柴油發(fā)電機維修工程師培訓(xùn)
氷之世界
小小小小野
柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)內(nèi)容 一、空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進行一次。 1、松開鐵環(huán),拆下儲塵器及濾芯,由上至下小心清潔濾芯; 2、濾芯不太臟時,可直接用壓縮空氣吹凈,但應(yīng)注意空氣壓力不能太大,噴嘴不可太接近濾芯; 3、如果濾芯太臟,應(yīng)用專用清潔液清洗,完后用電熱筒吹干(注意不能過熱)。 4、清洗完畢,應(yīng)進行檢查,檢查的方法是用燈光從內(nèi)往外照,在濾芯外部觀察,如發(fā)現(xiàn)有光點則表明濾芯已穿孔,此時應(yīng)更換同型號的濾芯; 5、如果沒有光點出現(xiàn)則表明濾芯未穿孔,此時則應(yīng)小心安裝好空氣濾清器。 二、蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進行一次。 1、用驗電器檢查蓄電池充電是否足夠,否則應(yīng)充電; 2、檢查電池液位是否在極板上15mm左右,如果不夠則加電解液至上述位置; 3、檢查電池接線柱是否被腐蝕或有打火痕跡,否則應(yīng)修復(fù)處理或更換,并涂上黃油。 4、對蓄電池的充放電應(yīng)做好《酸性電池組充(放)電記錄》。 三、皮帶的維修保養(yǎng)周期為每運行100小時進行一次。 1、檢查每條皮帶,發(fā)現(xiàn)有損壞或失效的,應(yīng)及時更換; 2、在皮帶中段加40N壓力,皮帶應(yīng)能按下12mm左右,太松太緊都應(yīng)進行調(diào)整。 四、散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運行200小時進行一次。 1、外部清潔:用熱水(加入清潔劑)噴洗,方法是從散熱器前面向風(fēng)扇方向噴(如從反方向噴射只會把污物逼進中心位置),使用此方法時,要用膠布擋住柴油發(fā)電機;如果上述方法不能清除頑固的沉積物,則應(yīng)把散熱器拆下浸在熱的堿水中約20分鐘,然后用熱水清洗。 2、內(nèi)部除垢:1、把水從散熱器中排干,然后把散熱器與管子相連的地方拆開并封口;2、向散熱器倒入45度的4%的酸溶液,過15分鐘后排干酸溶液,檢查散熱器;3、如果仍有水垢，則用8%的酸溶液再洗一次;4、除垢后用3%的堿溶液中和兩次,然后再用清水沖洗三次以上;5、所有工作完成后,檢查散熱器是否漏水,如果漏水則申請外委修補;6、如果不漏水則重新裝回,散熱器裝回后應(yīng)重新灌滿清水并加入防銹劑。 五、潤滑機油系統(tǒng)維修保養(yǎng)周期為每運行200小時進行一次。 1、啟動柴油發(fā)電機,讓其運行15分鐘; 2、當柴油機高熱時,從油底殼螺塞排出機油,排完后用110NM(用扭力扳手)旋緊螺栓,然后再向油底殼加同型號新的與機內(nèi)相同的機油,渦輪增壓器內(nèi)也應(yīng)加添相同型號機油; 3、拆除兩個粗機油濾清器,換兩個新的機油濾清器,新濾清器內(nèi)應(yīng)注滿新鮮的與機內(nèi)型號相同的機油(粗機油濾清器從代理商處購得); 4、更換精濾清器濾芯后,添加新的與機內(nèi)型號相同的機油。 