工程師船體設(shè)計(jì)時(shí)間
pony080808
愛(ài)吃牛蛙的魚
從2006下半年開(kāi)始，中國(guó)的船舶修、造市場(chǎng)日益火爆，導(dǎo)致船舶專業(yè)的人才缺乏。我平常所接觸過(guò)的人群中，和船體有關(guān)的可以從來(lái)以下的工作，應(yīng)該都屬于工程師類別的（如果你說(shuō)的工程師是指考下證書或評(píng)上職稱，那下面的內(nèi)容請(qǐng)忽略）1、船舶設(shè)計(jì)這行又分為送審設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)。送審設(shè)計(jì)我了解的比較少。但這方面往往需要科班出身，并且對(duì)相應(yīng)船級(jí)社的評(píng)審要求、船舶穩(wěn)性計(jì)算等方面的知識(shí)要有系統(tǒng)的了解。生產(chǎn)設(shè)計(jì)則是在送審設(shè)計(jì)的圖紙審核合格后，把圖紙變成施工圖的一個(gè)過(guò)程。最優(yōu)秀的是可以作艏艉線型，其次是分段的生產(chǎn)設(shè)計(jì)。再次就是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。一個(gè)船體專業(yè)畢業(yè)生經(jīng)過(guò)半年到一年的實(shí)際工作，基本可勝任一般船型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。但要達(dá)到分段設(shè)計(jì)，則需要相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)積累和提高。2、船體修、造船體主管或稱車間主任等等。是指在修、船類船廠中具體負(fù)責(zé)船體施工方面的組織、協(xié)調(diào)，也負(fù)責(zé)修理的簡(jiǎn)單工藝及檢驗(yàn)等。工程由你負(fù)責(zé)安排施工，并向船體完成交驗(yàn)。3、船廠的質(zhì)檢科、工藝部（或技術(shù)部）主要是進(jìn)行工藝或檢驗(yàn)4、船東代表為國(guó)外船東在中國(guó)修、造船時(shí)，提供監(jiān)修監(jiān)造的業(yè)務(wù)，這個(gè)對(duì)技術(shù)的要求要低于上述幾個(gè)職業(yè)，但外語(yǔ)要求較高，并且造應(yīng)各地出差。5、船體檢驗(yàn)在公估公司或船級(jí)社類的機(jī)構(gòu)中。同上，要求外語(yǔ)，并且要求具有一定的經(jīng)驗(yàn)積累。上述的幾個(gè)職業(yè)，進(jìn)門對(duì)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)要求較高的，當(dāng)屬4、5項(xiàng)。其余幾項(xiàng)入門易，但要出頭就需要相當(dāng)?shù)呐α恕Ａ硗?，在這一個(gè)行業(yè)里面，學(xué)歷往往不是最主要的。其實(shí)你只要專業(yè)夠強(qiáng)，外語(yǔ)過(guò)關(guān)，那就足夠了。我的一個(gè)同事目前從事船體設(shè)計(jì)工作。之前曾在數(shù)家船廠有過(guò)9年的工作經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)在待遇優(yōu)厚（年薪至少20萬(wàn)，具體多少我不便說(shuō)）。此人中專學(xué)歷，外語(yǔ)只認(rèn)識(shí)fuck,love和makelove。他唯一的優(yōu)點(diǎn)就是我上面提到過(guò)的，專業(yè)夠強(qiáng)。
