卷卷卷和毛
要熬夜運(yùn)維是件苦差事,經(jīng)常會(huì)需要加班的。云計(jì)算運(yùn)維崗位涉及到云計(jì)算平臺(tái)能否順利、平穩(wěn)地運(yùn)行,因此運(yùn)維工程師需要做的工作內(nèi)容也相對(duì)比較豐富,既涉及到傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維知識(shí),還涉及到虛擬化、管控、存儲(chǔ)、安全等相關(guān)知識(shí)。另外,運(yùn)維工程師還需要程序開(kāi)發(fā)的工作,以便于完成大規(guī)模的自動(dòng)化服務(wù)部署,這對(duì)于運(yùn)維工程師也提出了較高的要求。要想提高效率不加班,需要轉(zhuǎn)變思維,相較于以往的傳統(tǒng)運(yùn)維如機(jī)房運(yùn)維、系統(tǒng)運(yùn)維、應(yīng)用運(yùn)維再到運(yùn)維開(kāi)發(fā)等工作,云計(jì)算時(shí)代下的運(yùn)維,不再僅僅局限于機(jī)房硬件的工作,站在企業(yè)的角度看,必然要從公司的業(yè)務(wù)出發(fā),業(yè)務(wù)化的運(yùn)維工作也是未來(lái)的必然。
得幫小趙
云計(jì)算運(yùn)維和寫(xiě)程序不多,而且輕松些。 讓Tanjurd人才服務(wù)中心給你解答吧:首先運(yùn)維基本是操作的事,代碼很少,而且代碼都是共同的,極少改變的東西,和公司業(yè)務(wù)沒(méi)什么關(guān)系,都是大家都知道的構(gòu)架。再個(gè),運(yùn)維的構(gòu)架改變不大,極少有較大改動(dòng),所以每年的技術(shù)更新,也就那么一天兩天就能干完的。第三,雖然運(yùn)維需要24小時(shí)監(jiān)控,但是大都是輪班值班,每個(gè)人的工作時(shí)間不會(huì)超過(guò)8小時(shí),而且現(xiàn)在運(yùn)維自動(dòng)化工具太多。第四,就算程序出了問(wèn)題,運(yùn)維打個(gè)電話給程序的開(kāi)發(fā)人員就行了,因?yàn)檫\(yùn)維不負(fù)責(zé)程序開(kāi)發(fā)。云計(jì)算涉及到虛擬化的知識(shí)、PaaS開(kāi)源、OpenStack控制系統(tǒng)、分布式文件系統(tǒng)GFS/TFS、分布式計(jì)算系統(tǒng)Hadoop/Hbase等等。
優(yōu)質(zhì)工程師考試問(wèn)答知識(shí)庫(kù)