杏仁茶甜甜
2019年二級建造師公路實務考試真題案例題解析
三、實務操作和案例分析題(共4題,每題各20分)。
案例一
【背景資料】
某施工單位承建了一段二級公路的路基工程,路基寬度12m,其中K1+600~K3+050為填方路堤,路段填方需從取土場借方;K1+600~K2+300填方平均高度為,設計填方數(shù)量16200m3;K2+300~K3+050填方平均高度為,設計填方數(shù)量24000m3。
施工單位在工程項目開工之前,對施工圖設計文件進行了復查和現(xiàn)場核對,補充了必要現(xiàn)場調(diào)查資料,發(fā)現(xiàn)該路段原地面下有50cm厚淤泥,設計文件中未進行處理,施工單位在施工圖會審中提出處理意見后,經(jīng)監(jiān)理工程師和設計代表同意,按路堤坡腳每側擴寬1m采用拋石擠淤的方法進行處理,拋石方量14193m3,要求采用粒徑較大的未風化石料進行拋填。
施工單位根據(jù)現(xiàn)場情況,確定了取土場位置,并擬定了新的施工便道A、B兩個方案,施工便道A方案長度1420m,施工便道B方案長度1310m,最終確定采用A方案,取土場位置示意圖如圖1所示。施工過程中,路堤填筑兩側均加寬超填30cm。
【問題】
1.計算K1+600~K3+050路段設計填方量的平均運距。(單位:m,計算結果保留到小數(shù)點后2位)
2.根據(jù)《路基施工技術規(guī)范》,K1+600~K3+050路段是否需要進行路堤試驗路段施工?說明理由。
3.說明施工單位確定采用施工便道A方案的理由。
4.路堤填筑時,兩側加寬超填30cm的主要作用有哪些?對拋石擠淤的材料還有什么要求?該路段軟基處理還可以采用什么方法?
5.計算K1+600~K3+050路段加寬超填土方量,并按《公路工程標準施工招標文件》中工程量計量規(guī)則,計算該路段業(yè)主需計量支付的路堤填土方量。(單位:m3,計算結果保留到整數(shù))。
【參考答案】
~K2+300平均運距:700/2+1420=1770m。
K2+300~K3+050平均運距:750/2+700+1420=2495m。
K1+600~K3+050段平均運距:(1770×16200+2495×24000)/(16200+24000)=。
2.(1)需要。
(2)理由:本工程為二級公路路基工程,路基填筑路段原地面下有50cm厚淤泥,為特殊地段路基。
3.(1)安全角度:取土場地勢陡,施工便道B在其下方,不安全。
(2)經(jīng)濟角度:施工便道,占用耕地,成本較大。
(3)干擾角度:施工便道B,穿越村莊,對其干擾比較大。
(4)其他角度:施工便道A線路高差小,便于車輛運輸行駛,而施工便道B線路高差大。
4.(1)作用①:保證路基的寬度滿足設計要求。
作用②:保證路基邊緣壓實度。
(2)未風化石料中粒徑以下的石料含量不宜大于20%。
(3)換填墊層、穩(wěn)定劑處理。
5.(1)加寬超填土方量(×700××750×)×2=1617m3。
(2)業(yè)主需計量支付的路堤填土方量:16200+24000=40200m。
案例二
【背景資料】
某三級公路,起訖樁號為K0+000~K4+300,雙向兩車道,里面結構形式為水泥混凝土路面。由于當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展,該路段已成為重要集散公路,路面混凝土出現(xiàn)脫空、錯臺、局部網(wǎng)狀開裂等病害,對該段公路需進行路面改造。具有相應檢測資質(zhì)的檢測單位采用探地雷達、彎沉儀對水泥混凝土板的脫空和結構層的均勻情況、路面承載能力進行了檢測評估,設計單位根據(jù)檢測評估結果對該路段進行路面改造方案設計。經(jīng)專家會討論,改造路面采用原水泥混凝土里面進行出之后加鋪瀝青混凝土面層的路面結構形式,如圖2所示:
