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        jennyzhao701
        首頁(yè) > 工程師考試 > 卓越工程師工作時(shí)間表格

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        美多多l(xiāng)ady

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        不上班。設(shè)備工程師工作時(shí)間:早上8:30-12:00,下午13:30-17:40一天8/小時(shí),周末雙休。設(shè)備工程師指從事各方面設(shè)備管理、設(shè)備管理制度建設(shè)、設(shè)備技術(shù)指導(dǎo)、設(shè)備招標(biāo)、評(píng)標(biāo)(設(shè)備采購(gòu))、設(shè)備檢查、組織設(shè)備維修以及設(shè)備廠商直接銷售的技術(shù)人員。

        卓越工程師工作時(shí)間表格

        279 評(píng)論(15)

        兩小酒窩

        現(xiàn)場(chǎng)異常問(wèn)題的處理是工程師們每天都要做的事情。各車間在生產(chǎn)過(guò)程中總會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題,工程師們總會(huì)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)過(guò)查看分析,首先給出臨時(shí)解決方案,后續(xù)再通過(guò)設(shè)計(jì)變更等方式給出問(wèn)題的長(zhǎng)久解決方案???,車身工藝工程師王瑞正在部件車間檢查努力克服工作中各種各樣的問(wèn)題。工廠工藝工程師的工作主要包括新訂單首車的技術(shù)指導(dǎo)、設(shè)計(jì)問(wèn)題的反饋與溝通、首車報(bào)告以及作業(yè)文件的輸出、現(xiàn)場(chǎng)異常問(wèn)題的處理、工藝紀(jì)律巡查、提案改善的提出、標(biāo)準(zhǔn)化以及班組改善的推廣等等。現(xiàn)場(chǎng)異常問(wèn)題的處理是工程師們每天都要做的事情。各車間在生產(chǎn)過(guò)程中總會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題,工程師們總會(huì)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)過(guò)查看分析,首先給出臨時(shí)解決方案,后續(xù)再通過(guò)設(shè)計(jì)變更等方式給出問(wèn)題的長(zhǎng)久解決方案。看,車身工藝工程師王瑞正在部件車間檢查車架的推力桿座、處理前圍骨架的異常。在首車指導(dǎo)和每天的工藝巡查中都會(huì)發(fā)現(xiàn)一些設(shè)計(jì)問(wèn)題,工程師通過(guò)與設(shè)計(jì)部門的溝通,給出處理問(wèn)題的意見和建議。同時(shí)工程師還會(huì)通過(guò)提案改善等方式優(yōu)化工藝,最終提高生產(chǎn)效率。車身工藝工程師任中杰正在焊裝車間與品質(zhì)以及操作工溝通設(shè)計(jì)問(wèn)題的處理意見和建議,并耐心的講解。除此之外,對(duì)車間員工的培訓(xùn)以及檢查也是工程師的工作內(nèi)容之一。工廠實(shí)行外包,車間員工的流動(dòng)性大,這樣及時(shí)對(duì)新員工進(jìn)行培訓(xùn)就顯得尤為重要,通過(guò)對(duì)關(guān)鍵工序員工的培訓(xùn)以及檢查,提升了車間員工作業(yè)水平和品質(zhì)意識(shí),大大減少了車間生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題,保證了車輛的品質(zhì),同時(shí)也保證了車輛在節(jié)點(diǎn)前及時(shí)交付。涂裝車間工藝工程師朱周龍正在檢查操作工作業(yè)文件以及工藝卡片知識(shí)。新訂單的首車指導(dǎo)是工程師們最忙的時(shí)候,每到一個(gè)新訂單的首車,工程師們都是加班加點(diǎn),通宵達(dá)旦的指導(dǎo)首車。底盤車間由于涉及底盤和電器兩個(gè)系統(tǒng),是整個(gè)首車生產(chǎn)過(guò)程中最復(fù)雜的。指導(dǎo)首車的過(guò)程雖然辛苦,但是工程師們痛并快樂著,到首車下線的那一刻,可以看見他們發(fā)自內(nèi)心的笑容。那一刻,所有的努力都是值得的。下圖為底盤電器工藝工程師馬躍春正在底盤車間指導(dǎo)后艙低壓電器的安裝,并檢查搭鐵點(diǎn)打磨有無(wú)遺漏,打磨位置處緊固搭鐵線后有無(wú)防腐處理,搭鐵線安裝是否牢固。

