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1-1.簡述物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能間的關(guān)系？ 答：結(jié)構(gòu)和功能是任何一個系統(tǒng)都存在的兩種屬性，物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能相互聯(lián)系、相互影響，結(jié)構(gòu)決定功能，功能是結(jié)構(gòu)的外在表現(xiàn)，改變結(jié)構(gòu)就是改變功能。 1-2.物流系統(tǒng)的目標有哪些？他們之間存在哪些沖突？如何將這些目標系統(tǒng)化？ 答：物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的目標有： （1）良好的服務(wù)性； （2）良好的快速相應(yīng)能力； （3）強大的信息功能； （4）實現(xiàn)物流服務(wù)規(guī)?；?； （5）充分利用物流資源； 1-3.簡述物流系統(tǒng)要素集成的主要過程？ 答：主要過程有： （1）調(diào)查和發(fā)掘物流服務(wù)需求商的物流服務(wù)需求； （2）查定現(xiàn)有資源； （3）確定需要配置的物流要素資源； （4）根據(jù)需求設(shè)計和規(guī)劃物流集成方案。 1-4.影響物流系統(tǒng)設(shè)計的因素有哪些？ 答：因素有： （1）物流服務(wù)需求； （2）行業(yè)競爭力； （3）地區(qū)市場差異； （4）物流技術(shù)發(fā)展； （5）流通渠道結(jié)構(gòu)； （6）經(jīng)濟發(fā)展。 1-5.簡述物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的主要內(nèi)容與過程？ 答：主要內(nèi)容： （1）客戶服務(wù)目標（服務(wù)水平；功能定位）； （2）物流網(wǎng)絡(luò)（物流節(jié)點的選址；物流節(jié)點的數(shù)量、功能；運輸通道）； （3）物流節(jié)點的內(nèi)部布局； （4）倉儲系統(tǒng)； （5）信息系統(tǒng)； （6）運輸管理； （7）運營戰(zhàn)略； （8）管理組織。過程：確定企業(yè)目標戰(zhàn)略，確定客戶服務(wù)需求，根據(jù)規(guī)劃內(nèi)容做整體物流規(guī)劃，保證規(guī)劃符合企業(yè)目標戰(zhàn)略、客戶服務(wù)需求，進行一體化物流管理系統(tǒng)的設(shè)計，最后做總體績效評估。 1-6.庫存商品配置如何根據(jù)IQ曲線進行規(guī)劃？ 答：將庫存商品根據(jù)月平均大致分類，從品種少、數(shù)量大的開拓，向品種多數(shù)量少的方向過渡，描繪出IQ曲線（縱軸表示商品數(shù)量，橫軸表示種類數(shù)），以橫軸A、B、C、D四組分類，A組：品種最少、發(fā)貨量最多的商品（裝載在托盤上）；B組：品種少、發(fā)貨量多的商品（放入托盤式貨架）；C組：品種較多、發(fā)貨量較少的商品（放入重力式貨架）；D組：品種多、發(fā)貨量較少的商品（放入存放以箱為單位的小型貨架）。 1-7.揀選作業(yè)中哪種貨架屬“貨就人”形式，有哪些優(yōu)點？ 答：水平回轉(zhuǎn)貨架屬于“貨就人”形式，優(yōu)點有： （1）構(gòu)造簡單，投資較??； （2）形式多樣，尺寸和載重隨商品而定，貨格列數(shù)可多可少，控制方式可簡可繁，相當(dāng)靈活； （3）效率高； （4）空間省。 1-8.簡述物流系統(tǒng)構(gòu)成的原則？ （1）物流系統(tǒng)各組成要素間具有良好的協(xié)調(diào)性； （2）各要素間的交換價值可以促進系統(tǒng)整體的工作績效； （3）要素不要求個體上達到或設(shè)計，關(guān)鍵在于組成物流系統(tǒng)的各要素之間的綜合關(guān)系。 1-9.簡述物流節(jié)點的選址原則？ 經(jīng)濟發(fā)展中心地區(qū)或城市、各種交通方式重疊和交匯地區(qū)、物流資源較優(yōu)地區(qū)、土地開發(fā)資源較好地區(qū)、支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要、符合區(qū)域物流特點、有利于整個物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化、有利于各節(jié)點的合理分工及協(xié)調(diào)配合、地區(qū)管理和人才資源較好地區(qū)。 