慧心永梅
. “打掃”森林 從前，德國(guó)有個(gè)林務(wù)官，剛上任，就下了一道命令：把森林“打掃”干凈。 護(hù)林工人只好照著他的命令去做，把灌木統(tǒng)統(tǒng)砍光，把雜草統(tǒng)統(tǒng)除盡，連地上的枯枝爛葉也不放過(guò)。森林面貌頓時(shí)改觀了：林子里又寬敞又潔凈，連一根雜草也沒(méi)有。林務(wù)官看著，心里美滋滋的。 不想森林卻從此遭了殃（yāng）。幾年過(guò)去了，橡樹(shù)和菩（pú）提樹(shù)的葉子越來(lái)越少，光禿禿的像一把把掃（sào）帚（zhǒu），有些樹(shù)木甚至干枯了。 這究竟是怎么回事呢？是林務(wù)官異想天開(kāi)的命令給森林帶來(lái)了災(zāi)難。 原來(lái)，大自然中的一切事物都是互相聯(lián)系的。這樣，才能保持大自然的生態(tài)平衡?？葜∪~，看起來(lái)是臟東西，其實(shí)，它們腐（fǔ）爛之后，變成了腐殖質(zhì)，能增強(qiáng)土壤（rǎng）的肥力。它們還是一些小動(dòng)物的食物和隱蔽場(chǎng)所。矮樹(shù)叢也是許多動(dòng)物棲息的地方。森林里的灌木和野草多了，昆蟲、鳥(niǎo)類、獸類也就多了。許多動(dòng)物以植物為食，像甲蟲和毛毛蟲吃樹(shù)葉、嫩枝，而鳥(niǎo)兒在矮樹(shù)叢里營(yíng)巢，捕食森林里的害蟲。 林務(wù)官把灌木叢砍了，把野草鋤了，鳥(niǎo)兒飛走了，森林里的害蟲就逞（chěng）兇啦。它們大量繁殖，成群地向樹(shù)木進(jìn)攻，吃樹(shù)葉，咬樹(shù)根，鉆樹(shù)心。沒(méi)有天敵來(lái)制服害蟲，樹(shù)林就漸漸給毀了。 人類的老師 人類自古就想能像鳥(niǎo)兒一樣飛上藍(lán)天?？茖W(xué)家認(rèn)真研究了鳥(niǎo)類飛行的原理，終于在1903年發(fā)明了飛機(jī)。二三十年以后，由于飛行速度不斷提高，經(jīng)常發(fā)生機(jī)翼（yì）因劇烈抖動(dòng)而破碎的現(xiàn)象，造成機(jī)毀人亡的慘禍。過(guò)了許多年，人類才找到了防止這類事故的方法。其實(shí)蜻蜒早就解決了這個(gè)問(wèn)題。每只蜻蜒的翅膀末端，都有一塊比周圍略（lüè）重一些的厚斑點(diǎn)，這就是防止翅膀顫動(dòng)的關(guān)鍵（jiàn）。早知道這一點(diǎn)，科學(xué)家可以少花多少精力啊！現(xiàn)在，飛機(jī)設(shè)計(jì)師注意研究蒼蠅、蚊子、蜜蜂等飛行的情形，研制出了具有各種優(yōu)良性能的飛機(jī)。 從前，在大海中航行的輪船，雖然船頭是尖尖的，但總是開(kāi)不快。而有圓圓的大頭的鯨（jīng），卻常常輕而易舉地超過(guò)海輪。這是什么原因呢？科學(xué)家仔細(xì)研究了鯨，發(fā)現(xiàn)它的外形是一種極為理想的“流線型”，而“流線型”在水中受到的阻力是最小的。后來(lái)工程師設(shè)計(jì)船體時(shí)模仿鯨的形體，大大提高了輪船航行的速度。 科學(xué)家從蜻蜓、鯨等動(dòng)物身上得到啟示，有所發(fā)明，有所創(chuàng)造。生物真是人類的好老師?。?/p>