施工中發(fā)生如下事件:
事件一:該改造路段中的K2+000~K3+200經(jīng)過人口密集的村莊,設計方案在此路段設置隔離柵,建議施工單位隔離柵宜在A工程完成后盡早實施。
事件二:施工單位對原水泥混凝土路面板塊脫空的病害采用鉆孔然后用水泥漿高壓灌注處理的方案,具體的工藝包括:①鉆孔②制漿③定位④交通控制⑤灌漿⑥B⑦注漿孔封堵。
事件三:施工單位對發(fā)生錯臺或板塊網(wǎng)狀開裂的原混凝土路面,將病害范圍的整體全部鑿除,重新夯實路基及基層,對換板部位基層頂面進行清理維護,換板部分基層調(diào)平采用碎石,再澆筑同強度等級混凝土。
事件四:施工單位對板塊脫空病毒進行壓漿處理,強度達到要求后,復測壓漿板四角的彎沉值,實測彎沉值在~之間。
事件五:施工單位對原水泥混凝土路面病害處治完成并檢查合格后,按試驗段攤鋪取得數(shù)據(jù)鋪筑瀝青混凝土面層,對于瀝青混合料的生產(chǎn),每日應做C試驗和D試驗。
【問題】
1.寫出事件一中A的名稱,說明設置隔離柵的主要作用。
2.寫出事件二中工藝B的內(nèi)容,并對路面處治的工藝流程進行最優(yōu)排序。
3.改正事件三中的錯誤之處。
4.事件四種施工單位復測壓漿板四角的彎沉值后,可否判斷板塊不再脫空?說明理由。
5.寫出事件五種C試驗、D試驗的名稱。
【參考答案】
1.(1)路基工程。
(2)將公路用地隔離出來,防止非法侵占公路用地的設施,同時將可能影響交通安全的人和畜等與公路分離,保證公路的正常運營。
2.(1)B彎沉檢測
(2)排序:③定位→①鉆孔→②制漿→⑤灌漿→⑦灌漿孔封堵→④交通控制→⑥彎沉檢測。
3.換板部分基層調(diào)平均由新澆筑的水泥混凝土面板一次進行,不再單獨選擇材料調(diào)平。
4.(1)可以判斷不再脫空
(2)理由:因為實測彎沉值在~之間,并未超過。
抽提試驗;D馬歇爾穩(wěn)定度試驗。(順序可互換)
參考資料:2019年二級建造師公路實務考試真題解析
北方小漁
2019年一級建造師《市政實務》考試真題及參考答案解析,僅限參考!
1.行車荷載和自然因素對路面結構的影響,隨著深度的增加而( )。
A.逐漸增強
B.逐漸誠弱
C.保持一致
D.不相關
[參考答案] B
2.瀝青瑪蹄脂碎石混合料的結構類型屬于( ) 結構。
A.骨架-密實
B.懸浮密實
c.骨架空隙
D.懸浮空隙
[參考答案] A
3.根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJ1-2008),土方路基壓實度檢測的方法是()。
A.環(huán)刀法、灌砂法和灌水法
B.環(huán)刀法、鉆芯法和灌水法
C.環(huán)刀法、鉆芯法和灌砂法
D.灌砂法、鉆芯法和灌水法
[參考答案]A
4.采用滑模攤鋪機攤鋪水泥混凝土路面時,如混凝土坍落度較大,應采取( ) 。
A.高頻振動,低速度攤鋪
B.高頻振動,高速度攤鋪
c.低頻振動,低速度攤鋪
D.低頻振動,高速度攤鋪
[參考答案] D
5.下列分項工程中,應進行隱蔽驗收的是( ) 工程。
A.支架搭設
B.基坑降水
c.基礎鋼筋
D.基礎模板
[參考答案] c
6.人行橋是按( ) 進行分類的。
A.用途
B.跨徑
c.材料
D.人行道位置
[參考答案] A
7.預制樁的接樁不宜使用的連接方法是( )。
A.焊接
B.法蘭連接
C.環(huán)氧類結構膠連接
D.機械連接
[參考答案] c
8.關于裝配式預制混凝土梁存放的說法,正確的是( ) 。
A.預制梁可直接支撐在混凝土存放臺座上
B.構建應按其安裝的先后順序編號存放
C.多層疊放時,各層墊木的位置在豎直線上應錯開
D.預應力混凝土梁存放時間最長為6個月
[參考答案]B
9.適用于中中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石層的注漿方法是 ()。
A.劈裂注漿