1-10.簡述EIQ分析的特征？ （1）訂單內(nèi)容：即客戶訂購何種物品、多少數(shù)量； （2）訂貨特性：從客戶處接收的訂單，依客戶的不同而具有不同的特性； （3）接單特性：對各個具有“訂貨特性”的客戶而來的訂單，加以搜集累積后成為一天的接單，長期分析后，可看出配送中心的“接單特性”； （4）配送中心特性：除接單特性外，再加上入庫特性、保管特性，即構(gòu)成配送中心特性； （5）EIQ特性：將客戶訂單（E）的內(nèi)容中，什么種類（I）、多少數(shù)量（Q）加以收集，成為一日、一個月的接單特性，其特性經(jīng)過一日、一月、一年的各種變化，但業(yè)務(wù)狀態(tài)穩(wěn)定時即形成一定的特性，此特性即為EIQ特性。 1-11.物流系統(tǒng)方案評估 （1）優(yōu)缺點列舉法； （2）因素分析法； （3）點評估法； （4）權(quán)值分析法； （5）成本比較法； （6）以AHP為基礎(chǔ)的方案評估。 ，3PL，4PL代表什么意思，各有什么特點？ 答：這是摩根斯坦利公司對物流企業(yè)根據(jù)不同水平分類的其中三種。2PL企業(yè)擁有資產(chǎn)，提供以資產(chǎn)為中心的服務(wù)；3PL企業(yè)擁有部分資產(chǎn)，提供以管理為中心的服務(wù)；4PL企業(yè)擁有精銳資產(chǎn)，提供以技術(shù)為中心的服務(wù)。 2-2.簡述企業(yè)戰(zhàn)略的四個組成部分？ 答：1）戰(zhàn)略思想――靈魂；2）戰(zhàn)略目標――核心；3）戰(zhàn)略重點――關(guān)鍵；4）戰(zhàn)略部署――保證。 2-3.總成本戰(zhàn)略通常需要的基本技能和資源有哪幾方面？ 答：1）持續(xù)的資本投資和良好的融資能力；2）工藝加工技能；3）對工人嚴格監(jiān)督；4）所設(shè)計的產(chǎn)品易于制造；5）低成本的分銷系統(tǒng)。 2-4.總成本戰(zhàn)略基本組織要求有哪幾方面？ 答：1）結(jié)構(gòu)分明的組織和責(zé)任；2）以滿足嚴格的定量目標為基礎(chǔ)的激勵；3）嚴格的成本控制。 2-5.標新立異戰(zhàn)略通常需要的基本技能和資源有哪幾方面？ 答：1）強大的生產(chǎn)營銷能力；2）以滿足嚴格的定量標準；3）對創(chuàng)造性的鑒別能力；4）很強的基礎(chǔ)研究能力；5）在質(zhì)量或技術(shù)上的公司聲譽；6）在產(chǎn)業(yè)中有悠久的傳統(tǒng)或具有從其他業(yè)務(wù)中得到的獨特技能組合；7）得到銷售渠道的高度合作。 2-6.標新立異戰(zhàn)略基本組織要求有哪幾方面？ 答：1）在研究與開發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)和市場營銷部門之間的密切合作；2）重視主觀評價和激勵而不是定量指標；3）有輕松愉快的氣氛，以吸引高技能工人、科學(xué)家和創(chuàng)造性人才。 2-7.企業(yè)戰(zhàn)略思想形成過程中要做哪幾方面的分析？ 答：1）宏觀分析：經(jīng)濟環(huán)境、產(chǎn)業(yè)環(huán)境、技術(shù)預(yù)測；2）微觀分析：產(chǎn)業(yè)的需求與供應(yīng)分析；3）自身分析-SWOT分析：優(yōu)勢、弱點、機會、威脅；4）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析：進入威脅、替代威脅、買方侃價能力、供方侃價能力、現(xiàn)有競爭對手的競爭；5）戰(zhàn)略思想的確定。 分析哪幾個方面？ 答：優(yōu)勢、弱點、機會、威脅。 2-9.進入壁壘有幾種主要的壁壘源？ 答：規(guī)模經(jīng)濟、產(chǎn)品歧異、資本需求、轉(zhuǎn)換成本、分銷渠道的獲得、與規(guī)模無關(guān)的成本劣勢。 2-10.如何對企業(yè)的戰(zhàn)略重點作出判斷？ 答：進一步研討1）產(chǎn)品組合戰(zhàn)略；2）市場競爭戰(zhàn)略；3）技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略，經(jīng)分析后即可對企業(yè)戰(zhàn)略的重點作出判斷。 2-11.為何說我國物流處于轉(zhuǎn)型期？ 