汽修工程師考試項目內(nèi)容
命喪與她丶
苦瓜老太婆
車輛工程，汽車服務(wù)工程，汽車維修工程，汽車制造與裝配技術(shù)，汽車檢測與維修技術(shù)，汽車電子技術(shù)，汽車改裝技術(shù)，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷，汽車整形技術(shù)，新能源汽車技術(shù)，汽車保險，汽車營銷與服務(wù)專業(yè)，汽車運用技術(shù)等。
wisteria1221
首先說一下什么叫汽車工程師，汽車工程師應(yīng)該包括汽車設(shè)計師、汽車維修工程師、汽車測試工程師、銷售工程師等等。我想你想知道的是汽車設(shè)計工程師。汽車設(shè)計工程師分整車設(shè)計師、底盤設(shè)計師、電器設(shè)計師、車身設(shè)計師、動力系統(tǒng)工程師等。對于車身設(shè)計師的確需要一定的繪畫能力，但是高考時不需要繪畫級別，畢竟不是專業(yè)的繪畫藝術(shù)家。一般汽車車身工程師需要報考工業(yè)設(shè)計專業(yè)，汽車設(shè)計方向。其它的整車設(shè)計底盤設(shè)計等可以報考機械設(shè)計汽車工程方向。 中國汽車工程學會是經(jīng)中國科學技術(shù)協(xié)會授權(quán)，在國內(nèi)汽車行業(yè)開展汽車工程師專業(yè)技術(shù)資格認證的機構(gòu)。AER認證工作的目標是：建立汽車工程領(lǐng)域同行認可的工作平臺，客觀、公正地評價和準確地反映持證人員的專業(yè)水平和技能，為企事業(yè)單位選好人、用好人提供依據(jù)。AER認證工作是中國工程師國際互認工作（加入《華盛頓協(xié)議》）的組成部分，在"全國工程師制度改革協(xié)調(diào)小組"和"中國科協(xié)促進工程師國際互認領(lǐng)導小組"的領(lǐng)導下開展工作。AER認證工作將分級別、分專業(yè)領(lǐng)域和復審制度相結(jié)合，是對現(xiàn)行專業(yè)技術(shù)資格任職資格評定制度的完善和補充?！度A盛頓協(xié)議》1989年，由來自美國、英國、加拿大、愛爾蘭、澳大利亞、新西蘭6個國家的民間工程專業(yè)技術(shù)團體首先發(fā)起和簽署了《華盛頓協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議規(guī)定，任何簽約成員必須為本國（地區(qū)）政府授權(quán)的、獨立的、非政府的和專業(yè)性社團。我國政府已授權(quán)中國科學技術(shù)協(xié)會代表中國加入該協(xié)議，有關(guān)工作已經(jīng)啟動。目前《華盛頓協(xié)議》由正是成員國9個，分別為來自美國、英國、加拿大、愛爾蘭、澳大利亞、新西蘭、中國香港、南非和日本的民間團體；預備會員5個，分別來自德國、馬來西亞、新加坡、韓國和中國臺北的民間團體。該協(xié)議規(guī)定，對任何一個經(jīng)過簽約成員國認證的人員，均應(yīng)被其他簽約國（地區(qū)）視為已經(jīng)獲得相應(yīng)的學術(shù)資格。AER認證級別和專業(yè)領(lǐng)域設(shè)置AER認證分為4個級別，分別是見習工程師認證、工程師認證、高級工程師認證和資深工程師認證。為了更好的反映持證人員的專業(yè)技能，AER首次分專業(yè)領(lǐng)域進行專業(yè)技術(shù)資格認證。目前專業(yè)領(lǐng)域劃分為：汽車管理工程、汽車產(chǎn)品工程、汽車制造工程、汽車造型工程、汽車材料工程、汽車電子電器工程、計算機應(yīng)用工程、汽車維修工程和汽車營銷工程。 AER認證方式AER認證根據(jù)申請認證對象的不同分為：非持證認證、持證認證和持證互認三種方式。非持證認證屬于個人申請認證，適用于從未取得過任何專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格證書的人員申請AER認證。持證認證屬于個人申請認證，適用于已經(jīng)取得國家人事部、地方人事部門、上級主管部門或其授權(quán)機構(gòu)核發(fā)的專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格證書的人員申請AER認證。持證互認屬于單位申請認證，不接受個人申請。提出持證互認申請的機構(gòu)必須提供地方或上級人事部門授權(quán)其進行專業(yè)技術(shù)職務(wù)評審工作的相關(guān)證明文件。當確認其專業(yè)技術(shù)職務(wù)評審程序與AER認證的要求符合或基本符合后，通過該機構(gòu)評審人員可獲得同級別AER認證，但只限于同級別。AER認證程序和證書（點擊顯示具體內(nèi)容）AER認證程序AER認證是一個循環(huán)的過程，包括申請－審核－注冊－發(fā)證－復審等環(huán)節(jié)，取得資格證書的人員可以在中國汽車工程學會網(wǎng)站上進行查詢。