B.滲透注漿
C.壓密往漿
D.電動化學注漿
[參考答案] B
10.沿隧道輪廓采取自上而下一-次開挖成形,按施工方案- -次進尺并及時進行初期支護的方法稱為( )。
A.正臺階法
B.中洞法
C.全斷面法
D.環(huán)形開挖預留核心土法
[參考答案] C
11.城市污水處理方法與工藝中屬于化學處理法的是( )。
A.混凝法
B.生物膜法
C.活性污泥法
D.篩濾截流法
[參考答案] A
12.關于沉井施工分節(jié)制作工藝的說法,正確的是( ) 。
A.第一節(jié)制作高度必須與刃腳部分齊平
B.設計無要求時,混凝土強度應達到設計強度等級60%,方可拆除模板
C.混凝士施工縫應采用凹凸縫并應鑿毛清理干凈
D.設計要求分多節(jié)制作的沉井,必須全部接高后方可下沉。
[參考答案] B
13.關于溝槽開挖的說法,正確的是( ) 。
A.機械開挖時,可以直接挖至槽底高程
B.槽底土層為雜填土時,應全部挖除
C.溝槽開挖的坡率與溝槽開挖的深度無關
D.無論土質(zhì)如何,槽壁必須垂直平順
[參考答案] B
14.關于泥質(zhì)防水層質(zhì)量控制的說法,正確的是( ) 。
A.含水量最大偏差不宜超過8%
B.全部采用砂性土壓實做填埋層的防滲層
C.施工企業(yè)必須持有道路工程施工的相關資質(zhì)
D.振動壓路機碾壓控制在46遍
[參考答案] c
15.施工測量是一項瑣碎而細致的工作,作業(yè)人員應遵循( ) 的原則開展測量工作。
A.“由局部到整體,先細部后控制”
B.“由局部到整體,先控制后細部”
C.“由整體到局部,先控制后細部”
D.“由整體到局部,先細部后控制”
[參考答案] c
16.施工組織設計的核心部分是( )。
A.管理體系
B.質(zhì)量安全保證計劃
C.技術規(guī)范及檢驗標準
D.施工方案
[參考答案] D
21.剛性路面施工時,應在( ) 處設置脹縫。
A.檢查井,周圍
B.縱向施工縫
C小半徑平曲線
D.板厚改變
E.鄰近橋梁
[標準答案] CDE
22.關于填土路基施工要點的說法,正確的有( )。
A.原地面標高低于設計路基標高時,需要填筑土方
B.土層填筑后,立即采用8t級壓路機碾壓
c.填筑前,應妥善處理井穴、樹根等
D.填方高度應按設計標高增加預沉量值
E.管涵頂面填土300mm以上才能用壓路機碾壓
[標準答案] ACD
23.石灰穩(wěn)定土集中拌合時,影響拌合用水量的因素有( )。
A.施工壓實設備變化
B.施工溫度的變化
c.原材料含水量變化
D.集料的顆粒組成變化
E.運輸距離變化
[標準答案] BCDE
24.下列質(zhì)量檢驗項目中,屬于支座施工質(zhì)量檢驗主控項目的有)。
A.支座頂面高程
B.支座墊石頂面高程
C.蓋梁頂面高程
D.支座與墊石的密貼程度
E.支座進場檢驗
[標準答案] BDE
25.關于鋼混凝土結合梁施工技術的說法,正確的有( )。
般由鋼梁和鋼筋混凝土橋面板兩部分組成
B.在鋼梁與鋼筋混凝十板之間設傳剪器都作用是使二者共同工作
C.適用于城市大跨徑橋梁
D.橋面混凝土澆筑應分車道分段施工
E.澆筑混凝土橋面時,橫橋向應由兩側向中間合攏
[參考答案] ABC
26.盾構法施工隧道的優(yōu)點有( ) 。
A.不影響地面交通
B.對附近居民干擾少
C.適宜于建造覆土較深的隧道
D.不受風雨氣候影響
E.對結構斷面尺寸多變的區(qū)段適應能力較好
[參考答案] ABCD
27.下列場站水處理構筑物中,屬于給水處理構筑物都有( )。
A.消化池
B.集水池
C.澄清池
D.曝氣池
E.清水池
[參考笞案] BCE
28.關于供熱管道安裝前準備工作的說法,正確的有( ) 。
A.管道安裝前,應完成支、吊架的安裝及防腐處理
B.管道的管徑、壁厚和材質(zhì)應符合設計要求,并經(jīng)驗收合格
C.管件制作和可預組裝的部分宜在管道安裝前完成!