答：（1）宏觀經(jīng)濟形勢――經(jīng)濟活動全球化； （2）中國國際貿(mào)易、制造業(yè)與商業(yè)的快速發(fā)展，推動了中國物流業(yè)的高速發(fā)展； （3）中國第三方物流呈現(xiàn)巨大商機與良好前景； （4）微觀經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢――企業(yè)規(guī)模兩極化； （5）商業(yè)發(fā)展態(tài)勢――商品分銷體系扁平化； （6）物流業(yè)務(wù)需求在質(zhì)量上的深刻變化。 2-12.客戶需求變化有哪三個趨勢？ 答：（1）現(xiàn)有客戶將減少所使用的物流服務(wù)提供商數(shù)目； （2）提供高附加值的“咨詢式物流服務(wù)提供商”將比單純的執(zhí)行式的物流服務(wù)提供商更受歡迎； （3）客戶將對物流服務(wù)提供商的信息技術(shù)系統(tǒng)提出更高的要求。 2-13.試述UPS集團的供應(yīng)鏈服務(wù)戰(zhàn)略特點？ 答：UPS的供應(yīng)鏈服務(wù)是以其個性化的特點來滿足客戶的商業(yè)目標。UPS擁有豐富的經(jīng)驗，全面的人力資源和一流的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可以為客戶的特殊要求提供成套的解決方案――從改善客戶服務(wù)到降低客戶成本，甚至幫助客戶減少資本投入。富有經(jīng)驗的物流專家能幫助客戶限度地提高其地區(qū)或全球供應(yīng)鏈的生產(chǎn)效率。
侯丹丹0518
試題答案（第一部分） 一、判斷題 B B A A A A A A A B B A A B A A B 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 A B B A A A B B A B A B A B B B A 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50A A B B B B A B A A B A B A A A二、單選題51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 B C B A A B C C D A B C D B B A B 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 A B A D D C A C B D B B A C C D B 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100B D B D A C B D C D A C A B A C三、多選題101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 CD BC CD ABCDE AC ABCDE BCE ACD ABD BCD 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 ABC BDE ABCDE AC BD ADE CD AD BCD ABC試題答案 （第二部分）一、簡答題：(每題2分,共12分)1．簡述共同配送的目的。答案見《概論》第59頁第14行2．物流系統(tǒng)分析的特點是什么？ 答案見《概論》第69頁（一）至（四）3．運輸需求具有哪些特性？ 答案見《管理》171頁倒數(shù)第5行4．簡述倉儲管理的目標。 答案見《管理》33頁第3行1-65．簡述物流技術(shù)裝備應(yīng)用配置的原則。 答案見《概論》第130頁（一）至131頁（六）6．簡述生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)化改造的目標。答案見《管理》222頁中間二、計算題：（每題8分，共16分）1、根據(jù)以上資料，可以計算出A、B兩個供應(yīng)商采購支付的成本： A供應(yīng)商：500噸×4100元/ 噸 + 公里×500噸×元/噸公里+180元 = 2，054，680元B供應(yīng)商：500噸×3500元/ 噸 + 12 公里 ×500噸×元/噸公里+360元 = 1，759，360元答：A供應(yīng)商的采購成本比B供應(yīng)商多出2，054，680 -1，759，360=295320元，在其他條件均一樣情況下，B供應(yīng)商比較合適。