雨田里得麥圈
（1）打掃”森林 從前，德國(guó)有個(gè)林務(wù)官，剛上任，就下了一道命令：把森林“打掃”干凈。 護(hù)林工人只好照著他的命令去做，把灌木統(tǒng)統(tǒng)砍光，把雜草統(tǒng)統(tǒng)除盡，連地上的枯枝爛葉也不放過(guò)。森林面貌頓時(shí)改觀了：林子里又寬敞又潔凈，連一根雜草也沒(méi)有。林務(wù)官看著，心里美滋滋的。 不想森林卻從此遭了殃（yāng）。幾年過(guò)去了，橡樹(shù)和菩（pú）提樹(shù)的葉子越來(lái)越少，光禿禿的像一把把掃（sào）帚（zhǒu），有些樹(shù)木甚至干枯了。 這究竟是怎么回事呢？是林務(wù)官異想天開(kāi)的命令給森林帶來(lái)了災(zāi)難。 原來(lái)，大自然中的一切事物都是互相聯(lián)系的。這樣，才能保持大自然的生態(tài)平衡?？葜∪~，看起來(lái)是臟東西，其實(shí)，它們腐（fǔ）爛之后，變成了腐殖質(zhì)，能增強(qiáng)土壤（rǎng）的肥力。它們還是一些小動(dòng)物的食物和隱蔽場(chǎng)所。矮樹(shù)叢也是許多動(dòng)物棲息的地方。森林里的灌木和野草多了，昆蟲、鳥(niǎo)類、獸類也就多了。許多動(dòng)物以植物為食，像甲蟲和毛毛蟲吃樹(shù)葉、嫩枝，而鳥(niǎo)兒在矮樹(shù)叢里營(yíng)巢，捕食森林里的害蟲。 林務(wù)官把灌木叢砍了，把野草鋤了，鳥(niǎo)兒飛走了，森林里的害蟲就逞（chěng）兇啦。它們大量繁殖，成群地向樹(shù)木進(jìn)攻，吃樹(shù)葉，咬樹(shù)根，鉆樹(shù)心。沒(méi)有天敵來(lái)制服害蟲，樹(shù)林里的害蟲就逞（chěng）兇啦。它們大量繁殖，成群地向樹(shù)木進(jìn)攻，吃樹(shù)葉，咬樹(shù)根，鉆樹(shù)心。沒(méi)有天敵來(lái)制服害蟲，樹(shù)林就漸漸給毀了。 2（人類的老師 人類自古就想能像鳥(niǎo)兒一樣飛上藍(lán)天?？茖W(xué)家認(rèn)真研究了鳥(niǎo)類飛行的原理，終于在1903年發(fā)明了飛機(jī)。二三十年以后，由于飛行速度不斷提高，經(jīng)常發(fā)生機(jī)翼（yì）因劇烈抖動(dòng)而破碎的現(xiàn)象，造成機(jī)毀人亡的慘禍。過(guò)了許多年，人類才找到了防止這類事故的方法。其實(shí)蜻蜒早就解決了這個(gè)問(wèn)題。每只蜻蜒的翅膀末端，都有一塊比周圍略（lüè）重一些的厚斑點(diǎn)，這就是防止翅膀顫動(dòng)的關(guān)鍵（jiàn）。早知道這一點(diǎn)，科學(xué)家可以少花多少精力?。‖F(xiàn)在，飛機(jī)設(shè)計(jì)師注意研究蒼蠅、蚊子、蜜蜂等飛行的情形，研制出了具有各種優(yōu)良性能的飛機(jī)。 從前，在大海中航行的輪船，雖然船頭是尖尖的，但總是開(kāi)不快。而有圓圓的大頭的鯨（jīng），卻常常輕而易舉地超過(guò)海輪。這是什么原因呢？科學(xué)家仔細(xì)研究了鯨，發(fā)現(xiàn)它的外形是一種極為理想的“流線型”，而“流線型”在水中受到的阻力是最小的。后來(lái)工程師設(shè)計(jì)船體時(shí)模仿鯨的形體，大大提高了輪船航行的速度。 科學(xué)家從蜻蜓、鯨等動(dòng)物身上得到啟示，有所發(fā)明，有所創(chuàng)造。生物真是人類的好老師?。?/p>
