1.乘坐電梯時(shí)候有哪些安全小知識(shí) 乘坐電扶梯安全知識(shí)： 1. 系帶的鞋子要確保鞋帶系緊，穿著寬松的衣服或裙子時(shí)，應(yīng)注意用手收攏一下，以防被扶梯掛拽，造成不必要的傷害。 2. 孩子上扶梯，切記要由大人牽住手，別讓他們亂碰，不要在電梯口或自動(dòng)扶梯上追逐、打鬧、攀爬；老人上扶梯，一定抓好扶手，幫助維持身體平衡。 3. 頭和手不能伸出扶梯，防止在自動(dòng)扶梯運(yùn)行過(guò)程中被旁邊的障礙物碰傷、夾傷。4. 在乘坐扶梯時(shí)應(yīng)面朝扶梯的運(yùn)行方向靠邊直立站立，手扶扶手，不可倚靠扶手；雙腳并攏站在踏板四周黃線以?xún)?nèi)，防止褲腳邊卷入運(yùn)動(dòng)的電梯縫隙中。 5. 站在扶梯右側(cè)，留出一側(cè)通行并不科學(xué)。因?yàn)樵诜鎏萆献邉?dòng)很不安全。建議乘客，在扶梯上盡量不要行走，一級(jí)扶梯臺(tái)階最多站兩個(gè)人。如果看見(jiàn)扶梯上人過(guò)多，最好走樓梯。 6. 不要在扶梯進(jìn)出口處逗留，不要讓兒童在扶梯上來(lái)回跑動(dòng)，不要用腳踢扶梯帶板，以免發(fā)生危險(xiǎn)。 7. 不能將頭部、四肢伸出扶手裝置以外，以免受到障礙物、天花板、相鄰的自動(dòng)扶梯的撞擊。 8. 隨身攜帶手提袋等不要放在梯級(jí)踏板或手扶帶上，以防滾落傷人。 2.如何安全操作升降機(jī) 1。 施工企業(yè)必須建立健全成都升降機(jī)的各類(lèi)管理制度，落實(shí)專(zhuān)職機(jī)構(gòu)和管理人員，明確各級(jí)安全使用和管理責(zé)任制。 2。 升降機(jī)的司機(jī)應(yīng)經(jīng)有關(guān)行政主管部門(mén)培訓(xùn)合格的專(zhuān)職人員，嚴(yán)禁無(wú)證操作。 3。 司機(jī)應(yīng)做好日常檢查工作，即在電梯每班首次運(yùn)行時(shí)，應(yīng)分別做空載和滿載試運(yùn)行。 4。 建立和執(zhí)行定期檢查和維修保養(yǎng)制度，每周或每旬對(duì)升降機(jī)進(jìn)行全面檢查，對(duì)查出的隱患按“三定”原則落實(shí)整改。整改后須經(jīng)有關(guān)人員復(fù)查確認(rèn)符合安全要求后，方能使用。 5。梯籠乘人、載物時(shí)，應(yīng)盡量使荷載均勻分布，嚴(yán)禁超載使用。 6。升降機(jī)運(yùn)行至最上層和最下層時(shí)，嚴(yán)禁以碰撞上、下限位開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)停車(chē)。 7。司機(jī)因故離開(kāi)吊籠及下班時(shí)，應(yīng)將吊籠降至地面，切斷總電源，并鎖上點(diǎn)箱門(mén)，防止其他無(wú)證人員擅自開(kāi)動(dòng)吊籠。 8。風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上，應(yīng)停止使用升降機(jī)，并將吊籠降至地面。 3.坐電梯的安全常識(shí) 安全常識(shí)： 1）使用電梯時(shí)，欲上樓者請(qǐng)按向上方向按鈕，欲下樓者請(qǐng)按向下方向按鈕。 2） 電梯抵達(dá)樓層后，乘客應(yīng)判明電梯運(yùn)行方向；當(dāng)確定電梯運(yùn)行方向與自己去往的方向一致時(shí)再進(jìn)入轎廂。 3）乘客可以按電梯內(nèi)操作面板上的“關(guān)門(mén)按鍵”關(guān)閉電梯門(mén)；電梯門(mén)扇亦會(huì)定時(shí)、自動(dòng)關(guān)閉，乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留，以免被夾傷。 4） 乘客進(jìn)入轎廂后，通過(guò)按動(dòng)樓層選層按鈕確定電梯停靠樓層。乘客不得倚靠轎廂門(mén)。 5）電梯均有額定運(yùn)載人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)人員超載時(shí)，電梯內(nèi)報(bào)警裝置會(huì)發(fā)出聲音提示，此時(shí)乘客應(yīng)主動(dòng)減員，退出電梯。 6） 當(dāng)電梯發(fā)生異常現(xiàn)象或故障時(shí)，乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，可撥打轎廂內(nèi)報(bào)警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門(mén)，企圖逃離轎廂。 