2、最短路徑是：A-C-D-F-E-B-A,最短路徑公里數(shù)：25+14+52+46+86+30=253公里。三、論述題：（每題8分，共32分）1．分析物流對生產(chǎn)系統(tǒng)的影響。答案見《概論》第5頁后半頁 2．什么是MRP？有何用途？論述MRP的主要輸入數(shù)據(jù)及其邏輯。答案見《管理》第230頁3．從供應(yīng)商和制造商的角度分析配送中心的作用。答案見《管理》第93頁中間4．物流信息系統(tǒng)實施期間應(yīng)完成哪些主要任務(wù)？答案見《管理》第344頁后半頁四、案例分析：（共20分）答題方向：首先闡述約束理論以及五大核心步驟；然后指出該公司目前的瓶頸主要體現(xiàn)在：“SGM公司的市場計劃周期為一周，而運輸周期為4個月”，解決辦法要點：要求供應(yīng)商離SCM較近的地方設(shè)倉庫；減少供應(yīng)商，與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系；與供應(yīng)商建立信息各項，真正意義上實現(xiàn)JIT供應(yīng)等。那道計算題出錯了，你可以發(fā)現(xiàn)左下角的三角形違背了兩邊和大于第三邊的定理。
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2008年4月27日物流師資格考試簡答、論述題匯總 一、《現(xiàn)代物流概論》 1．簡述流通在社會經(jīng)濟中的地位與作用 答：（1）流通是商品生產(chǎn)得以產(chǎn)生和發(fā)展的前提條件。（2）流通對生產(chǎn)具有反作用，生產(chǎn)決定流通，生產(chǎn)是流通的物質(zhì)基礎(chǔ)，流通的狀況制約著生產(chǎn)的規(guī)模、范圍和發(fā)展速度。（3）流通是國民經(jīng)濟現(xiàn)代化的支柱，沒有現(xiàn)代化的流通，就沒有國民經(jīng)濟的現(xiàn)代化。 2．簡述物流對生產(chǎn)系統(tǒng)的影響？ 答：（1）物流為生產(chǎn)的連續(xù)性提供了保障。（2）生產(chǎn)系統(tǒng)為了自身的存在，除了產(chǎn)品要適應(yīng)社會的需要之外，還應(yīng)考慮從社會得到必要的回報，以作為生產(chǎn)過程所消耗費用的補償，其盈余部分即是企業(yè)的利潤。（3）物流狀況對生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)秩序起著決定性的影響作用。 3．實現(xiàn)企業(yè)物流合理化的途徑有哪些？ 答：實現(xiàn)企業(yè)物流合理化的途徑主要有：各種設(shè)施在生產(chǎn)空間的合理布置；（2）合理控制庫存；（3）均衡生產(chǎn)；（4）合理的配置和使用物流機械；（5）健全物流信息系統(tǒng)。 4.互聯(lián)網(wǎng)時代物流有什么特點？ 答：互聯(lián)網(wǎng)時代物流特點主要表現(xiàn)在： （1） 經(jīng)營全球化；（2）系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化；（3）供應(yīng)鏈的簡約化；（4）企業(yè)規(guī)?；唬?）服務(wù)一體化。 5．簡述物流系統(tǒng)優(yōu)化的目標？ 答：物流系統(tǒng)分析的特點是以整體為目標、以特定問題為對象、運用定量方法，憑借價值判斷。 6．物流成本管理與控制由哪幾部分組成？ 答：物流成本管理與控制由兩部分組成，一部分是物流成本管理系統(tǒng)，另一部分是物流成本日?？刂葡到y(tǒng)。 7．物流成本管理系統(tǒng)包括哪些基本內(nèi)容？ 答：物流成本管理系統(tǒng)主要包括物流成本核算層，物流成本管理層，物流成本效益評估層。 8．何謂物流成本日?？刂?？它有何作用？ 答：物流成本的日?？刂疲侵冈谌粘Ｎ锪鬟\營的每個作業(yè)環(huán)節(jié)，依據(jù)現(xiàn)代物流運營理論，采用先進的物流技術(shù)與方法，來降低整個物流成本的一系列措施。 物流成本的日?？刂频淖饔茫何锪鞒杀镜娜粘？刂剖俏锪鞒杀竟芾淼闹行沫h(huán)節(jié)。物流成本的預(yù)測、計劃、核算、分析等成本管理技術(shù)，最終都要通過日?？刂骗h(huán)節(jié)來實現(xiàn)物流成本的降低。 9．簡述物流技術(shù)及其裝備在物流系統(tǒng)中的地位和作用 答：（1）物流技術(shù)及其裝備是提高物流系統(tǒng)效率的主要手段；（2）物流技術(shù)及其裝備是反映物流系統(tǒng)水平的主要標志；（3）物流技術(shù)及其裝備是構(gòu)筑物流系統(tǒng)的主要成本因素。 