別聽他們那些門外漢亂白話了。聽聽過來人的看法吧。我監(jiān)理工程師證已經(jīng)到手了，因為一建和監(jiān)理掛證掛不到一起去，能掛到一起的單位很難找，所以現(xiàn)在在考造價。一建有的同事再考教材我也看過也算是了解個大概。 我說說考試難度 1 監(jiān)理工程師相對開始是最簡單的，最難的科目是三控，三本書考一科，160分滿96及格。其他的只要看看書做做題，也就過了。考監(jiān)理的時候就復習了3個月，一次過。而且是高分過，不過那時候復習的強度很大。 2 一建相對來說比監(jiān)理難點，實務是最難的，不像監(jiān)理的三控知識點相對集中，這里所說的難不是學不會而是知識點太多記憶強度不是一般的大。有人說工程經(jīng)濟難，其實就是那6個公式，沒什么難度。 3 造價師也是現(xiàn)在正在復習的考試項目，不同于監(jiān)理和一建只有一個科目難度大，造價是有3個科目難度大，最頭疼的是計量和案例，計量類似于一建的實務知識點太多，監(jiān)理和一建案例基本上就是妥不妥的問題，。案例是6道計算的大題，4個小時各種算。這東西可能也是因人而異總之以上是我的看法。 我來說說我的看法，不周之處，請見諒—— 監(jiān)理工程師考試科目無技術類實務科目，且由于施工單位多與監(jiān)理單位打交道，所以很多監(jiān)理教材內容，在建造師，造價師教材中也予以體現(xiàn)了，且監(jiān)理工程師考試重點突出，考點重復率較高，所以有一個良好的記憶力，記憶好重點內容，多看往年真題，差不多就能通過。如果你考過建造師，造價師，那就幾乎是小菜一碟了。唯一是監(jiān)理工程師報考條件高，需要評定為中級工程師三年以上方可報考。 關于建造師和造價師的考試難易程度，每個人感受不一，爭論較多，有的認為一建（實務）難考，有的認為造價難考，有的還細分了一建市政>造價師>一建其他>二建。實際這個因人而異，建造師以文字解題為主，造價以計算解題為主，看你偏重哪類，但都需要大量的記憶，所以都需要良好的記憶力，看你喜歡記憶文字還是喜歡記憶計算。 建造師分一建和二建，很多人說二建容易，實際上二建題目也不簡單，之所以大家認為簡單，是因為二建由各省、市、自治區(qū)自主制定合格標準，通常這個劃線標準較低。所以二建容易通過，不是因為題目多么簡單，而是合格線太低，不信全國一盤棋，及格率均為60%再試試，各位通過二建的也不妨回憶一下，真誠不參假的回答，你當年通過時，是過了國線還是省線？ 一建實務以文字記憶為主，套用某位課件老師的話，一建實務考試題目和答案是給人虛無縹緲的感覺，一建不是你看遍教材，就能容易通過的，是需要你在大綱范圍內給出的題目不要出錯或出錯率要控制在很小程度內，否則就要危險。因為現(xiàn)在一建實務的超綱題目越來越多，越來越偏向于實際操作者的，比例呈逐年增長之勢，不但是問答題，現(xiàn)在選擇題也已經(jīng)出現(xiàn)超綱題了，遑論不是從業(yè)者，就是從業(yè)者也不是所有工程都實踐過的。另外即使大綱范圍內的題目答案也不是完全照搬教材內容的，而是一個組織思路，挑選語言，加工再創(chuàng)造的過程。 同時一建實務考試重點不突出，考點越來越多，越來越偏，超綱內容越來越多，教材越來越厚，使得其考試難度也有所增加。 造價師需要理解和記憶教材上眾多計算解題公式和步驟，且要思路靈活，融會貫通，舉一反三，且造價師考點重點突出，超綱題目少，幾乎可以忽略不計，所以對那些計算解題高手，喜歡計算甚于文字記憶，對計算有興趣的考生更加適合，也不會覺著怎么難，反之亦然。 根據(jù)最新改革方案，造價師也分成一級和二級（原造價員）造價師，分成了土建、安裝、交通、水利四個專業(yè)，一級造價師考試周期也由兩年通過改成了四年通過。這時一些考試培訓機構紛紛站出來解讀，認為這樣改革會加重考試難度，但由于其所持利益立場，解讀不足為信，制造恐慌獲取利益永遠是這些培訓機構的一貫手段，具體難易要等未來實際考試時才能清楚。