7）保持轎廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生，不在轎廂內(nèi)吸煙、隨地丟棄廢物。 8） 乘客要愛(ài)護(hù)電梯設(shè)施，不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門(mén)。 管理人員要嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，經(jīng)常檢查電梯運(yùn)行情況；并做好日常維護(hù)巡查記錄，定期聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)，做好維保記錄；發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理和匯報(bào)。 擴(kuò)展資料： 電梯由機(jī)房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分組成。 電梯的工作原理： 曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)，達(dá)到運(yùn)輸目的。 電梯簡(jiǎn)單使用方法（緊急情況下面有解決方法）： 載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動(dòng)化設(shè)備，不需要專(zhuān)門(mén)的人員來(lái)操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。 1、在乘梯樓層電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說(shuō)明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來(lái)即可。 2、電梯到達(dá)開(kāi)門(mén)后，先讓轎廂內(nèi)人員走出電梯，然后呼梯者再進(jìn)入電梯轎廂。進(jìn)入轎廂后，根據(jù)你需要到達(dá)的樓層，按下轎廂內(nèi)操縱盤(pán)上相應(yīng)的數(shù)字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說(shuō)明你的選層已被記錄；此時(shí)不用進(jìn)行其他任何操作，只要等電梯到達(dá)你的目的層?？考纯?。 3、電梯行駛到你的目的層后會(huì)自動(dòng)開(kāi)門(mén)，此時(shí)按順序走出電梯即結(jié)束了一個(gè)乘梯過(guò)程。 參考資料： 百度百科-電梯 4.使用升降電梯安全守則是什么 使用升降電梯安全守則： 1.門(mén)開(kāi)后，應(yīng)先確認(rèn)電梯是否已經(jīng)完全降穩(wěn)，然后再慢慢移動(dòng)。 2.不要隨便按電梯里的操作按鈕。 3.不要在電梯內(nèi)蹦跳或玩耍。 4.不要往電梯門(mén)縫里扔垃圾，否則電梯會(huì)發(fā)生故障。 5.電梯門(mén)有可能會(huì)突然打開(kāi)，所以不要倚靠在門(mén)上。 6.電梯突然停止或停電時(shí)，不要驚慌，應(yīng)按緊急按鈕并請(qǐng)求幫助，然后冷靜地等待。 7.門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下重新打開(kāi)時(shí)，不要馬上跳出去，應(yīng)先確認(rèn)外面的狀況是否安全。 8.發(fā)生火災(zāi)或地震等災(zāi)難時(shí)，不要使用電梯，否則有可能因停電而被關(guān)在里面。 5.坐電梯的安全常識(shí) 安全常識(shí)： 1）使用電梯時(shí)，欲上樓者請(qǐng)按向上方向按鈕，欲下樓者請(qǐng)按向下方向按鈕。 2） 電梯抵達(dá)樓層后，乘客應(yīng)判明電梯運(yùn)行方向；當(dāng)確定電梯運(yùn)行方向與自己去往的方向一致時(shí)再進(jìn)入轎廂。 3）乘客可以按電梯內(nèi)操作面板上的“關(guān)門(mén)按鍵”關(guān)閉電梯門(mén)；電梯門(mén)扇亦會(huì)定時(shí)、自動(dòng)關(guān)閉，乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留，以免被夾傷。 