小妖精87623
現(xiàn)代的工程師,他們發(fā)明了高鐵。也發(fā)明了九幺九大飛機(jī)。也發(fā)明了長征五號。很多很多這些工程師奉獻(xiàn)出了他們一輩子的綜合經(jīng)驗。
redfishchy
1886年1月29日,兩位德國人朱卡爾·奔馳和戈特利布·戴姆樂獲得世界上第一輛汽車的專利權(quán),標(biāo)志著世界上第一輛汽車誕生??枴け捡Y就是現(xiàn)今德國大名鼎鼎的“奔馳”汽車公司的第一代祖宗,戴姆勒--奔馳汽車公司的創(chuàng)始人之一。1878年他34歲時,首次研制成功了一臺二沖程煤氣發(fā)動機(jī)。1883年開始創(chuàng)建“奔馳公司和萊茵煤氣發(fā)動機(jī)廠”。1885年10月,奔馳設(shè)計制造了一輛裝汽油機(jī)的三輪汽車。奔馳最早制造的這輛車,由于性能不過關(guān),經(jīng)常熄火拋錨。但奔馳并沒有因此而喪氣。1886年1月29日,奔馳取得了專利權(quán)。此后這輛車終于以全新的面貌行駛在曼海姆城的大街上。因此德國人把1886年稱作汽車的誕生年。奔馳的這輛三輪汽車,現(xiàn)珍藏在德國慕尼黑科技博物館,保存完損無缺,還可以發(fā)動,旁邊懸掛著"這是世界第一輛汽車"的說明牌。這輛汽車1994年曾以1億馬克的高價保險運(yùn)到北京“國際家庭轎車研討及展示會”上展覽。 另一位工程師名叫戈特利布.戴姆勒,是世界第一輛四輪汽車的創(chuàng)始者,被人們稱作“世界汽車之父”。1882年,戴姆勒辭去奧托公司職務(wù),與朋友們共同創(chuàng)建汽車制造廠。1883年,他發(fā)明成功了世界第一臺高壓縮比的內(nèi)燃發(fā)動機(jī),成為現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)的鼻祖。1885年,戴姆勒把它的單缸發(fā)動機(jī)裝到自行車上,制成了世界上第一輛摩托車。接著,在邁巴赫的協(xié)助下,在一輛四輪馬車上裝上自己的發(fā)動機(jī),這便是世界上最早的四輪汽油汽車。1890年,他創(chuàng)建戴姆勒發(fā)動機(jī)公司,1926年同奔馳汽車公司合并,成立戴姆勒--奔馳汽車公司。
wwj快樂檸檬頭
1957年著名科學(xué)家錢學(xué)森等積極倡議中國開展人造衛(wèi)星的研究工作。1958年毛澤東同志發(fā)出“我們也要搞人造衛(wèi)星”的號召。根據(jù)這一戰(zhàn)略考慮,中國科學(xué)院把研制發(fā)射人造衛(wèi)星列為1958年第一次重點任務(wù),揭開了中國向太空進(jìn)軍的序幕。廣大科技工作者奮發(fā)圖強(qiáng),埋頭苦干,克服困難,完全依靠自己的力量,踏上了征服太空之路。當(dāng)時受到“大躍進(jìn)”影響,曾提出過研制高能推進(jìn)劑運(yùn)載火箭、發(fā)射重型衛(wèi)星和要在1959年國慶節(jié)將中國的第一顆衛(wèi)星送入太空的設(shè)想。但這種設(shè)想脫離了中國的經(jīng)濟(jì)實力、科技水平和工業(yè)基礎(chǔ),因而缺乏實現(xiàn)的可能。 1959年1月21日,中國科學(xué)院黨組傳達(dá)鄧小平同志指示:衛(wèi)星明后年不放,與國力不相稱。據(jù)此,調(diào)整任務(wù)部署,提出“以探空火箭練兵、空間物理探測打基礎(chǔ)、不斷探索衛(wèi)星發(fā)展方向,籌建空間環(huán)境模擬試驗室,研究地面跟蹤接收設(shè)備”的具體方針。通過貫徹這一方針,中國在火箭技術(shù)、航天器技術(shù)、有效載荷技術(shù)、姿態(tài)控制技術(shù)、軌道設(shè)計和發(fā)射技術(shù)的研究和試驗,以及人才的培養(yǎng)和訓(xùn)練等都取得了很大的進(jìn)展。 1970年4月24日,中國第一顆人造地球衛(wèi)星在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,由此開創(chuàng)了中國航天史的新紀(jì)元,使中國成為繼蘇、美、法、日之后世界上第五個獨立研制并發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國家。東方紅1號衛(wèi)星重173 千克,由長征一號運(yùn)載火箭送入近地點441千米、遠(yuǎn)地點2368千米、傾角度的橢圓軌道。它測量了衛(wèi)星工程參數(shù)和空間環(huán)境,并進(jìn)行了軌道測控和《東方紅》樂曲的播送。
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