10．簡述物流技術(shù)裝備配置的原則。 答：（1）物流技術(shù)裝備配置的合理性原則；（2）物流系統(tǒng)運作的快速性、及時性、準確性和經(jīng)濟性原則； （3）選項用物流式器具和設(shè)備的標準化原則；（4）具有較強靈活性、適應(yīng)性原則；（5）充分利用空間原則；（6）減少人力搬運原則。 11．簡述自動倉儲系統(tǒng)的概念和優(yōu)點。 答：自動倉儲系統(tǒng)（AS/RS）是指采用高層貨架儲存貨物，用起重、裝卸、運輸機械設(shè)備進行貨物出入庫和入庫作業(yè)的系統(tǒng)。 其優(yōu)點：（1）減少占地面積和提高庫容；（2）提高倉庫出入庫頻率；（3）提高倉庫管理水平； （4）易實現(xiàn)先進先出，防止貨物自然損壞，減少貨損；（5）能適應(yīng)特殊場合的需要。 12．簡述集裝單元化的特點。 答：（1）實現(xiàn)物流功能作業(yè)的機械化、自動化；（2）縮短作業(yè)時間，提高效率和裝卸機械的機動性； （3）改善勞動條件、降低勞動強度；（4）便于銜接物流各功能環(huán)節(jié)，減少差錯；（5）節(jié)省包裝費用，降低物流功能作用成本；（6）提高倉容利用率；（7）能有效地保護物品。 13．簡述集裝單元化的原則。 答：（1）集裝單元器具標準化原則；（2）集裝單元化的通用化、系統(tǒng)化、配套化原則；（3）集裝單元化的集散化、直達化、裝滿化原則；（4）集裝單元化的效益化原則； 14．簡述我國第三方物流的運作模式有哪些？ 答：目前我國第三方物流的運作模式主要有：（1）與制造業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運作模式。（2）與商業(yè)零售業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運作模式；（3）一體化運作模式： 15．簡述第三方物流興起的原因？. 答：第三方物流發(fā)展的動力主要來源于第三方物流服務(wù)的供需雙方，第三方物流興起的原因主要有：（1）企業(yè)外包需求的出現(xiàn)；（2）一體化服務(wù)提供商的出現(xiàn)。 16．簡述第三方物流的意義. 答：（1）提高核心競爭力；(2)降低經(jīng)營成本；（3）提高物流服務(wù)水平；（4）增強市場應(yīng)變能力;（5）加速產(chǎn)品和服務(wù)投放市場的進程 17．物流標準化系統(tǒng)有何特點？ 答：物流標準化系統(tǒng)的主要特點有以下幾方面： （1） 物流系統(tǒng)的標準化涉及面更為廣泛，標準種類繁多，標準內(nèi)容復(fù)雜。 （2） 物流標準化系統(tǒng)是屬于二次系統(tǒng)，或稱后標準化系統(tǒng)。 （3） 物流標準化更要求體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟性。 （4） 物流標準化有非常強的國際性。 18．制定物流標準化的基本原則是什么？ 答：制定物流標準化的基本原則是： （1）市場導(dǎo)向原則；（2）一致性與協(xié)調(diào)性原則；（3）科學(xué)發(fā)展原則；推進企業(yè)創(chuàng)新原則。 19．物流標準化的作用表現(xiàn)在哪些方面？ 答：物流標準化對于提高物流作業(yè)效率，加快商品流通速度，保證物流質(zhì)量，減少物流環(huán)節(jié)，提高物流管理效率，降低物流成本具有巨大促進作用，同時也有利于推動物流技術(shù)的發(fā)展。主要表現(xiàn)在： （1） 物流標準化是實現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的重要手段和必要條件 （2） 物流標準化是物流產(chǎn)品的質(zhì)量保證 （3） 物流標準化是是消除貿(mào)易壁壘，促進國際貿(mào)易發(fā)展的重要保障 （4） 物流標準化是降低物流成本，提高物流效益的有效措施 （5） 物流標準化是我國物流企業(yè)進軍國際物流市場的通行證 20．供應(yīng)鏈管理具有哪些特征？ 