4） 乘客進(jìn)入轎廂后，通過(guò)按動(dòng)樓層選層按鈕確定電梯停靠樓層。乘客不得倚靠轎廂門(mén)。 5）電梯均有額定運(yùn)載人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)人員超載時(shí)，電梯內(nèi)報(bào)警裝置會(huì)發(fā)出聲音提示，此時(shí)乘客應(yīng)主動(dòng)減員，退出電梯。 6） 當(dāng)電梯發(fā)生異?，F(xiàn)象或故障時(shí)，乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，可撥打轎廂內(nèi)報(bào)警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門(mén)，企圖逃離轎廂。 7）保持轎廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生，不在轎廂內(nèi)吸煙、隨地丟棄廢物。 8） 乘客要愛(ài)護(hù)電梯設(shè)施，不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門(mén)。 管理人員要嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，經(jīng)常檢查電梯運(yùn)行情況；并做好日常維護(hù)巡查記錄，定期聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)，做好維保記錄；發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理和匯報(bào)。 擴(kuò)展資料： 電梯由機(jī)房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分組成。 電梯的工作原理： 曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)，達(dá)到運(yùn)輸目的。 電梯簡(jiǎn)單使用方法（緊急情況下面有解決方法）： 載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動(dòng)化設(shè)備，不需要專(zhuān)門(mén)的人員來(lái)操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。 1、在乘梯樓層電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說(shuō)明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來(lái)即可。 2、電梯到達(dá)開(kāi)門(mén)后，先讓轎廂內(nèi)人員走出電梯，然后呼梯者再進(jìn)入電梯轎廂。 進(jìn)入轎廂后，根據(jù)你需要到達(dá)的樓層，按下轎廂內(nèi)操縱盤(pán)上相應(yīng)的數(shù)字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說(shuō)明你的選層已被記錄；此時(shí)不用進(jìn)行其他任何操作，只要等電梯到達(dá)你的目的層停靠即可。 3、電梯行駛到你的目的層后會(huì)自動(dòng)開(kāi)門(mén)，此時(shí)按順序走出電梯即結(jié)束了一個(gè)乘梯過(guò)程。 參考資料： 百度百科-電梯。 6.電梯安全知多少 電梯中途停下后，首先要保持鎮(zhèn)定，不要擔(dān)心連接轎廂的鋼絲繩會(huì)折斷。 因?yàn)閲?guó)家對(duì)電梯用的鋼絲繩有專(zhuān)門(mén)的規(guī)定和要求，鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)轎廂和額定載重量，還考慮到拽引力的大小，其抗拉強(qiáng)度大大的高于電梯的載重量，一般電梯都配有4根以上鋼絲繩，因此電梯是不會(huì)輕易掉到井道里的。 一、電梯運(yùn)行中突然停電怎么辦？ 