        291 評(píng)論(9)

        明鑫花卉

        理論上是8小時(shí),但基本上都有加班。12~16小時(shí)都有可能。但是干的多,賺的多,一般是肯定的。

        352 評(píng)論(11)

        Dana是天枰座

        機(jī)械工程師的一天。

        早晨7點(diǎn)起床,洗漱,吃飯。

        開車15分鐘到公司,8點(diǎn)打卡。

        打開電腦花5分鐘時(shí)間看看我的頭條有沒有新增的粉絲,收獲多少個(gè)贊和閱讀量。

        打開CAD開始作圖,我工作時(shí)間幾乎有一半是和CAD作圖軟件相伴而過(guò)。

        10點(diǎn)多去車間指導(dǎo)生產(chǎn),看有沒有需要改進(jìn)或升級(jí)的地方。

        11點(diǎn)花半個(gè)小時(shí)寫兩條問(wèn)答。

        下午繼續(xù)作圖,看看領(lǐng)導(dǎo)有沒有新任務(wù)安排。

        以上是工程師的日常,如果有科技攻關(guān)項(xiàng)目一般會(huì)被抽掉走組成一個(gè)攻關(guān)小組,這段時(shí)間也是最難熬的時(shí)間。

        早晨8點(diǎn)去了公司就開始根據(jù)項(xiàng)目課題進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,你會(huì)感覺一天到晚時(shí)間過(guò)得很快。草稿紙會(huì)在不知不覺中落厚厚一堆。

        設(shè)計(jì)階段結(jié)束后就開始繪生產(chǎn)圖紙,同樣的,電腦前一呆一整天。

        圖紙繪制完便到了樣機(jī)生產(chǎn)階段,這個(gè)時(shí)候便開始天天往車間跑,和需要時(shí)刻和工人們技術(shù)交底,同時(shí)在生產(chǎn)中不斷改進(jìn)。

        做科技項(xiàng)目很累,平均一年有一次做項(xiàng)目的機(jī)會(huì),每次持續(xù)時(shí)間從2個(gè)月到2年不等。

        172 評(píng)論(12)

        下雨天2017

        尊敬的用戶您好,華佳彩公司的工程師上班時(shí)間一般是按照公司規(guī)定的工作時(shí)間來(lái)進(jìn)行的。具體來(lái)說(shuō),一般是從早上9點(diǎn)開始上班,到下午6點(diǎn)結(jié)束,中間有一個(gè)小時(shí)的午休時(shí)間。當(dāng)然,具體的上班時(shí)間也可能會(huì)因?yàn)椴煌牟块T或者工作性質(zhì)而有所不同,但是總體來(lái)說(shuō)都是在這個(gè)時(shí)間范圍內(nèi)。需要注意的是,有些工程師的工作可能需要加班或者在周末進(jìn)行,這些情況一般是根據(jù)具體的工作需要來(lái)進(jìn)行安排的。此外,公司也會(huì)根據(jù)員工的工作表現(xiàn)和業(yè)績(jī)情況來(lái)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和調(diào)整工作時(shí)間等方面的安排??傊?,華佳彩公司的工程師上班時(shí)間是比較規(guī)律和穩(wěn)定的,但是也需要根據(jù)具體情況進(jìn)行靈活調(diào)整。如果您有任何關(guān)于工程師上班時(shí)間的疑問(wèn),歡迎隨時(shí)與我們聯(lián)系。

        169 評(píng)論(13)

        薛蘇一世

        就是程序員唄,名義上每天8小時(shí),但是加班這種事是常有的。有項(xiàng)目上線的時(shí)候,通宵加班也是正常的

        82 評(píng)論(14)

        小丸子新

        華佳彩公司工程師上班時(shí)間,一般八小時(shí)工作制,一天的上班時(shí)間就是8個(gè)小時(shí)。工作日:8:00-22:00 休息日:9:30-18:30,也有特殊崗位不能停產(chǎn)的實(shí)行三八制,或兩班倒12小時(shí)工作制,這個(gè)和薪資待遇嚴(yán)格相關(guān)的

        81 評(píng)論(14)

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