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        zzyunicorn
        首頁(yè) > 工程師考試 > 鐵路工程師考試試題

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        吃蛋糕的魚

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        你好,看到是巖土工程師案例問(wèn)題,又看到承諾的分也多,一時(shí)手癢,就進(jìn)來(lái)復(fù)制粘貼幾題,都是我在攻關(guān)學(xué)習(xí)網(wǎng)下載的,題多,這里也放不下,你直接去下就是了。巖土工程師案例歷年真題題目一:24.某建筑場(chǎng)地覆蓋層厚度為,設(shè)計(jì)基本地震加速度為,設(shè)計(jì)地震分組為第二組,若擬建建筑物自振周期為,阻尼比為,按照《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2010)(2016年版),試計(jì)算罕遇地震作用時(shí)水平地震影響系數(shù)為下列哪個(gè)選項(xiàng)?()【答案】D巖土工程師案例歷年真題題目二:25.某建筑工程,地基土為黏性土,其地基承載力特征值fa=110kPa,擬采用CFG樁復(fù)合地基提高地基強(qiáng)度,樁間距取,按正三角形布樁,設(shè)計(jì)要求復(fù)合地基承載力特征值為260kPa。為了給設(shè)計(jì)提供依據(jù),采用雙支墩壓重平臺(tái)進(jìn)行單樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn),支墩置于原地基土上,根據(jù)《建筑地基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(1G]340-2015),試確定單個(gè)支墩底面積最小值接近下列哪個(gè)選項(xiàng)?(假設(shè)支墩及反力裝置剛度均滿足要求)()【答案】B【解析】根據(jù)土力學(xué)基本原理與《建筑地基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JG]340-2015)第條規(guī)定,試驗(yàn)加載設(shè)備、試驗(yàn)儀器設(shè)備性能指標(biāo)、加載方式、加載反力裝置、荷載測(cè)量、沉降測(cè)量應(yīng)符合本規(guī)范條~第條的規(guī)定。根據(jù)第條規(guī)定,加載反力宜選擇壓重平臺(tái)反力裝置。壓重平臺(tái)反力裝置應(yīng)符合下列規(guī)定:①加載反力裝置能提供的反力不得小于最大加載量的倍;②應(yīng)對(duì)加載反力裝置的主要受力構(gòu)件進(jìn)行強(qiáng)度和變形金算;③壓重應(yīng)在試驗(yàn)前一次加足,并應(yīng)均勻穩(wěn)固地放置于平臺(tái)上;④壓重平臺(tái)支墩施加于地基的壓應(yīng)力不宜大于地基承載力特征值的倍。巖土工程師案例歷年真題題目三:1.某鐵路需通過(guò)飽和軟黏土地段,軟黏土的厚度為,路基土重度v=,不固結(jié)不排水抗剪強(qiáng)度為p=0°,cu=。若土堤和路基土為同一種軟黏土,選線時(shí)采用泰勒(Taylor)穩(wěn)定數(shù)圖解法估算的土堤臨界高度最接近下列哪一個(gè)選項(xiàng)?()[2014年真題]【答案】B【解析】根據(jù)《鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程》(TB10038-2012)第條和條文說(shuō)明第條,軟土、松軟土地區(qū)的路基應(yīng)以路堤通過(guò),宜限制零斷面和淺路暫路基。故采用泰勒穩(wěn)定數(shù)圖解法估算的土坡臨界高度等于士堤臨界高度。由于軟黏土厚度較大,故取穩(wěn)定系數(shù)N。=,故土堤臨界高度為:H-=×由此可知,B項(xiàng)數(shù)值最為接近。題也給了,下載的地方也說(shuō)了,應(yīng)該解決你的問(wèn)題了,去了確認(rèn)有幫助的話,辛苦回來(lái)采納給下分,謝謝!

        鐵路工程師考試試題

        137 評(píng)論(9)

        45度向上傾斜

        一、報(bào)名條件1、工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)類大專(含)以上學(xué)歷畢業(yè),取得工程師及以上技術(shù)職稱三年(含)以上。2、身體健康,男性年齡不超過(guò)60周歲,女性年齡不超過(guò)55周歲。3、具有兩年(含)以上鐵路工程監(jiān)理、施工、設(shè)計(jì)、建設(shè)管理的經(jīng)歷。二、報(bào)名事項(xiàng)報(bào)名者應(yīng)填寫《鐵路監(jiān)理工程師考試報(bào)名表》(附后),交2寸照片2張及考務(wù)費(fèi)240元;附個(gè)人技術(shù)職稱和身份證復(fù)印件,經(jīng)所在單位審核同意后,統(tǒng)一到指定考點(diǎn)報(bào)名。報(bào)名截止日期為5月25日。三、考試科目及方式1、鐵路建設(shè)監(jiān)理基本理論與相關(guān)法規(guī)。采用機(jī)考方式,50分鐘。2、鐵路建設(shè)監(jiān)理管理與控制。采用機(jī)考方式,50分鐘。3、鐵路建設(shè)監(jiān)理實(shí)務(wù)分為鐵道工程、工民建、通信信號(hào)、電力電氣化四個(gè)專業(yè),按自己從事的專業(yè)選其一應(yīng)試。監(jiān)理實(shí)物考試分筆試和機(jī)考兩項(xiàng),其中:監(jiān)理實(shí)務(wù)案例分析為筆試,60分鐘;機(jī)考50分鐘。鐵道部監(jiān)理工程師考試是鐵道部根據(jù)國(guó)家鐵路建設(shè)需求組織的培訓(xùn)考試,由監(jiān)理協(xié)會(huì)通知各監(jiān)理單位組織人員報(bào)名參加。時(shí)間不定。一年一次或兩次,一般上下半年各一次。

        165 評(píng)論(9)

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