電梯運(yùn)行中如果遇到突然停電或供電線路出現(xiàn)故障，電梯會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，不會(huì)有什么危險(xiǎn)，因?yàn)殡娞荼旧碓O(shè)有電氣機(jī)械安全裝車(chē)，一旦停電，電梯的制動(dòng)器會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，使電梯不能運(yùn)行，另外，供電部門(mén)如果有計(jì)劃地停電，事先會(huì)通知的，電梯會(huì)提早停止運(yùn)行。 二、電梯運(yùn)行速度突然加快怎么辦？ 電梯的運(yùn)行速度不論是上行還是下行，均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍以?xún)?nèi)運(yùn)行，一般不會(huì)超速，如果出現(xiàn)超速，在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有防超速裝置，此時(shí)，該裝置會(huì)自行啟動(dòng)，使電梯減速或停止運(yùn)行。 三、電梯的轎廂門(mén)是否能被扒開(kāi)？ 電梯的轎廂門(mén)從外面是不能扒開(kāi)的，必須用專(zhuān)用工具才能開(kāi)啟，在里面的乘客也絕不能扒門(mén)，即使電梯天花板有緊急出口，也不能爬出去，因?yàn)槌隹诎逡淮蜷_(kāi)，安全開(kāi)關(guān)就使電梯停止不動(dòng)，但如出口板意外關(guān)上，電梯就可能突然開(kāi)動(dòng)，令人失去平衡，在漆黑的井道里，可能會(huì)被電梯纜索絆倒，或者因踩著電梯外壁的油垢而滑倒，從電梯頂上墜落下去。 四、電梯蹲底或沖頂時(shí)是否對(duì)人有傷害？ 電梯蹲底就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會(huì)錯(cuò)過(guò)首層平層位置而向下行駛，直至蹲到底坑的緩沖器上停止。緩沖器就是為此而設(shè)置的防護(hù)裝置，此裝置根據(jù)電梯的運(yùn)行速度的不同，分別有彈簧式、液壓式兩種，當(dāng)轎廂蹲在緩沖器上時(shí)，緩沖器會(huì)對(duì)電梯轎廂的沖擊力產(chǎn)生緩解作用，減輕電梯內(nèi)乘客受到的傷害。 當(dāng)轎廂沖到井道的頂部時(shí)，稱(chēng)為電梯沖頂，此時(shí)由于傳動(dòng)的鋼絲繩已松動(dòng)，沒(méi)有了拽引力，轎廂已不能繼續(xù)上升，所以不必?fù)?dān)心電梯會(huì)沖到頂層的樓板上。 五、發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行異常時(shí)怎么辦？ 乘坐電梯時(shí)，發(fā)現(xiàn)電梯有超速或梯速較慢的情況，或發(fā)現(xiàn)電梯轎廂內(nèi)有焦糊味時(shí)，應(yīng)按下操縱盤(pán)上的紅色急停按鈕，使電梯停車(chē)，并及時(shí)通報(bào)維保人員。 六、被困電梯如何自救？ 方法一：乘客被困之后，最好的方法就是按下電梯內(nèi)部的緊急呼叫按鈕，這個(gè)按鈕會(huì)跟值班室或者監(jiān)視中心連接，如果呼叫有回應(yīng)，你要做的就是等待救援。如果你的報(bào)警沒(méi)有引起值班人員注意，或者呼叫按鈕也失靈了，市民可以用手機(jī)撥打報(bào)警電話求援。 目前，許多電梯內(nèi)都配置了手機(jī)的發(fā)射裝置，可以在電梯內(nèi)正常接打電話。 方法二：如果適逢停電，或者手機(jī)在電梯內(nèi)沒(méi)有信號(hào)，面對(duì)這種情況時(shí)，你最好保持鎮(zhèn)靜，因?yàn)殡娞荻及惭b有安全防墜裝置。 防墜裝置將牢牢卡在電梯槽兩旁的軌道，使電梯不至于掉下去。即使遭遇停電，安全裝置也不會(huì)失靈。 在狹窄悶熱的電梯里，許多乘客擔(dān)心會(huì)導(dǎo)致窒息。事實(shí)上，目前新的電梯國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有嚴(yán)格的規(guī)定，只有達(dá)到通風(fēng)的效果，才能夠投放市場(chǎng)。 另外，電梯有許多活動(dòng)的部件，比如說(shuō)一些連接的位置，如轎壁和轎頂?shù)倪B接處都有縫隙，一般來(lái)說(shuō)足夠人的呼吸需要。市民也可以把鋪在電梯轎廂地面上的地毯卷起來(lái)，將底部的通風(fēng)口暴露出來(lái)，達(dá)到最好的通風(fēng)效果。 然后大聲向外面呼喊，以期引起過(guò)往行人的注意。 