D.補償器應在管道安裝前先與管道連接
E.安裝前應對中心線和支架高程進行復核
[參考答案] ABCE
參考資料:2019年一級建造師市政工程考試真題及答案解析(網(wǎng)友版)
dreamy8594
型瀝青混合料結構具有( )的特點
A.黏聚力低,內(nèi)摩擦角小
B.黏聚力低,內(nèi)摩擦角大
C.黏聚力高,內(nèi)摩擦角小
D.黏聚力高,內(nèi)摩擦角大
【答案】C
2.下列基層材料中,可作為高等級路而基層的是( )
A.二灰穩(wěn)定粒料
B.石灰穩(wěn)定土
C.石灰粉煤灰穩(wěn)定土
D.水泥穩(wěn)定士
【答案】A
3.關于稀漿封層功能的說法,錯誤的是( )
A.
封水
B.防滑
C.耐磨
D.改善路表外觀
【答案】C
4.拱橋的承重結構以受( )為主
A.拉
B.壓
C.彎
D.扭
【答案】B
5.下列影響因素中,不屬于設置支架施工預拱度應考慮的是( )
A.支架承受施工荷載引起的彈性變形
B.支架桿件接頭和卸落設備受載后壓縮產(chǎn)生的非彈性變形
C.支架立柱在環(huán)境溫度下的線膨脹或壓縮變形
D.支架基礎受栽后的沉降
【答案】C
6.
下列河床地層中,不宜使用鋼板樁圍堰的是( )
A.砂類土
B.碎石土
C.含有大漂石的卵石土
D.強風化巖
【答案】C
7.
下列措施中,可以達到消除掛籃組裝非彈性變形的是( )
A.提高安全系數(shù)
B.減輕掛籃重量
C.空載試運行
D.載重試驗
【答案】D
8.適用于黏性土、粉土、雜填土、黃土、砂、卵石,但對施工精度、工藝和混凝土配合比均有嚴格要求的 隔水帷幕的施工方法是( )
A.高壓噴射注漿法
B.注漿法
C.水泥土攪拌法
D.咬合式排樁
【答案】D
9.在軟弱地層的基坑工程中,支撐結構擋土的應力傳遞路徑是( )
A.土壓力→圍檁→圍護樁→支撐
B.土壓力→圍護樁→支撐→圍檁
C.土壓力→圍檁→支撐→圍護樁
D.土壓力→圍護樁→圍檁→支撐
【答案】D
10.豎井馬頭門破除施工工序有:①預埋暗梁、②破除拱部、③破除側墻、④拱部地層加固、⑤破除底板, 正確的順序為( )
A.①→②→③→④→⑤
B.①→④→②→③→⑤
C.①→④→③→②→⑤
D.①→②→④→③→⑤
【答案】B
11.下列污水處理構筑物中,主要利用物理作用去除污染物的是( )
A.曝氣池
B.沉砂池
C.氧化溝
D.脫氮除磷池
【答案】B
12.適用于砂卵石土層,施工精度高,施工速度快,埋設直徑 800mm 給水管道的不開槽施工法為( )
A.定向鉆
B.夯管
C.密閉式頂管
D.淺埋暗挖
【答案】C
13.關于給水排水管道功能性試驗的說法,正確的是( )
A.給水管道的功能性試驗分為閉水試驗和閉氣試驗
B.壓力管道水壓試驗采用內(nèi)滲法測定
C.無壓管道的閉水試驗要全管段進行閉水試驗
D.管道內(nèi)徑大于 700mm 時,可抽取 1/3 井段試驗
【答案】D
14.關于燃氣管道穿越構筑物的套管,其安裝要求的說法,正確的是( )
A.套管與管道之間的空隙應采用高標號水泥砂漿填充
B.防水套管在構筑物混凝土澆筑后盡快安裝
C.穿過結構的套管應與結構兩端平齊
D.穿過樓板的套管應高出板面 50mm
【答案】D
15.在供熱管網(wǎng)附件中,能承受三向位移和荷載的是( )。
A.彈簧吊架
B.彈簧支架
C.球形補償器
D.剛性吊架
【答案】A
16.垃圾衛(wèi)生填埋場填埋區(qū)工程的結構層次從下至上,除了基礎層為壓實土方保護層外,依次由( )組成。
A.滲瀝液收集導排系統(tǒng)、土工布、HDPE 膜、膨潤土墊