5、柴油濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運行200小時應(yīng)進行一次拆除柴油濾清器,換上新的濾清器,并加滿新的干凈柴油,然后裝回。 6、充電發(fā)電機和啟動電機的維修保養(yǎng)周期為每運行600小時進行一次。 7、清洗各機件、軸承,吹干后加注新的潤滑油; 8、清潔碳刷,如果碳刷磨損厚度超過新裝時的1/2則應(yīng)及時更換; 9、檢查傳動裝置是否靈活,電機齒輪磨損情況,如果齒輪磨損嚴重則應(yīng)申請外委維修。 六、發(fā)電機控制屏維修保養(yǎng)周期為每半年進行一次。 用壓縮空氣清除里面的灰塵,擰緊各接線頭,對于生銹或過熱的接線頭應(yīng)進行處理并擰緊。 對于上述的所有維修保養(yǎng)工作都應(yīng)清晰、完整、規(guī)范地記錄在《設(shè)備設(shè)施維修保養(yǎng)記錄表》內(nèi),對柴油發(fā)電機本體的維修保養(yǎng)須填寫《柴油發(fā)電機保養(yǎng)錄表》。 對柴油發(fā)電機進行大中修,或?qū)χ饕悴考M行更換時,應(yīng)將維修或更換情況記錄在《設(shè)備大中修及零部件更換記錄》表中。所有的記錄根據(jù)實際情況定期由系統(tǒng)工程師整理好交部門資料室存檔,長期保存。
湛藍世紀
維修柴油發(fā)電機組故障需要注意什么？1、若柴油發(fā)電機處于工作狀態(tài)或冷卻液處于熱態(tài)時，應(yīng)先冷卻柴油機后方可將加水蓋慢慢松開使冷卻系統(tǒng)卸壓；2、、進行任何柴油發(fā)電機的修理工作之前，首先要拆下蓄電池的接線，以防意外起動；應(yīng)先拆下蓄電池的負極接線；3、在著手排除故障之前，先要仔細地了解故障細節(jié)，如故障前柴油機工作條件負載情況、海拔高度、環(huán)境溫度高低、環(huán)境灰塵狀況、機器行駛道路狀況等。故障性質(zhì)是逐漸惡化的還是突然發(fā)生的，或者是間歇性出現(xiàn)的、是否在更換燃油或機油后發(fā)生的等等。故障現(xiàn)象排氣煙色、冷卻液溫度和消耗情況、柴油發(fā)電機噪聲情況等。冷卻液是否受污染，如機油、鐵繡、凝固的沉淀物等。機油是否受污染，如有水、燃油和金屬等。柴油發(fā)電機振動情況等等。4、對柴油發(fā)電機故障進行嚴密而系統(tǒng)的分析；5、把故障的征兆與柴油發(fā)電機系統(tǒng)和基本零部件建立有機聯(lián)系。
達寶利姜廣叢
康明斯發(fā)電機組電氣系統(tǒng)采用的電壓為24V，出廠的柴油發(fā)電機帶有隔爆型發(fā)電機、隔爆型起動機、隔爆型電源箱和自動保護裝置。康明斯公司在本文簡單介紹了電氣系統(tǒng)的組成、部件的作用以及維護保養(yǎng)方法。1、隔爆型發(fā)電機 隔爆型發(fā)電機的作用是向蓄電池充電和對外負載供電。自帶內(nèi)置電壓調(diào)節(jié)器。隔爆型發(fā)電機的使用和維護（1）發(fā)電機必須與隔爆型電源箱配合使用，發(fā)電機與電源箱之間必須采用礦用電纜正確可靠連接，正負極兩端不得反接、短路和接地。（2）經(jīng)常檢查發(fā)電機V帶的松緊度和磨損情況。并使V帶保持適當?shù)膹埩?。?）