方法三：如果你喊得口干舌燥仍沒(méi)有人前來(lái)搭救，這時(shí)，你不妨間歇性地拍打電梯門(mén)，或用堅(jiān)硬的鞋底敲打電梯門(mén)，等待救援人員的到來(lái)。 方法四：有些被困性急的人會(huì)嘗試自己從里面打開(kāi)電梯，這是消防人員極力 *** 的一種自救方式。因?yàn)殡娞菰诔霈F(xiàn)故障時(shí)，門(mén)的回路方面，有時(shí)會(huì)發(fā)生失靈的情況，這時(shí)電梯可能會(huì)異常啟動(dòng)，發(fā)生“剪切”。 如果強(qiáng)行扒門(mén)就很危險(xiǎn)，容易造成人身傷害。另外，被困群眾因?yàn)椴涣私怆娞萃＿\(yùn)時(shí)身處的樓層位置，盲目扒開(kāi)電梯門(mén)，也會(huì)有墜入電梯井的危險(xiǎn)。 方法五：萬(wàn)一遇到電梯急速墜落，請(qǐng)將背部緊靠電梯，然后膝蓋彎曲，腳往外站，這樣能最大限度緩沖。此外，也不要盲目從天窗爬出，在轎廂門(mén)暫時(shí)無(wú)法打開(kāi)的情況下，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)救援人員協(xié)助，斷電停機(jī)后，才可以從天窗逃出。 7.液壓升降機(jī)的安全知識(shí) 1、升降機(jī)必須專(zhuān)人適用、維護(hù)，持證上崗。 2、升降機(jī)機(jī)房?jī)?nèi)不得潮濕，禁止煙火和堆放雜物。 3、升降機(jī)嚴(yán)重超載。 所運(yùn)貨物應(yīng)安放均衡，不能過(guò)于偏心和靠近籠門(mén)，且要采取相應(yīng)的防動(dòng)措施，防止貨物在運(yùn)動(dòng)中滑動(dòng)。 4、升降機(jī)嚴(yán)禁吊運(yùn)超長(zhǎng)物件和易燃、易爆等危險(xiǎn)物品。 、5、進(jìn)入升降機(jī)吊籠，嚴(yán)禁在內(nèi)跳躍。 6、禁止非法維護(hù)（禁止短接各線路、開(kāi)關(guān)，手動(dòng)掀按接觸器和開(kāi)啟層門(mén)） 7、層門(mén)與籠門(mén)開(kāi)、關(guān)都要到位（不要用力過(guò)猛）。 否則，門(mén)鎖和平層安全裝置將不起作用。 8、在使用過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)異常聲音或不良現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止使用，查明原因并排除故障，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。 9、在維修過(guò)程中，如須手動(dòng)開(kāi)啟層門(mén)時(shí)，應(yīng)注意確定吊籠位置，以防墜入井道。 10、升降機(jī)在適用過(guò)程中不得任意改變運(yùn)行方向，不得忽開(kāi)忽停。 11、升降機(jī)停用后，必須將吊籠降落到最底層基地，拉斷電源。 8.怎樣安全使用升降機(jī) 安全使用升降機(jī)方法：（1）升降機(jī)應(yīng)有專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)和專(zhuān)職人員管理。 （2）組裝后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，并進(jìn)行空載、動(dòng)載和超載試驗(yàn)?？蛰d試驗(yàn)：即不加荷載，只將吊籃按施工中各種動(dòng)作反復(fù)進(jìn)行，并試驗(yàn)限位靈敏度。 動(dòng)載試驗(yàn)：即按說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的最大荷載進(jìn)行動(dòng)作運(yùn)行。超載試驗(yàn)：一般只在第一次使用前，或經(jīng)大檢修后按額定荷載的125%逐漸加荷進(jìn)行。 （3）由專(zhuān)職司機(jī)操作。升降機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，人員要相對(duì)穩(wěn)定，每班開(kāi)機(jī)前，應(yīng)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩、地錨、纜風(fēng)繩進(jìn)行檢驗(yàn)，并進(jìn)行空車(chē)運(yùn)行，合格后方可使用。 置可靠的情況下，裝卸料人員才能進(jìn)入到吊籠內(nèi)工作，嚴(yán)禁各類(lèi)人員乘吊籠升降。