B.膨潤土墊、HDPE 膜、土工布、滲瀝液收集導排系統(tǒng)
C.土工布、HDPE 膜、膨潤土墊、滲瀝液收集導排系統(tǒng)
D.滲瀝液收集導排系統(tǒng)、膨潤土墊、HDPE 膜、土工布
【答案】B
17.下列用于變形觀測的光學儀器是( )
A.全站儀
B.傾斜儀
C.千分表
D.軸力計
【答案】A
18.工程造價控制在合理范圍內(nèi)的正確順序,依次是( )
A.投資估算→設計概算→施工圖預算→竣工結算
B.投資估算→設計概算→施工決算→竣工結算
C.投資估算→施工圖預算→設計概算→竣工結算
D.投資估算→施工圖預算→施工決算→竣工結算
【答案】A
19.施工現(xiàn)場的限速牌屬于( )
A.警告標志
B.指令標志
C.禁止標志
D.指示標志
【答案】A
20.下列影響因素中,對混凝土內(nèi)部溫度影響最大的是( )
A.水的潔凈度
B.砂的細度模數(shù)
C.碎石級配情況
D.水泥用量
【答案】D
21.適用于高等級道路的路面結構類型有( )
A.瀝青混合料路面
B.瀝青貫入式路面
C.瀝青表面處治路面
D.水泥混凝土路面
E.砌塊路面
【答案】AD
22.土工合成材料的優(yōu)點有( )
A.質(zhì)量輕
B.整體連續(xù)性好
C.抗壓強度高
D.耐腐蝕性好
E.施工方便
【答案】ABCE
23.鋼筋混凝土配制時,當氯離子含量超過水泥用量 時,宜采取的措施有( )
A.摻加緩凝劑
B.摻加阻銹劑
C.增加結構保護層厚度
D.降低混凝土強度等級
E.提高混凝土密實度
【答案】BCE
24 暗挖隧道內(nèi)常用的技術措施正確的有( )
A.降低地下水位
B.管棚超前支護
C.設置臨時仰拱
D.小導管周邊注漿
E.超前小導管支護
【答案】BCDE
25.【題干】選擇不開槽管道施工方法應考慮的因素有()。
【選項】
A.施工成本
B.施工精度
C.測量方法
D.地質(zhì)條件
E.適用管徑
【答案】ABDE
26.換熱站的管道與設備安裝前,參加預埋吊點數(shù)量位置復核檢查的單位有( )
A.建設單位
B.設計單位
C.監(jiān)理單位
D.土建施工單位
E.工藝安裝單位
【答案】CDE
27.管道施工測量控制點有( )。
A.管道中心線
B.溝槽開挖寬度
C.管內(nèi)底高程
D.管頂高程
E.井位中心點
【答案】ACE
28.下列內(nèi)容中,應對招標文件提出的實質(zhì)性要求和條件作出響應的有( )
A.按所提要求的工期竣工
B.滿足指定的質(zhì)量標準
C.揚塵污染費投標人自行承擔
D.認可招標人為供貨人
E.投標人承諾帶資施工
【答案】AB
29.灌注水下混凝土時,發(fā)生導管堵管的可能原因有( )。
A.導管漏水
B.導管底距孔底深度太小
C.孔內(nèi)泥漿黏度偏大
D.混凝土配制質(zhì)量差
E.混凝土緩凝時間較長
【答案】ABD
30.竣工時,需移交建設單位保管的施工資料有( )
A.設計變更通知單
B.施工日志
C.施工安全檢查記錄
D.隱蔽工程檢查驗收記錄
E.工程測量復驗記錄
【答案】ADE
【背景資料】
某單位承建一鋼廠主干道鋼筋混凝土道路工程,道路全長,紅線各幅分配如圖1-1所示。雨水主管敷設于人行道下,管道平面布置如圖1-2路段地層富水,地下水位較高,設計單位在道路結構層中增設了200m厚層。項目部進場后按文明施工要求對施工現(xiàn)場進行了封閉管理,并在現(xiàn)場進出口設置了現(xiàn)場“五牌一圖”。
道路施工過程中發(fā)生如下事件:
