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2018年一級(jí)消防工程師《技術(shù)實(shí)務(wù)》考點(diǎn)精講：安全疏散

1.一般規(guī)定

車(chē)站站臺(tái)公共區(qū)的樓梯、扶梯、出入口通道，應(yīng)滿足當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，在6min內(nèi)將遠(yuǎn)期或客流控制期超高峰小時(shí)，一列進(jìn)站列車(chē)所載乘客及站臺(tái)上的候車(chē)人員全部撤離站臺(tái)到達(dá)安全區(qū)的要求。

2.安全出口

1)車(chē)站的每個(gè)站廳公共區(qū)安全出口的數(shù)量應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，且應(yīng)設(shè)置不少于兩個(gè)直通地面的安全出口。

2)地下單層側(cè)式站臺(tái)車(chē)站，每側(cè)站臺(tái)安全出口數(shù)量應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，且不應(yīng)少于兩個(gè)直通地面的安全出口。

3)地下車(chē)站的設(shè)備與管理用房區(qū)域安全出口的數(shù)量不應(yīng)少于兩個(gè)，其中有人值守的防火分區(qū)應(yīng)有一個(gè)安全出口直通地面。

4)安全出口應(yīng)分散設(shè)置，當(dāng)同方向設(shè)置時(shí)，兩個(gè)安全出口通道口部之間的凈距不應(yīng)小于10米。

5)豎井、爬梯、電梯、消防專用通道，以及設(shè)在兩側(cè)式站臺(tái)之間的過(guò)軌地道、地下?lián)Q乘車(chē)站的換乘通道不應(yīng)作為安全出口。

3.疏散寬度和距離

1)當(dāng)設(shè)備與管理用房區(qū)的房間單面布置時(shí)，疏散通道寬度不得小于米，雙面布置時(shí)不得小于米。

2)設(shè)備與管理用房直接通向疏散走道的疏散門(mén)至安全出口的距離，當(dāng)房間疏散門(mén)位于兩個(gè)安全出口之間時(shí)，疏散門(mén)與最近安全出口的距離不應(yīng)大于40米，當(dāng)房間位于袋形走道兩側(cè)或盡端時(shí)，其疏散門(mén)與最近安全出口的距離不應(yīng)大于22米。

3)地下出人口通道的長(zhǎng)度不宜超過(guò)100米，超過(guò)時(shí)應(yīng)采取滿足人員消防疏散要求的措施。

4.疏散應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志

1)下列位置應(yīng)設(shè)置應(yīng)急疏散照明和疏散指示標(biāo)志：

①車(chē)站站廳、站臺(tái)、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道及樓梯。

②車(chē)站附屬用房?jī)?nèi)走道等疏散通道。

③區(qū)間隧道。

④車(chē)輛基地內(nèi)的單體建筑及控制中心大樓的疏散樓梯間、疏散通道、消防電梯間(含前室)。

2)疏散指示標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)符合下列要求：

①疏散通道拐彎處、交叉口及沿通道長(zhǎng)向設(shè)置間距不應(yīng)大于10米，距地面應(yīng)小于1米。

②疏散門(mén)、安全出口處應(yīng)設(shè)置燈光疏散指示標(biāo)志，且宜設(shè)置在門(mén)洞正上方。

③車(chē)站公共區(qū)的站臺(tái)、站廳乘客疏散路線和疏散通道等人員密集部位的地面上，以及疏散樓梯臺(tái)階側(cè)立面，應(yīng)設(shè)蓄光疏散指示標(biāo)志，且應(yīng)保持視覺(jué)連續(xù)。