湯糖躺燙湯
人力踩踏木輪驅(qū)動(dòng)的明輪船。公元782～785年，杭州知府李皋在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪，靠人力踩動(dòng)槳輪軸，使輪軸上的槳葉撥水推動(dòng)船體前進(jìn)。因?yàn)檫@種船的槳輪下半部浸入水中，上半部露出水面，所以稱為“明輪船”或“輪船”。在19世紀(jì)以前，船舶主要靠人工搖櫓和風(fēng)帆推進(jìn)。1690年，法國(guó)的德尼·巴班提出用蒸汽機(jī)作動(dòng)力推動(dòng)船舶的想法，但當(dāng)時(shí)還沒(méi)有可供實(shí)用的蒸汽機(jī)，故無(wú)法實(shí)現(xiàn)。1769年，法國(guó)發(fā)明家喬弗萊把蒸汽機(jī)裝上了船。但所裝的蒸汽機(jī)既簡(jiǎn)陋又笨重，而且?guī)?dòng)的又是一組普通木槳，航速很慢，未能顯示出機(jī)動(dòng)船的優(yōu)越性。未能顯示出優(yōu)越性。1802年，英國(guó)人西明頓建造了蒸汽動(dòng)力的“夏洛蒂·鄧達(dá)斯”號(hào)明輪船。因遭到拖船業(yè)主們的強(qiáng)烈反對(duì)，不得不在一個(gè)月后停止航行。1783年喬弗萊又建成了世界上最早的蒸汽輪船“波羅斯卡菲”號(hào)，但是航行30分鐘后，船上蒸汽鍋爐發(fā)生爆炸。1790年美國(guó)的約翰·菲奇用蒸汽機(jī)帶動(dòng)槳?jiǎng)澦?，其效率極低，菲奇的發(fā)明沒(méi)有受到人們的重視。1802年，英國(guó)人威廉·西明頓采用瓦特改進(jìn)的蒸汽機(jī)制造成世界上第一艘蒸汽動(dòng)力明輪船“夏洛蒂·鄧達(dá)斯”號(hào)，在蘇格蘭的福斯——克萊德運(yùn)河下水，試航成功。這是一艘30英尺長(zhǎng)的木殼船，船中央裝上西明頓設(shè)計(jì)的蒸汽機(jī)，推動(dòng)一個(gè)尾部明輪。輪船的出現(xiàn)對(duì)拖船業(yè)主們是一個(gè)打擊，他們以汽輪船產(chǎn)生較大的波浪為由，拼命反對(duì)。第一艘汽輪船被扼殺在搖籃里。美國(guó)的約翰·史蒂芬森于1804年建成具有世界上最早有螺旋槳的輪船。由于推動(dòng)螺旋槳的蒸汽機(jī)轉(zhuǎn)速太低，所以他當(dāng)時(shí)認(rèn)為推進(jìn)器還是輪槳較好。1807年，他建造了帶輪槳的“菲尼克斯號(hào)” 輪船?！胺颇峥怂固?hào)”從紐約沿海岸駛向費(fèi)城進(jìn)行試航，途中遇到風(fēng)暴。但經(jīng)過(guò)13天的航行還是平安地到達(dá)費(fèi)城，這是世界上輪船首次在海上航行。1807年，美國(guó)機(jī)械工程師富爾頓（，1765-1815）設(shè)計(jì)出蒸汽機(jī)帶動(dòng)車輪撥水的“克萊蒙特”輪船。該船性能可靠，執(zhí)行了世界上最早的輪船定期航班，奠定了輪船不容搖撼的地位，因此富爾頓被稱為“輪船之父”。1829年，奧地利人約瑟夫·萊塞爾發(fā)明了可實(shí)用的船舶螺旋槳，克服了明輪推進(jìn)效率低、易受風(fēng)浪損壞的缺點(diǎn)。此后螺旋槳推進(jìn)器逐漸取代了明輪?，F(xiàn)代輪船1884年，英國(guó)發(fā)明家帕森斯（，1854-1931）設(shè)計(jì)出了以燃油為燃料的汽輪機(jī)。此后，汽輪機(jī)成為輪船的主要?jiǎng)恿ρb置。輪船的發(fā)明和不斷改進(jìn)，使水上運(yùn)輸發(fā)生了革命性的變化。第二次世界大戰(zhàn)之后，世界海運(yùn)量年平均每10年翻一番。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2004年世界海上貨運(yùn)量達(dá)到了654200萬(wàn)噸。