從目前經(jīng)驗看，已有一個例子，咨詢工程師考試也是由二年改四年通過，但其難度和以前是一樣的，這樣對于考試復習時間不那么充足的一部分考生來說，這無疑是一個福音，這應該也是兩年改四年通過的一個意義所在。 這三本證書我都考過，總結一下幾點。 1、建造師分一級和二級，一級難度較大，因為報名條件低，每年報考人數(shù)最多。通過率也比其他證書相對較低。特別是案例分析，考題很細，評分也很嚴格。大部分人都卡在這一科。 2、監(jiān)理師報名門檻擋住了一大批人，因為報名條件之一就是工程師職稱滿三年才能報考，所以報考人數(shù)相對來說比較少，通過率比較高。監(jiān)理工程師考試采用3+3模式，即有一門是3合一叫做三控，綜合性比較強難度較大。 3、造價師是三門中專業(yè)性最強的一門，計算題多，其中土建工程計量一門涉及內容廣泛需要把握重點懂得舍棄。案例分析都是專業(yè)型計算題，如果沒有基礎很難通過。所以造價每年缺考率是最高的，通過率也很低。 總體分析來看造價工程師是專業(yè)性控制了難度，一級建造師是通過率控制了難度，監(jiān)理工程師是多了兩門科目和報名條件提高了難度。但是只要有決心肯努力，考過是沒有問題。很多公司越來越重視具備執(zhí)業(yè)資格證書的專業(yè)人員，只要考取證書，升職加薪不是問題。 首先，作為一個監(jiān)理，我可以這樣說，一流人才做設計，二流人才做施工，三流人才做監(jiān)理，再說這三個證書，最好考的，是二級建造師，一般只要看書都能過，但是行情價不高，一般5000一年，看專業(yè)，一級建造師那就比較值錢，但是難度比較大，不容易考，掛靠費也高，再說監(jiān)理，以前還有各個省的監(jiān)理工程師，我是四川的，省監(jiān)2015就?？剂耍荒芸紘O(jiān)，行情一般3到5萬，看專業(yè)，最后是造價，也是最難考的，但也是最值錢的，如果你沒什么專業(yè)知識，只是章掛靠，那推薦你先考二建，因為以后掛靠監(jiān)管此間嚴，同時擁有建筑和監(jiān)理只能掛一個 建造師好考。因為它牽扯的知識面相對比較具體（如建筑、市政及水利水電）的現(xiàn)場施工管理。主要是施工現(xiàn)場管理方面的知識。而監(jiān)理工程師要求的水平高于或超出了現(xiàn)場施工管理，因為監(jiān)理不僅要監(jiān)督現(xiàn)場管理還要協(xié)調五方主體，還要具備高于施工單位的水平，懂得設計勘察知識。只有這樣才能更好的服務于建設方，為建設單位控制好安全、質量、進度和成本。把五方主體緊緊的凝聚于項目實施全過程。 目前之所以有人對監(jiān)理提出了形同虛設，實際上是監(jiān)理企業(yè)泛濫，濫竽充數(shù)的人太多影響了監(jiān)理工程師證的形象。 二OO三年我也增經(jīng)考過監(jiān)理工程師，書的本數(shù)、厚度及內容比一建的多一倍。 我考過了造價師、一級建造師房建和市政兩個專業(yè)，對這個問題較為熟悉，說說我的看法吧！ 一、考試難度分析 造價師的難度比一建房建專業(yè)高，但是比一建市政的難度低些！造價師偏重于計算，尤其案例幾乎全是計算，而建造師的實務計算量不大，基本上是技術和管理的內容，偏向于論述答題。 至于監(jiān)理師，這個證含金量不怎么高,這是由于監(jiān)理行業(yè)和從業(yè)人員尷尬的地位決定的，門檻還高，除了學歷和工作年限外，居然要求中級及以上的職稱才能報考。監(jiān)理師雖然我沒考過，但是我想應該比一建房建難度低些。有興趣的網(wǎng)友可以看看我關于監(jiān)理的問答，估計很多人看了就不會去考國監(jiān)證了。二、通過率分析 1、建造師 建造師據(jù)網(wǎng)上數(shù)據(jù)，2015年一級建造師考試報考人數(shù)約130萬，實際通過人數(shù)假定為8萬，簡單計算可以得通過率，包括增項人數(shù)，剔除增項比例得。一建各專業(yè)通過率對比見下表。