發(fā)電機維修時，首先應(yīng)斷開與電源箱的電纜連接，嚴禁帶電開蓋維修。 隔爆永磁發(fā)電機外形示意圖2、隔爆型起動機 隔爆型起動機的使用和維護（1）起動機必須與隔爆型電源箱配合使用，起動機與電源箱之間必須采用礦用電纜正確可靠連接，正負極兩端不得反接、短路和接地。（3）起動機每次啟動不得超過10秒，若在10秒內(nèi)柴油發(fā)電機未能啟動，應(yīng)暫停間隔2分鐘后再啟動，不得長時間或連續(xù)多次使用起動機。3、隔爆型電源箱 隔爆型電源箱的作用是為起動機及其他對外負載供電。它由相互隔離的蓄電池腔、接線腔和開關(guān)腔組成。隔爆型電源箱的使用和維護:（1）電源箱對于不同的電纜外徑有不同的接口，每個電器和電源箱之間必須采用與之相適應(yīng)的礦用電纜，通過與電纜外徑相對應(yīng)的接口可靠連接后方可使用。（2）打開接線腔蓋接線或維修前，必須關(guān)閉總電源開關(guān)，發(fā)電機停止供電。（3）嚴禁在井下打開蓄電池腔蓋進行更換蓄電池或維修。（4）嚴禁在井下打開開關(guān)腔蓋進行更換開關(guān)或維修。（5）如須更換蓄電池或開關(guān)，必須嚴格按照康明斯發(fā)電機生產(chǎn)廠商規(guī)定的型號更換。不得用其他型號代替。4、自動保護裝置 防爆柴油發(fā)電機自動保護裝置由防爆電磁閥、防爆控制盒、水位傳感器、溫度傳感器（兩只）、溫度開關(guān)、油壓開關(guān)、轉(zhuǎn)速傳感器及連接導(dǎo)線組成。裝置各部分分別安裝在防爆柴油發(fā)電機相應(yīng)位置上，利用防爆柴油發(fā)電機的自身直流電源（24V）供電。當柴油發(fā)電機排氣溫度達到70±2℃、或者冷卻水溫度達到95±2℃、或者最高表面溫度達到150±5℃、或者潤滑油壓力低于最低壓力、或者轉(zhuǎn)速超過最高轉(zhuǎn)速、或者廢氣處理箱缺水時，溫度傳感器和溫度開關(guān)接受到溫度信號、油壓開關(guān)接受到油壓信號、轉(zhuǎn)速傳感器接收到轉(zhuǎn)速信號、水位傳感器接收到水位信號，在防爆柴油發(fā)電機的某一指標達到下表規(guī)定值時，觸發(fā)IC控制模塊，發(fā)出聲光信號報警，設(shè)定延時1min內(nèi)，電磁閥帶電，立即關(guān)閉柴油發(fā)電機低壓供油通道或控制柴油發(fā)電機停油閥氣缸的氣路通道，強制柴油發(fā)電機停車，以保護柴油發(fā)電機免于損壞和保護礦井防火及防爆的安全性。同時，防爆電磁閥與防爆電控盒之間設(shè)置有電器閉鎖裝置。裝置電氣系統(tǒng)原理方框圖如圖3-30所示。自動保護裝置的使用和維護：（1）自動保護裝置與電源箱之間必須采用礦用電纜正確可靠連接。（2）自動保護裝置與各傳感器之間的信號線必須正確可靠連接。（3）自動保護裝置是礦用防爆電氣產(chǎn)品，其電路和電子元件不得改變或隨意更換。如需維修請直接與康明斯發(fā)電機生產(chǎn)廠商聯(lián)系。