飄零雨跡
12 大自然的啟示 1打掃”森林 從前，德國(guó)有個(gè)林務(wù)官，剛上任，就下了一道命令：把森林“打掃”干凈。 護(hù)林工人只好照著他的命令去做，把灌木統(tǒng)統(tǒng)砍光，把雜草統(tǒng)統(tǒng)除盡，連地上的枯枝爛葉也不放過(guò)。森林面貌頓時(shí)改觀了：林子里又寬敞又潔凈，連一根雜草也沒(méi)有。林務(wù)官看著，心里美滋滋的。 不想森林卻從此遭了殃（yāng）。幾年過(guò)去了，橡樹(shù)和菩（pú）提樹(shù)的葉子越來(lái)越少，光禿禿的像一把把掃（sào）帚（zhǒu），有些樹(shù)木甚至干枯了。 這究竟是怎么回事呢？是林務(wù)官異想天開(kāi)的命令給森林帶來(lái)了災(zāi)難。 原來(lái)，大自然中的一切事物都是互相聯(lián)系的。這樣，才能保持大自然的生態(tài)平衡?？葜∪~，看起來(lái)是臟東西，其實(shí)，它們腐（fǔ）爛之后，變成了腐殖質(zhì)，能增強(qiáng)土壤（rǎng）的肥力。它們還是一些小動(dòng)物的食物和隱蔽場(chǎng)所。矮樹(shù)叢也是許多動(dòng)物棲息的地方。森林里的灌木和野草多了，昆蟲、鳥(niǎo)類、獸類也就多了。 林務(wù)官把灌木叢砍了，把野草鋤了，鳥(niǎo)兒飛走了，森林里的害蟲就逞（chěng）兇啦。它們大量繁殖，成群地向樹(shù)木進(jìn)攻，吃樹(shù)葉，咬樹(shù)根，鉆樹(shù)心。沒(méi)有天敵來(lái)制服害蟲，樹(shù)林就漸漸給毀了。 2人類的老師人類自古就想能像鳥(niǎo)兒一樣飛上藍(lán)天?？茖W(xué)家認(rèn)真研究了鳥(niǎo)類飛行的原理，終于在1903年發(fā)明了飛機(jī)。二三十年以后，由于飛行速度不斷提高，經(jīng)常發(fā)生機(jī)翼（yì）因劇烈抖動(dòng)而破碎的現(xiàn)象，造成機(jī)毀人亡的慘禍。過(guò)了許多年，人類才找到了防止這類事故的方法。其實(shí)蜻蜒早就解決了這個(gè)問(wèn)題。每只蜻蜒的翅膀末端，都有一塊比周圍略（lüè）重一些的厚斑點(diǎn)，這就是防止翅膀顫動(dòng)的關(guān)鍵（jiàn）。早知道這一點(diǎn)，科學(xué)家可以少花多少精力?。‖F(xiàn)在，飛機(jī)設(shè)計(jì)師注意研究蒼蠅、蚊子、蜜蜂等飛行的情形，研制出了具有各種優(yōu)良性能的飛機(jī)。 從前，在大海中航行的輪船，雖然船頭是尖尖的，但總是開(kāi)不快。而有圓圓的大頭的鯨（jīng），卻常常輕而易舉地超過(guò)海輪。這是什么原因呢？科學(xué)家仔細(xì)研究了鯨，發(fā)現(xiàn)它的外形是一種極為理想的“流線型”，而“流線型”在水中受到的阻力是最小的。后來(lái)工程師設(shè)計(jì)船體時(shí)模仿鯨的形體，大大提高了輪船航行的速度。 科學(xué)家從蜻蜓、鯨等動(dòng)物身上得到啟示，有所發(fā)明，有所創(chuàng)造。生物真是人類的好老師啊吃我說(shuō)的