事件一:路基驗收完成已是深秋,為在冬期到來前完成水泥穩(wěn)定碎石基層,項目部經(jīng)過科學組織,優(yōu)化方案,集中力量,按期完成基層分項工程的施工作業(yè)時做好了基層的防凍覆蓋工作。
事件二:基層驗收合格后,項目部采用開槽法進行DN300mm的雨水支管施工,雨水支管溝槽開挖斷面如圖1-3所示。槽底澆筑混凝土基礎后敷設雨水支管,現(xiàn)場澆筑C25混凝土對支管進行全包封處理。
事件三:雨水支管施工完成后,進入了面層施工階段,在鋼筋進場時,試驗員當班檢查了鋼筋的品種、規(guī)格,均符合設計和國家現(xiàn)行標準規(guī)定,經(jīng)復試(現(xiàn)場取樣)合格,卻忽略了供應商沒能提供的相關資料,便將鋼筋投入現(xiàn)場施工使用。
【問題】1.設計單位增設的200mm厚級配碎石層應設置在道路結構中的哪個層次?(2分)說明其作用。(2分)
【答案】墊層。排水作用,避免基層遇水軟化降低承載力。
【考點】城鎮(zhèn)道路工程結構與材料
【摘自精講1】
水泥混凝土路面由墊層、基層及面層組成。
一、墊層
【問題】2.“五牌一圖”具體指哪些牌和圖?(6分)
【答案】五牌:消防安全牌、監(jiān)督電話牌及管理人員名單、文明施工牌、工程概況牌、安全生產(chǎn)(無重大事故)牌;一圖:施工現(xiàn)場總平面圖。
【考點】市政公用工程施工現(xiàn)場管理
【摘自精講9】
(三)大門和出入口
【小監(jiān)管問公安
消監(jiān)管文工安】
(4)現(xiàn)場進口處應有“五牌一圖”。
五牌:消防安全牌、監(jiān)督電話牌及管理人員名單、文明施工牌、工程概況牌、安全生產(chǎn)(無重大事故)牌;
一圖:施工現(xiàn)場總平面圖。
【問題】3.請寫出事件一中進入冬期施工的氣溫條件是什么?(3分)并寫出基層分項工程應在冬期施工到來之前多少天完成。(2分)
【答案】當施工現(xiàn)場日平均氣溫連續(xù)到穩(wěn)定低于5℃,或最低環(huán)境氣溫低于-3℃時,應視為進入冬期施工。
冬期前15-30d停止施工。
【考點】城鎮(zhèn)道路工程質(zhì)量檢查與檢驗
【摘自精講9】
【問題】4.請在圖1-3水支管溝槽開挖斷面示意圖中選出正確的雨水支管開挖斷面形式開挖(斷面形式用(a)斷面或(b)斷面作答)。(2分)
【答案】b。
【考點】城市給水排水管道工程施工
【問題】5.事件三中鋼筋進場時還需要檢查哪些資料?(3分)
【答案】等級、牌號、生產(chǎn)廠家。
【考點】城市橋梁結構形式及通用施工技術
【摘自精講2】
一、一般規(guī)定
(2)鋼筋應按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批抽取試樣進行力學性能檢驗,確認合格后方可使用。
【廠家剛好及格
廠家鋼號級格】
案例(二)
【背景資料】
某城道路局部為路塹路段,兩側采用漿砌塊石重力式擋土墻護坡,擋土墻高出路面約,頂部寬度0. 6m,底部寬度,基礎埋深,如圖2-1所示。
在夏季連續(xù)多日降雨后,該路段一側約20m擋土墻突然坍塌,該側行人和非機動車無法正常通行。
調(diào)查發(fā)現(xiàn),該段擋土坍塌前頂部荷載無明顯變化,坍塌后基礎未見不均勻沉降,墻體塊石砌筑砂漿飽粘結牢固,后背填土為雜填土,查見泄水孔淤塞不暢。
為恢復正常交通秩序,保證交通安全,相關部門決定在原位置重建現(xiàn)澆鋼筋混凝土重力式擋土填,如圖2-2所示。