答：供應(yīng)鏈管理的基本特征有如下七點： （1）“橫向一體化”的管理思想； （2）非核心業(yè)務(wù)都采取外包的方式分散給業(yè)務(wù)伙伴，和業(yè)務(wù)伙伴結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系； （3）供應(yīng)鏈企業(yè)之間形成的是一種合作性競爭； （4）以顧客滿意度作為目標的服務(wù)化管理； （5）供應(yīng)鏈追求物流、信息流、資金流、工作流和組織流的集成； （6）借助信息技術(shù)實現(xiàn)目標管理； （7）更加關(guān)注物流企業(yè)的參與。 21．供應(yīng)鏈管理涉及哪些主要領(lǐng)域？ 答：供應(yīng)鏈管理主要涉及到四個主要領(lǐng)域：供應(yīng)（Supply）、生產(chǎn)計劃（Schedule Plan）、物流（Logistics）和需求（Demand）。這四個領(lǐng)域中，需求又是關(guān)鍵的要素。 22．簡述自動化倉儲系統(tǒng)發(fā)展趨勢。 答：1、自動化程度不斷提高。2、與工節(jié)流程結(jié)合更為緊密。3、儲存貨物品種多樣化。4、提高倉庫出入庫周轉(zhuǎn)率。5、提高倉庫運轉(zhuǎn)的可靠性與安全性及降低噪聲。 23．簡答物流作業(yè)成本法的基本思路及基本步驟？ 答、物流作業(yè)成本法（Activity Based Costing,簡稱ABC法）的基本思路是指以作業(yè)為基礎(chǔ)的成本計算方法。物流作業(yè)成本法的優(yōu)點：可充分了解不同物流服務(wù)、不同物流模式下成本大??；可較好解決物流成本上升責(zé)任問題。 其具體步驟如下：1、界定企業(yè)物流系統(tǒng)中涉及的各個作業(yè)。 2、確認企業(yè)系統(tǒng)中涉及的資源。 3、確認資源動因，將資源分配到作業(yè)。 4、確認成本動因，將作業(yè)成本分配到產(chǎn)品或服務(wù)中。 24．供應(yīng)鏈管理的主要內(nèi)容有哪些？ 答：供應(yīng)鏈管理的主要內(nèi)容可歸納為： 1.供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計：供應(yīng)鏈伙伴選擇、物流系統(tǒng)設(shè)計。2.集成化供應(yīng)鏈管理流程設(shè)計與重組。 3.供應(yīng)鏈管理機制的建設(shè)：合作協(xié)商機制、信用機制、績效評價與利益分配機制、繳勵與約束機制、監(jiān)督預(yù)警與風(fēng)險防范機制等。 25．簡述物流標準化的含義？ 1、物流標準化是以制定標準、貫徹標準并隨著發(fā)展的需要而修訂標準的活動過程，是一個不斷循環(huán)，螺旋式上升的過程。 2、物流標準是物流標準化活動的產(chǎn)物。 3、物流標準化的效果只有通過在社會實踐中實施標準才能表現(xiàn)出來 4、物流標準化是一相對的概念。 26．簡述物流設(shè)計要素：？ 1、商品（Products）的種類、品目；2、商品的數(shù)量（Quantity）；3、商品的流向（Route）.； 4、服務(wù)(Service)水平；5、時間(Time).；6、物流成本(Cost)。以上P、Q、R、S、T、C稱為物流系統(tǒng)設(shè)計六要素。 27．何謂物流系統(tǒng)優(yōu)化的目標？ 1、服務(wù)性(Service)；2、快捷性(Speed).；3、有效的利用面積和空間(Spacesaving)；4、規(guī)模適當(dāng)化(Scaleoptimization).；5、庫存管理(Stockcontrol).。上述物流系統(tǒng)化的目標簡稱為“5S”。一、判斷題1-5 BABBB 6-10 ABABA 11-15 BBBAA 16-20 AAAAA21-25 BBAAA 26-30 ABABB 31-35 BBABA 36-40 BBBAB41-45 ABBBA 46-50 AAABA二、單選題51-55 BACAD 57-60 AADC 61-65 BADAB 66-70 CDBCA71-75 BACBB 76-80 DACCB 81-85 CCAAB 86-90 BABAC91-95 CDCAC 96-100 BCCCB三、多選題101 ABC 102 CDE 103 ABDE 104 ACDE 105 ABCDE 106 BCDE 107 CE 108 CDE 109 ABCD 110 BDE 111 AB 112 BCDE 113 ABE 114 ABC 115 ADE 116 ABC 117 ACD 118 ABC 119 AC 120 ACDE
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