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根據(jù)康明斯柴油機維修技術(shù)規(guī)范，應(yīng)對拆卸下來的零部件根據(jù)材質(zhì)、類別分別進行清洗。要求鋼鐵、鑄鐵零部件用堿水浸泡清洗；鉛件用配置的溶液清洗。清洗完后的零部件按照康明斯修理標準逐項檢驗，合格、不合格、待修、報廢分類存放。因此，對送修的柴油發(fā)電機進行檢驗是維修技術(shù)中一項重要的工作，其目的是確定其完整性和當前狀況，通過檢驗可以掌握柴油發(fā)電機損壞的規(guī)律，提高修理質(zhì)量，為進一步制定修理工時和費用定額提供依據(jù)。一、檢驗等級1、I級觀察設(shè)備運轉(zhuǎn)時是否有異常現(xiàn)象。2、 Ⅱ級在1級的基礎(chǔ)上進一步檢查，包括銹蝕、變形、零件松動或丟失、損壞、潤滑、可見的外部裂紋和調(diào)整的情況。3、III級在Ⅱ級的基礎(chǔ)上進一步檢查，其中包括裸露臨界區(qū)域的無損傷，檢測一些特殊零件的拆卸檢查和檢驗零部件的磨損是否超過制造廠商規(guī)定的允許公差。4、IV級在Ⅲ級的基礎(chǔ)上進一步檢查，對所有制造廠商確定的承載件，拆卸后進行必要的無損檢測。二、維修術(shù)語1、解體柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機進過外部清洗后，放出機油、燃油和冷卻水，然后先總成后零件，先外部后內(nèi)部進行拆卸。2 清洗零件零件的清洗是易于發(fā)現(xiàn)零件損失，便于對其進行檢驗和修理，一提高修理質(zhì)量和改善勞動條件的重要工序。3、 檢驗和分類零件的檢驗和分類是柴油發(fā)電機修理中較為重要的工序，它不僅影響修理質(zhì)量，同時也影響修理成本。4、 修理修理是柴油發(fā)電機修理中的關(guān)鍵工序。柴油發(fā)電機壽命的長短，成本的高低，在很大程度上取決于該工序。5、總裝總裝是指把零件，部件和總成裝配成整機的過程。正確的裝配方法和技術(shù)要求是保證柴油發(fā)電機修理質(zhì)量的重要因素之一。6、磨合和試驗?zāi)ズ虾驮囼炇茄娱L柴油發(fā)電機使用壽命，檢查修理質(zhì)量的重要工序。通過磨合試驗，消除運動副表面的粗糙不平，使其配合及形狀有利于工作要求，并檢查排除修理及裝配中的缺陷，提高修理質(zhì)量。7、按工檢驗柴油發(fā)電機修理竣工后，必須進行最后的檢驗，對柴油發(fā)電機作出技術(shù)鑒定.在檢驗中應(yīng)檢查其動力性和經(jīng)濟性；檢查運轉(zhuǎn)是否正常；有無異常響聲；有無漏水、漏氣、漏汕等現(xiàn)象∶外部零、部件是否齊全。三、解體柴油機1、拆卸原則（1）放凈柴油發(fā)電機內(nèi)的冷卻水，潤滑油和燃油。（2） 清洗柴油發(fā)電機外部污垢。（3）拆卸各附件。原則是根據(jù)其結(jié)構(gòu)原理，按由整體拆成總成，由總成拆成部件，再由部件拆成零件的順序進行。一般要按以先由外層拆到內(nèi)層、由附件拆到主件的規(guī)律進行拆卸。2、螺紋連接件的拆卸選用合適的固定扳手、套筒扳手及專用的扳手（一般不使用活動扳手），同時要按一定的方向旋加一定的力量。正?？刹捎靡韵氯N辦法∶（1）徐徐擰進1/4圈再退出，如此反復(fù)緊松，可擰出。（2）用手錘敲擊螺母四周，可擰出。（3）用柴油涂抹在螺紋銹死處，等待20~30分鐘后，可用扳手拆卸。3、螺釘組的拆卸螺釘組的拆卸，除應(yīng)按照單個螺釘?shù)牟鹦斗椒ú鹦锻?，還應(yīng)注意以下幾點（1）首先將螺釘都擰松1~2圈，然后再按要求拆卸。