施工單位編制了鋼筋混凝土重力式擋土墻混凝土澆筑施工方案,其中包括:提前與商品混凝土廠溝通混凝上強度、方量及到場時間;第一車混凝土到場后立即開始澆筑:按每層600mm水平分層澆筑混凝土,下層混凝土初凝前進行上層混凝土澆筑:新舊擋土增連接處增加鋼筋使兩者緊密連接;如果發(fā)生交通擁堵導致混凝土運輸時間過長,可適量加水調(diào)整混凝土和易性;提前了解天氣預報并準備雨季施工措施等內(nèi)容。
施工單位在擋土墻排水方面擬采取以下措施:在邊坡潛在滑塌區(qū)外側設置截水;擋土增內(nèi)每層泄水孔上下對齊布置;指土墻后背回填黏土并壓實等指施。
【問題】1.從受力角度分析擋土墻坍塌原因。
【答案】墻后背填雜填土且未設置反濾層,導致泄水不暢,水土壓力過大而引起坍塌。
【考點】城鎮(zhèn)道路工程結構與材料
【摘自案例專項突破5】
【問題】2.寫出混凝土重力式擋土墻的鋼筋設置位置和結構形式特點。
【答案】位置:墻背,必要時并可墻趾少量設置。
特點:(1)依靠墻體自重抵擋土壓力作用;
(2)在墻背設少量鋼筋,并將墻趾展寬(必要時設少量鋼筋)或基底設凸榫抵抗滑動;
(3)可減薄墻體厚度,節(jié)省混凝土用量。
【考點】城鎮(zhèn)道路工程結構與材料
【摘自精講1】
【問題】3.寫出混凝土澆筑前鋼筋驗收除鋼筋品種規(guī)格外應檢查的內(nèi)容。
【答案】接頭率、間距、保護層厚度(直徑、連接形式)。
【考點】城市橋梁結構形式及通用施工技術
【摘自精講1】
(10)澆筑混凝土和砌筑前,應對模板、支架和拱架進行檢查和驗收,合格后方可施工。
混凝土澆筑之前應檢查項目:
①模板、支架的強度、剛度、承載力、穩(wěn)定性;
②鋼筋的接頭率、間距、保護層厚度;
③預埋件、預留孔洞的位置、尺寸、數(shù)量。
【問題】4.改正混凝土澆筑方案中存在的錯誤之處。
【答案】①第一車混凝土到場后立即開始澆筑不對,改正:應進行開盤鑒定、留置試塊、檢測坍落度。
②按每層600mm水平分層澆筑混凝不對,改正:分層厚度300~500mm。
③加水調(diào)整混凝土和易性不對,改正:加水泥漿或減水劑攪拌。
【考點】城市橋梁結構形式及通用施工技術
【摘自??既?、精講9】
◆應進行開盤鑒定,并留置試塊檢測是否滿足配合比要求。
◆大體積混凝土澆筑分層厚度宜300~500mm。
【問題】5.改正擋土墻排水設計中存在的錯誤之處。
【答案】泄水孔上下交錯布置,后背填筑碎石等透水性材料。
【考點】超教材
案例(三)
【背景資料】
某公司承建一座城市橋梁,上部結構采用20m預應力混凝土簡支板梁;下部結構采用重力式U型橋臺,明挖擴大基礎,地質(zhì)勘察報告揭示橋臺處地質(zhì)自上面下依次為雜填土、粉質(zhì)黏土、黏上、強風化巖、中風化巖、微風化巖。橋臺立面如圖3所示。
施工過程中發(fā)生如下事件:
事件一:開工前,項目部會同相關單位將工程劃分為單位、分部、分項工程和檢驗批,編制了隱蔽工程清單,以此作為施工質(zhì)量檢查,驗收的基礎,并確定了橋臺基坑開挖在該項目劃分中所屬的類別。
橋臺基坑開挖前,項目部編制了專項施工方案,上報監(jiān)理工程師查。
事件二:按設計圖紙要求,橋臺基坑開挖完成后,項目部在自檢合格基礎上,向監(jiān)理單位申請驗槽,并參照表3通過了驗收。
【問題】1.(1)寫出圖3中結構A、B的名稱。(2)簡述橋臺在橋梁結構中的作用。
【答案】A:臺帽;B:錐坡。
作用:支撐橋跨結構并將荷載傳遞給基礎,且抵擋臺后土壓力,防止路堤滑塌。
【考點】城市橋梁結構形式及通用施工技術
【問題】2.事件一中,項目部“會同相關單位”參與工程劃分指的是哪些單位?