女兒我愛(ài)你
“打掃”森林 從前，德國(guó)有個(gè)林務(wù)官，剛上任，就下了一道命令：把森林“打掃”干凈。 護(hù)林工人只好照著他的命令去做，把灌木統(tǒng)統(tǒng)砍光，把雜草統(tǒng)統(tǒng)除盡，連地上的枯枝爛葉也不放過(guò)。森林面貌頓時(shí)改觀了：林子里又寬敞又潔凈，連一根雜草也沒(méi)有。林務(wù)官看著，心里美滋滋的。 不想森林卻從此遭了殃（yāng）。幾年過(guò)去了，橡樹(shù)和菩（pú）提樹(shù)的葉子越來(lái)越少，光禿禿的像一把把掃（sào）帚（zhǒu），有些樹(shù)木甚至干枯了。 這究竟是怎么回事呢？是林務(wù)官異想天開(kāi)的命令給森林帶來(lái)了災(zāi)難。 原來(lái)，大自然中的一切事物都是互相聯(lián)系的。這樣，才能保持大自然的生態(tài)平衡。枯枝敗葉，看起來(lái)是臟東西，其實(shí)，它們腐（fǔ）爛之后，變成了腐殖質(zhì)，能增強(qiáng)土壤（rǎng）的肥力。它們還是一些小動(dòng)物的食物和隱蔽場(chǎng)所。矮樹(shù)叢也是許多動(dòng)物棲息的地方。森林里的灌木和野草多了，昆蟲、鳥(niǎo)類、獸類也就多了。許多動(dòng)物以植物為食，像甲蟲和毛毛蟲吃樹(shù)葉、嫩枝，而鳥(niǎo)兒在矮樹(shù)叢里營(yíng)巢，捕食森林里的害蟲。 林務(wù)官把灌木叢砍了，把野草鋤了，鳥(niǎo)兒飛走了，森林里的害蟲就逞（chěng）兇啦。它們大量繁殖，成群地向樹(shù)木進(jìn)攻，吃樹(shù)葉，咬樹(shù)根，鉆樹(shù)心。沒(méi)有天敵來(lái)制服害蟲，樹(shù)林就漸漸給毀了。 人類的老師 人類自古就想能像鳥(niǎo)兒一樣飛上藍(lán)天?？茖W(xué)家認(rèn)真研究了鳥(niǎo)類飛行的原理，終于在1903年發(fā)明了飛機(jī)。二三十年以后，由于飛行速度不斷提高，經(jīng)常發(fā)生機(jī)翼（yì）因劇烈抖動(dòng)而破碎的現(xiàn)象，造成機(jī)毀人亡的慘禍。過(guò)了許多年，人類才找到了防止這類事故的方法。其實(shí)蜻蜒早就解決了這個(gè)問(wèn)題。每只蜻蜒的翅膀末端，都有一塊比周圍略（lüè）重一些的厚斑點(diǎn)，這就是防止翅膀顫動(dòng)的關(guān)鍵（jiàn）。早知道這一點(diǎn)，科學(xué)家可以少花多少精力??！現(xiàn)在，飛機(jī)設(shè)計(jì)師注意研究蒼蠅、蚊子、蜜蜂等飛行的情形，研制出了具有各種優(yōu)良性能的飛機(jī)。 從前，在大海中航行的輪船，雖然船頭是尖尖的，但總是開(kāi)不快。而有圓圓的大頭的鯨（jīng），卻常常輕而易舉地超過(guò)海輪。這是什么原因呢？科學(xué)家仔細(xì)研究了鯨，發(fā)現(xiàn)它的外形是一種極為理想的“流線型”，而“流線型”在水中受到的阻力是最小的。后來(lái)工程師設(shè)計(jì)船體時(shí)模仿鯨的形體，大大提高了輪船航行的速度。 科學(xué)家從蜻蜓、鯨等動(dòng)物身上得到啟示，有所發(fā)明，有所創(chuàng)造。生物真是人類的好老師?。?/p>
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