（2）按對角線對稱地拆卸。（3）處于難拆卸部位的螺釘，應(yīng)首先擰松或卸下。（4）拆卸懸空部件的環(huán)形邊緣的螺釘時，應(yīng)特別注意安全。擰松螺釘是，應(yīng)從下面開始，按對稱位置逐一擰松，最上面的螺釘應(yīng)最后取出。（5）對于從外部不易觀察的螺釘，往往容易疏忽，在拆卸時應(yīng)仔細檢查。當確定螺釘已被安全拆除后，再刀螺釘旋具，撬棒等工具將連接部件分開。4、靜配合件的拆卸靜配合件拆卸的關(guān)鍵在于正確的使用專用的工具，防止因硬性拆卸而損壞配合件與配合而。拆卸時注意以下幾項∶（1）加力部位必須正確。（2）加力應(yīng)均勻，要施力在受力而的中心。（3）拆卸前要檢查連接件有無銷釘、螺釘?shù)妊a充固定裝置，以防零件被拆壞。（4）注意拆卸的正確方向。5、鉚接件的拆卸鉚接件屬于永久鏈接，修理時一般不拆卸。6、其他部件（1）拆卸增壓器及中冷器。（2）拆卸機燃油泵、飛輪、減震器、高壓燃油泵。（3）拆卸汽缸蓋。（4）拆卸活塞連桿組件。（5）拆卸曲軸等有關(guān)部件。（6）拆卸凸輪軸等有關(guān)部件及其他一些附件。四、零件修理和檢驗主要是針對那些檢驗出不合格、修復(fù)后可以使用的零部件，進行修理。主要部件的修理有以下幾個部分∶（1）缸蓋包括∶配研氣門，密封試驗。要求∶氣門下沉深度在 范圍內(nèi)。（2）機體檢查修理，主要是主軸螺栓、缸蓋螺栓、機體密封而、各螺栓孔等。（3）曲軸修磨主軸頸、連桿軸頸，安裝油道等。要求∶主軸頸橢圓錐度<，連桿軸頸橢圓錐度。（4）活塞連桿主要內(nèi)容∶合連桿瓦、銅套，配重測量，選配等。要求∶連桿瓦與軸間隙0，12--0，16，活寒銷與連桿銅套間隙，14，活塞重量差不大于40克。（5）主軸瓦配活塞環(huán)選配主軸瓦，活塞環(huán)。要求∶主軸頸與瓦間隙 —，缸套與活塞裙部間隙—，缸套失圓，錐度，第一道氣環(huán)閉合間隙，二三道氣環(huán)閉合間隙，油環(huán)閉合間隙。（6）燃油泵主要是拆卸檢驗，組裝試驗，要求∶各缸供燃油泵應(yīng)一致，供油間隔角60°，軸向間隙。（7）水箱部件解體，修理，組裝，試壓。要求∶水壓試壓壓力控制在:（8）機油冷卻器器、中冷器修理，焊接，組裝，試壓。要求∶壓力在—。（9）附件修理柴油發(fā)電機其它附件的修理，主要內(nèi)容∶據(jù)臂橫橋，滾輪搖臂與座，齒輪系，增壓器，噴油器，燃油泵，水泵，空氣濾清器，呼吸器，柴油濾清器，風(fēng)扇，減震器，油底殼，支架，油水管線，齒輪及后油封等。要求∶各部件的修理必須按照修理標準進行。五、質(zhì)量檢驗（1）總裝按照從里到外的順序組裝。主要內(nèi)容∶曲軸—調(diào)整軸向間隙~凸輪軸，搖臂軸滾輪搖臂，齒輪系，缸套-活塞連桿-油底殼~缸蓋—水泵、啟動馬達~油泵支架、油泵—水箱組~各種管系附件。要求∶調(diào)整氣門間隙，齒輪問隙，供油提前角，配氣定時。（2） 試機做好試機前的準備工作，加機油，水。要求∶按修理標準內(nèi)容試機，整改，再試機，磨合。（3）測功柴油發(fā)電機溫度達到40oC時，逐漸提高轉(zhuǎn)速，分階段測功。要求∶按修理標準要求測試。
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