由可以的。助理職稱評(píng)定條件: (1)大學(xué)本科畢業(yè),從事專業(yè)技術(shù)工作一年以上。 (2)大學(xué)??飘厴I(yè),從事專業(yè)技術(shù)工作二年以上。 (3)中專畢業(yè),從事專業(yè)技術(shù)工作三年以上。 (4)高中畢業(yè),從事專業(yè)技術(shù)工作七年以上。 (5)初中以下學(xué)歷人員,從事專業(yè)技術(shù)工作十年以上,同時(shí)應(yīng)具備員級(jí)職務(wù)。 3.高級(jí)職稱評(píng)定條件: (1)大學(xué)本科畢業(yè),從事專業(yè)工作十年以上,擔(dān)任 中級(jí)職稱 職務(wù)五年以上。 (2)大學(xué)??飘厴I(yè),從事專業(yè)技術(shù)工作十五年以上,并擔(dān)任 中級(jí)職稱 職務(wù)五年以上。 (3)中專、高中畢業(yè),從事專業(yè)技術(shù)工作二十年以上,并擔(dān)任 中級(jí)職稱 職務(wù)五年以上。

        323 評(píng)論(11)

        晶瑩剔透0702

        中國汽車工程學(xué)會(huì)經(jīng)中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)授權(quán),在國內(nèi)汽車行業(yè)開展的“中國汽車工程師專業(yè)技術(shù)資格認(rèn)證”(簡(jiǎn)稱AER認(rèn)證)是中國工程師國際互認(rèn)工作的重要組成部分,旨在WTO背景下,建立汽車工程領(lǐng)域同行認(rèn)可的工作平臺(tái),科學(xué)、客觀、公正地評(píng)價(jià)和準(zhǔn)確地反映持證人員的專業(yè)水平和技能,為企事業(yè)單位選好人、用好人提供依據(jù) AER認(rèn)證具有三大特點(diǎn):一是實(shí)行分級(jí)別、分專業(yè)領(lǐng)域認(rèn)證;二是所發(fā)證書實(shí)行有效期管理,到期時(shí)需通過復(fù)審方可繼續(xù)持證;三是采取考、評(píng)相結(jié)合的方式。工程技術(shù)人員可以通過持證認(rèn)證、持證互認(rèn)、非持證認(rèn)證三種方式之一取得認(rèn)證。這種全新的認(rèn)證方式是對(duì)現(xiàn)行專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評(píng)審制度的完善和補(bǔ)充,能夠充分反映持證人所具備的專業(yè)能力、工作成就和對(duì)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的了解和掌握程度。 AER認(rèn)證目前已經(jīng)啟動(dòng)的專業(yè)領(lǐng)域包括汽車管理工程、汽車產(chǎn)品工程、汽車制造工程、汽車材料工程、汽車電子電器工程、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與服務(wù)工程、汽車維修工程、汽車營銷工程,四個(gè)級(jí)別包括見習(xí)工程師、工程師、高級(jí)工程師、資深工程師。 AER認(rèn)證工作自啟動(dòng)以來,受到了社會(huì)各方面的積極響應(yīng),持證人員數(shù)量不斷擴(kuò)大。2006年啟動(dòng)的汽車維修和汽車營銷領(lǐng)域資深工程師級(jí)別認(rèn)證工作是這兩個(gè)專業(yè)領(lǐng)域首次面向全國開展的認(rèn)證工作,在整個(gè)汽車維修和汽車營銷界引起了強(qiáng)烈反響,吸引了眾多“技術(shù)大腕”的積極參與。經(jīng)過由國內(nèi)一流專家組成的認(rèn)證委員會(huì)的嚴(yán)格評(píng)審,在申請(qǐng)認(rèn)證的數(shù)十人中共有33人通過認(rèn)證,其中維修21人,營銷12人,分別來自整車廠的銷售部門、社會(huì)經(jīng)銷商和維修企業(yè)、汽車院校等。來自各方面的人員均對(duì)AER認(rèn)證工作給予了高度評(píng)價(jià)。 參與此次認(rèn)證工作的專家認(rèn)為,中國汽車工程學(xué)會(huì)組織開展的AER認(rèn)證工作思路清晰,程序嚴(yán)謹(jǐn),真正實(shí)現(xiàn)了科學(xué)、客觀和公平,充分體現(xiàn)了中國工程師國際互認(rèn)工作與行業(yè)需要的結(jié)合。在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展所帶來對(duì)汽車人才強(qiáng)烈需求的背景下,對(duì)發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和激勵(lì)汽車人才成長(zhǎng)起到極大作用,也為企業(yè)提供了評(píng)價(jià)人才、選拔人才的新途徑。 申請(qǐng)認(rèn)證的人員認(rèn)為,AER認(rèn)證既是對(duì)工程技術(shù)人員專業(yè)水平的認(rèn)可,也是給國內(nèi)汽車維修和汽車營銷領(lǐng)域的工程技術(shù)人員做了一次“定位”,使他們能夠從中看到自身的價(jià)值和未來的方向,從而激勵(lì)他們堅(jiān)定信心,刻苦鉆研業(yè)務(wù),不斷提高技術(shù)水平。 在此次通過資深認(rèn)證的人員中,有幾位來自汽車院校的專業(yè)教師格外引人注目。據(jù)了解,他們申請(qǐng)認(rèn)證的目的主要有二:一是通過取得AER認(rèn)證證書,體現(xiàn)自己作為“雙師”型人才的價(jià)值,由此響應(yīng)教育部門的號(hào)召,適應(yīng)國內(nèi)職業(yè)教育改革的要求;二是更深入地了解AER認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)和程序,幫助自己的學(xué)生登上這一平臺(tái)。 從中國汽車工程學(xué)會(huì)獲悉,中國汽車工程師專業(yè)技術(shù)資格認(rèn)證工作將在今后繼續(xù)不斷深入開展下去。為配合認(rèn)證工作開展,中汽學(xué)會(huì)已于2006年啟動(dòng)了“車輛工程師培訓(xùn)計(jì)劃”,與國內(nèi)吉林大學(xué)、湖南大學(xué)、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京理工大學(xué)等高校在汽車產(chǎn)品工程領(lǐng)域開展了培訓(xùn)合作。2007年,中汽學(xué)會(huì)將繼續(xù)擴(kuò)大培訓(xùn)工作的領(lǐng)域和合作范圍,在國內(nèi)不同地區(qū)建立一批見習(xí)工程師級(jí)別、工程師級(jí)別和高級(jí)工程師級(jí)別的培訓(xùn)基地。其中,汽車維修領(lǐng)域?qū)⒅攸c(diǎn)與各地汽車職業(yè)院校合作,建立起一批“雙師”型人才培訓(xùn)基地。同時(shí),中汽學(xué)會(huì)將與深圳威寧達(dá)實(shí)業(yè)有限公司等一些汽車維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備企業(yè)合作,借助現(xiàn)代化的教學(xué)系統(tǒng)如“金德KV100汽車電控實(shí)訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)”等進(jìn)行AER認(rèn)證培訓(xùn)考核,并通過在《汽車維修與保養(yǎng)》等媒體開辟的“AER認(rèn)證”專欄實(shí)現(xiàn)與申請(qǐng)認(rèn)證人員和合作單位的交流互動(dòng)。

        307 評(píng)論(11)

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