【答案】建設單位、設計單位、監(jiān)理單位、施工單位
【考點】超教材
【問題】3.事件一中,指出橋臺基坑開挖在項目劃分中屬于哪幾類?
【答案】屬于分項工程。
【考點】超教材
【問題】4.寫出表3中C、D代表的內(nèi)容。
【答案】C:經(jīng)緯儀;D:鋼尺。
【考點】施工測量
案例分析題四
【案例背景】
某公司承建一座再生水廠擴建工程。項目部進場后,結合地質(zhì)情況,按照設計圖紙編制了施工組織設計。
基坑開挖尺寸為(長)×65m(寬)×(深),基坑斷面如圖4所示?,F(xiàn)場可見地下水位較高,為,方案中考慮在基坑周邊設置真空井點降水。項目部按照以下流程完成了井點布置,高壓水套管沖擊成孔→沖洗鉆孔→A→填濾料→B→連接水泵→漏水漏氣檢查→試運行,調(diào)試完成后開始抽水。
因結構施工恰逢雨期,項目部采用1:放坡開挖,掛鋼筋網(wǎng)噴射C20混凝士防護,施工工藝流程如下:修坡→C→掛鋼筋網(wǎng)→D→養(yǎng)護。
基坑支護開挖完成后項目部組織了坑底驗收,確認合格后開始進行結構施工,監(jiān)理工程師現(xiàn)場巡視發(fā)現(xiàn):鋼筋加工區(qū)部分鋼筋銹蝕、不同規(guī)格鋼筋混放、加工完成的也未經(jīng)檢驗即投入使用,要求項目部整改。
結構底板混凝土分6倉施工,每倫在底板腋角上200mm高處設施工維,并設置一道鋼板。
圖
【問題】
1.補充井點降水工藝流程中A、B工作內(nèi)容,并說明降水期間應注意的事項
【答案】A:下沉井管;B:上部填黏土密封。
注意事項:①主干管流水坡度流向水泵方向;②土方開挖運輸車輛不設井點;③若在冬季應做好主干管保溫措施;④基坑周圍上部應挖好截水溝,防止雨水流入基坑;⑤基坑應經(jīng)常檢查,若有異常應及時處理。
【考點】超教材
2.請指出基坑掛網(wǎng)護坡工藝流程中,C、D的內(nèi)容
【答案】C:錨桿施工;D:噴射混凝土。
【考點】
3.坑底驗收應由哪些單位參加?
【答案】勘察單位、設計單位、監(jiān)理單位、施工單位
【考點】市政公用工程竣工驗收備案
4.項目部現(xiàn)場鋼筋存放應滿足哪些要求?
【答案】①鋼筋盡量放入庫房或料棚內(nèi),露天堆放時,應選擇地勢較高、平坦、堅實場地;②進入現(xiàn)場的鋼筋,應嚴格按批分等級、鋼號、直徑掛牌存放;③鋼筋的堆放應架空、離地不小于200mm;④在堆放場地周邊設排水溝、防給水。
【考點】城市橋梁結構形式及通用施工技術
5.請說明施工縫處設置鋼板的作用和安裝技術要求。
【答案】作用:在接縫處的防水薄弱點可有效防止?jié)B水,提高墻體防水能力。
要求:①安裝在墻體中線上;②鋼板折邊彎向迎水面安裝;③墻體水平施工縫鋼板應安裝板以上不少于250mm處,澆筑高度為鋼板中線位置;④用斜撐鋼筋的兩端一端焊在豎向鋼筋上,一端焊在鋼板上,不得焊穿鋼板;⑤鋼板應采用切割機切割,不得電焊燒斷。
【考點】水處理場站工程施工
優(yōu)質(zhì)工程師考試問答知識庫