AER認證復審制度是促進廣大專業(yè)技術(shù)人員接受終身教育的有效手段，符合專業(yè)技術(shù)人員不斷增加新知識、新技能，謀求新發(fā)展的要求。非持證認證/持證認證程序持證互認程序證書通過AER認證的人員可以獲得由中國汽車工程學會頒發(fā)的《汽車工程師專業(yè)技術(shù)資格證書》。證書有效期為四年。在有效期截止前，持證人員可以按規(guī)定程序申請同級別同專業(yè)領(lǐng)域復審或是同專業(yè)領(lǐng)域高一級別認證。在證書有效期內(nèi)，持證人員還可以申請不同專業(yè)領(lǐng)域認證。 Tel： 轉(zhuǎn)815，822Fax： E-mail：中國汽車工程學會 培訓與資格認證中心北京市宣武區(qū)蓮花池東路102號天蓮大廈4層 100055 參考資料：
汀汀20082008
汽車工程師報考條件
1、助理職稱：
(1)大學本科畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作一年以上。
(2)大學專科畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作二年以上。
(3)中專畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作三年以上。
(4)高中畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作七年以上。
(5)初中以下學歷人員，從事專業(yè)技術(shù)工作十年以上，同時應(yīng)具備員級職務(wù)。
2、中級職稱：
(1)大學本科畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作五年以上，擔任助理職務(wù)四年以上。
(2)大學?？飘厴I(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作六年以上，擔任助理職務(wù)四年以上。
(3)中專(高中)畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作十年以上，擔任助理職務(wù)四年以上。
(4)初中以下學歷人員須從事專業(yè)技術(shù)工作十五年以上，擔任助理職務(wù)四年以上。
3、高級職稱：
(1)大學本科畢業(yè)，從事專業(yè)工作十年以上，擔任中級職務(wù)五年以上。
(2)大學?？飘厴I(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作十五年以上，并擔任中級職務(wù)五年以上。
(3)中專、高中畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作二十年以上，并擔任中級職務(wù)五年以上。
凡符合上述申報條件的人員，還必須遵紀守法，具有良好職業(yè)道德，能認真履行崗位職責，在本專業(yè)崗位上做出顯著成績，且具備相應(yīng)的專業(yè)理論水平和實際工作能力。
擴展資料：
崗位職責
工作內(nèi)容：
制訂汽車研發(fā)項目中涉及汽車產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、改進的有關(guān)工作計劃;
組織開展整車開發(fā)、配套、零部件設(shè)計工作，并提供創(chuàng)新建議;
組織開展變速器、離合器及相關(guān)汽車零部件和系統(tǒng)的選型、布置、性能匹配優(yōu)化和汽車開發(fā)項目的技術(shù)管理;
組織開展汽車設(shè)計開發(fā)項目的委托試制和驗收工作;
通過汽車樣品生產(chǎn)，協(xié)助改進產(chǎn)品設(shè)計，優(yōu)化生產(chǎn)過程，為現(xiàn)場失效分析、糾正措施提供專業(yè)技術(shù)支持，并撰寫分析報告;
開發(fā)汽車新產(chǎn)品及工藝，完善現(xiàn)有汽車產(chǎn)品及其生產(chǎn)流程;
為汽車工程設(shè)計，生產(chǎn)及采購汽車零部件提供建議，以免造成偏差。
薪資行情
汽車設(shè)計工程師的最低工資可以拿到3元左右，主要考慮工作經(jīng)驗及能力掌握情況，有五、六年工作經(jīng)驗者的年薪在1-3萬元之間，一般外企會高些。
發(fā)展路徑
汽車設(shè)計工程師是各汽車企業(yè)爭搶的高級人才，同時也是汽車界的高薪職業(yè)，汽車設(shè)計工程師在積累更多經(jīng)驗后可向管理崗位發(fā)展，例如產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)理、研發(fā)總監(jiān)等崗位。
優(yōu)質(zhì)工程師考試問答知識庫