（5）禁止攀登架體和從架體下面穿越。 （6）要設(shè)置靈敏可靠的聯(lián)系信號(hào)裝置。做到各操作層均可同司機(jī)聯(lián)系。 （7）纜風(fēng)繩不得隨意拆除。凡需臨時(shí)拆除的，應(yīng)先行加固，待恢復(fù)纜風(fēng)繩后，方可使用升降機(jī)；如纜風(fēng)繩改變位置，要重新埋設(shè)地錨，待新纜風(fēng)繩栓好后，原來(lái)的纜風(fēng)繩方可拆除。 （8）保養(yǎng)設(shè)備必須在停機(jī)后進(jìn)行。 禁止在設(shè)備運(yùn)行中進(jìn)行擦洗、注油等工作。 需重新在卷筒上纏繩時(shí)，必須兩人操作，一人開(kāi)機(jī)一人扶繩，相互配合。司機(jī)在操作中要經(jīng)常注意傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨損，發(fā)現(xiàn)磨繩、滑輪磨偏等問(wèn)題，要及時(shí)向有關(guān)人員報(bào)告，立即解決。 （9）架體及軌道發(fā)生變形必須及時(shí)糾正。（10）嚴(yán)禁超載運(yùn)行。 （11）司機(jī)離開(kāi)時(shí)，應(yīng)降下吊籃，并切斷電源。 9.安全乘電梯的知識(shí) 乘電梯的安全知識(shí) 電梯是一種日常的現(xiàn)代化立體交通工具，但是它在為人類(lèi)帶來(lái)方便的時(shí)，偶爾也顯現(xiàn)出無(wú)情的一面。盡管人們把它列入特種危險(xiǎn)設(shè)備行列予以防范，但每年它總還要吞噬少數(shù)莽撞無(wú)知者的生命。然而，您大可不必為此而感到不安，因?yàn)楝F(xiàn)代電梯早已具備了穩(wěn)妥、安全、快捷的品質(zhì)，只要遵循下述三則，便可保你平安。 一、絕不扒門(mén)一步跨 如果你能始終規(guī)規(guī)矩矩地使用按鈕呼梯，在任何狀況下都不扒門(mén)，那你乘電梯的安全系數(shù)便會(huì)大增。因?yàn)槭鹿史治霰砻鳎娞菔鹿视?0%以上都發(fā)生在梯門(mén)上，且大多數(shù)與扒門(mén)有關(guān)。何以致此呢？懂得電梯結(jié)構(gòu)的人都知道，從外面扒開(kāi)梯門(mén)，無(wú)異于在你腳前突然出現(xiàn)一個(gè)陷阱；從里面扒開(kāi)梯門(mén)就有被剪切、擠壓、擦掛之險(xiǎn)。因此，乘電梯時(shí)一定要看清了再步入，待梯子停穩(wěn)了，門(mén)開(kāi)后再走出。 此外，當(dāng)你用按鈕呼來(lái)了電梯，或者是乘梯到達(dá)了目的層，看準(zhǔn)后還要一步跨入、跨出。盡管在此狀態(tài)下，電梯也設(shè)置了有效的保護(hù)裝置，但還是出現(xiàn)過(guò)電梯誤動(dòng)傷人的先例。因此，最好不要在地坎與梯門(mén)坎臨時(shí)對(duì)接地帶滯留，至少要讓自己的重心偏離中間。 二、受困轎廂不亂來(lái) 乘電梯也可能不巧被困在里面，這如同堵車(chē)一樣很正常，因而沒(méi)必要驚慌，更不能因此而亂扒、亂踢、亂鼓搗。要知道，困在轎廂之中并無(wú)危險(xiǎn)，但亂來(lái)則是導(dǎo)致事故的禍因。這也是電梯事故的一大類(lèi)型。因?yàn)橥蝗煌Ｌ莸脑蛴泻芏喾N，可能是停電所致，也可能是其它原因造成，在不知曉原因之前，一切莽撞的逃離行為皆屬盲目冒險(xiǎn)之舉。 其實(shí)此時(shí)，最合適的選擇就是聽(tīng)司機(jī)的招呼。如果你所乘電梯處于無(wú)司機(jī)的自動(dòng)運(yùn)行狀況，那你就在操縱面板上尋找警鈴按鍵（或采用轎內(nèi)電話）向外呼救，因?yàn)橹挥邪踩?guī)范的解救辦法才是最可靠的。 三、出現(xiàn)異常不懼怕 如果很不走運(yùn)，你在轎廂內(nèi)遇上了電梯失控，那你還是應(yīng)當(dāng)老老實(shí)實(shí)地呆在里面"任其風(fēng)吹浪打"，而并不會(huì)有何危害，大不了經(jīng)受幾下沖擊振蕩而已。因?yàn)槭Э睾箅娞葸€有好幾套可靠周密的保護(hù)裝置，保護(hù)你安全"著陸"。在這種情況下，一怕你過(guò)度驚慌，二怕你逃離心切。要知道，這時(shí)的逃離之害甚于受困轎廂之中。 事實(shí)上，碰上異常情況，你老老實(shí)實(shí)待在轎廂內(nèi)才是唯一安全的選擇，其它行為均有危險(xiǎn)?？梢?jiàn)，要做一個(gè)安全乘客真還要有點(diǎn)處變不驚的風(fēng)度。