2、監(jiān)理師 監(jiān)理師據(jù)網(wǎng)上數(shù)據(jù)，2015年全國51000人參加考試,通過人數(shù)17000,合格率在30%多點，實際我感覺這個數(shù)字不準，應該在20%左右。 3、造價師 歷年造價工程師考試全科通過率大約10%左右，而且考試通過率在逐年在降低。結論，建造師、監(jiān)理師、造價師這三個證中，考試由易到難依次是監(jiān)理師、一建房建、造價師、一建市政。 我來回答這個問題。建造師、監(jiān)理師、造價師這三個師既有聯(lián)系又有區(qū)別。從行業(yè)來說，這三個師都是跟圖紙、鋼筋、水泥、混凝土打交道。（從專業(yè)來說造價師執(zhí)業(yè)范圍稍廣些）區(qū)別在于這三個師的工作對象不同:一、建造師的工作對象是建筑產(chǎn)品，除了產(chǎn)品設計不參與，從生產(chǎn)到投入使用都有他的身影。 二、監(jiān)理師的工作對象是建造師生產(chǎn)建筑產(chǎn)品的過程，既建筑產(chǎn)品是否符合建筑設計。 三、造價師的工作對象是生產(chǎn)建筑產(chǎn)品所花費的成本。從以上三個工作對象的不同可以看出，造價師要跟隨建筑產(chǎn)品全過程，這意味著造價師除了要懂得圖紙、建筑材料、施工工藝還要懂得預算、決算和計價規(guī)范。此時題主應該知道造價師在這三個師中最難考。 從教材內容上來看，建造師和監(jiān)理師的難度基本相同，且工作對象也基本相同。只是監(jiān)理師的報考門檻較高，需中級職稱三年后才可報考。而建造師大專畢業(yè)6年、本科畢業(yè)4年既可考。順帶提一句，無論是考取了建造師還是考取了監(jiān)理師，再考個造價師絕對是黃金搭檔。以上解答僅供參考，歡迎評贊！ 個人覺得監(jiān)理工程師證書是最簡單的考試，其次是建造師考試，最后才是造價師考試。 我本人參加了一級建造師和造價師的考試，沒有參加過監(jiān)理師的考試。一級建造師我考了三次才通過，除了實務之外其余的三門公共課還是不難。其實實務只要多用心，多看書還是沒有問題的。我第一次考試的時候也是運氣不好，實務差一分，第二年實務又沒有過，最后第三年沒有辦法再考四科，那一年花了很大的精力，最后順利通過了一級建造師的考試。 造價的考試難度是最大的，因為涉及的范圍比建造師更廣。從結構力學開始，很多的專業(yè)技術考試都在里面，還有就是造價方面的專業(yè)知識，很難的。要記憶的知識點太多了，很難記住。 監(jiān)理工程師基本都是文科考試，雖然我沒有考過，但是我覺得是最簡單的?，F(xiàn)在很多地方都開始實行考過了一級建造師參加培訓，合格之后就可以直接取得監(jiān)理工程師的證書了。注冊造價工程師、監(jiān)理工程師、一級建造師均屬于住建部管轄的三個執(zhí)業(yè)資格證書，三個證我都考過，目前我擁有以上三個證中的兩個證：注冊監(jiān)理工程師、注冊造價工程師。下面將自己的感受講一下。 以上三個證書中，都是考四門課程。一般來說，四門課程中最難的就是實務。實務是對其余三門課的綜合考評，那三門學的不行，意味著很難通過實務考試了，證書也就無法到手。 三個證書中，注冊監(jiān)理工程師最為簡單，難度較低，只要用心學兩三個月，一天能保證三、四個小時有效學習時間，基本就能順利通過。其次是一級建造師，由于掛證人員較多且沒有工作經(jīng)歷，國家將實務考題與現(xiàn)場實際緊密結合，若沒有實際工作經(jīng)驗，難度會大一些。最難的是注冊造價工程師，若從無工程造價方面的工作經(jīng)歷，四門課程中的兩門即土建（安裝）及案例，過關都極為不易。尤其是案例，共6道題總分140分，84分合格。前5道共計100分，每道20分；第6道為40分，是專業(yè)題，沒有工作經(jīng)驗，這道題很難得分，意味著案例很難過關。我作為造價專業(yè)的小白，連滾帶爬考了三年才過關。我考試的那些年每年12月31日出成績，我都是在難過的眼淚中度過的，當然最后也迎來了喜悅的淚水。